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关键共性技术合作网络演化机制研究——以医药产业为例

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科技进步与对策 2021年第8期38卷 60-69页

作者：马永红杨晓萌孔令凯哈尔滨工程大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150001

构建高效的技术合作网络是突破关键共性技术研发难题的关键,揭示技术合作网络演化机制对网络发展具有重要意义。以社会网络理论与随机统计理论为基础,将技术合作网络演化驱动因素归纳为属性驱动、同质驱动及结构驱动,基于医药产业关键... 详细信息

构建高效的技术合作网络是突破关键共性技术研发难题的关键,揭示技术合作网络演化机制对网络发展具有重要意义。以社会网络理论与随机统计理论为基础,将技术合作网络演化驱动因素归纳为属性驱动、同质驱动及结构驱动,基于医药产业关键共性技术合作专利数据构建技术合作网络,分析技术合作网络演化特征,同时采用指数随机图模型探究网络演化驱动机制。结果显示:网络演化过程中,仅有少数研发主体展开广泛而频繁的合作;研发主体研发能力与结构洞属性对技术合作网络演化无显著作用,但度中心性对网络演化的促进作用显著;网络演化具有显著的地理与组织同质效应;网络更倾向于形成星型结构与闭合三角结构,不倾向于形成开放三角结构。

关键词：关键共性技术技术合作网络网络演化指数随机图模型

关键核心技术“卡脖子”问题的识别及应用:以AI芯片为例

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中国科技论坛 2023年第9期 17-27页

作者：陈旭江瑶熊焰张凌恺上海应用技术大学经济与管理学院上海201418 上海工程技术大学管理学院上海201620

识别出具有战略意义的“卡脖子”问题是中国实现关键核心技术突破要解决的首要任务。本文采用定量与定性相结合方法,构建“关键核心技术筛选—潜在‘卡脖子’问题判定—‘卡脖子’问题甄别”三阶段识别模型。首先,从“战略安全性—前沿... 详细信息

识别出具有战略意义的“卡脖子”问题是中国实现关键核心技术突破要解决的首要任务。本文采用定量与定性相结合方法,构建“关键核心技术筛选—潜在‘卡脖子’问题判定—‘卡脖子’问题甄别”三阶段识别模型。首先,从“战略安全性—前沿技术性—经济价值性”3个维度设计指标体系,筛选出关键核心技术;其次,从“数量差距—质量差距”2个维度构建技术差距指数模型,判定出潜在的“卡脖子”问题;再次,从“模仿创新—自主攻克—颠覆性替代”3个维度制定专家甄别方案,识别出关键核心技术“卡脖子”问题;最后,以AI芯片产业为实证对象,识别得到集成电路先进工艺、精密光学器件控制、核心算法等14项关键核心技术“卡脖子”问题清单。本文不仅弥补了现有研究仅采用定量分析或定性分析的不足,而且可以为中国科技发展趋势预测和关键核心技术攻关提供决策参考。

关键词：关键核心技术 “卡脖子”问题技术识别 AI芯片产业

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钢筋混凝土筒仓散料的静力相互作用分析

同济大学学报（自然科学版） 2015年第11期43卷 1656-1661,1669页

作者：周长东郭坤鹏孟令凯张晓阳北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

基于亚塑性本构理论,对钢筋混凝土筒仓仓壁与散料颗粒体之间的静态压力作用进行有限元模拟.筒仓内散料颗粒采用Niemunis和Herle基于von Wolffersdorff修正的亚塑性本构模型;仓内散料颗粒与仓壁之间的相互作用采用基于库伦摩擦定律的面... 详细信息

基于亚塑性本构理论,对钢筋混凝土筒仓仓壁与散料颗粒体之间的静态压力作用进行有限元模拟.筒仓内散料颗粒采用Niemunis和Herle基于von Wolffersdorff修正的亚塑性本构模型;仓内散料颗粒与仓壁之间的相互作用采用基于库伦摩擦定律的面面接触关系.利用ABAQUS软件所建立的有限元模型,对筒仓-散料静力相互作用进行数值模拟,并将数值模拟结果与我国、欧洲(ISO)、美国筒仓设计规范,以及筒仓经典压力理论及既有试验数据进行比较.同时,还对仓内散料颗粒材料种类、初始孔隙比、内摩擦角、摩擦系数、颗粒硬度和颗粒间应变进行参数分析,分析结果表明,散料颗粒的种类、初始孔隙比、仓内散料临界内摩擦角、颗粒硬度和颗粒间应变对筒仓-散料静力相互作用影响较大.

关键词：钢筋混凝土筒仓亚塑性本构理论筒仓-散料静力作用有限元模拟

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钢管混凝土顶升浇灌法的应用改进

山东冶金 2023年第3期45卷 75-76页

作者：马翎凯任崇嵩苏会德山东钢铁集团日照有限公司山东日照276800

钢管混凝土顶升浇灌法,该施工技术仍然存在需要完善的内容。山东钢铁集团日照有限公司铁路站场成品发货站项目在施工过程中,通过增加逆止阀楔和溢流管,对钢管混凝土顶升浇灌法在施工成本、质量上进行了一定的改进。

关键词：钢管混凝土顶升浇灌法逆止阀楔溢流管

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通用文档程序架构中操作行为的研究与设计

微型电脑应用 2012年第8期28卷 34-37页

作者：冯灵凯上海交通大学

随设计描述通用文档程序架构中操作行为,使开发文档处理程序简化为面向固定接口的开发。通过实现一套统一的接口来实现不同文档类型(单文档和多文档)的统一操作行为。利用该方法进行文档的操作,验证了接口规则的合理性和有效性,同时能... 详细信息

随设计描述通用文档程序架构中操作行为,使开发文档处理程序简化为面向固定接口的开发。通过实现一套统一的接口来实现不同文档类型(单文档和多文档)的统一操作行为。利用该方法进行文档的操作,验证了接口规则的合理性和有效性,同时能给用户带来一致交互体验。

关键词：文档处理程序架构操作行为一致性

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一类新的超弹性-循环塑性本构模型

力学学报 2016年第3期48卷 660-674页

作者：孟令凯周长东郭坤鹏张晓阳北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

目前,很多经典的超弹性-有限塑性本构模型已被提出,但由于超弹性理论中中间构型的引入使得随动硬化法则相对复杂,故多数文献均采用的是经典的Armstrong--Frederick(A--F)随动硬化法则.本文基于已有的本构理论,利用多机制过程的概念拓展... 详细信息

目前,很多经典的超弹性-有限塑性本构模型已被提出,但由于超弹性理论中中间构型的引入使得随动硬化法则相对复杂,故多数文献均采用的是经典的Armstrong--Frederick(A--F)随动硬化法则.本文基于已有的本构理论,利用多机制过程的概念拓展了Lion塑性变形分解理论,明确提出了多重中间构型的概念,并在此基础上,对经典理论中客观性的定义进行了概念上的推广,使其更好地适用于超弹性本构理论分析,同时提出了一类新的超弹性-有限塑性本构模型.这类本构模型满足热动力学法则,且可融合多种小变形循环塑性理论中常用的随动硬化法则(如经典的A--F模型,Chaboche模型,Ohno--Wang(O--W)模型以及Karim--Ohno(K--O)模型等),使得小变形理论中背应力的加法分解性质及其演化的临界面阶跃特性在大变形领域中均有所体现,故本文提出的本构理论可看作是小变形循环塑性模型在大变形理论中的扩展.本文最后以K--O模型为例,对推荐模型进行了详细探讨,并与相应的次弹性模型进行了对比.

关键词：本构模型客观性变形梯度分解理论随动硬化法则循环塑性结构分析

静水条件下超疏水性对混凝土Ⅰ型裂缝扩展的影响

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水利水电技术 2019年第9期50卷 168-175页

作者：张金良梁超孙凌凯黄河勘测规划设计研究院有限公司河南郑州450003 天津大学建筑工程学院天津300350 青海大学三江源协同创新中心青海西宁810016 河海大学水利工程博士后流动站江苏南京210098 长江勘测规划设计研究有限责任公司湖北武汉430010

高水压力随水流浸入作用于结构缺陷或裂缝缝面导致结构开裂或裂缝扩展的工程问题在国内外多座高坝中均有发生.超疏水混凝土表面对水分具有较强的排斥作用,水流浸入裂缝的范围小于普通混凝土,对于上述工程问题应具有抑制作用.为此,将裂... 详细信息

高水压力随水流浸入作用于结构缺陷或裂缝缝面导致结构开裂或裂缝扩展的工程问题在国内外多座高坝中均有发生.超疏水混凝土表面对水分具有较强的排斥作用,水流浸入裂缝的范围小于普通混凝土,对于上述工程问题应具有抑制作用.为此,将裂缝受力扩展考虑为Boussinesq问题,并借鉴Westergaard应力函数,推导了集中荷载下的缝面位移函数和均布荷载下的缝面位移和裂缝延长线应力函数.根据应变能释放率理论,建立了水流入浸导致裂缝扩展的计算模型与迭代步骤,可以进行不同疏水性材料裂缝扩展的定量分析.算例分析表明,相对普通混凝土,超疏水混凝土对高水压下的裂缝扩展具有较好的抑制作用,而且超疏水混凝土裂缝尖端具有更好的应力状态.

关键词：超疏水混凝土 Ⅰ型裂缝扩展 Westergaard应力函数缝面位移水流入浸

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丙烯压缩制冷与氨压缩制冷的对比

大氮肥 2015年第4期38卷 284-286页

作者：孟令凯中石化宁波工程有限公司浙江宁波315103

介绍低温甲醇洗配套制冷系统可选择的几种方案,对目前常用的丙烯压缩制冷与氨压缩制冷进行经济技术比较,择优选择适合煤制氢项目低温甲醇洗的配套制冷系统。

关键词：丙烯压缩制冷氨压缩制冷对比

二甲醚-氢气混合燃料HCCI燃烧与排放试验

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农业机械学报 2011年第8期42卷 15-20页

作者：梁晨纪常伟孔令凯朱永明戴晓旭范伯元北京工业大学环境与能源工程学院北京100124

在压缩比为18.5的HCCI发动机上进行二甲醚（DME）流量分别为2.6和3.5 L/min,不同混氢比例混合燃料的燃烧及排放试验。试验结果表明,在试验工况下,混氢HCCI燃烧可以提高缸压峰值、DME高温氧化放热峰值和制动平均有效压力,当DME流量为3.5 ... 详细信息

在压缩比为18.5的HCCI发动机上进行二甲醚（DME）流量分别为2.6和3.5 L/min,不同混氢比例混合燃料的燃烧及排放试验。试验结果表明,在试验工况下,混氢HCCI燃烧可以提高缸压峰值、DME高温氧化放热峰值和制动平均有效压力,当DME流量为3.5 L/min时,混氢使缸压峰值提高26.4%;DME混氢燃烧可以降低CO和HC的排放量,其中CO排放量可以减少到DME HCCI原机燃烧时的20%-30%,但NOx排放量较纯DMEHCCI燃烧有所增加。

关键词：二甲醚氢气均质充量压燃燃烧排放

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