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新能源汽车定转子冲片自动化生产线的设计与规划

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锻压技术 2019年第10期44卷 116-121页

作者：梁秋华韩伟刘楚生张矫阳华南理工大学广州学院机械工程学院广东广州510800 惠州市威盛工业有限公司广东惠州516100

为了提高新能源汽车驱动电机定转子铁芯的冲片的生产效率,改变传统各工序间半成品转运和人工取件操作的低效落后现状,通过研究和分析新能源汽车驱动电机定转子铁芯冲压过程、模具结构及零件材料等工艺要素,合理设计冲片生产中各工序动... 详细信息

为了提高新能源汽车驱动电机定转子铁芯的冲片的生产效率,改变传统各工序间半成品转运和人工取件操作的低效落后现状,通过研究和分析新能源汽车驱动电机定转子铁芯冲压过程、模具结构及零件材料等工艺要素,合理设计冲片生产中各工序动作和定位精度、与机械手自动控制传送的配合程序方案。运用高速精密线轨等装置确保系统安全可靠运行,集成各模块制作操控简便的人机对话界面的集中控制系统,实现了定转子铁芯机械手自动化传送冲片作业,保证了冲片生产过程中的安全性和可靠性,为新能源汽车电机定转子大批量生产提供了有益的思路。

关键词：定转子铁芯冲片自动化生产线集中控制系统机械手

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集成式工艺规划与车间调度的研究综述

工业工程 2022年第3期25卷 1-9页

作者：高亮刘齐浩李新宇李全俊华中科技大学机械科学与工程学院湖北武汉430074 中国兵器装备集团自动化研究所有限公司智能制造事业部四川绵阳621000

阐述集成式工艺规划与车间调度(integrated process planning and scheduling,IPPS)在现代制造系统中的重要性;从工艺规划、车间调度、IPPS等方面进行问题概述;分别对IPPS、多目标IPPS、分布式IPPS问题的研究现状进行系统综述;总结IPPS... 详细信息

阐述集成式工艺规划与车间调度(integrated process planning and scheduling,IPPS)在现代制造系统中的重要性;从工艺规划、车间调度、IPPS等方面进行问题概述;分别对IPPS、多目标IPPS、分布式IPPS问题的研究现状进行系统综述;总结IPPS已有研究所存在的问题,并对其发展趋势进行展望。

关键词：工艺规划车间调度集成式工艺规划与车间调度

Microstructure and corrosion resistance of sputtered TiN coatings on surface of Zr-4 alloy

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Journal of Chongqing university 2018年第1期17卷 17-26页

作者： LIAO Bang-liang MA Jian-guang ZHU Wei-hua ZHU Hong-mei YANG Kai liu Yan-hong LI Huai-lin WANG Xiao-jing WANG Xin-lin school of mechanical engineering university of south chinaHengyang 421001P.R China school of electrical engineering university of south chinaHengyang 421001P.R China state power investment corporation science and technology research institute Beijing 102209PR.China

To improve the oxidation resistance and corrosion resistance of Zr-4 alloy, titanium nitride （TIN） coatings were prepared on the Zr-4 alloy with a TiN ceramic target with different ratios of N2. Microstructure and high-temperature properties of the TiN coated samples were studied by scanning electron microscopy （SEM）, energy dispersive spectrometer （EDS）, X-ray diffraction meter （XRD）, X-ray photoelectron spectroscopy （XPS）, heat treatment furnace and autoclaves, respectively. The x value of the TiN coatings （TiN） ranges from 0.96 to 1.3.. After the introduction of N2, TiN coating exhibits a weak （200） plane and a preferred （111） orientation. The coating prepared with an N2 flow ratio of 15% shows an optimal oxidation resistance in the atmospheric environment at 800 ℃. In either 1 200 ℃ steam environment for one hour, or deionized water at 3.0 ℃ and a pressure of 18.6 Mpa for 16 d, the opitimized TiN coated samples have no delamination or spallation; and the gains in the masses of samples are much smaller than Zr-4 alloy. These results demonstrate the effectiveness of the optimized TiN coating as the protective coating on the Zr-4 alloy under extreme conditons.

关键词： Zr-4 alloy magnetron sputtering TiN coating high temperature oxidation resistance corrosion resistance

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新型装配式双舱综合管廊力学性能试验

吉林大学学报（工学版） 2022年第3期52卷 596-603页

作者：匡亚川宋哲轩刘胤虎莫小飞伏亮明罗时权中南大学土木工程学院长沙410075 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司长沙410014 重庆金科地产集团股份有限公司重庆401121

基于“U型套箍销接纵筋连接”技术,提出了一种新型装配式综合管廊。通过足尺模型静力试验,对新型装配式双舱综合管廊的承载能力、变形能力、构件开裂等力学性能进行了系统研究。结果表明:U型套箍销接纵筋连接性能可靠,试验加载到管廊设... 详细信息

基于“U型套箍销接纵筋连接”技术,提出了一种新型装配式综合管廊。通过足尺模型静力试验,对新型装配式双舱综合管廊的承载能力、变形能力、构件开裂等力学性能进行了系统研究。结果表明:U型套箍销接纵筋连接性能可靠,试验加载到管廊设计荷载为43. kN时,装配式综合管廊结构未出现裂缝;在加载过程中,装配式综合管廊大跨径顶板经历了开裂、刚度退化和极限破坏3.阶段;在荷载标准值作用下,装配式综合管廊裂缝宽度和挠度均没有超过规范限值,满足正常使用极限状态要求;装配式综合管廊极限承载力为荷载设计值的3.71倍,装配式综合管廊的极限承载力满足设计要求,且有较大的安全储备。本文研究成果可为此新型装配方案的综合管廊的实际应用提供技术依据。

关键词：结构工程装配式双舱综合管廊 U型套箍足尺模型静力试验力学性能

极端应变率下钨孔洞演化及其力学响应的分子动力学模拟

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粉末冶金材料科学与工程 2020年第4期25卷 288-295页

作者：百晓丹陈逊马运柱刘文胜梁超平中南大学轻质高强国家重点实验室长沙410083

采用分子动力学模拟研究单晶钨在极端应变率下单轴压缩时孔洞的演化及其对力学性能的影响,结果表明:钨的屈服强度和弹性模量都随孔径增大而降低。具有不同孔径孔洞的钨材料,其力学性能随应变率变化的规律一致,孔洞的存在推迟了钨在极高... 详细信息

采用分子动力学模拟研究单晶钨在极端应变率下单轴压缩时孔洞的演化及其对力学性能的影响,结果表明:钨的屈服强度和弹性模量都随孔径增大而降低。具有不同孔径孔洞的钨材料,其力学性能随应变率变化的规律一致,孔洞的存在推迟了钨在极高应变率下的非晶化转变,转变点由ε≥10^10 s^−1提高到ε≥5×10^10 s^−1。在非晶化转变点前(ε≤10^10 s^−1)压缩变形时,孔洞处先由剪切力最大的滑移系发射1/2[111]位错环,接着其他面发射位错环,当位错环运动到其他滑移面时,1/2[111]螺位错分解,在原滑移面上留下1/6[111]不全位错,形成(112)[111]变形孪晶,最终孔洞在位错和孪晶的共同作用下发生坍塌,导致材料失效。

关键词：极端应变率分子动力学模拟孔洞塑性变形位错

基于微震监测的近直立特厚煤层冲击危险区域划分

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煤炭工程 2020年第1期52卷 70-74页

作者：刘旭东张玉良田向辉神华新疆能源有限责任公司新疆乌鲁木齐830084 北京科技大学土木与资源工程学院北京100083

为对乌东煤矿南区近直立特厚煤层工作面冲击地压危险区域进行划分,综合利用地应力测试、煤岩物理力学实验等研究方法确定了近直立煤层冲击地压致灾因素。建立了上分层煤层开采期间的不同微震等级与冲击危险区域的内在联系,同时基于上下... 详细信息

为对乌东煤矿南区近直立特厚煤层工作面冲击地压危险区域进行划分,综合利用地应力测试、煤岩物理力学实验等研究方法确定了近直立煤层冲击地压致灾因素。建立了上分层煤层开采期间的不同微震等级与冲击危险区域的内在联系,同时基于上下分层相似原理划分了+450水平B3.6工作面冲击危险区域。结果表明:近直立特厚煤层同一煤层上下分层开采,冲击地压危险区域具有相似性和反复性。研究结果对近直立煤层冲击危险区域划分有一定的指导意义。

关键词：近直立特厚煤层冲击地压微震监测相似原理

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新型装配式双舱综合管廊节点的力学性能试验

工程科学学报 2021年第11期43卷 1522-1533页

作者：匡亚川姜厉阳刘胤虎莫小飞伏亮明罗时权中南大学土木工程学院长沙410075 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司长沙410014 重庆金科地产集团股份有限公司重庆400000

预制装配综合管廊结构中,节点是结构的薄弱环节,其力学性能直接影响整体结构的变形和承载力等.本文提出了一种"U型套箍插筋连接"新型装配式双舱综合管廊结构,通过4个节点足尺试件力学性能试验,包括1个底部L型现浇边节点试件,1个底部L型... 详细信息

预制装配综合管廊结构中,节点是结构的薄弱环节,其力学性能直接影响整体结构的变形和承载力等.本文提出了一种"U型套箍插筋连接"新型装配式双舱综合管廊结构,通过4个节点足尺试件力学性能试验,包括1个底部L型现浇边节点试件,1个底部L型装配边节点试件,1个顶部L型装配节点试件和1个底部T型装配节点试件,以此来验证"U型套箍插筋"连接技术的有效性.试验得到了节点足尺试件的开裂荷载、裂缝发展规律、承载能力、破坏方式、构件延性等力学性能.试验结果表明:新型装配式管廊节点试件都在靠近角点区域发生弯剪破坏,具有较高的承载力和延性;采用"U型套箍插筋"连接性能可靠,能够获得与现浇节点试件相当的力学性能.

关键词：装配式综合管廊 U型套箍插筋连接节点足尺试验破坏形态承载力延性

添加SnAl元素与中温烧结对Cr/Zr膜基界面结合强度的影响

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表面技术 2018年第12期47卷 277-283页

作者：严艳芹邱长军胡良斌黄鹤刘艳红李怀林南华大学机械工程学院湖南衡阳421001 国家电投集团中央研究院北京102209

目的通过在Cr膜中添加Sn Al元素及中温液相烧结,提高锆合金膜基界面结合强度。方法在Cr靶中添加SnAl元素,制备一种均匀分布的Cr Sn Al合金靶材(原子比Cr:Sn:Al=95:4:1),并利用直流磁控溅射(DCMS)技术在锆合金表面制备约5μm厚的Cr SnAl... 详细信息

目的通过在Cr膜中添加Sn Al元素及中温液相烧结,提高锆合金膜基界面结合强度。方法在Cr靶中添加SnAl元素,制备一种均匀分布的Cr Sn Al合金靶材(原子比Cr:Sn:Al=95:4:1),并利用直流磁控溅射(DCMS)技术在锆合金表面制备约5μm厚的Cr SnAl膜层,再将CrSnAl膜层试样放入Ar保护气氛炉中进行中温烧结(温度为600℃,时间为3. min),随炉冷却至室温。利用XRD、SEM、EDS及体式显微镜分析中温烧结对Cr Sn Al膜层形貌、组织结构及元素扩散的影响;根据涂层弯曲断裂形貌、切削划痕力和切屑形貌综合评价膜基界面结合强度。结果添加SnAl后,Cr膜层表面孔隙等缺陷明显减少,膜基界面结合强度得到较大提升,从41.7 MPa提升到了45.8 MPa。600℃烧结后,Cr SnAl膜层韧性增强,并出现韧窝形貌,剪切唇仅为烧结前CrSnAl膜层的1/2,Cr Sn Al/Zr界面结合强度进一步提升到52.1 MPa。结论 Cr膜中添加SnAl有利于膜基界面元素扩散,对膜基界面结合强度提高有较大影响;中温烧结Cr Sn Al膜层韧性及膜基界面结合强度均有较大提升,进而改善了膜基界面结合性能。

关键词：磁控溅射 CrSnAl合金膜层中温烧结膜层韧性结合强度

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成品油管道水击超前保护优化方案

油气储运 2020年第2期39卷 195-200页

作者：温凯左志恒黄晓茵刘静任亮宫敬中国石油大学(北京)机械与储运工程学院·城市油气输配技术北京市重点实验室 102200 中国石化销售有限公司华南分公司

成品油管道发生泵站意外停电事故后通常执行水击超前保护程序,该保护方案对管道的安全性有决定性影响。为了确保管道从事故前稳态安全平稳过渡到事故后较优的运行状态,需要制定最佳的水击超前保护方案。对成品油管道泵站意外停电水击工... 详细信息

成品油管道发生泵站意外停电事故后通常执行水击超前保护程序,该保护方案对管道的安全性有决定性影响。为了确保管道从事故前稳态安全平稳过渡到事故后较优的运行状态,需要制定最佳的水击超前保护方案。对成品油管道泵站意外停电水击工况进行分析,以水击事故发生后下一稳态时输量最大且各调节阀节流压力之和最小为目标,建立优化模型,相应的约束条件为全线不超压、不汽化。模型求解采取两种不同策略:事故站下游以各站出站压力最低为目标分别寻优,采用水力坡降线平移法求解;事故站上游以整体总节流最小寻优,为了提高求解速度,采用深度优先搜索法求解。以某成品油管道泵站意外停电事故工况为例,对该优化模型进行实例应用,并根据优化结果制定水击事故过渡过程的控制逻辑,并使用仿真软件SPS验证了控制逻辑的合理性,表明该优化模型合理可靠。

关键词：成品油管道水击超前保护水力坡降线深度优先搜索法