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Development of performance and combustion system of Atkinson cycle internal combustion engine

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Science China(Technological Sciences) 2014年第3期57卷 471-479页

作者： liu fushui SUN BaiGang ZHU HuaRong HU TieGang DU Wei LI XiangRong ZHANG Zheng School of Mechanical Engineering Beijing Institute of Technology Chang'an Auto Co. Ltd

The application of hybrid vehicle is a practical technical solution to the energy shortage and the environmental *** internal combustion engine(ICE)plays a key role in the development of the hybrid *** on the requirements of the hybrid vehicle and the characteristic of Atkinson cycle,a set of designing methods for the Atkinson cycle gasoline engine is presented through the analysis of the optimized matching for the compression ratio,valve timing and the combustion *** designing method has been verified by the bench test and the results show that the fuel consumption can be improved by12%–15%with the reduction of the low speed torque by 10%,and the low fuel consumption region in the fuel map extends significantly with the rated power almost keeping *** may be of great reference for the development of hybrid vehicle technology in China.

关键词：循环特性内燃发动机燃烧系统混合动力车辆性能金燃料消耗汽车技术

Effect and safety of acupotomy in treatment of knee osteoarthritis:a systematic review and Meta-analysis

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Journal of Traditional Chinese Medicine 2020年第3期40卷 355-364页

作者： Fang Ting Li Qi Zhou Fanyuan liu fushui liu Zhongyong Zhao Meimei Chen Mei You Jianyu Jin Yuli Xie Jinmei Department of Acupotomy Chiropractors The Affiliated Hospital of Jiangxi University of Traditional Chinese MedicineNanchang 330006China Jiangxi Normal University Nanchang 330022China College of Clinical Medicine Jiangxi University of Traditional Chinese MedicineNanchang 330004China Department of Cardiovascular Medicine The Affiliated Hospital of Jiangxi University of Traditional Chinese MedicineNanchang 330006China

OBJECTIVE: To evaluate the clinical efficacy and safety of acupotomy in treatment of knee osteoarthritis(OA).METHODS: Extensive literature searches were carried out in PubMed, EMBASE, Cochrane Library(Issue 5, 2017), Chinese Biomedical Literature Database, China National Knowledge Infrastructure Database, China Science and Technology Journal Database and Wanfang Database. All databases were retrieved from their inception until May 31, *** controlled trials incorporating acupotomy versus intra-articular sodium hyaluronate for knee osteoarthritis were included. According to Cochrane Reviews’ Handbook(5.2), two reviewers screened each article and extracted data independently and were blinded to the findings of each reviewer. Meta-analysis was performed by the Cochrane Collaboration’s RevMan 5.3 ***: We identified 12 studies involving 1150 patients aged between 40 and 78 years old. The pooled analysis indicated that acupotomy showed a significant improvement for short-term effect[cure rate: odds ratio(OR) = 2.04, 95% confidence interval(CI)(1.46, 2.85), P < 0.01;total effective rate:OR = 2.25, 95% CI(1.55, 3.28), P < 0.01;pain score:standard mean difference(SMD) =-1.02;95% CI(-1.72,-0.31);P = 0.005;Western Ontario and McMaster Universities Questionnaire(WOMAC) score:SMD =-0.74;95% CI(-1.11,-0.37);P < 0.01];and also for long-term effect [total effective rate:OR = 2.99, 95%CI(1.88, 4.76), Z = 4.64, P < 0.01;pain score: SMD =-1.68;95% CI(-2.14,-1.22);P <0.001;WOMAC score: SMD =-0.91;95% CI(-1.40,-0.41);P < 0.001]. In addition, there was no obvious difference between acupotomy group and control group in adverse events [OR = 2.13, 95% CI(0.14, 32.28), P = 0.58].CONCLUSION: Acupotomy is a safe and effective treatment for KOA. However, due to the methodological deficiency of the included studies, well-designed randomized controlled trials are required to further confirm the findings.

关键词： Osteoarthritis knee Hyaluronic acid Acupuncture therapy Review Meta-analysis

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多缸柴油机转速波动与燃烧不均匀性的相关性

农业机械学报 2010年第2期41卷 17-20页

作者：杜巍刘福水北京理工大学机械与车辆学院北京100081

测量了不同转速和负荷下V型6缸增压柴油机6个气缸内的瞬态压力和瞬时转速波动,分析了瞬时转速波动和各缸燃烧不均匀性的相关性。试验表明:多缸柴油机相邻的两缸压力峰值对应的曲轴转角之间总会出现一个转速波动峰值,并且某一缸燃气对活... 详细信息

测量了不同转速和负荷下V型6缸增压柴油机6个气缸内的瞬态压力和瞬时转速波动,分析了瞬时转速波动和各缸燃烧不均匀性的相关性。试验表明:多缸柴油机相邻的两缸压力峰值对应的曲轴转角之间总会出现一个转速波动峰值,并且某一缸燃气对活塞作功越大,随后出现的转速波动峰值越大,反之,转速波动峰值越小;当平均转速一定时,负荷越大,转速波动率也越大;负荷相同时,转速波动率的大小与转速没有单调变化关系。

关键词：多缸柴油机转速波动燃烧不均匀性

Study of Diesel Spray Particle Velocity Field Using a Particle Image Velocimetry Setup

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Journal of Beijing Institute of Technology 1999年第2期8卷 90-95页

作者：郝利君刘福水刘玉林孙济美北京理工大学车辆工程学院吉林工业大学汽车工程学院

目的测试柴油喷雾液滴的速度及其分布特性．方法用自行设计开发的ＰＩＶ（粒子图像速度场仪）系统分析喷雾液滴的速度场．结果与结论采用ＰＩＶ系统拍摄了距喷孔１０－５０ｍｍ区域内的柴油喷雾液滴的平面流场，并采用基于成像放大及粒... 详细信息

目的测试柴油喷雾液滴的速度及其分布特性．方法用自行设计开发的ＰＩＶ（粒子图像速度场仪）系统分析喷雾液滴的速度场．结果与结论采用ＰＩＶ系统拍摄了距喷孔１０－５０ｍｍ区域内的柴油喷雾液滴的平面流场，并采用基于成像放大及粒子图像相关原理的ＩＢＡＳ２０００图像分析系统处理，得出喷雾液滴的速度大小及速度分布．

关键词： IV(粒子图像速度场仪) 柴油机喷雾速度特性

Power and Emission Characteristics of Hydrogen Internal Combustion Engine

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Power and Emission Characteristics of Hydrogen Internal Comb...

2015中国汽车工程学会年会

作者： Tang Hongyang Sun Baigang liu fushui School of Mechanical Engineering Beijing Institute of Technology

To study the power and emission characteristics of hydrogen internal combustion engine,an experimental study was carried out using a 2.0 L port fuel-injected（PFI）hydrogen internal combustion *** results show the power of hydrogen internal combustion fell 40%comparing to the gasoline;NOx emission concentration is always higher than 8000ppm when the equivalent fuel-air ratio is larger than 0.8 and lower than 500ppm when the equivalent fuel-air ratio is smaller than *** increases with the increase of the ignition advance *** the equivalent fuel-air ratio is larger than *** test results and the conclusions exhibit a guiding role on hydrogen internal combustion engine optimizations.

关键词： HICE emission NOx equivalence ratio ignition advance angle

来源： cnki会议评论

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基于全缸缸压测量的柴油机机械效率

农业工程学报 2014年第2期30卷 31-37页

作者：杜巍赵庆隆刘福水北京理工大学机械与车辆学院北京100081

为精确研究柴油机机械效率随功率及转速的变化规律,该文利用KISTLER公司的瞬态压力传感器和DEWETRON公司的燃烧分析仪,在某V型8缸增压柴油机上,测量得到不同转速、不同功率下全部气缸的缸内压力,并计算出柴油机的各缸指示功和总指示功率... 详细信息

为精确研究柴油机机械效率随功率及转速的变化规律,该文利用KISTLER公司的瞬态压力传感器和DEWETRON公司的燃烧分析仪,在某V型8缸增压柴油机上,测量得到不同转速、不同功率下全部气缸的缸内压力,并计算出柴油机的各缸指示功和总指示功率,分析了各缸做功的不均匀性,并根据测功机测出的柴油机在同一工况的有效功率,得到柴油机在不同转速、不同功率下的机械效率及其变化规律。结果表明:利用全缸缸压测量能有效地避免各缸燃烧不均匀性带来的计算偏差,提高整机机械效率的测量精度;在同一转速下,柴油机机械效率随着功率的增加而增大,两者近似成三次多项式关系;在功率保持不变的情况下,柴油机的机械效率随着转速的升高而降低,近似成线性关系。该文为分析多缸柴油机机械效率提供了可行的试验方法,并为预测柴油机不同工况下的机械效率提供参考。

关键词：柴油机气缸压力指示功机械效率

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高压双电磁阀控制燃油系统控制策略研究

农业机械学报 2012年第1期43卷 28-32页

作者：王裕鹏刘福水刘兴华北京理工大学机械与车辆学院北京100081

根据双电磁阀控制燃油系统的工作原理,讨论了可采用的溢流控制阀(SV)和针阀控制阀(NCV)控制模式;针对不同的控制模式,分析了从控制信号到燃油喷射的延时特性,揭示了动态喷嘴启喷压力(NOP)随转速的变化规律,探讨了双阀燃油系统的燃油喷... 详细信息

根据双电磁阀控制燃油系统的工作原理,讨论了可采用的溢流控制阀(SV)和针阀控制阀(NCV)控制模式;针对不同的控制模式,分析了从控制信号到燃油喷射的延时特性,揭示了动态喷嘴启喷压力(NOP)随转速的变化规律,探讨了双阀燃油系统的燃油喷射特性,并进行试验。结果表明SV相对于NCV的控制角度差值能够有效地改变NOP、NCP(喷嘴关闭压力)和MFIP(平均燃油喷射压力)的大小。着重探讨了双阀燃油系统的控制算法,阐述了NCV目标喷油持续期和目标喷油提前角的控制方法,提出了NOP控制及双阀燃油系统总体控制策略,并给出了反映NOP随转速和控制角度差值变化而变化的NOP控制MAP,为双阀燃油系统的整车应用提供了基础。

关键词：双电磁阀燃油系统控制策略喷嘴启喷压力

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掺混甲醇对汽油层流扩散火焰碳烟生成的影响

内燃机学报 2018年第1期36卷 60-67页

作者：刘福水花阳吴晗何旭吴昊北京理工大学机械与车辆学院北京100081 北京电动车辆协同创新中心北京100081

在一台协流扩散燃烧器上,应用双色激光诱导炽光法(TC-LII)得到了火焰内二维碳烟体积分数分布.在燃料流量和碳流量一定时,研究了甲醇掺混比对汽油火焰碳烟生成的影响.结果表明:燃料流量一定时,与纯汽油相比,M20(甲醇体积分数为20%),、M40... 详细信息

在一台协流扩散燃烧器上,应用双色激光诱导炽光法(TC-LII)得到了火焰内二维碳烟体积分数分布.在燃料流量和碳流量一定时,研究了甲醇掺混比对汽油火焰碳烟生成的影响.结果表明:燃料流量一定时,与纯汽油相比,M20(甲醇体积分数为20%),、M40、M60和M80的峰值碳烟分别降低了50.7%,、74.8%,、91.0%,和97.8%,,平均碳烟分别降低了53.4%,、85.6%,、97.3%,和99.8%,.碳流量一定时,峰值和平均碳烟的降幅相比燃料流量一定时略有降低.这表明燃料流量一定时,甲醇掺混引发的碳元素质量流量的降低对碳烟降低的贡献很小,甲醇对碳烟的降低主要通过对燃料中芳烃的稀释作用及化学反应动力学的影响.火焰整体碳烟生成的起始高度随甲醇掺混比的增加而升高.火焰中心碳烟的起始高度在燃料流量一定时,随甲醇掺混比的增加而降低,碳流量一定时,随甲醇掺混比的增加略有升高.火焰中心碳烟体积分数随高度的增加,呈3段变化趋势.不同高度上,火焰径向碳烟峰值随火焰高度的上升由火焰外侧向中心移动,且峰值先增加后降低.

关键词：汽油甲醇碳烟层流扩散火焰双色激光诱导炽光法

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初始压力对氢-空气预混诱导湍流燃烧的影响

内燃机学报 2016年第5期34卷 409-414页

作者：刘福水常婧雯张小玉何旭北京理工大学机械与车辆学院北京100081 北京电动车辆协同创新中心北京100081

在顶置点火定容燃烧弹内加入一个网孔板,采用纹影法和压力采集系统,研究不同初始压力下氢气-空气预混合气穿过网孔时的火焰传播特性以及压力特性.结果表明:火焰通过网孔板时产生射流,网孔间火焰相互干涉,火焰前锋面积增加,诱导成湍流燃... 详细信息

在顶置点火定容燃烧弹内加入一个网孔板,采用纹影法和压力采集系统,研究不同初始压力下氢气-空气预混合气穿过网孔时的火焰传播特性以及压力特性.结果表明:火焰通过网孔板时产生射流,网孔间火焰相互干涉,火焰前锋面积增加,诱导成湍流燃烧;相对于未添加网孔板而言,最大燃烧压力值几乎不变,达到最大压力的时刻提前,燃烧持续期缩短;火焰穿过网孔板后,传播速度提高,压力升高率增加;随着初始压力的增加,添加网孔板后的燃烧持续期变化率先增大后减小,在初始压力为0.10,MPa时达到最大值.

关键词：网孔板定容燃烧弹纹影法氢气