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Study on Characteristics and Application of High Plastic Clay Filling for In-service Highway

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Study on Characteristics and Application of High Plastic Cla...

作者： Changjun Song lijian wu Peng Li Xiaolin bian Shengting Li Road Research Centre Research Institute of HighwayMinistry of Transport Key Laboratory of Transport Industry of Road Structure and Material Research Institute of HighwayMinistry of Transport

Clearing the engineering characteristics of high plastic clay and its engineering application are the basis for rational use of high plastic clay to fill the *** this study,a series of water content tests,relative density tests,liquid and plastic limit tests,the grain size analysis tests,compaction and California Bearing Ratio（CBR） tests were carried out based on high plastic clay of diseased subgrade along west-section of Hainan Beltline *** relationships between CBR and water content,coarse particle content and compaction energy were *** results indicated that water content,coarse particle content,and compaction energy had significant effect on CBR,and water content is the main impact factor on CBR *** maximum CBR water content was greater than the optimal water content by 4% to 5%.The performance of CBR and dry density had obvious distinction under different consistency and compaction *** equilibrium water content of high plastic clay subgrade during highway running period was near the plastic limit,which is 6% to 13% higher than the optimal water *** on the indoor test results,the problems related to the application of high plastic clay in subgrade filling were analyzed considering the characteristics of highway engineering and climate in Hainan *** was concluded that high plastic clay could be directly used for embankment filling when the compaction energy conducted under the maximum CBR water content.

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来源： cnki会议评论

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CES Transactions on Electrical Machines and Systems 2018年第1期2卷 1-2页

作者： Z.Q.Zhu Guangjin Li Wei Hua lijian wu Kai Wang Xu Liu Kan Liu Department of Electronic and Electrical Engineering Electrical Machines and Drives Research Group Drives Research Group Royal Academy of Engineering Siemens Research Sheffield Siemens Wind Power Research Centre Midea Electrical Machines and Controls Research Centres University of Sheffield UK

Due to high torque density and efficiency,permanent magnet machines have been used for many applications,ranging from domestic appliance,industrial automation,robot,electric vehicle,to wind power generation *** novel permanent magnet machine topologies have been developed and many new topologies are still emerging,whilst many novel control strategies are being *** the other hand,magnetless machines,including induction,switched and synchronous reluctance,and wound-field synchronous machines,can eliminate the use of expensive rare-earth magnets and their design,analysis and control are currently under extensive investigation.

关键词： permanent eliminate switched

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主从绕组电机驱动系统及控制策略研究

电工技术学报 2021年第24期36卷 5071-5080页

作者：梁梓鹏胡斯登李钊吴立建浙江大学电气工程学院杭州310027

针对大功率电机驱动系统工作在低载波比下引起的转矩脉动问题,该文提出一种基于双定子绕组结构的主从绕组电机驱动系统。利用向从绕组中注入高频谐波电流形成补偿磁链,再与低载波比工况下的主绕组磁链线性组合,保证圆形组合磁链,找到解... 详细信息

针对大功率电机驱动系统工作在低载波比下引起的转矩脉动问题,该文提出一种基于双定子绕组结构的主从绕组电机驱动系统。利用向从绕组中注入高频谐波电流形成补偿磁链,再与低载波比工况下的主绕组磁链线性组合,保证圆形组合磁链,找到解决低载波比驱动系统中的转矩脉动问题的新途径。首先,阐述电机中主从绕组的磁链组合与转矩补偿原理,并给出主从绕组的设计指标;其次,针对从绕组侧高频谐波电流注入方式、控制策略等问题进行详细分析;最后,仿真与实验均表明该文提出的主从绕组系统及其控制策略的有效性。通过变换器开关损耗与导通损耗的计算与比较,结果表明,实现相同转矩脉动指标,主从绕组系统损耗可以降低30%左右,明显优于现有高载波比三相系统。

关键词：主从绕组电机驱动磁链组合转矩脉动补偿

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软土硬壳层地基的破坏模式

公路交通科技 2012年第8期29卷 31-35,43页

作者：蔚晓丹郑甲佳吴立坚交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室北京100088

为了了解软土硬壳层的破坏形式,为硬壳层的利用提供理论依据,以湖南省道S204线南茅公路为依托工程,在现场工程调研的基础上,结合现场承载试验及数值模拟,对硬壳层地基的破坏模式进行全面分析。通过现场承载板试验发现硬壳层地基的破坏... 详细信息

为了了解软土硬壳层的破坏形式,为硬壳层的利用提供理论依据,以湖南省道S204线南茅公路为依托工程,在现场工程调研的基础上,结合现场承载试验及数值模拟,对硬壳层地基的破坏模式进行全面分析。通过现场承载板试验发现硬壳层地基的破坏是典型的刺入式冲剪破坏,通过数值模拟总结出不同填土高度和不同硬壳层厚度时,地基的破坏形式主要为局部剪切破坏和整体剪切破坏2种类型,给出了不同工况时路堤的临界高度,结合公路工程特性认为对路基进行稳定计算时,应主要考虑路基的整体稳定性,不考虑路基的局部剪切破坏。

关键词：道路工程破坏模式现场试验数值模拟软土硬壳层

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泥炭土的固结特性试验研究

地下空间与工程学报 2019年第5期15卷 1384-1392页

作者：冯瑞玲吴立坚张益铭北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学轨道工程北京市重点实验室北京100044 交通运输部公路科学研究院北京100088

沉降量大且沉降持续时间长是修建在泥炭土地基上的工程所面临的主要问题,而目前国内外学者对泥炭土固结特性的研究结果不尽一致。鉴于此,本文以云南某高速公路泥炭土路段为依托,参照一般土体的室内土工试验方法,对不同有机质含量的泥炭... 详细信息

沉降量大且沉降持续时间长是修建在泥炭土地基上的工程所面临的主要问题,而目前国内外学者对泥炭土固结特性的研究结果不尽一致。鉴于此,本文以云南某高速公路泥炭土路段为依托,参照一般土体的室内土工试验方法,对不同有机质含量的泥炭土进行了基本性质试验和一维蠕变试验。结果表明:有机质含量越高,泥炭土的次固结变形量越大。强泥炭质土和泥炭在不同压力下主固结完成时间较短,且基本不受固结压力的影响,这与淤泥质土的相应规律有较大差别。此外,先期固结压力对强泥炭质土和泥炭的次固结沉降速率有很大的影响,而且当荷载大于先期固结压力时,按照一般土体的试验方法进行一维固结试验所得强泥炭质土、泥炭的e-lgt曲线未出现反弯点。弱泥炭质土可参照一般软粘土的方法用e-lgt曲线确定次固结系数,其次固结系数随压力的变化规律与一般软土的变化规律一致,即次固结系数随固结压力先增大后减小。

关键词：泥炭土主固结比次固结先期固结压力

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基于激光散射原理的含沙量快速施测方法研究

人民长江 2020年第7期51卷 89-92页

作者：蒋建平朱汉华吴立键长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局江苏南京210011 长江水利委员会水文局荆江水文水资源勘测局湖北荆州434099

含沙量是水文基本资料收集的一项重要内容,传统的采集水样后烘干称重的方法已不能满足现代对时效性的要求。基于Mie散射原理,提出了采用激光粒度仪分析仪转换含沙量的方法。该方法的实施步骤是:首先配置若干悬移质含沙量已知的水样,然... 详细信息

含沙量是水文基本资料收集的一项重要内容,传统的采集水样后烘干称重的方法已不能满足现代对时效性的要求。基于Mie散射原理,提出了采用激光粒度仪分析仪转换含沙量的方法。该方法的实施步骤是:首先配置若干悬移质含沙量已知的水样,然后通过激光粒度仪分析其泥沙颗粒级配分布的体积浓度,率定出体积浓度与重量浓度之间的转换关系,在分析泥沙颗粒级配分布的同时快速转换出悬移质含沙量。试验结果表明:该方法可在采用激光法进行悬移质泥沙颗粒级配分析的水文测站使用,因为水文测站固定断面悬移质泥沙颗粒级配分布精度可控,建立转换关系简单、速度快、精度高,在悬移质含沙量快速施测方面具有很好的推广前景。

关键词：含沙量施测悬移质含沙量激光散射泥沙颗粒级配水文测站

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超高效两级压缩水冷螺杆式冷水机组开发

制冷学报 2023年第3期44卷 81-86页

作者：张治平王鹏王闯武晓昆邢子文方攸同吴立建浙江大学电气工程学院杭州310058 西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 珠海格力电器股份有限公司珠海519070

针对两级压缩技术在中小容量冷水机组中鲜少应用的现状,本文设计了一种名义制冷量为615.48 kW的两级压缩水冷螺杆式冷水机组,采用新型转子型线和结构设计研制了两级变频螺杆制冷压缩机,并依据国家标准对开发的压缩机和冷水机组进行实验... 详细信息

针对两级压缩技术在中小容量冷水机组中鲜少应用的现状,本文设计了一种名义制冷量为615.48 kW的两级压缩水冷螺杆式冷水机组,采用新型转子型线和结构设计研制了两级变频螺杆制冷压缩机,并依据国家标准对开发的压缩机和冷水机组进行实验测试。结果表明:本文研发的两级变频螺杆制冷压缩机容积效率普遍高于96%,等熵效率最高达84.4%;冷水机组在出水温度为7℃的名义工况下COP达7.01,相比标准GB 19577—2015规定的一级能效水平高16.83%,部分负荷综合性能系数IPLV达到10.45,相比标准GB 19577—2015规定的一级能效水平高39.33%。两级压缩技术能够有效提升水冷螺杆式冷水机组的性能,与无中间冷却相比,中间冷却后冷水机组制冷量和COP分别提升11%和8%以上。

关键词：冷水机组螺杆压缩机两级压缩中间冷却

我国政府购买公共服务现有模式的优化策略——基于三个评价指标

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云南行政学院学报 2017年第2期19卷 136-141页

作者：张礼建吴晨旭杨华茜重庆大学公共管理学院重庆400044

本文用竞争程度、主体间关系、制度化程度三个指标来描述政府购买公共服务模式,结合三个指标对目前我国政府购买的典型模式进行分析。一方面分析国内购买模式在竞争性程度、独立性程度、制度化程度三方面的差异,另一方面针对不同购买模... 详细信息

本文用竞争程度、主体间关系、制度化程度三个指标来描述政府购买公共服务模式,结合三个指标对目前我国政府购买的典型模式进行分析。一方面分析国内购买模式在竞争性程度、独立性程度、制度化程度三方面的差异,另一方面针对不同购买模式的现状,探究其背后存在的问题。在此基础上,提出优化国内现有政府购买模式的举措,旨在改进政府购买模式,提升公共服务的供给效率。

关键词：政府购买模式公共服务第三方治理

离相封闭母线短路时的外壳电动力的分析和计算

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西安交通大学学报 1984年第1期 101-111页

作者：吴励坚西安交通大学电气工程系

本文系文[1][2][3]的继续.铝壳离相封闭母线在短路时不仅导体受到电动力,铝外壳也受到电动力.本文根据外壳电流和它所处的磁场推导出不连式和全连式两种封闭母线外壳上所承受的短路电动力,表示成圆柱分布的时间函数,并作出分析.

关键词：外壳单位长度力密度分量离相封闭母线电动力