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变电站继电保护二次回路隐患排查方法研究

通信电源技术 2022年第8期39卷 147-149,152页

作者：毛天宇扬州供电公司江苏扬州226000

在变电站的运行中采用继电保护装置,可以提高变电站的运行可靠性。但在实际操作中,继电保护二次回路存在着各种各样的安全隐患,要确保电力设备的安全,必须对二次回路的隐患进行及时排查,并采取相应防范措施。论述了变电站继电保护二次... 详细信息

在变电站的运行中采用继电保护装置,可以提高变电站的运行可靠性。但在实际操作中,继电保护二次回路存在着各种各样的安全隐患,要确保电力设备的安全,必须对二次回路的隐患进行及时排查,并采取相应防范措施。论述了变电站继电保护二次回路存在的隐患,分析了二次回路隐患排查方法及其维护检修的方法等。

关键词：变电站继电保护二次回路隐患排查

从军事性概念到知识性概念——我国情报概念演变的历史逻辑

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山东图书馆学刊 2015年第5期 36-39页

作者：毛天宇中国科学院文献情报中心北京100190

文章基于历史逻辑的研究视角,首先对我国情报概念发展演变中军事性、文献性、信息性、知识性四种属性概念进行界定,进而详细梳理其发展演变的过程,并进一步探讨得出这一发展演变是由实践、技术、发展、创新的历史逻辑所决定的历史必然。

关键词：情报概念性质演变历史逻辑

基于最小次序统计量的脉动型与运转型齿轮弯曲疲劳试验转化方法研究

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中国科学：技术科学 2023年第12期53卷 2066-2078页

作者：武忠睿刘怀举陈地发毛天雨魏沛堂重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044

齿轮广泛应用于机械传动系统,其服役性能直接决定了整机设备的寿命和可靠性.齿根断裂是齿轮最危险的失效形式.齿轮弯曲疲劳试验方法有脉动型试验和运转型试验.脉动型试验因其良好的经济性和高效率,已成为国内外最常用的齿轮弯曲疲劳试... 详细信息

齿轮广泛应用于机械传动系统,其服役性能直接决定了整机设备的寿命和可靠性.齿根断裂是齿轮最危险的失效形式.齿轮弯曲疲劳试验方法有脉动型试验和运转型试验.脉动型试验因其良好的经济性和高效率,已成为国内外最常用的齿轮弯曲疲劳试验方法.但其固定齿轮不动的试验方案与齿轮啮合运转的情况不同,导致脉动型试验与运转型试验结果有所差异.为了补偿脉动型试验结果与运转型试验的差异,设计中引入了转化系数fkorr来修正脉动型试验的结果,然而面向当前材料和工艺环境的fkorr取值不清楚.本文基于最小次序统计量方法,建立了脉动型试验与运转型试验的转化模型,对12组不同材料、工艺和模数齿轮的脉动型试验结果进行分析.结果表明,转化系数fkorr在0.93~0.97之间,并讨论了材料、工艺和模数对转化系数的影响,为齿轮弯曲疲劳高效试验和抗疲劳设计提供了方法和数据支撑.

关键词：齿轮弯曲疲劳脉动型试验转化系数最小次序统计量

并网变换器虚拟同步无模型参数鲁棒增强控制策略

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电力系统保护与控制 2024年第7期52卷 80-88页

作者：王天宇赵晋斌潘超毛玲上海电力大学电气工程学院上海200090 上海电力大学海上风电研究院上海200090

随着新型电力系统的发展,并网变换器已成为能量传输的关键设备。模型预测控制的虚拟同步机参数鲁棒性较低,当并网参数失配时,输出电流纹波增大,同步机功率支撑下降。针对此问题,提出一种改进的虚拟同步无模型参数鲁棒预测控制方法。首先... 详细信息

随着新型电力系统的发展,并网变换器已成为能量传输的关键设备。模型预测控制的虚拟同步机参数鲁棒性较低,当并网参数失配时,输出电流纹波增大,同步机功率支撑下降。针对此问题,提出一种改进的虚拟同步无模型参数鲁棒预测控制方法。首先,该方法采用四阶Runge-kutta优化超局部无模型得到虚拟同步机参数增强鲁棒模型。然后,采用Lagrange插值法求解模型中K参数,通过前4个时刻的采样值预测下一时刻的输出。同时设计虚拟惯量无模型自适应预测算法,实现了惯量动态需求响应。最后,经过价值函数寻优比较得到虚拟同步机的优化电压矢量,实现参数鲁棒增强控制。实验结果表明,所提出的控制策略在参数失配情况下功率支撑能力稳定,频率波动时虚拟惯量能够动态响应,具有良好的稳态和动态响应性能。

关键词：并网变换器无模型预测控制参数失配 Runge-kutta

Current and future perspectives on the regulation and functions of miR-545 in cancer development

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Cancer Pathogenesis and Therapy 2024年第3期2卷 142-154页

作者： Jinze Shen Xinming Su Qurui Wang Yufei Ke tianyu Zheng Yunan mao Zehua Wang Jingyin Dong Shiwei Duan Key Laboratory of Novel Targets and Drug Study for Neural Repair of Zhejiang Province School of MedicineHangzhou City UniversityHangzhouZhejiang 310015China

Micro ribonucleic acids(miRNAs)are a highly conserved class of single-stranded non-coding *** the miR-545/374a cluster,miR-545 resides in the intron of the long non-coding RNA(lncRNA)FTX on *** precursor form,pre-miR-545,is cleaved to generate two mature miRNAs,miR-545-3p and ***,these two miRNAs exhibit distinct aberrant expression patterns in different cancers;however,their expression in colorectal cancer remains ***,miR-545-3p is affected by 15 circular RNAs(circRNAs)and 10 long non-coding RNAs(lncRNAs),and it targets 27 protein-coding genes(PCGs)that participate in the regulation of four signaling *** contrast,miR-545-5p is regulated by one circRNA and five lncRNAs,it targets six PCGs and contributes to the regulation of one signaling *** miR-545-3p and miR-545-5p affect crucial cellular behaviors,including cell cycle,proliferation,apoptosis,epithelial-mesenchymal transition,invasion,and *** low miR-545-3p expression is associated with poor prognosis in three cancer types,studies on miR-545-5p are yet to be ***-545-3p operates within a diverse range of regulatory networks,thereby augmenting the efficacy of cancer chemotherapy,radiotherapy,and ***,miR-545-5p enhances immunotherapy efficacy by inhibiting T-cell immunoglobulin and mucin-domain containing-3(TIM-3)*** summary,miR-545 holds immense potential as a cancer biomarker and therapeutic *** aberrant expression and regulatory mechanisms of miR-545 in cancer warrant further investigation.

关键词： miR-545 Competing endogenous RNA Cell behavior Biomarker Therapeutic drug Immunotherapy

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基于感知差异的多船会遇冲突评估方法

中国航海 2022年第1期45卷 24-30页

作者：毛天宇刘克中辛旭日马杰武汉理工大学航运学院湖北武汉430063 武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室湖北武汉430063

为提高海上交通监管中的多船会遇冲突评估能力,保障船舶航行安全,提出一种考虑船舶感知差异的多船会遇冲突评估方法。采用水域自适应的船舶领域作为冲突量化的依据,综合考虑冲突中船舶间的时间接近度和空间接近度以及不同大小船舶对冲... 详细信息

为提高海上交通监管中的多船会遇冲突评估能力,保障船舶航行安全,提出一种考虑船舶感知差异的多船会遇冲突评估方法。采用水域自适应的船舶领域作为冲突量化的依据,综合考虑冲突中船舶间的时间接近度和空间接近度以及不同大小船舶对冲突的感知差异,构建有向的船舶冲突严重度量化指标;基于多船会遇场景中的冲突关系,建立多船冲突有向图网络,并结合冲突属性和网络拓扑属性量化节点船舶的参与度,确定多船冲突中的关键节点船舶。以浙江舟山一处受限水域进行实例验证,试验结果表明:该模型可准确识别不同大小船舶对冲突的感知产生的差异,对受限水域中的多船会遇场景进行有效冲突评估,为海上交通监管提供科学理论支持。

关键词：受限水域船舶冲突船舶领域图论

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竖直窄矩形通道内弹状流液弹中分区特性研究

原子能科学技术 2021年第9期55卷 1684-1691页

作者：金光远毛天宇赵珂欣东北电力大学能源与动力工程学院吉林省吉林市132012 东北电力大学热流科学与核工程实验室吉林省吉林市132012

弹状流的液弹部分受气弹尾部影响,其水力特性参数沿流动方向存在分区的不一致性。本文对竖直窄矩形通道中弹状流液弹内参数的分布特性进行了研究。结果表明:液弹内气泡在近壁面附近所受径向力较为平衡,气泡频率较大;随着远离气弹尾部,... 详细信息

弹状流的液弹部分受气弹尾部影响,其水力特性参数沿流动方向存在分区的不一致性。本文对竖直窄矩形通道中弹状流液弹内参数的分布特性进行了研究。结果表明:液弹内气泡在近壁面附近所受径向力较为平衡,气泡频率较大;随着远离气弹尾部,管道中间气泡频率逐渐增大。根据气泡频率波动变化将液弹分为3个区域,尾流区占液弹长度的40%~45%,过渡区占10%~15%,主流区占40%~50%。尾流区和主流区内,空泡份额呈“三峰型”分布;随着气相流速的增加,尾流区内近壁面处峰值逐渐增大,管道中间峰值逐渐下降,但主流区内情况相反。气泡直径随气相流速的增大而变大,且液弹内气泡聚合和破碎现象较少。

关键词：矩形通道弹状流分区特性空泡份额分布

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飞行汽车变速器齿轮传动可靠性优化设计

重庆大学学报 2022年第4期45卷 1-11页

作者：刘根伸刘怀举朱才朝毛天雨高云松重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 廊坊市北方天宇机电技术有限公司河北廊坊065099

飞行汽车作为面向未来空中交通的新型交通工具,齿轮传动可靠性将成为其发展的关键因素。为提高飞行汽车传动系统疲劳可靠性,以某倾转翼飞行汽车试验偏置复合轮变速器作为研究对象,根据飞行任务剖面图编制齿轮传动输入载荷谱。结合应力... 详细信息

飞行汽车作为面向未来空中交通的新型交通工具,齿轮传动可靠性将成为其发展的关键因素。为提高飞行汽车传动系统疲劳可靠性,以某倾转翼飞行汽车试验偏置复合轮变速器作为研究对象,根据飞行任务剖面图编制齿轮传动输入载荷谱。结合应力强度干涉理论分析各级传动与齿轮系统的疲劳可靠性。将可靠度作为优化目标,以齿数、模数、齿宽、压力角及变位系数为优化变量,考虑基本结构、强度和质量约束条件,运用遗传算法获得高可靠轻量化的结构参数。研究表明,优化后的齿轮传动可靠度提高3.83%,质量减轻2.4%,为飞行汽车传动系统开发提供支撑。

关键词：飞行汽车齿轮传动可靠性优化

垂枝与直枝梅花PmTAC1启动子序列差异与垂枝性状的关系初探

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园艺学报 2022年第6期49卷 1327-1338页

作者：刘瑶瑶吴严严石岩毛天宇包满珠张俊卫张杰华中农业大学园艺林学学院园艺植物生物学教育部重点实验室武汉430070

在前期转录组数据的基础上对梅花(Prunus mume)垂枝候选基因PmTAC1(TILLER ANGLE CONTROL 1)进行了克隆及相关分析。PmTAC1编码区全长915 bp,编码304个氨基酸,且在梅花垂枝和直枝品种中无序列差异。氨基酸序列比对进一步证实PmTAC1具备... 详细信息

在前期转录组数据的基础上对梅花(Prunus mume)垂枝候选基因PmTAC1(TILLER ANGLE CONTROL 1)进行了克隆及相关分析。PmTAC1编码区全长915 bp,编码304个氨基酸,且在梅花垂枝和直枝品种中无序列差异。氨基酸序列比对进一步证实PmTAC1具备IGT家族典型结构域,进化树分析表明PmTAC1与桃(Prunus persica)的PpeTAC1亲缘关系最近,亚细胞定位预测该蛋白定位于细胞核和叶绿体,蛋白疏水性分析显示其具有亲水性。PmTAC1在茎中表达最高,叶和顶芽次之。PmTAC1在垂枝品种的1年生枝条中的表达显著高于直枝品种,且在两种枝型枝条近远轴侧均有差异。垂枝品种PmTAC1的启动子序列长度为1608 bp,直枝品种启动子序列长度为1379 bp。启动子顺式元件预测到光响应、赤霉素合成、脱落酸响应顺式元件的数量在两种枝型品种间具有差异。推测PmTAC1在垂枝和直枝梅花品种中的启动子序列及表达量差异可能与垂枝性状形成有关。

关键词：梅花垂枝性状 PmTAC1 基因克隆表达