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RNA binding protein 24 deletion disrupts global alternative splicing and causes dilated cardiomyopathy

Protein & Cell 2019年第6期10卷 405-416页

作者： Jing Liu Xu Kong mengkai zhang Xiao Yang Xiuqin Xu The Institute of Stem Cell and Regenerative Medicine Medical College Xiamen University Xiamen 361100 China State Key Laboratory of Proteomics Genetic Laboratory of Development and Disease Institute of Biotechnology Beijing 100071 China

RNA splicing contributes to a broad spectrum of posttranscriptional gene regulation during normal development, as well as pathological manifestation of heart diseases. However, the functional role and regulation of splicing in heart failure remain poorly understood. RNA binding protein (RBP), a major component of the splicing machinery, is a critical factor in this process. RNA binding motif protein 24 (RBM24) is a tissue-specific RBP which is highly expressed in human and mouse heart. Previous studies demonstrated the functional role of RBM24 in the embryonic heart development. However, the role of RBM24 in postnatal heart development and heart disease has not been investigated. In this paper, using conditional RBM24 knockout mice, we demonstrated that ablation of RBM24 in postnatal heart led to rapidly progressive dilated cardiomyopathy (DCM), heart failure, and postnatal lethality. Global splicing profiling revealed that RBM24 regulated a network of genes related to cardiac function and diseases. Knockout of RBM24 resulted in misregulation of these splicing transitions which contributed to the subsequent development of cardiomyopathy. Notably, our analysis identified RBM24 as a splice factor that determined the splicing switch of a subset of genes in the sacomeric Z-disc complex, including Titin, the major disease gene of DCM and heart failure. Together, this study identifies regulation of RNA splicing by RBM24 as a potent player in remodeling of heart during postnatal development, and provides novel mechanistic insights to the pathogenesis of DCM.

关键词： RNA binding protein RBM24 dilated cardiomyopathy alternative splicing heart failure

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利用残差密集网络的运动模糊复原方法

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智能系统学报 2021年第3期16卷 442-448页

作者：林椹尠张梦凯吴成茂西安邮电大学理学院陕西西安710121 西安邮电大学通信与信息工程学院陕西西安710121 西安邮电大学电子工程学院陕西西安710121

针对图像生成过程中由于物体运动或相机抖动产生的运动模糊问题,提出了利用残差密集网络的运动模糊图像复原方法。设计对抗网络结构,以残差密集网络为生成器,通过长短连接实现不同层次特征的融合,生成复原图像,以深度卷积网络为判别器,... 详细信息

针对图像生成过程中由于物体运动或相机抖动产生的运动模糊问题,提出了利用残差密集网络的运动模糊图像复原方法。设计对抗网络结构,以残差密集网络为生成器,通过长短连接实现不同层次特征的融合,生成复原图像,以深度卷积网络为判别器,判断图像真伪,在生成器和判别器的对抗中提高网络性能;采用对抗损失和内容损失结合的损失函数,提高网络的复原效果;以端到端的方式,省略模糊核的估计过程,输入模糊图像直接获取复原图像。实验结果表明,该方法能够取得较好的复原效果。

关键词：图像处理运动图片图像去噪图像复原深度学习网络模型网络结构卷积神经网络

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房地产市场对货币政策调控的反馈机制研究

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价格理论与实践 2019年第4期 121-124页

作者：王文胜张梦凯杭州电子科技大学经济学院

房地产市场与货币政策之间存在着反馈机制。本文以国房景气指数作为衡量我国房地产走势的依据,采用2010年1月到2018年12月的月度数据,建立时变参数TVP-SV-VAR动态模型,通过产出与价格两个渠道评价房地产市场波动与货币政策之间的反馈机... 详细信息

房地产市场与货币政策之间存在着反馈机制。本文以国房景气指数作为衡量我国房地产走势的依据,采用2010年1月到2018年12月的月度数据,建立时变参数TVP-SV-VAR动态模型,通过产出与价格两个渠道评价房地产市场波动与货币政策之间的反馈机制。实证研究表明:房地产行业对货币政策具有明显的反馈效应,通过产出渠道,房地产行业增强了货币政策实施的有效性,而通过价格渠道削弱了政策的实施效果,加大了宏观调控的难度。

关键词：国房景气指数货币流通速度 TVP-SV-VAR模型反馈机制

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浅析现代女装中盘扣元素的创新应用

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西部皮革 2024年第4期46卷 97-99页

作者：张梦凯广东职业技术学院

文章采用文献研究、图文互证和案例剖析等方式探究了盘扣元素在现代服装设计中的创新应用。文章简单回溯分析了盘扣的起源和发展，盘扣的美学特征以及盘扣运用实例，详述了现代女装中盘扣造型、盘扣位置、盘扣色彩、盘扣材质四个方面的... 详细信息

文章采用文献研究、图文互证和案例剖析等方式探究了盘扣元素在现代服装设计中的创新应用。文章简单回溯分析了盘扣的起源和发展，盘扣的美学特征以及盘扣运用实例，详述了现代女装中盘扣造型、盘扣位置、盘扣色彩、盘扣材质四个方面的创新应用，以期为我国传统服饰文化和现代女装服饰设计融合提供借鉴。

关键词：盘扣创新服装设计

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彩色多普勒超声检查评价乳腺癌化疗疗效的价值分析

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安徽医药 2022年第3期26卷 540-543页

作者：张梦凯广州医科大学附属第五医院超声科广东广州510000

目的研究彩色多普勒超声检查的声像学及血流动力学特征用于评价乳腺癌病人化疗疗效的临床价值。方法收集2016年4月至2018年4月在广州医科大学附属第五医院接受新辅助化疗(NAC)乳腺癌病人68例,于化疗周期结束1 d内行空芯针穿刺病理学检... 详细信息

目的研究彩色多普勒超声检查的声像学及血流动力学特征用于评价乳腺癌病人化疗疗效的临床价值。方法收集2016年4月至2018年4月在广州医科大学附属第五医院接受新辅助化疗(NAC)乳腺癌病人68例,于化疗周期结束1 d内行空芯针穿刺病理学检查及彩色多普勒超声检查,并以病理学检查结果为疗效标准将其分为有效组[47例,26例完全缓解(CR)+21例部分缓解(PR)]、无效组[21例,13例疾病稳定(PD)+8例疾病进展(SD)]。联合首诊超声监测资料,比较两组病人化疗前后的乳腺肿瘤体积、边界、恶晕征等声像学特征和血流丰富(AdlerⅡ级+Ⅲ级)率、血流阻力指数(RI)、收缩期峰值速度(PSV)等血流动力学特征差异。同时参照病理诊断结果计算彩色多普勒超声检查对NAC疗效评价的特异度、灵敏度、准确度。结果有效组病人乳腺肿瘤恶晕征减轻率、边界清晰率均优于化疗前(P0.05);有效组病人乳腺肿瘤血流丰富率、RI、PSV均明显低于无效组,且较化疗前均显著下降(P0.05);彩色多普勒超声检查评价乳腺癌病人NAC疗效的特异度、灵敏度、准确度分别为86.49%、51.61%、71.64%。结论彩色多普勒超声检查乳腺肿瘤的声像学特征与血流动力学特征可准确、客观地对乳腺癌病人NAC疗效进行评价,具有较大的临床推广应用价值。

关键词：乳腺肿瘤超声检查,多普勒,彩色化学疗法,辅助血流动力学化疗疗效

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KIO3晶体成核和结晶习性的研究

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硅酸盐学报 1986年第1期 113-117页

作者：吕孟凯张克从山东大学晶体材料研究所

本文研究了KIO3晶体的溶解度、单相析晶区、成核规律及结晶习性。实验表明,溶液中的HIO3含量、过饱和度及离子的聚集态是影响晶核质量的关键因素。在通常条件下只能得到KIO3多晶或孪晶。我们在7％详细信息

本文研究了KIO3晶体的溶解度、单相析晶区、成核规律及结晶习性。实验表明,溶液中的HIO3含量、过饱和度及离子的聚集态是影响晶核质量的关键因素。在通常条件下只能得到KIO3多晶或孪晶。我们在7％

关键词：结晶习性溶解度溶解系数晶体 KIO3

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怀牛膝毛状根诱导及培养体系的建立

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河南师范大学学报（自然科学版） 2013年第5期41卷 111-114页

作者：李金亭张元昊郭晓双赵萍萍杨俊博张孟凯河南师范大学生命科学学院河南省高校道地性中药保育及利用工程研究中心河南新乡453007

以牛膝叶片为外植体,研究了不同发根农杆菌、培养基、乙酰丁香酮(AS)对毛状根诱导率及其生长的影响.结果表明,发根农杆菌不同菌种对牛膝叶片转化率有显著影响,3个供试菌种中ATCC15834菌株诱导率最高;在1/2MS无激素固体培养基上毛状根的... 详细信息

以牛膝叶片为外植体,研究了不同发根农杆菌、培养基、乙酰丁香酮(AS)对毛状根诱导率及其生长的影响.结果表明,发根农杆菌不同菌种对牛膝叶片转化率有显著影响,3个供试菌种中ATCC15834菌株诱导率最高;在1/2MS无激素固体培养基上毛状根的诱导率及生长状况均优于MS培养基;100μmol·L-1 AS可以有效提高毛状根诱导率.毛状根从叶片形态学下端中脉切口处形成的愈伤组织上产生,能在无外源激素的培养基上自主生长.PCR扩增结果显示发根农杆菌Ri质粒的rolB基因已在牛膝毛状根基因组中插入、整合并得到表达.建立了牛膝毛状根诱导培养体系,为利用毛状根大规模生产药用成分奠定了基础.

关键词：牛膝发根农杆菌毛状根

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Modeling and Simulation of Packet Delivery Rate in LTE-V Network Based on Markov Chain

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Tsinghua Science and Technology 2020年第3期25卷 357-367页

作者： mengkai Shi Yaohan Tang Xiangyun zhang Yi zhang Jun Xu the Department of Automation Tsinghua UniversityBeijing 100084China the School of Airport Engineering and Transportation Management Civil Aviation Flight University of ChinaGuanghan 618300China the Department of Automation Beijing National Research Center for Information Science and Technology(BNRist)Tsinghua UniversityBeijing 100084China China Unicom Network Technology Research Institute Beijing 100091Chin

As one of the most promising communication technologies for vehicular networks, LTE-V has the advantages of wide coverage and a high transmission rate. 3 GPP released the technical specification of LTE-V in March 2017, launching a spate of related research and industrialization. In this paper, we propose a communication model based on Markov process to evaluate the reliability of LTE-V. We derived the Packet Delivery Rate(PDR) of LTE-V based on the model. Moreover, we use Poisson process to model the distribution of vehicles on a highway,then combine the communication model with the vehicles’ distribution to derive the PDR under this scenario. To verify the correctness of the proposed model, we established a simulation program on the MATLAB platform. By comparing the simulation results and the mathematical results, we found that simulation results are a very good fit for the model.

关键词： Vehicle-to-everything(V2X) LTE-V vehicle infrastructure cooperation system packet delivery rate

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Application-Oriented Performance Comparison of 802.11p and LTE-V in a V2V Communication System

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Tsinghua Science and Technology 2019年第2期24卷 123-133页

作者： mengkai Shi Yi zhang Danya Yao Chang Lu Department of Automation Tsinghua University National Laboratory for Information Science and Technology (TNList) Tsinghua University Jiangsu Province Collaborative Innovation Center of Modern Urban Traffic Technologies Tsinghua-Berkeley Shenzhen Institute(TBSI)

In recent years, the Vehicle-to-Vehicle(V2V) communication system has been considered one of the most promising technologies to build a much safer and more efficient transportation system. Both simulation and field test have been extensively performed to evaluate the performance of the V2V communication system. However,most of the evaluation methods are communication-based, and although in a transportation environment, lack a V2V application-oriented analysis. In this study, we conducted real-world tests and built an application-oriented evaluation model. The experiments were classified into four scenarios: static, following, face 2 face, and crossing vertically, which almost covered all the V2V communication patterns on the road. Under these scenarios, we conducted experiments and built a probability model to evaluate the performance of 802.11p and LTE-V in safetyrelated applications. Consequently, we found out that improvements are still needed in Non-Line-of-Sight scenarios.

关键词： Vehicle-to-Vehicle (V2V)communication connected vehicles performance evaluation intelligent transportation system application-oriented field test

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Collision Avoidance Strategy Supported by LTE-V-Based Vehicle Automation and Communication Systems for Car Following

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Tsinghua Science and Technology 2020年第1期25卷 127-139页

作者： Jiayang Li Yi zhang mengkai Shi Qi Liu Yi Chen Department of Mathematics Tsinghua UniversityBeijing 100084China Beijing National Research Center for Information Science and Technology(BNRist) Department of AutomationTsinghua UniversityBeijing 100084China Tsinghua-Berkeley Shenzhen Institute(TBSI) Shenzhen 518055China Jiangsu Province Collaborative Innovation Center of Modern Urban Traffic Technologies Nanjing 210096China Beijing Nebula Link Tech.Co.Ltd Beijing 100080China Network Technology Research Institute China UnicomBeijing 100044China

We analyzed and improved a collision avoidance strategy, which was supported by Long Term EvolutionVehicle(LTE-V)-based Vehicle-to-Vehicle(V2 V) communication, for automated vehicles. This work was completed in two steps. In the first step, we analyzed the probability distribution of message transmission time, which was conditional on transmission distance and vehicle density. Our analysis revealed that transmission time exhibited a near-linear increase with distance and density. We also quantified the trade-off between high/low resource reselection probabilities to improve the setting of media access parameters. In the second step, we studied the required safety distance in accordance with the response time, i.e., the transmission time, derived on the basis of a novel concept of Responsibility-Sensitive Safety(RSS). We improved the strategy by considering the uncertainty of response time and its dependence on vehicle distance and density. We performed theoretical analysis and numerical testing to illustrate the effectiveness of the improved robust RSS strategy. Our results enhance the practicability of building driverless highways with special lanes reserved for the exclusive use of LTE-V vehicles.

关键词： vehicle automation and communication collision avoidance Long Term Evolution-Vehicle(LTE-V) Responsibility-Sensitive Safety(RSS)

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