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Journal of Mechanics Engineering and Automation 2014年第9期4卷 738-746页

作者： michele buonsanti giovanni leonardi francesco scopelliti francis cirianni Department of Civil Energy Environmental and Material Engineering University of Reggio Calabria Reggio Calabria 89060 Italy

In this paper, a theoretical and numerical study on the impact of a rubber solid on the free surface of a granular plate is presented, showing a simulation of an aircraft wheel on impact with a flexible landing surface. This physical action, when we use a theological approach, becomes a fundamental parameter to investigate wear and tear, and consequently strength to micro and macro pavements failure. The study has developed initially from a microscopic point of view and subsequently on macroscale. The effects are strictly linked with material degradation associated with damage evolution. The problem is developed by energetic approach on an elastic-plastic element using the functional energy containing two contributions, bulk and surface. The model simulates the behaviour of flexible runway pavements during the landing phase.

关键词： Impact FEM (finite element model) airport pavement aircraft landing.

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