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分布式清洁供暖及氢能热电联供装置应用分析

汽车实用技术 2020年第5期45卷 4-7,10页

作者：于蓬魏添刘清国王健尹延峰山东明宇新能源技术有限公司山东济南271100 山东交通学院山东济南250357 水发民生产业投资集团有限公司山东济南250103

以燃料电池为核心的热电联供是一种高效环保的分布式清洁供暖方式,越来越多国家与地区开始关注,在国内尚属新鲜事物。首先,以山东省为例,对其发展规划所提到的清洁供暖方式,了解其含义及优缺,并从成本、安全性、效果/效率、寿命、规模... 详细信息

以燃料电池为核心的热电联供是一种高效环保的分布式清洁供暖方式,越来越多国家与地区开始关注,在国内尚属新鲜事物。首先,以山东省为例,对其发展规划所提到的清洁供暖方式,了解其含义及优缺,并从成本、安全性、效果/效率、寿命、规模、应用领域六方面进行对比分析;其次,阐述分布式能源的含义、特点及分类,明确燃料电池热电联供是清洁供暖与分布式能源的良好结合体;最后,从耗煤量、耗天然气量及费用节约三个方面对燃料电池热电联供系统进行节能性分析。分析结果为今后搭建及优化系统、建模理论分析提供了一定的指导。

关键词：清洁供暖分布式能源热电联供节能分析

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电动矿用车动力总成模态及寿命分析

车辆与动力技术 2020年第2期 36-40页

作者：裴宝浩张元元于蓬邢勤周娟烟台职业学院烟台264670 淄博职业学院淄博255314 山东明宇新能源技术有限公司济南271100 新兴交通建设有限公司烟台264000

利用CATIA软件,建立某矿用电车的动力总成三维模型,使用ANSYS软件,建立其有限元模型并进行模态分析;将三维模型导入多体动力学软件ADAMS,进行多工况分析,得到极限载荷工况;将极限工况加载到壳体系统有限元模型,进行静态强度分析和动态... 详细信息

利用CATIA软件,建立某矿用电车的动力总成三维模型,使用ANSYS软件,建立其有限元模型并进行模态分析;将三维模型导入多体动力学软件ADAMS,进行多工况分析,得到极限载荷工况;将极限工况加载到壳体系统有限元模型,进行静态强度分析和动态疲劳分析.结果表明,端盖悬置接合处强度不足、安全系数过小、疲劳寿命不达标,应在后续研究中予以改进.

关键词：电动矿用车动力总成强度分析疲劳分析

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氢燃料电池引射器结构参数分析

农业装备与车辆工程 2022年第5期60卷 61-63页

作者：郑金凤于蓬薛彬魏添裴宝浩济南嬴氢动力科技有限公司山东省济南市271100 莱芜技师学院山东省济南市271100 山东明宇新能源技术有限公司山东省济南市271100 烟台职业学院山东省烟台市264670

根据流体动力学基本原理,使用Fluent软件,以某10 kW氢燃料电池引射器为研究对象,对引射器混合室长度这一关键参数进行模拟仿真,得出引射器混合室长度参数对引射系数的影响。依据此模拟结果得到10 kW氢燃料电池引射器最优参数,并应用于... 详细信息

根据流体动力学基本原理,使用Fluent软件,以某10 kW氢燃料电池引射器为研究对象,对引射器混合室长度这一关键参数进行模拟仿真,得出引射器混合室长度参数对引射系数的影响。依据此模拟结果得到10 kW氢燃料电池引射器最优参数,并应用于相应的燃料电池系统,对燃料电池系统进行测试,提高了引射系数,对日后提升燃料电池系统性能具有参考价值。

关键词：燃料电池引射器引射系数

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氢能利用与发展综述

汽车实用技术 2019年第24期45卷 22-25页

作者：于蓬王健郑金凤张亮修王恒元山东明宇新能源技术有限公司山东济南271100 山东交通学院汽车工程学院山东济南250357 淄博齐塑环保科技有限公司山东淄博255411

氢能作为一种重要的二次能源,具有来源广泛、制取方便、能量密度高、绿色环保无污染等优点。如何进行氢能源的大规模应用是目前政策、行业及企业研究的热点。文章针对氢能的制取、储存、运输及使用进行概述,对氢能利用中各个环节的成本... 详细信息

氢能作为一种重要的二次能源,具有来源广泛、制取方便、能量密度高、绿色环保无污染等优点。如何进行氢能源的大规模应用是目前政策、行业及企业研究的热点。文章针对氢能的制取、储存、运输及使用进行概述,对氢能利用中各个环节的成本、能耗、效率等方面进行分析,为政策制定、行业规划及企业转型提供一定参考。

关键词：制氢储氢燃料电池热电联供

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质子交换膜燃料电池的建模、仿真及特性研究

农业装备与车辆工程 2022年第6期60卷 41-46页

作者：魏添于蓬薛彬张元元李万里山东众氢能源科技有限公司山东省济南市271100 山东明宇新能源技术有限公司山东省济南市271100 青岛黄海学院山东省青岛市266427 淄博职业学院山东省淄博市255314

以某款PEMFC为主要研究对象,通过分析活化过电压、欧姆过电压以及浓差过电压等多种数学描述,依据经验公式构造了PEMFC数学模型。在Simulink中搭建PEMFC稳态仿真模型,研究了工作温度、阳极氢气和阴极氧气的分压力、质子交换膜含水量各因... 详细信息

以某款PEMFC为主要研究对象,通过分析活化过电压、欧姆过电压以及浓差过电压等多种数学描述,依据经验公式构造了PEMFC数学模型。在Simulink中搭建PEMFC稳态仿真模型,研究了工作温度、阳极氢气和阴极氧气的分压力、质子交换膜含水量各因素对PEMFC输出性能的影响。结果表明:仿真结果与典型燃料电池极化特性曲线基本相同,PEMFC模型具有良好的稳态性能,为其后续进一步优化提供参考。

关键词： PEMFC 数学模型 Simulink 输出特性

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电动车电机悬置系统瞬态性能优化

汽车电器 2020年第9期 27-29,32页

作者：裴宝浩于蓬邢勤周娟张元元烟台职业学院山东烟台264670 山东明宇新能源技术有限公司山东济南271100 新兴交通建设有限公司山东烟台264000 淄博职业学院山东淄博255314

建立了某集中驱动式纯电动车的电机悬置系统6自由度刚体模型,进行了其固有特性分析和瞬态工况下的动态响应仿真;以能量解耦率为优化目标,兼顾悬置动反力和位移等指标,优化了该悬置系统元件的刚度,使其瞬态振动性能也得到改善。

关键词：电动车电机悬置系统瞬态振动优化设计

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新能源汽车悬置支架轻量化研究

农业装备与车辆工程 2020年第11期58卷 19-22页

作者：于蓬王健聂晋薛彬刘清国郑金凤山东明宇新能源技术有限公司山东省济南市271100 山东交通学院汽车工程学院山东省济南市250357 山东技师学院新能源汽车系山东省济南市250200

借鉴传统发动机汽车悬置支架的研究方法,对某纯电动车动力总成悬置系统的支架进行校核和优化。首先利用HyperMesh软件建立3个悬置支架的有限元模型,对其进行刚度计算和模态仿真分析,然后参照北美通用传统车载荷工况,选择电动车的最大应... 详细信息

借鉴传统发动机汽车悬置支架的研究方法,对某纯电动车动力总成悬置系统的支架进行校核和优化。首先利用HyperMesh软件建立3个悬置支架的有限元模型,对其进行刚度计算和模态仿真分析,然后参照北美通用传统车载荷工况,选择电动车的最大应力极限工况进行各悬置支架的校核,最后对某一设计过于保守的悬置支架进行了基于拓扑方法的优化。结果表明,3个悬置支架的刚度、强度和模态频率都满足设计要求,改进后的某悬置支架在满足各项要求的基础上质量减少了3%。

关键词：悬置支架 HyperMesh 刚度强度拓扑优化

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氢燃料电池热电联供系统的关键问题研究

农业装备与车辆工程 2020年第8期58卷 22-27,31页

作者：于蓬魏添王健刘学串刘学峰孟庆涛山东明宇新能源技术有限公司山东省济南市271100 山东交通学院山东省济南市250100 山东省农业机械科学研究院山东省济南市250100

基于氢燃料电池的热电联供系统作为一种高效环保的分布式能源利用方式,在国内尚属新鲜事物。针对分布式氢能热电联供系统研发中的关键问题进行系统的分析,阐述了建筑能耗现状、国内外政策及产业情况,针对国内环境进行用户需求分析,最后... 详细信息

基于氢燃料电池的热电联供系统作为一种高效环保的分布式能源利用方式,在国内尚属新鲜事物。针对分布式氢能热电联供系统研发中的关键问题进行系统的分析,阐述了建筑能耗现状、国内外政策及产业情况,针对国内环境进行用户需求分析,最后分述了制氢系统、燃料电池系统、整机功率等级的选型以及储水罐容积计算、二氧化碳回收系统的问题。分析结果为家用燃料电池热电联供仿真模型的搭建以及实际物理系统的试制提供了一定指导。

关键词：氢能燃料电池热电联供选型

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氢燃料电池观光车主车架模态分析

农业装备与车辆工程 2020年第9期58卷 25-28页

作者：于蓬王健刘清国郑金凤薛彬刘学串山东明宇新能源技术有限公司山东省济南市271100 山东交通学院汽车工程学院山东省济南市250357 山东省农业机械科学研究院山东省济南市250100

以某款正向开发的10 kW氢燃料电池观光车为研究对象,对其主要承载车架进行模态振动仿真分析。首先,详细介绍整车的布置与集成情况,给出主车架的UG三维实体模型;然后,建立了承载主车架HyperMesh有限元仿真模型;最后,对主车架进行模态仿... 详细信息

以某款正向开发的10 kW氢燃料电池观光车为研究对象,对其主要承载车架进行模态振动仿真分析。首先,详细介绍整车的布置与集成情况,给出主车架的UG三维实体模型;然后,建立了承载主车架HyperMesh有限元仿真模型;最后,对主车架进行模态仿真与分析。结果表明,该车主车架结构设计基本合理,局部仍有改进空间,为后续优化设计提供了参考。

关键词：燃料电池集成车架模态分析