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作者

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检索条件"作者=Lijun sun"
3107 条 记 录,以下是141-150 订阅
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钢桥面沥青混合料铺装应变动态响应实测研究
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土木工程学报 2019年 第6期52卷 100-109页
作者: 程怀磊 刘黎萍 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
掌握钢桥面沥青混合料铺装层在车载作用下的真实力学特性对桥面铺装体系设计有重要意义,而现阶段现场桥面铺装层的力学实测数据仍偏少,尤其缺乏对铺装层不同温度下服役时力学特性的长期监测。为此,该研究对钢桥面双层SMA混合料铺装进行... 详细信息
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“元宇宙”时代的未来影像前瞻
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电影评介 2023年 第10期 1-6页
作者: 孙立军 杨亮 北京电影学院 教育部戏剧与影视学教学指导委员会 北京电影学院中国动画研究院
尽管还未形成明确而统一的实践目标,也没有缜密而完善的理论体系,但是“元宇宙”(Metaverse)作为一个概念已经引起了科技界、舆论界、学术界甚至管理界的广泛关注和热烈讨论。国内部分省市纷纷出台与“元宇宙”相关的发展政策,力图发挥... 详细信息
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钢筋混凝土桥梁使用性能衰变特征分析
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2014年 第5期38卷 989-992页
作者: 杨良 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200092
为研究在交通荷载和环境侵蚀因素作用下桥梁使用性能随时间的衰变规律,通过398座钢筋混凝土桥梁的检测数据,采用时空转换法进行数据分析,拟合出桥梁性能衰变模型,得出了桥梁运营期不同阶段桥梁性能的变化特征.
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限行条件下配送车辆配置的二阶段随机规划
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系统工程理论与实践 2018年 第12期38卷 3212-3221页
作者: 都牧 胡祥培 KONG Nan 孙丽君 大连理工大学系统工程研究所 大连116023 普渡大学工程学院 印第安纳州西拉法叶47906
针对车辆限行下配送车辆数量和配送时间均具有不确定性这一难题,通过建立二阶段随机规划模型,实现物流配送车队中传统能源和新能源车辆比例和数量的合理配置,以保障后续生产配送的协同进行.以最小化日均车辆采购成本和后续生产配送期望... 详细信息
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基于构件的桥梁缺损状况分层加权评价方法
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同济大学学报(自然科学版) 2006年 第11期34卷 1475-1478,1498页
作者: 曾胜男 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
根据我国桥梁管理的实际情况和桥梁结构特征及缺损特征,构建了基于构件的桥梁缺损状况分层加权评价方法,提出用一种综合指标———桥梁状况指数BCI来表征桥梁整体缺损状况,并建立了BCI评价模型,为不同结构型式桥梁提供了统一的评价标准... 详细信息
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大学生思想政治教育途径新拓展
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中国青年研究 2010年 第11期 111-113页
作者: 孙立军 刘大宇 东北农业大学纪委 哈尔滨理工大学
了解当代大学生思想政治现状,是有效开展思想政治教育的基本前提;分析大学生思想政治现状,查找问题,可以使思想政治教育工作有的放矢;提出对策建议,可以为进一步加强和改进大学生思想政治教育提供有益的参考。本文通过了解和分析当代大... 详细信息
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城市快速路高阶流体模型实证研究
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同济大学学报(自然科学版) 2007年 第5期35卷 602-606页
作者: 干宏程 孙立军 郝媛 陈建阳 上海理工大学交通工程系 上海200093 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200092
在回顾宏观流体模型的发展和分析宏观模型中的高阶流体模型的基础上,利用上海高架快速路实测交通数据,对快速路控制中常用的一种高阶流体模型进行了参数辨识和模型性能分析,验证了模型对于我国城市快速路的适用性;最后给出下一步研究的... 详细信息
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不同交通信息下网络交通动态路径选择行为
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同济大学学报(自然科学版) 2009年 第8期37卷 1029-1033页
作者: 徐天东 孙立军 郝媛 杜豫川 同济大学交通运输工程学院 上海201804
为从道路网络层面实现对城市交通的有效诱导,达到均衡交通流分布、提高交通整体运行效率的目的,在一个典型路网上,研究利用可变信息标志(variable message sign,VMS)提供不同交通信息内容条件下的驾驶员动态路径选择行为.针对地面道路... 详细信息
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用于路面车辙检测的线结构光图像处理流程
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同济大学学报(自然科学版) 2013年 第5期41卷 710-715页
作者: 李莉 孙立军 谭生光 宁国宝 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 江西赣粤高速公路股份有限公司 江西南昌330025 同济大学汽车学院 上海201804
分析了激光线结构光车辙检测原理,提出了适应沥青路面纹理特征和技术状况的线结构光图像处理流程,包括路面横断面曲线提取和车辙特征参数提取.其中路面横断面曲线提取由光心提取、光心连接和光心曲线平滑实现.基于高斯拟合的光心提取用... 详细信息
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基于改进神经网络的水泥路面使用性能预测模型
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同济大学学报(自然科学版) 2006年 第9期34卷 1191-1195页
作者: 周文献 李明利 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室 上海200092
为了克服传统水泥路面使用性能预测方法的缺陷和误差反向传播(BP)神经网络的不足,利用动量方法改进了BP神经网络收敛性,建立了水泥路面使用性能预测模型.采用广东水泥路面调查数据对模型进行了训练和验证,并对模型训练方法进行了优化.... 详细信息
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