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Three-dimensional finite difference analysis of shallow sprayed concrete tunnels crossing a reverse fault or a normal fault: A parametric study

引用

Frontiers of Structural and Civil Engineering 2020年第4期14卷 998-1011页

作者： Masoud RANJBARNIA milad zaheri Daniel DIAS Department of Geotechnical Engineering Faculty of Civil EngineeringUniversity of TabrizTabrizIran Schoo of Automotive and Transportation Engineering Hefei University of TechnologyHefei 230009China Universite Grenoble Alpes Grenoble F-38000France

Urban tunnels crossing faults are always at the risk of severe *** this paper,the efects of a reverse and a normal fault movement on a transversely crossing shallow shotcreted tunnel are investigated by 3D finite difference *** verifying the accuracy of the numerical simulation predictions with the centrifuge physical model results,a parametric study is then *** is,theleffects of various parameters such as the sprayed concrete thickness,the geo-mechanical properties of soil,the tunnel depth,and the fault plane dip angle are studied on the displacements of the ground surface and the tunnel structure,and on the plastic strains of the soil mass around *** results of each case of reverse and normal faulting are independently discussed and then compared with each *** is obtained that deeper tunnels show greater displacements for both types of faulting.

关键词： urban tunnel sprayed concrete reverse fault normal fault finite difference analysis

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