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TiVNbTa高熵合金球形粉末制备及选区激光熔化成形

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中国有色金属学报 2024年第4期34卷 1140-1153页

作者：龙雁蒋兆霖杨继荣彭海燕孟文星王芬华南理工大学机械与汽车工程学院国家金属材料近净成形工程技术研究中心广州510640 广东技术师范大学机电学院广州510635

利用氢化脱氢、机械球磨、等离子体球化技术成功制备了TiVNbTa难熔高熵合金球形粉末,并采用选区激光熔化(SLm)技术将此球形粉末制备成TiVNbTa难熔高熵合金块体试样,研究不同SLm工艺参数对合金显微组织和力学性能的影响。结果表明:所制... 详细信息

利用氢化脱氢、机械球磨、等离子体球化技术成功制备了TiVNbTa难熔高熵合金球形粉末,并采用选区激光熔化(SLm)技术将此球形粉末制备成TiVNbTa难熔高熵合金块体试样,研究不同SLm工艺参数对合金显微组织和力学性能的影响。结果表明:所制备的粉末球形度高、分散良好,平均粒度为48μm;SLm成形的TiVNbTa难熔高熵合金具有超细晶组织,其熔池心部为胞状晶区,熔池边缘为柱状晶区。随着激光功率的增加,合金的压缩屈服强度整体变化不大,但塑性应变呈下降趋势;然而,随着扫描速率的增加,合金的压缩屈服强度和塑性应变持续下降。当激光功率为175 W、扫描速率为400 mm/s时,沉积态合金具有最低的孔隙率,XOY面和YOZ面的孔隙率分别降低至0.26%和1.42%,压缩屈服强度σ_(0.2)为1001 mPa,最大抗压强度σ_(bc)为1741 mPa,塑性应变ε_(p)为10.0%。

关键词： TiVNbTa难熔高熵合金氢化脱氢等离子体球化激光选区熔化显微组织力学性能

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利用非定常风的桥上列车风致平稳性分析

机械设计与制造 2024年

作者：梁庆庆左海平易斌柳州铁道职业技术学院建筑技术学院

为探究列车过桥时在非定常气动荷载作用下的走行安全平稳性问题，本文利用多体动力学分析软件SImPACK及有限元分析软件ANSYS搭建了列车-轨道-桥梁耦合振动分析模型，并由ICEm与CFX计算了车桥气动系数，并转化非定常气动载荷输入车桥系... 详细信息

为探究列车过桥时在非定常气动荷载作用下的走行安全平稳性问题，本文利用多体动力学分析软件SImPACK及有限元分析软件ANSYS搭建了列车-轨道-桥梁耦合振动分析模型，并由ICEm与CFX计算了车桥气动系数，并转化非定常气动载荷输入车桥系统计算风车桥耦合振动响应；对比分析无风/定常风/非定常风工况下桥上列车的走行安全与平稳性，研究不同列车车速、不同平均风速对列车过桥的影响。研究结果表明：车辆过桥车速为200-350 km/h，无风工况下平稳性及安全性指标均满足要求且小于有风工况；当平均风速为15 m/s时，考虑非定常风荷载可使桥上列车走行安全平稳性评估偏于保守与安全。本文计算条件下，为保证列车通过桥梁时的走行安全及平稳性，当风速达15 m/s，车辆限速305 km/h；风速达18 m/s，车辆限速300 km/h；当风速达25 m/s，车辆限速290 km/h；当风速达29 m/s，车辆限速200 km/h；当风速大于29 m/s，交通封闭，桥上禁行。

关键词：风-车-桥系统铁道车辆横风激扰运行安全性运行平稳性

基于LASSO回归的慢性鼻窦炎伴鼻息肉术后控制情况的风险预测模型

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临床耳鼻咽喉头颈外科杂志 2024年第3期38卷 200-206页

作者：黄海平杨培培张丹苏州大学附属第一医院耳鼻咽喉头颈外科江苏苏州215006

目的建立慢性鼻窦炎伴鼻息肉(chronic sinusitis with nasal polyps,CRSwNP)术后控制情况的风险列线图预测模型。方法回顾性分析2020年8月至2021年6月于苏州大学附属第一医院耳鼻咽喉科行鼻窦炎伴鼻息肉手术的患者的临床资料,按照欧洲... 详细信息

目的建立慢性鼻窦炎伴鼻息肉(chronic sinusitis with nasal polyps,CRSwNP)术后控制情况的风险列线图预测模型。方法回顾性分析2020年8月至2021年6月于苏州大学附属第一医院耳鼻咽喉科行鼻窦炎伴鼻息肉手术的患者的临床资料,按照欧洲鼻窦炎和鼻息肉意见书(EPOS 2020)疗效评定方法分为未控制组40例和控制组(完全控制、部分控制)104例,比较2组的临床和病理特征。以LASSO回归筛选可能影响CRSwNP预后的因素并进行多因素logistic回归。绘制列线图的受试者的工作特征曲线(ROC),计算曲线下面积(AUC),使用一致性指数(C-index)评估预测模型的能力。结果144例CRSwNP术后1年的患者中,未控制组40例,控制组104例。进行组间差异性分析显示12个因素[变应性鼻炎、变应性皮炎、嗅觉障碍、鼻窦CT评分中筛窦总分与上颌窦总分的比值(E/m值)、血清碱性磷酸酶、鼻息肉组织中嗜酸性粒细胞计数、鼻息肉组织中淋巴细胞计数、鼻息肉组织中浆细胞计数、鼻息肉组织中嗜酸性粒细胞百分比、固有层水肿、基底膜厚度、杯状细胞增生情况]差异有统计学意义。应用LASSO回归对上述因素进行降维处理后得到7个变量,分别为变应性鼻炎、嗅觉障碍、E/m值、鼻息肉组织中嗜酸性粒细胞百分比、固有层水肿、基底膜厚度、杯状细胞增生情况。多因素logistic回归分析结果显示,上述7个变量为影响CRSwNP术后控制情况的风险因素(P<0.05)。基于以上7个变量建立CRSwNP患者术后控制情况的列线图预测模型,经评估显示该模型的C-index为0.937,AUC为0.937(95%CI 0.901~0.973),提示该列线图模型具有较准确的预测能力。结论本研究建立的预测模型结合患者的基本临床数据,方便对临床工作中对CRSwNP术后控制情况进行风险预测,从而为患者制定更优的治疗方案。

关键词：慢性鼻窦炎伴鼻息肉 LASSO回归术后控制

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城市道路交通减污降碳协同增效的动态评估

重庆理工大学学报（自然科学） 2024年第1期38卷 273-280页

作者：贾书伟于海平河南农业大学信息与管理科学学院郑州450046

碳达峰、碳中和目标导向下,城市交通污染物与CO_(2)减排(简称减污降碳)研究已成为一项紧迫任务。为此,引入自愿倡导型策略,利用沉没成本效应原理阐明出行新需求的诱发机理,构建一种考虑沉没成本效应和公民绿色出行认知程度提升的机动车... 详细信息

碳达峰、碳中和目标导向下,城市交通污染物与CO_(2)减排(简称减污降碳)研究已成为一项紧迫任务。为此,引入自愿倡导型策略,利用沉没成本效应原理阐明出行新需求的诱发机理,构建一种考虑沉没成本效应和公民绿色出行认知程度提升的机动车出行抑制算法。以小型客车为例,通过动态仿真和情景方案的对比分析,探究减污降碳协同增效的优化策略。结果表明:污染收费政策对小型客车减污降碳具有“双重”效应,适度的收费能够实现缓堵和减排的“双赢”,但收费过高易诱发出行新需求,产生副作用。与基准情景相比,自愿倡导型策略使小型客车Pm污染程度、CO_(2)排放量及温室效应影响程度大约下降33.98%、21.72%和30.69%,具有减污、降碳及抑制副作用增长的协同增效功能。

关键词：减污降碳协同增效副作用沉没成本动态评估

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自动驾驶汽车避撞极限研究

汽车工程 2024年第6期46卷 985-994页

作者：王国栋刘立孟宇杜海平白国星顾青北京科技大学机械工程学院北京100083 伍伦贡大学电子计算机与通信工程学院伍伦贡2522

精确计算不同避撞控制策略的极限避撞距离是自动驾驶汽车避撞决策与控制的基础。为厘清差动制动控制对避撞距离的影响,探究转向和差动制动集成控制的极限避撞能力,提高极限避撞距离的计算精度,本研究基于非线性车辆集成动力学和最优控... 详细信息

精确计算不同避撞控制策略的极限避撞距离是自动驾驶汽车避撞决策与控制的基础。为厘清差动制动控制对避撞距离的影响,探究转向和差动制动集成控制的极限避撞能力,提高极限避撞距离的计算精度,本研究基于非线性车辆集成动力学和最优控制理论提出一种自动驾驶汽车极限避撞距离计算方法。首先,建立了非线性7自由度车辆动力学模型和复合滑移工况的Pacejka轮胎模型。进一步地,基于上述模型构建了极限避撞距离求解问题,并将其转化为最优控制问题。然后,设计了高斯伪谱法将最优控制问题转化为非线性规划问题并求解。最后,分析了转向控制、制动控制、转向和制动集成控制、转向和差动制动集成控制的极限避撞距离,并与基于质点模型计算和CarSim测试的结果进行了对比。结果表明:转向和差动制动集成控制能够进一步减少自动驾驶汽车的避撞距离,显著提高其避撞能力;本研究所提方法能够显著提高极限避撞距离的计算精度和避撞决策结果的可靠性。

关键词：自动驾驶汽车车辆集成动力学避撞控制避撞极限高斯伪谱法

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中山香山大桥主桥主梁结构设计

桥梁建设 2024年第2期54卷 118-123页

作者：吴海平黄毅东喻志然何海孙向东广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510507

中山香山大桥主桥为双层钢桁梁公路斜拉桥,跨径布置为(136+312+880+312+136)m。桥塔采用人字形混凝土塔,下设整体式钻孔灌注桩;斜拉索采用∅7 mm高强度锌-铝合金镀层平行钢丝索;约束体系采用带纵向阻尼器的半飘浮体系。主梁采用2片N形主... 详细信息

中山香山大桥主桥为双层钢桁梁公路斜拉桥,跨径布置为(136+312+880+312+136)m。桥塔采用人字形混凝土塔,下设整体式钻孔灌注桩;斜拉索采用∅7 mm高强度锌-铝合金镀层平行钢丝索;约束体系采用带纵向阻尼器的半飘浮体系。主梁采用2片N形主桁的钢桁梁结构,桁宽42.2 m,标准梁段桁高2.8 m。上、下弦杆和腹杆均采用带加劲肋的箱形截面,横梁均采用鱼腹式。边跨187.2 m范围内下层桥面采用混凝土桥面板起压重作用,其余上、下层桥面板均采用正交异性钢桥面板。下层纵向钢-混结合段位于辅助墩往跨中第4个节段,距辅助墩51.2 m,设置承压板、支撑加劲肋、预应力钢束、剪力钉和PBL板;横向钢-混结合段位于下层行车道两侧钢桥面板和混凝土桥面板之间(距下弦杆2.2 m处),设置剪力钉、PBL板和1.3 m宽UHPC后浇段。采用有限元软件进行全桥整体受力分析及桥面板局部分析,结果表明:结构满足规范要求。主梁采用大节段整体吊装施工,标准吊装节段长度为25.6 m,节段间除钢桥面板和弦杆顶板采用焊接外,其余均采用高强度螺栓连接。

关键词：斜拉桥公路桥双层钢桁梁正交异性钢桥面板钢-混结合段全焊节点结构设计

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玄武岩纤维沥青混合料损伤演化规律研究

合成纤维 2024年第4期53卷 90-95页

作者：彭海东东北林业大学工程咨询设计研究院有限公司黑龙江哈尔滨150036

为了探究不同玄武岩纤维直径(3、7、13μm)沥青混合料的裂缝损伤演化规律,制作了SCB沥青混合料试件,通过同步开展SCB半圆弯拉试验及数字图像散斑(DIC)分析,并对破坏后的试件进行扫描电镜成像,分析玄武岩纤维的掺入及其直径对混合料抗裂... 详细信息

为了探究不同玄武岩纤维直径(3、7、13μm)沥青混合料的裂缝损伤演化规律,制作了SCB沥青混合料试件,通过同步开展SCB半圆弯拉试验及数字图像散斑(DIC)分析,并对破坏后的试件进行扫描电镜成像,分析玄武岩纤维的掺入及其直径对混合料抗裂性能的影响,结论如下:SCB试验结果表明,掺入直径7μm玄武岩纤维能够提高裂缝发展所需能量36.6%,同时延缓裂缝发展速度122.2%;DIC分析表明,掺入玄武岩纤维能够大幅降低混合料的水平位移与垂直位移,同时降低试件起裂时间3 s以上;断裂指标的计算结果表明,相比未掺加纤维混合料,直径为3、7、13μm纤维试件的平均裂缝扩展速度分别降低21.5%、55.7%、11.1%,断裂韧性分别提高13.1%、28.6%、10.3%;扫描电镜微观形貌表明,掺入纤维后混合料的破坏面裂缝明显减少,玄武岩纤维强度、空间成网性、与沥青的黏附性,是其阻裂能力的来源;直径为7μm的玄武岩纤维的阻裂效果优于直径为3、13μm的。

关键词：玄武岩纤维纤维直径沥青混合料损伤规律

两种富含甘氨酸的RNA结合蛋白参与选择性剪接实现对水稻耐热性的昼夜节律调控

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Science Bulletin 2024年第1期69卷 59-71页

作者：杨闯罗安妮芦海平 Seth Jon Davis 刘建祥 State Key Laboratory of Plant Environmental Resilience College of Life SciencesZhejiang UniversityHangzhou 310027China Department of Biology University of YorkYork YO105DDUK

Rice(Oryza sativa L.)production is threatened by global warming associated with extreme high temperatures,and rice heat sensitivity is differed when stress occurs between daytime and ***,the underlying molecular mechanism are largely *** show here that two glycine-rich RNA binding proteins,Os GRP3 and Os GRP162,are required for thermotolerance in rice,especially at *** rhythmic expression of Os GRP3/Os GRP162 peaks at midnight,and at these coincident times,is increased by heat *** is largely dependent on the evening complex component Os *** next found that the double mutant of Os GRP3/Os GRP162 is strikingly more sensitive to heat stress in terms of survival rate and seed setting rate when comparing to the wild-type ***,the defect in thermotolerance is more evident when heat stress occurred in nighttime than that in *** heat stress,the double mutant of Os GRP3/Os GRP162 displays globally reduced expression of heat-stress responsive genes,and increases of m RNA alternative splicing dominated by *** study thus reveals the important role of Os GRP3/Os GRP162 in thermotolerance in rice,and unravels the mechanism on how Os GRP3/Os GRP162 regulate thermotolerance in a diurnal manner.

关键词： Alternative splicing Diurnal regulation Glycine-rich protein Oryza sativa L. Thermotolerance

最远距离命中移动靶心的自主连续体机器人——世界纪录介绍

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动力学与控制学报 2024年第3期22卷 93-94页

作者：李飞马鹏菲杨浩杨朝中彭海军大连理工大学、力学与航空航天学院、工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室大连116024

针对连续体机器人利用视觉感知实现对外部目标瞄准跟踪控制问题,大连理工大学彭海军教授团队设计研发了一款基于视觉伺服的自主连续体机器人.经世界记录认证(WRCA)官方现场严格测试,该机器人被认定为“最远距离命中移动靶心的自主连续... 详细信息

针对连续体机器人利用视觉感知实现对外部目标瞄准跟踪控制问题,大连理工大学彭海军教授团队设计研发了一款基于视觉伺服的自主连续体机器人.经世界记录认证(WRCA)官方现场严格测试,该机器人被认定为“最远距离命中移动靶心的自主连续体机器人”,最远有效跟踪距离为30.129米.

关键词：连续体机器人动态目标跟踪远距离视觉伺服