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Network Evolution Analysis of Vehicle Road-Driving Behavior Strategies and Design of Information Guidance Algorithm

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Journal of Social Computing 2024年第1期5卷 58-87页

作者： Tong Lyu lefeng shi Weijun He College of Economics and Management China Three Gorges UniversityYichang 443002China National Center for Applied Mathematics in Chongqing Chongqing Normal UniversityChongqing 401331China

By analyzing the influence of time and safety factors on the behavior strategies of vehicles on the road,a network game evolution model between drivers that considers the behavior strategies of the driving vehicle itself and its neighbors is constructed,and the competition relationship between different types of cars is *** influence of the proportion of driving vehicle types on the potential risk of the road is also *** paper presents a guidance algorithm for vehicle dynamic behavior preference *** correctness of the algorithm is verified by an *** shows:The choice of behavior strategies,such as speeding and lane changing,is related to the expected benefits of time,safety,and neighboring vehicle strategies,and the critical value of payable benefits is *** higher the proportion of aggressive vehicles on the road,the greater the potential risk on the *** there is a vehicle in the adjacent lane of the driving vehicle will affect the type of driving *** guidance helps to stabilize the state of vehicles on the road,and the policy transition probability also helps stabilize the form of vehicles cars on the ***,information guidance has a more significant impact on the transition of vehicle ***,the guidance strategy of managers is given when the road is smooth and congested.

关键词： user portrait information guidance network game risk appetite

Regional difference and dynamic evolution of development quality of power industry in China

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Chinese Journal of Population,Resources and Environment 2023年第1期21卷 1-12页

作者： Sha Yu Yongjian Pu lefeng shi Hao Yu Yixiang Huang School of Economics and Business Administration Chongqing UniversityChongqing 400044China National Center for Applied Mathematics in Chongqing Chongqing Normal UniversityChongqing 401331China College of Economics and Management Northwest A&F UniversityYangling 712100China

To achieve the goals of carbon peaking and carbon neutrality and maintain high-quality economic growth,China is currently striving to improve the quality of development of its power *** this regard,revealing the regional differences and evolutionary trends in the development quality of China’power sector has a high value to inspire the next improvement direction toward how to integrate regional power recourses to an overall optimization *** by this purpose,this paper uses the entropy method to evaluate the com‐prehensive and subsystem indices of the development quality of the power industry,and reveals their re‐gional differences and evolutionary trends with the help of the Dagum Gini coefficient and Kernel density es‐timation *** findings show that:There are obvious regional differences in the development quality of China’s power industry,and the differences are steadily declining in all regions except the *** differences are mainly derived from inter-regional differences,with the largest inter-regional differences in the East-Northeast ***-regional differences show a distribution pattern of East>West>North‐east>Center.

关键词： Development quality of power industry Regional difference The Dagum Gini Dynamic evolution Kernel density

High-quality development of China’s power industry: Measurement, spatial pattern, and improvement paths

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Chinese Journal of Population,Resources and Environment 2023年第2期21卷 90-100页

As the largest manufacturing country,China is striving to improve the development quality of its power industry with the goal of Carbon Peaking and Carbon Neutrality,in order to sustain its high-quality economic *** this regard,it is of importance to reveal both the regional development level of China’s power sector and its characteristics in terms of inspiring the next improvement *** by this purpose,this paper constructs an evaluation indicator system from three dimensions at the province level based on the connotation of high-quality development of the power industry(HDPI).Next,it calculates the HDPI indexes of 30 provinces and explore their development trend and spatial *** results indicate that the total comprehensive performance of all regions was improved in general in the recent decade,but the spatial distribution characteristics of clean,low-carbon,safe and efficient are *** the aspects of improvement space in future,not only do actively ameliorate the related management regimes or technical fields so as to improve the corresponding indicators’value,but also passively rely on the macro-development such as China’s urbanization level improvement,technological level improvement,and industrial structure upgrading as usual.

关键词： High-quality development of power industry Evaluation indicator system The entropy method K-means cluster analysis Promotion path

考虑动态损失厌恶的V2G市场交易激励机制设计

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管理工程学报 2021年第2期35卷 233-242页

作者：史乐峰吕胜男吕通重庆师范大学经济与管理学院重庆401331 重庆师范大学智慧能源管理与应用研究中心重庆401331

为推进V2G服务设想的实现,本文将电动汽车用户的动态损失厌恶特性考虑在内,分析了一般“保底收购,随行就市”市场制度下,电动汽车用户与电网公司间关于V2G服务交易的博弈行为,并提出了相应的激励机制。研究发现:在一般“保底收购,随行... 详细信息

为推进V2G服务设想的实现,本文将电动汽车用户的动态损失厌恶特性考虑在内,分析了一般“保底收购,随行就市”市场制度下,电动汽车用户与电网公司间关于V2G服务交易的博弈行为,并提出了相应的激励机制。研究发现:在一般“保底收购,随行就市”市场制度下,电动汽车用户关于V2G服务的行为选择无法满足电网公司关于V2G服务电量的期望;电动汽车用户对V2G服务电量的决策受其对未来交易价格预期的影响,且存在违约风险。鉴于此,文章引入“激励保证金+违约金”的激励机制,并给出了对应的保底价格策略、激励保证金与违约金等策略,以使电动汽车用户的V2G服务选择与电网公司的期望相统一。算例分析结果验证了本文提出的模型与理论分析的可行性。

关键词：电动汽车用户电网公司 V2G服务损失厌恶交易激励机制

计及电动汽车充放电静态频率特性的负荷频率控制

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电力系统自动化 2014年第16期38卷 74-80页

作者：张谦周林周雒维刘超史乐峰输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学) 重庆市400044 国网重庆市电力公司电力科学研究院重庆市401123

目前对电动汽车参与电力系统调频的研究,主要集中在电动汽车作为分布式电源参与系统调频,而对电动汽车作为可控负荷参与系统调频的研究较少。但是,电动汽车作为分布式电源和可控负荷对其参与系统调频具有同等重要的作用。基于此,文中计... 详细信息

目前对电动汽车参与电力系统调频的研究,主要集中在电动汽车作为分布式电源参与系统调频,而对电动汽车作为可控负荷参与系统调频的研究较少。但是,电动汽车作为分布式电源和可控负荷对其参与系统调频具有同等重要的作用。基于此,文中计及了电动汽车的充放电静态频率特性模型,在电力系统负荷扰动发生时,实现了对电动汽车充放电的协调控制,使其在分布式电源和可控负荷两个角色间合理转换。在此基础上,建立了计及电动汽车充放电的单区域系统负荷频率控制模型,并将该模型扩展为两区域互联系统。在MATLAB/Simulink中建模并进行仿真分析。算例结果表明,电动汽车作为分布式电源和可控负荷参与系统调频,不仅可以使系统频率调整速度更快,有效减小系统频率偏差,而且能减小传统调频机组的备用容量。

关键词：电动汽车分布式电源可控负荷负荷频率控制电力系统调频电动汽车入网

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计及V2G备用服务的交易模式

中国电机工程学报 2012年第31期32卷 59-67,219页

作者：张谦史乐峰任玉珑周雒维罗全明输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学) 重庆市沙坪坝区400044

随着电动汽车的普及,电动汽车接入电网(vehicle-to-grid,V2G)备用的引入将不可避免地影响传统备用市场交易模式。从可靠性和经济性角度,对比分析了V2G备用与发电备用的异同,指出了含V2G备用的市场交易特点,并分析了在一定可靠性要求下,... 详细信息

随着电动汽车的普及,电动汽车接入电网(vehicle-to-grid,V2G)备用的引入将不可避免地影响传统备用市场交易模式。从可靠性和经济性角度,对比分析了V2G备用与发电备用的异同,指出了含V2G备用的市场交易特点,并分析了在一定可靠性要求下,未来交易中备用需求、供给与价格间之间的联动关系。以此为基础,提出了以购置成本和风险成本总和最小为目标,以可靠性综合电价作为衡量指标的计及V2G备用服务的备用交易新模式,并基于顺序投标法给出了具体求解方法。该模式综合考虑了电动汽车用户参与备用服务的违约概率和传统发电备用的事故概率,实现了V2G备用与发电备用的联合优化调度,为未来含V2G的备用服务交易模式提供了一种新思路。最后,通过算例验证了所提交易模式的有效性和正确性。

关键词： V2G备用发电备用可靠性交易模式备用电价

电动汽车充电设施时空双维度投资分析模型及投资激励模式研究

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管理评论 2022年第8期34卷 76-91页

作者：王松史乐峰任缙重庆师范大学经济与管理学院重庆401331 重庆师范大学重庆国家应用数学中心重庆401331

为了深入分析电动汽车充电设施发展动力不足的内在原因,提出相应的对策方案,以促进电动汽车产业的快速发展,本文从充电设施投资的时间维度和空间维度出发,将参与充电市场投建的两个及多个充电设施服务商作为研究对象,分别分析了其在序... 详细信息

为了深入分析电动汽车充电设施发展动力不足的内在原因,提出相应的对策方案,以促进电动汽车产业的快速发展,本文从充电设施投资的时间维度和空间维度出发,将参与充电市场投建的两个及多个充电设施服务商作为研究对象,分别分析了其在序贯投资和同时投资模型下,不同区域市场的动态投资行为,并设计了对应的激励方案。研究发现:在电动汽车发展初期,无论是两个还是多个充电设施服务商,在序贯投资和同时投资场景下,都会受投建充电站成本的影响,而倾向于在相对低需求的市场投建充电设施,该选择行为将随着电动汽车的发展逐渐转向高需求市场;为提高充电设施服务商向高需求市场投资的力度,增加高需求市场的充电设施数量,本文分别设计了序贯投资场景和同时投资场景下的投资激励方案,并给出了激励金的最低限额取值和激励措施的终止条件。算例分析结果验证了本文提出的模型与理论分析的可行性。

关键词：充电设施双维度区域市场投资决策激励方案

充电设施运营商投资决策与电动汽车发展的交互作用机理研究

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管理评论 2023年第1期35卷 243-256页

作者：史乐峰王松吕胜男重庆师范大学重庆国家应用数学中心重庆401331 重庆师范大学经济与管理学院重庆401331

为促进电动汽车充电设施的建设,本文探析了充电设施运营商投资决策与电动汽车发展的交互作用机理。首先以Bass模型为基础,构建了体现电动汽车技术进步情况和充电设施供给情况的改进Bass模型,进而建立了电动汽车充电设施运营商的动态投... 详细信息

为促进电动汽车充电设施的建设,本文探析了充电设施运营商投资决策与电动汽车发展的交互作用机理。首先以Bass模型为基础,构建了体现电动汽车技术进步情况和充电设施供给情况的改进Bass模型,进而建立了电动汽车充电设施运营商的动态投资决策模型;然后分析了充电设施运营商面向当期电动汽车充电需求和未来电动汽车充电需求时的投资决策门槛;接着计量了投建运营充电设施对电动汽车发展的反向促进效应;最后分析了现行电动汽车充电设施发展中,不同激励政策的政策效力。研究发现:只有当边际收益和吸引度大于临界值时,充电设施运营商才会积极地投建运营充电设施;然而在电动汽车发展初期,该边际收益和吸引度往往低于临界值,充电设施运营商选择投资的动力不足,需要相关的政策进行激励;对比现行激励政策后发现,按充电桩的装机功率进行补贴的政策是最有利于刺激电动汽车充电设施投资的措施。仿真结果验证了本文的主要结论。

关键词：电动汽车 Bass模型充电设施政策激励

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中国煤电能源链的生命周期碳排放系数计量

统计研究 2010年第8期27卷 82-89页

作者：夏德建任玉珑史乐峰重庆大学经济与工商管理学院

针对我国煤电高污染的行业背景和电力行业低碳化发展的时代要求,文章应用全生命周期分析方法建立了我国煤电能源链的碳排放计量总模型和各环节的子计量模型,进而通过详细计算得出了我国燃煤电厂单位发电量引致的子环节CO2当量排放及煤... 详细信息

针对我国煤电高污染的行业背景和电力行业低碳化发展的时代要求,文章应用全生命周期分析方法建立了我国煤电能源链的碳排放计量总模型和各环节的子计量模型,进而通过详细计算得出了我国燃煤电厂单位发电量引致的子环节CO2当量排放及煤电能源链CO2当量的总排放数据,对比发现了燃煤发电环节为我国煤电能源链温室气体排放的主要环节,最后对各环节的排放结果作出了综合评价与解释。研究对增进了解我国煤电能源链各单元过程温室气体的产生来源和大小,明晰减排调控的重点方向,实现我国电力行业的低碳化发展,都具有一定的理论和现实意义。

关键词：煤电能源链生命周期温室气体碳排放