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循环荷载下深海能源含气土动力特性试验研究

山东科技大学学报（自然科学版） 2024年第2期43卷 30-39页

作者：王滢李朋飞孔祥霄山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室山东青岛266590

以往对深海能源含气土的研究多以静荷载作用为主,且含气土的气泡尺寸多为不可控的离散小气泡。本研究提出一种能够控制含气量及气泡大小的制样方法,并对含有离散大气泡的深海能源含气土开展固结不排水循环加载动三轴试验,分析深海能源... 详细信息

以往对深海能源含气土的研究多以静荷载作用为主,且含气土的气泡尺寸多为不可控的离散小气泡。本研究提出一种能够控制含气量及气泡大小的制样方法,并对含有离散大气泡的深海能源含气土开展固结不排水循环加载动三轴试验,分析深海能源含气土在不同循环应力比(cyclic stress ratio, CSR)、有效围压、饱和度和黏土含量条件下的累积塑性应变、滞回曲线、动孔压和动强度发展规律。结果表明:累积塑性应变分为“稳定增长型”和“失稳破坏型”两类,累积塑性应变增长速率随着CSR增大、饱和度下降、围压增大和黏土含量增加而加快。含气土的滞回圈随振次增加、饱和度下降、围压增大及黏土含量增加,呈现出回弹模量降低、阻尼比增大的现象。含气土动孔压发展模式分为“缓慢增长型”和“孔压骤增型”,孔压增长速率随饱和度下降、CSR增大及黏土含量增加而加快,且在循环荷载作用下,动孔压均未达到有效应力水平,即在轴向应变达到5%前,试样未现液化破坏现象。动强度随饱和度降低而下降,且下降幅度随饱和度的降低,呈现出增大的趋势。

关键词：深海能源土含气土动力特性动三轴试验位移判别标准

基于ZnO纳米片层与PDMS的高性能摩擦电纳米发电机

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电子机械工程 2024年第5期40卷 6-12页

作者：赵鹏飞李鹏飞上海大学上海200072

随着工业化进程的推进,绿色能源的可持续性挑战日益显著,成为全球关注的焦点。在这一背景下,摩擦纳米发电机(Triboelectric Nanogenerator,TENG)作为一种新兴的能量采集技术,引起了学术界的广泛关注。研究者们相继开发了多种TENG变体,其... 详细信息

随着工业化进程的推进,绿色能源的可持续性挑战日益显著,成为全球关注的焦点。在这一背景下,摩擦纳米发电机(Triboelectric Nanogenerator,TENG)作为一种新兴的能量采集技术,引起了学术界的广泛关注。研究者们相继开发了多种TENG变体,其中,以压电材料作为电极的压电摩擦纳米发电机(Piezoelectric Triboelectric Nanogenerator,P-TENG)展现出卓越的输出功率,性能提升显著。文中进一步探讨了压电材料对TENG输出性能的影响,对使用聚二甲基硅氧烷(PDMS)包裹压电界面ZnO纳米片作为正极材料的P-TENG进行实验。与仅使用纯净PDMS作为正极材料的TENG相比,实验最高输出电压提升约220 V,进一步验证了ZnO纳米片具有提升TENG输出性能的作用。在80 N的作用力下,使用电化学沉积ZnO纳米片的TENG器件的输出电压约为800 V,电流密度约为14μA/cm^(2),电荷密度约为219μC/m^(2)。

关键词：接触起电压电 ZnO纳米片层

风化岩渣矿物成分对盾构壁后注浆体性能影响研究

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现代隧道技术 2024年第4期61卷 283-290页

作者：赵小鹏李震袁锐李鹏飞闵凡路张雷中交隧道工程局有限公司北京100102 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室南京210098 河海大学土木与交通学院南京210098

在风化岩层中进行盾构掘进产生的岩渣矿物成分较为复杂,其对浆体性能的影响规律及机理尚不明确。依托南京和燕路过江通道工程,使用不同矿物粉末替换岩渣中细颗粒(<75μm),测试废弃风化岩渣替换商品砂配制的岩渣-硬性浆的基本性能,并结合... 详细信息

在风化岩层中进行盾构掘进产生的岩渣矿物成分较为复杂,其对浆体性能的影响规律及机理尚不明确。依托南京和燕路过江通道工程,使用不同矿物粉末替换岩渣中细颗粒(<75μm),测试废弃风化岩渣替换商品砂配制的岩渣-硬性浆的基本性能,并结合XRD、SEM等微观试验,探究岩渣细颗粒中矿物成分对浆液性能影响机理。结果表明:石英对浆液流动度与稠度几乎没有影响,高岭石的掺入会显著降低浆液流动度与稠度,当商品砂完全被高岭土-岩渣替换时,浆液初始流动度损失约31%,稠度降低48%,高岭石含量是影响浆液流动性的主要因素;高岭石能够促进C-S-H凝胶与钙矾石的生成,缩短浆液凝结时间,平均缩短23.6%,生成的C-S-H相互搭接、黏结,填充孔隙,提高浆液强度;但高岭石含量过多时,生成的过量钙矾石会覆盖在水泥表面,阻止水泥进一步水化,从而降低浆体抗压强度。

关键词：风化岩层废弃岩渣壁后注浆抗压强度微观形貌

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综合孔径微波辐射成像技术发展现状与趋势

系统工程与电子技术 2024年第4期46卷 1143-1156页

作者：卢海梁范清彪李鹏飞李一楠严颂华郎量靳榕李青侠湖北珞珈实验室湖北武汉430079 中国空间技术研究院西安分院陕西西安710100 武汉大学遥感信息工程学院湖北武汉430079 华中科技大学多谱信息处理重点实验室湖北武汉430074

从综合孔径微波辐射成像技术实际需求和技术特点出发,首先简要回顾了综合孔径微波辐射成像技术的整个发展历程;然后,从地球被动微波遥感和目标被动探测两个应用领域较为全面地介绍了综合孔径微波辐射成像技术的发展现状,包括综合孔径微... 详细信息

从综合孔径微波辐射成像技术实际需求和技术特点出发,首先简要回顾了综合孔径微波辐射成像技术的整个发展历程;然后,从地球被动微波遥感和目标被动探测两个应用领域较为全面地介绍了综合孔径微波辐射成像技术的发展现状,包括综合孔径微波辐射成像系统研制和相关重要研究进展等;最后,从高空间分辨率和多手段联合等方面总结了综合孔径微波辐射成像技术的发展趋势。随着综合孔径微波辐射成像技术的发展,其在地球被动微波遥感和目标探测领域将会得到更广泛的应用。

关键词：综合孔径微波辐射被动遥感目标探测高空间分辨率

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风电齿轮箱振动信号耦合调制建模与应用

仪器仪表学报 2024年第3期45卷 240-250页

作者：武英杰佟源李鹏飞田野王建国东北电力大学自动化工程学院吉林132012

风电齿轮箱不同轮系间存在的耦合调制现象干扰了实际故障诊断,为此,针对两级行星一级平行结构的齿轮箱提出一种考虑级间耦合调制的现象学模型。首先,在风电齿轮箱振动信号幅值、频率解调分析基础上,定义了多级传动下的级间串联调制特性... 详细信息

风电齿轮箱不同轮系间存在的耦合调制现象干扰了实际故障诊断,为此,针对两级行星一级平行结构的齿轮箱提出一种考虑级间耦合调制的现象学模型。首先,在风电齿轮箱振动信号幅值、频率解调分析基础上,定义了多级传动下的级间串联调制特性,并提出幅值-频率级间串联调制模型;通过构造多级调幅信号和调频信号,在频谱和解调谱中对串联调制特性进行仿真分析,并提出耦合调制特性边带能量指标用于模型评价;设计了与现场齿轮箱具有相同结构的缩比齿轮箱实验台,并在正常与故障状态下进行实验、现场联合分析,验证级间串联调制模型的有效性。结果表明:频率耦合调制现象在四种状态下尤为明显,其耦合调制特性边带能量分别为1.02、1.04、1.18、1.25。本模型所反映的齿轮箱级间耦合调制现象是齿轮箱本身所有,不会因齿轮箱的状态而发生改变,本模型为提高风电齿轮箱故障诊断准确性提供参考。

关键词：风电齿轮箱幅值调制频率调制现象学模型

硅基聚合物耐高温衍生陶瓷涂层制备与应用研究进展

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材料工程 2024年第4期52卷 12-23页

作者：陈科吉李鹏飞徐彩虹吴子剑张宗波哈尔滨理工大学材料科学与化学工程学院哈尔滨150000 中国科学院化学研究所北京100190

随着航空航天领域的不断发展,金属以及碳材料等高温结构部件的服役条件日益苛刻。通过恰当的工艺在高温结构部件表面制备硅基陶瓷涂层并赋予其特殊性能,可有效提高高温结构部件的使用寿命。近年来,聚合物前驱体转化陶瓷涂层逐渐成为一... 详细信息

随着航空航天领域的不断发展,金属以及碳材料等高温结构部件的服役条件日益苛刻。通过恰当的工艺在高温结构部件表面制备硅基陶瓷涂层并赋予其特殊性能,可有效提高高温结构部件的使用寿命。近年来,聚合物前驱体转化陶瓷涂层逐渐成为一种无机涂层制备的新方法。该方法具有制备工艺简便、涂层功能拓展性强等特点,得到了研究者越来越多的关注。本文主要综述了硅基聚合物前驱体转化陶瓷涂层的研究进展。首先从聚合物陶瓷涂层的制备展开,简要介绍了硅基聚合物前驱体、填料种类以及涂覆工艺和裂解方式对涂层结构以及性能的影响。随后,重点讨论了聚合物前驱体转化陶瓷涂层在耐高温防护领域,包括抗氧化、环境障、热障涂层的应用进展。最后,指出了聚合物陶瓷涂层在涂层性能提升及缺陷控制等方面的问题,并对其发展方向进行了展望,例如通过在硅基前驱体中引入Hf,Zr,Ta等超高温元素,提高陶瓷涂层的耐温等级,以及发展高效的陶瓷化新技术,从而提高陶瓷转化效率及涂层适用性范围等。

关键词：聚合物前驱体转化法陶瓷涂层高温防护抗氧化环境障热障

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岩溶地区土压平衡盾构机主要掘进参数研究

现代交通技术 2024年第4期21卷 13-17页

作者：李鹏飞贵阳公共交通建设管理有限公司贵阳550081

为研究岩溶地区土压平衡盾构机主要掘进参数的控制问题,依托贵阳轨道交通3号线一期工程中具有代表性的四皂区间(四方河站—皂角井站)盾构施工项目,统计分析盾构机的总推力、刀盘扭矩、掘进速度、土仓压力4个主要掘进参数,并采用数理统... 详细信息

为研究岩溶地区土压平衡盾构机主要掘进参数的控制问题,依托贵阳轨道交通3号线一期工程中具有代表性的四皂区间(四方河站—皂角井站)盾构施工项目,统计分析盾构机的总推力、刀盘扭矩、掘进速度、土仓压力4个主要掘进参数,并采用数理统计方法研究参数的相关性及影响因素。结果表明:在岩溶地区,土压平衡盾构机主要掘进参数的实际控制值符合正态分布规律;受特殊地质条件影响,各参数的相关性较弱。研究成果可为类似隧道工程提供参考。

关键词：土压平衡盾构总推力刀盘扭矩掘进速度土仓压力

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军用梁临时路面在地铁车站建设中的运用分析

现代交通技术 2024年第4期21卷 65-68,88页

作者：李鹏飞中铁十九局集团有限公司北京100176

为减小地铁车站建设中明挖法施工对现状地面交通疏导的不利影响,常采用盖挖法修筑临时路面系统,最大限度地维持路面交通状态,利用军用梁建立临时路面体系便是常用方式之一。以沈阳地铁4号线北大营站为研究对象,基于项目周边环境因素介... 详细信息

为减小地铁车站建设中明挖法施工对现状地面交通疏导的不利影响,常采用盖挖法修筑临时路面系统,最大限度地维持路面交通状态,利用军用梁建立临时路面体系便是常用方式之一。以沈阳地铁4号线北大营站为研究对象,基于项目周边环境因素介绍了军用梁临时路面体系的设计思路、安装方法和受力特点。该方法可有效解决城市主干道下地铁车站基坑施工期间的道路交通疏导难题,对类似工程有一定的参考价值。

关键词：地铁车站军用梁临时路面交通难题

矿用新型1061Al/DP980铝钢冶金复合板弯曲成型回弹分析

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山西冶金 2024年第2期47卷 50-51,104页

作者：李鹏飞山西潞安集团余吾煤业有限责任公司机电科山西长治046100

结合铝合金和钢材的优势,利用冶金结合手段制备矿用新型1061Al/DP980铝钢复合板,并将其作为测试对象,深入探讨了渐进成型阶段各项工艺参数下的回弹缺陷特点。研究结果表明:当单层下压量从2 mm降低到1 mm以及成型深度为15 mm条件下,回弹... 详细信息

结合铝合金和钢材的优势,利用冶金结合手段制备矿用新型1061Al/DP980铝钢复合板,并将其作为测试对象,深入探讨了渐进成型阶段各项工艺参数下的回弹缺陷特点。研究结果表明:当单层下压量从2 mm降低到1 mm以及成型深度为15 mm条件下,回弹量降低20%;随着成型角由30°提高到60°,引起回弹量大幅降低;随着成型角降低,引起制件结构出现一定程度的弯曲回弹;将工具头外形从10 mm提高到20 mm后,形成了更大的回弹量。该研究有助于提高铝钢冶金复合板的力学性能,为后续的组织强化奠定一定的理论支撑。

关键词：铝钢冶金复合板回弹缺陷弯曲成型参数优化