检索结果-南通市图书馆

Journal of Systems Science and Systems Engineering 2013年第2期22卷 227-252页

作者： Canrong ZHANG Tao WU Li ZHENG lixin miao Logistics Engineering and Simulation Laboratory Graduate School at ShenzhenTsinghua University Department of Industrial Engineering Tsinghua University Business Analytics and Optimization University of PhoenixApollo GroupInc.

This paper proposes a mixed integer programming model for the allocation of rail mounted gantry cranes for four basic yard activities with different priorities. The model pays special attention to the typical features of this kind of gantry cranes, such as a restricted traveling range and a limited number of adjustments during loading and discharging operations. In contrast to most of the literature dealing with these four yard activities individually, this paper models them into an integrated problem, whose computational complexity is proved to be NP-hard. We are therefore motivated to develop a Lagrangian relaxation-based heuristic to solve the problem. We compare the proposed heuristic with the branch-and-bound method that uses commercial software packages. Extensive computational results show that the proposed heuristic achieves competitive solution qualities for solving the tested problems.

关键词： Crane allocation container terminal Lagrangian relaxation sub-gradient yard crane

AN ANT COLONY ALGORITHM FOR YARD TRUCK SCHEDULING AND YARD LOCATION ASSIGNMENT PROBLEMS WITH PRECEDENCE CONSTRAINTS

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Journal of Systems Science and Systems Engineering 2013年第1期22卷 21-37页

作者： Zhaojie XUE Canrong ZHANG lixin miao Wei-Hua LIN Research Center of Modern Logistics Tsinghua Campusthe University Town Systems and Industrial Engineering Department University of Arizona

This paper examines the yard truck scheduling,the yard location assignment for discharging containers,and the quay crane scheduling in container *** into account the practical situation,we paid special attention to the loading and discharging precedence relationships between containers in the quay crane operations.A Mixed Integer Program（MIP） model is constructed,and a two-stage heuristic algorithm is *** the first stage an Ant Colony Optimization（ACO） algorithm is employed to generate the yard location assignment for discharging *** the second stage,the integration of the yard truck scheduling and the quay crane scheduling is a flexible job shop problem,and an efficient greedy algorithm and a local search algorithm are proposed. Extensive numerical experiments are conducted to test the performance of the proposed algorithms.

关键词： Container terminal yard truck scheduling yard location assignment quay crane scheduling precedence constraints ant colony optimization

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集装箱场地箱位分配问题

清华大学学报（自然科学版） 2015年第10期55卷 1150-1156页

作者：张灿荣钟明缪立新清华大学深圳研究生院深圳518055

为减少集装箱在装船时的翻倒箱次数,针对出口集装箱在堆场贝内箱位分配问题进行研究。以往的研究假设集装箱的重量概率分布在整个集港过程中保持不变,由于该假设与实际情况不相符合,该文考虑了集装箱的重量概率分布随堆存状况可变的情形... 详细信息

为减少集装箱在装船时的翻倒箱次数,针对出口集装箱在堆场贝内箱位分配问题进行研究。以往的研究假设集装箱的重量概率分布在整个集港过程中保持不变,由于该假设与实际情况不相符合,该文考虑了集装箱的重量概率分布随堆存状况可变的情形,使其更加符合实际情况,并构建了一个带约束的随机动态规划模型。在求解算法方面,小规模算例可直接通过动态规划模型求得最优解。针对大规模算例,提出了两阶段的启发式算法:第一阶段基于邻域搜索的启发式算法,设计出各重量组的集装箱在不同堆垛形态下的优先堆放次序;第二阶段设计了基于翻滚策略的箱位堆放局部优化算法。数值计算结果表明:适用于小规模算例的动态规划算法和适用于大规模算例的两阶段启发式算法都能显著改善解质量,减少翻倒箱次数。

关键词：集装箱箱位分配动态规划启发式算法

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基本供应链库存设计研究

中国机械工程 2005年第15期16卷 1350-1353页

作者：田青郑力缪立新高本河清华大学深圳研究生院深圳518055 清华大学北京100084

为了探索供应链库存设计方法,分析了现有库存设计模型在方法转换、目标函数处理和费用非线性方面的技巧。提出了混合二阶段的基本供应链结构模型和基本库存决策问题以及0-1混合整数规划数学模型,同时给出了基于运输规划的求解方法和步... 详细信息

为了探索供应链库存设计方法,分析了现有库存设计模型在方法转换、目标函数处理和费用非线性方面的技巧。提出了混合二阶段的基本供应链结构模型和基本库存决策问题以及0-1混合整数规划数学模型,同时给出了基于运输规划的求解方法和步骤。该方法解决了库存建设费用给目标函数带来的0-1变量的问题,考虑了规模经济带来的物流成本非线性的问题,解决了同时存在中转和直送的混合二阶段库存决策问题。实证分析进一步说明了该方法的方便性、实用性和有效性。

关键词：供应链网络库存成本

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供应链中甄别契约设计与信息共享激励

情报杂志 2009年第8期28卷 171-175,195页

作者：陈长彬缪立新杭州师范大学阿里巴巴商学院杭州310036 清华大学深圳研究生院深圳518055

针对供应链中上下游企业的委托-代理问题,委托人可以设计出某种甄别契约以区分不同类型的代理人在不同的市场需求状况下的努力程度。指出在完全信息的条件下,委托人采取固定佣金方案及承担全部风险为最优选择;在信息不完全的条件下,若... 详细信息

针对供应链中上下游企业的委托-代理问题,委托人可以设计出某种甄别契约以区分不同类型的代理人在不同的市场需求状况下的努力程度。指出在完全信息的条件下,委托人采取固定佣金方案及承担全部风险为最优选择;在信息不完全的条件下,若代理人为风险规避者则委托人只承担部分销售风险,但需付出额外的风险补偿成本;若代理人为风险中性者则委托人不需付出额外的风险补偿成本。

关键词：甄别契约完全信息不对称信息风险规避风险中性

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基于信息成本及激励的供应链弹性契约设计

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2010年第2期29卷 296-299页

作者：陈长彬缪立新清华大学现代物流研究中心北京100084 杭州师范大学阿里巴巴商学院浙江杭州310036

为了解决供应链合作中信息成本较大情况下实现信息共享激励的供应链弹性契约设计问题,采用经济分析及数学建模方法,研究了供应链合作双方在信息共享条件与信息不共享条件下,确定了弹性契约参数对双方运作绩效的改进。结果表明:通过设计... 详细信息

为了解决供应链合作中信息成本较大情况下实现信息共享激励的供应链弹性契约设计问题,采用经济分析及数学建模方法,研究了供应链合作双方在信息共享条件与信息不共享条件下,确定了弹性契约参数对双方运作绩效的改进。结果表明:通过设计一个弹性数量契约,获取满意或最优的契约参数,实现信息成本在零售商和供应商之间合理分担,使得双方在信息共享的条件下获取的利益至少不低于在未实现信息共享下所获得的利益,实现双方利益的帕累托改善,并激励下游企业积极向上游企业共享需求信息。该研究对供应链契约设计与信息共享激励研究具有一定的参考价值和指导意义。

关键词：供应链弹性契约信息共享激励

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交通分配中的梯度投影算法及其改进模型

公路交通科技 2006年第11期23卷 120-125页

作者：李子川缪立新清华大学深圳研究生院现代物流研究中心广东深圳518055

最近的研究表明基于路径的交通分配算法具有很强的生命力和广阔的应用前景。在这些算法中,梯度投影算法(GP)由于其极高的计算效率引起了研究者极大的兴趣。但是研究同样表明GP算法在求高精度分配解时遇到了收敛问题。文章首先介绍了GP... 详细信息

最近的研究表明基于路径的交通分配算法具有很强的生命力和广阔的应用前景。在这些算法中,梯度投影算法(GP)由于其极高的计算效率引起了研究者极大的兴趣。但是研究同样表明GP算法在求高精度分配解时遇到了收敛问题。文章首先介绍了GP算法的理论基础及算法步骤,然后分析了算法产生收敛问题的关键原因,针对其高精度解不能很好收敛的问题,采用二分法改进了其中关键的步长确定策略,提出了改进的GP算法(IGP,Improved GP),并通过计算实例比较了GP和IGP的表现,分析了IGP的优势。并用计算实例证明IGP在求解高精度分配解和整体收敛速度两方面都优于GP。

关键词：交通分配梯度投影基于路径的算法二分法

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集装箱码头岸桥调度优化模型及算法

西南交通大学学报 2013年第1期48卷 184-192页

作者：秦进倪玲霖王承娜缪立新中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 清华大学深圳研究生院现代物流研究中心广东深圳518055 浙江财经学院工商管理学院浙江杭州310018

为弥补集装箱码头岸桥调度问题的传统优化方法仅适用单船舶情况的不足,以总费用(所有岸桥使用费用和船舶停靠费用)最小为优化目标,考虑岸桥不可穿越性和安全距离约束条件,建立了了面向多艘船舶的集装箱码头岸桥统一调度和卸船任务分配... 详细信息

为弥补集装箱码头岸桥调度问题的传统优化方法仅适用单船舶情况的不足,以总费用(所有岸桥使用费用和船舶停靠费用)最小为优化目标,考虑岸桥不可穿越性和安全距离约束条件,建立了了面向多艘船舶的集装箱码头岸桥统一调度和卸船任务分配问题的混合整数规划优化模型.使用任务网络图方法,搜索影响卸船任务最终完成时间的关键任务及其相应的限制任务路径,设计了基于限制任务路径进行邻域搜索的双层模拟退火算法求解模型.12个不同规模的算例结果表明:与分支定界法和遗传算法相比,本文算法节省时间6.32%～18.36%,近似最优解的质量更高,而且最优解目标值之间的差距仅为0.38%～2.20%;考虑岸桥之间的安全距离约束导致系统运营成本增加3.41%～11.21%.

关键词：集装箱码头岸桥调度关键任务限制任务路径优化模型双层模拟退火算法

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基于可计算一般均衡的货运量预测模型

工业技术经济 2013年第3期32卷 3-10页

作者：戚铭尧杨坤河缪立新清华大学深圳学院深圳518055

现有货运量预测模型大多未考虑货运交通成本及与之相关的政策因素的影响,导致许多货运量预测结果与实际值偏差较大,对诱增货运量预测不足。本文回顾了现有货运预测模型,并简要分析其优劣和适用范围,进而提出基于可计算一般均衡(CGE)的... 详细信息

现有货运量预测模型大多未考虑货运交通成本及与之相关的政策因素的影响,导致许多货运量预测结果与实际值偏差较大,对诱增货运量预测不足。本文回顾了现有货运预测模型,并简要分析其优劣和适用范围,进而提出基于可计算一般均衡(CGE)的货运量预测模型。利用该模型对重庆市的货运量进行预测模拟,并与其它模型进行比较,结果表明本模型具有更好的预测效果。

关键词：货运量预测可计算一般均衡(CGE) 货运交通成本生产函数

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基于FPGA的软件定义协议无关解析器

网络与信息安全学报 2020年第1期6卷 70-76页

作者：苗力心刘勤让汪欣国家数字交换系统工程技术研究中心河南郑州 450002

随着信息技术的繁荣发展,各种功能的异构网络层出不穷,异构融合网络成为下一代网络发展的必然趋势。实现异构网络之间的通信,网络转发设备必不可少。传统的转发设备仅支持固定的协议配置,缺乏可扩展性,无法支持新的网络协议。针对这种情... 详细信息

随着信息技术的繁荣发展,各种功能的异构网络层出不穷,异构融合网络成为下一代网络发展的必然趋势。实现异构网络之间的通信,网络转发设备必不可少。传统的转发设备仅支持固定的协议配置,缺乏可扩展性,无法支持新的网络协议。针对这种情况,提出了一种基于FPGA的软件定义协议无关解析器,通过软件定义解析流程,给予解析器灵活可编程的特性,无须对硬件设备进行更改即可完成对多种协议数据包的解析并提取出数据包转发所需的关键信息。通过高性能FPGA平台对解析器进行了实现,并进行了硬件资源开销和性能的评估。实验结果表明,可以完成多种异构网络协议的快速解析,得到完整的解析数据。

关键词： FPGA 软件定义解析器协议无关