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混合动力电动汽车的发展

公路交通科技 2001年第1期18卷 77-80页

作者：麻友良陈全世武汉科技大学湖北武汉430070 清华大学

混合动力电动汽车是当今解决汽车节能与排污问题的有效途径 ,本文阐述混合动力电动汽车的不同型式和特点以及目前混合动力电动汽车的发展现状。

关键词：混合动力电动汽车驱动系统发展趋势技术特点

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复合电源电动汽车动力系统优化设计研究

计算机仿真 2018年第4期35卷 112-117,183页

作者：张进麻友良武汉科技大学湖北武汉430081

复合电源电动汽车动力系统参数的优化设计,是提高整车能量利用率、延长其续驶里程和延长蓄电池循环寿命的有效途径。传统的动力系统参数设计难以保证电机工作在高效区以及避免电池出现大电流放电现象。针对上述问题,提出了基于工况的参... 详细信息

复合电源电动汽车动力系统参数的优化设计,是提高整车能量利用率、延长其续驶里程和延长蓄电池循环寿命的有效途径。传统的动力系统参数设计难以保证电机工作在高效区以及避免电池出现大电流放电现象。针对上述问题,提出了基于工况的参数优化设计方法,即通过分析在给定循环工况下的功率需求和能量需求,进而再对电机、蓄电池、超级电容的参数进行匹配。最后,为了验证方法的有效性,在ADVISOR中建立复合电源电动车模型对匹配结果进行仿真验证,结果表明,通过选用方法匹配的参数,能有效提高电机的工作效率和避免电池大电流放电。

关键词：复合电源优化设计工况分析建模与仿真

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基于路面平整度模拟的汽车行驶振动感应研究

计算机仿真 2023年第2期40卷 172-176页

作者：罗晨晖麻友良武汉城市学院机电工程学部湖北武汉430075 武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430081

由于当前应用较为广泛的智能车辆所需扭矩均较大,换挡后加速过程,车身前后振动明显,尤其在高速行驶时易出现方向盘抖动或跳动、发动机支撑不稳的问题。为此,提出考虑路面平整度的智能汽车行驶振动感应方法。构建路面平整度函数模拟,计... 详细信息

由于当前应用较为广泛的智能车辆所需扭矩均较大,换挡后加速过程,车身前后振动明显,尤其在高速行驶时易出现方向盘抖动或跳动、发动机支撑不稳的问题。为此,提出考虑路面平整度的智能汽车行驶振动感应方法。构建路面平整度函数模拟,计算有效道路空间振动频率分量,计算汽车行驶过程中受到路面空间振动激励和响应。在路面激励模型中加入截至频率,构建车路间耦合性振动感应模型,计算车辆系统和道路系统间各种情况下振动。利用路面振动响应函数的速度谱和加速度谱函数,计算路面对车辆振动的激励和响应间关联度,结合相对坐标的函数推导,实现对智能汽车行驶振动的感应。实验结果显示,研究方法能准确计算出汽车行驶中的振动频率,且对振动的感应误差小,说明上述方法的应用具有准确性高,鲁棒性好的性能优势。

关键词：路面平整度智能汽车振动感应频率分量路面粗糙度系数

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三维激光扫描仪在曲面逆向工程中的应用研究

机械设计与制造 2009年第10期 85-87页

作者：马有良李占峰西南科技大学制造科学与工程学院绵阳621010

通过阐述反求工程技术,利用三维激光扫描仪快速测得实物模型的几何数据,基于光切法曲面拟合技术,生成以一定数据格式存放的密集的数据云,并对此数据云进行三维实体图形重构。给出应用实例并展示其效果。

关键词：逆向工程激光扫描仪光切法数据云

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土壤中蒽的激光诱导荧光实验研究

光电工程 2011年第6期38卷 105-109页

作者：何俊邓琥武志翔马有良西南科技大学信息工程学院四川绵阳621010 西南科技大学制造科学与工程学院四川绵阳621010

常规利用液相色谱法检测土壤中的多环芳烃污染需要复杂的萃取过程,采用激光诱导荧光法直接检测土壤中的多环芳烃,有利于实现对土壤污染的监控。文章以多环芳烃中的蒽为研究对象,根据蒽的荧光特性,设计了实验光路和样品台,采用Nd:YAG激光... 详细信息

常规利用液相色谱法检测土壤中的多环芳烃污染需要复杂的萃取过程,采用激光诱导荧光法直接检测土壤中的多环芳烃,有利于实现对土壤污染的监控。文章以多环芳烃中的蒽为研究对象,根据蒽的荧光特性,设计了实验光路和样品台,采用Nd:YAG激光器355nm波长直接激发蒽和土壤混合样本的荧光,利用光纤光谱仪记录荧光光谱,实验发现在375nm、391nm、419nm和445nm出现了明显的发射荧光峰,不同质量分数和其荧光强度呈现出良好的线性,相关系数达到0.999;通过实验研究了实验条件的改变对土壤中蒽的荧光特性的影响。实验结果表明,利用激光诱导荧光的方法对土壤中蒽进行直接定量检测是可行的。

关键词：激光诱导荧光蒽土壤荧光特性定量检测

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汽油发动机ECU性能检测系统

仪表技术与传感器 2009年第6期 54-56,59页

作者：韩伟麻友良姜木霖武汉科技大学信息科学与工程学院湖北武汉430081 湖北汽车工业学院电气工程系湖北十堰442002

开发出一种汽油发动机ECU性能检测系统。该系统以工控机为平台,利用I/O卡、波形卡、数据卡、示波卡、USB-CAN和硬件电路构建其硬件环境,利用C++Builder 6.0编写应用程序。系统针对ECU的工作原理,利用计算机仿真技术模拟ECU的工作环境,通... 详细信息

开发出一种汽油发动机ECU性能检测系统。该系统以工控机为平台,利用I/O卡、波形卡、数据卡、示波卡、USB-CAN和硬件电路构建其硬件环境,利用C++Builder 6.0编写应用程序。系统针对ECU的工作原理,利用计算机仿真技术模拟ECU的工作环境,通过ECU反馈将信号和标准信号的对比,实现其对ECU性能的检测。实践证明:该系统可用于汽油发动机ECU的出厂性能检测。

关键词：汽油发动机 ECU 计算机仿真检测

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汽车液晶仪表的燃油显示算法研究

机械设计与制造 2023年第1期383卷 194-197页

作者：金杭麻友良南琼谢磊武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430081 武汉保华显示科技有限公司湖北武汉430082

针对传统汽车存在油量显示不够稳定和精确度不高的问题,对仪表的软件和硬件作了逻辑分析与改进,设计了用于仪表油量显示A/D电路和油量算法,油量算法包含滤波处理、阈值控制、纠错处理等控制策略,用以改善液晶仪表存在油量显示不够稳定... 详细信息

针对传统汽车存在油量显示不够稳定和精确度不高的问题,对仪表的软件和硬件作了逻辑分析与改进,设计了用于仪表油量显示A/D电路和油量算法,油量算法包含滤波处理、阈值控制、纠错处理等控制策略,用以改善液晶仪表存在油量显示不够稳定和精确度不高的问题,并通过常规测试、加油漏油测试、车况模拟测试等模拟测试和不同工况下的实车测试,验证了所设计的油量算法能满足油量显示指示准确性以及油量显示的响应速度要求,可实际应用于液晶仪表开发。

关键词：汽车液晶仪表 A/D采样电路油量算法模拟测试实车测试

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心电信号降噪小波函数选取的定量研究

信息与电子工程 2010年第3期8卷 286-289页

作者：何俊马有良西南科技大学信息工程学院四川绵阳621010 西南科技大学制造工程学院四川绵阳621010

为了定量地评估不同小波函数对心电(ECG)信号的降噪效果,建立了含噪声的ECG模型作为实验标准信号,采用正交小波变换和不同阈值方法来对该标准信号进行高频噪声消除实验,通过信噪比参数结合波形形态来衡量降噪效果。实验表明,当降噪后信... 详细信息

为了定量地评估不同小波函数对心电(ECG)信号的降噪效果,建立了含噪声的ECG模型作为实验标准信号,采用正交小波变换和不同阈值方法来对该标准信号进行高频噪声消除实验,通过信噪比参数结合波形形态来衡量降噪效果。实验表明,当降噪后信噪比接近标准信号信噪比时,降噪效果最佳,得到既能保证信号失真度小又具有较高信噪比的降噪方案和适用于ECG信号小波分解和重构的小波函数,最后通过MIT-BIH数据库数据验证了利用该研究结果能够有效地消除ECG信号中的高频噪声。

关键词：小波函数心电信号高频噪声定量研究

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业务支撑系统容灾备份建设方案探讨

邮电设计技术 2009年第8期 21-25页

作者：马又良中讯邮电咨询设计院有限公司北京100048

介绍了IT系统容灾、灾难备份及灾难恢复的定义,分析了业务支撑系统可能发生的风险,提出了对BSS的容灾备份需求,介绍了目前主流的容灾备份技术和典型容灾方案。

关键词：业务支撑系统容灾风险