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“双碳”目标下光伏组件回收跨省转移政策障碍问题及对策

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宜春学院学报 2024年第7期46卷 51-55,116页

作者：唐小明袁杰辉李铁斌宜春学院经济与管理学院江西宜春336000

光伏发电作为可再生能源的代表之一,近年来得到了广泛应用和推广。随着光伏组件的寿命结束,其回收处理问题变得日益重要。光伏组件的回收涉及多个环节,其中跨省转移是一个关键环节。本文分析光伏组件回收政策、技术、市场机制以及跨省... 详细信息

光伏发电作为可再生能源的代表之一,近年来得到了广泛应用和推广。随着光伏组件的寿命结束,其回收处理问题变得日益重要。光伏组件的回收涉及多个环节,其中跨省转移是一个关键环节。本文分析光伏组件回收政策、技术、市场机制以及跨省合作机制不成熟等问题,提出建立政策协同、技术统一、资金扶持、人才培养等对策,破解光伏回收政策难题,提高光伏组件回收率,满足产业发展需要。

关键词：光伏组件回收跨省转移政策障碍对策研究

长短时记忆神经网络模型在空气污染预测中的研究

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数学的实践与认识 2024年第4期54卷 183-195页

作者：周宁李铁军郝崇清路继勇刘朝阳河北科技大学电气工程学院河北石家庄050018

基于K均值(K-Means)聚类算法进行聚类分析,将气象条件分为三类,并且分析和阐述各类气象条件的特征.针对气象监测数据和空气污染物的时间序列特点,设计基于长短时记忆(LSTM)神经网络的空气污染预测模型.将时空相关性与长短时记忆神经网... 详细信息

基于K均值(K-Means)聚类算法进行聚类分析,将气象条件分为三类,并且分析和阐述各类气象条件的特征.针对气象监测数据和空气污染物的时间序列特点,设计基于长短时记忆(LSTM)神经网络的空气污染预测模型.将时空相关性与长短时记忆神经网络算法进行有效的融合,提出基于时空相关性的长短时记忆(SK-LSTM)神经网络的空气污染预测模型.通过空间划分,空间聚集以及空间插值,获得目标区域和周围区域的历史空气质量检测数据和历史气象监测数据,然后通过等权融合方法将时间数据和空间数据进行融合,并将其作为SK-LSTM神经网络算法的输入,最终输出的结果为带有区域协调的污染物浓度预测值.该算法能有效对空气中污染物的浓度进行更准确、高效的预测.最后通过数值仿真验证所提算法的有效性.

关键词： K-Means聚类算法长短时记忆神经网络空气污染预测时空相关性

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放疗联合帕博利珠单抗治疗晚期非小细胞肺癌的临床效果

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南昌大学学报（医学版） 2024年第3期64卷 78-82,88页

作者：陈泓羽李铁莲杨蕾谢玲攀枝花市中西医结合医院(攀枝花学院附属医院)肿瘤科四川攀枝花617000

目的探究立体定向体放射治疗(SBRT)联合帕博利珠单抗对晚期非小细胞肺癌(NSCLC)患者生存和肿瘤反应影响。方法对2019—2020年期间在攀枝花市中西医结合医院接受一线帕博利珠单抗化疗的NSCLC患者病历进行回顾性分析,共纳入符合标准的患... 详细信息

目的探究立体定向体放射治疗(SBRT)联合帕博利珠单抗对晚期非小细胞肺癌(NSCLC)患者生存和肿瘤反应影响。方法对2019—2020年期间在攀枝花市中西医结合医院接受一线帕博利珠单抗化疗的NSCLC患者病历进行回顾性分析,共纳入符合标准的患者116例,共有32.8%(38/116)的患者接受了SBRT,纳入联合组,其余患者纳入单用组。使用Kaplan-Meier模型评估2组中位无进展生存期(PFS)和总生存期(OS)。记录比较2组的不良反应发生情况。结果整个队列的中位PFS为12.00个月(95%CI:10.17~13.83),和中位OS为23.43个月(95%CI:20.04~26.82)。多变量分析显示,SBRT治疗是PFS(HR:0.45,95%CI:0.65~0.93,P=0.020)和OS(HR:0.32,95%CI:0.53~0.87,P=0.013)的独立预测因素。联合组的中位PFS为13.97个月(95%CI:12.04~15.89),而单用组为10.08个月(95%CI:7.90~12.27)(P=0.016)。联合组的中位OS为30.67个月(95%CI:22.20~39.14),而单用组为21.97个月(95%CI:18.64~25.30)(P=0.011)。2组间总体不良事件发生率比较差异无统计学意义(P>0.05),联合组3级或3级以上肺炎的发生率略高于单用组(7.89%vs 3.87%),但差异无统计学意义(P=0.350)。结论在一线帕博利珠单抗治疗期间,联合SBRT可改善晚期NSCLC患者的PFS和OS,且不增加治疗毒性。

关键词：立体定向体放射治疗帕博利珠单抗晚期非小细胞肺癌肿瘤反应

中低速磁浮列车悬浮控制系统冗余设计方案探讨

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铁道标准设计 2024年第7期68卷 200-209页

作者：曹毅张敏马卫华刘清辉罗世辉李铁陈泽众西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 中车大连机车车辆有限公司大连116022

悬浮控制系统作为中低速磁浮列车的核心子系统,其可靠性和容错能力对于列车正常运行至关重要。为提高悬浮控制系统容错能力,通过分析工程应用中的悬浮控制系统故障数据设计了一种处理器模块冗余、电源冗余以及悬浮传感器冗余相结合的悬... 详细信息

悬浮控制系统作为中低速磁浮列车的核心子系统,其可靠性和容错能力对于列车正常运行至关重要。为提高悬浮控制系统容错能力,通过分析工程应用中的悬浮控制系统故障数据设计了一种处理器模块冗余、电源冗余以及悬浮传感器冗余相结合的悬浮控制系统方案,通过软、硬件设计搭建了新方案的样机实物并进行了初步测试。处理器模块采用双机热备冗余,电源采用双路DC24V冗余,悬浮传感器采用二乘二取二冗余。其次运用马尔可夫理论建立了悬浮冗余控制系统的可靠性模型,对系统进行可靠性分析,研究故障率、故障检测率对悬浮冗余控制系统可靠性的影响,将悬浮冗余控制系统与常规悬浮控制系统的可靠性进行对比分析。并通过Simulink和Stateflow建立主从切换状态机模型和主从切换控制系统模型,实现了逻辑仿真。研究结果表明,在悬浮控制系统生命周期内,本文提出的悬浮冗余控制系统方案相比于常规悬浮控制系统的可靠性提高了50%,提升主模块的故障检测率和降低各单元的故障率均能有效提升悬浮控制系统可靠性。在制定合适的故障检测和切换控制策略前提下,双机热备冗余设计的悬浮控制系统相比于常规悬浮控制系统更具可靠性,是提升悬浮控制系统可靠性和容错能力的有效措施,适合在中低速磁浮列车上推广应用。

关键词：中低速磁浮列车悬浮控制系统冗余马尔可夫模型可靠性 Stateflow

Experimental investigation on vibration characteristics of the medium-low-speed maglev vehicle-turnout coupled system

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Railway Engineering Science 2022年第2期30卷 242-261页

作者： Miao li Dinggang Gao tie li Shihui Luo Weihua Ma Xiaohao Chen State Key Laboratory of Traction Power Southwest Jiaotong UniversityChengdu 610031China Maglev Transportation Engineering R&D Center Tongji UniversityShanghai 201804China City Rail Technical Development Department CRRC Dalian Locomotive and Rolling Stock Co.LtdDalian 116022China

The steel turnout is one of the key components in the medium–low-speed maglev line ***,the vehicle under active control is prone to vehicle–turnout coupled vibration,and thus,it is necessary to identify the vibration characteristics of this coupled system through field *** this end,dynamic performance tests were conducted on a vehicle–turnout coupled system in a medium–low-speed maglev test ***,the dynamic response data of the coupled system under various operating conditions were ***,the natural vibration characteristics of the turnout were analysed using the free attenuation method and the finite element method,indicating a good agreement between the simulation results and the measured results;the acceleration response characteristics of the coupled system were analysed in detail,and the ride quality of the vehicle was assessed by Sperling ***,the frequency distribution characteristics of the coupled system were *** these test results could provide references for model validation and optimized design of medium–low-speed maglev transport systems.

关键词： Medium–low-speed maglev Vehicle–turnout coupled system Field test Vibration characteristics Ride quality

基于“双机”耦合下前部刮板输送机“上窜下滑”研究

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煤 2024年第2期33卷 48-54,94页

作者：张嘉岿李铁贾春涛雷鸣彭湃李晓璐潞安化工集团潞宁孟家窑煤业有限公司山西忻州036700

以11501工作面为工程背景,针对前部刮板输送机上窜下滑规律进行研究,提出了“双机”耦合相对直线度概念,将前部刮板输送机溜槽与液压支架推移杆两者间夹角作为判断工作面两设备直线度的指标;提出了绘制标高变化梯度图,根据此图预测工作... 详细信息

以11501工作面为工程背景,针对前部刮板输送机上窜下滑规律进行研究,提出了“双机”耦合相对直线度概念,将前部刮板输送机溜槽与液压支架推移杆两者间夹角作为判断工作面两设备直线度的指标;提出了绘制标高变化梯度图,根据此图预测工作面变化长度,提前采取措施控制前部刮板输送机上窜或下滑使其与巷道相随;分析出正、负伪斜工作面下前部刮板输送机上窜下滑时夹角数据特征,根据夹角数据特征对前部刮板输送机进行调控,保障工作面正常生产。研究成果为煤矿企业应对倾斜煤层工作面前部刮板输送机上窜下滑提供新思路、新方法。

关键词：刮板输送机上窜下滑 “双机”耦合标高变化梯度图夹角测量法

Knowledge-driven material design platform based on the whole-process simulation and modeling

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International Journal of Modeling, Simulation, and Scientific Computing 2022年第2期13卷 1-15页

作者： Gongzhuang Peng tie li Xiang Zhai Wenzheng liu Heming Zhang National Engineering Research Center for Advanced Rolling Technology University of Science and Technology Beijing Beijing 100083 P.R.China Shanghai Electro-Mechanical Engineering Institute Shanghai 201109 P.R.China State Key Laboratory of Intelligent Manufacturing System Technology Beijing Institute of Electronic System Engineering Beijing 100854 P.R.China Beijing Complex Product Advanced Manufacturing Engineering Research Center Beijing Simulation Center Beijing 100854P.R.China Science and Technology on Space System Simulation Laboratory Beijing Simulation Center Beijing 100854P.R.China National CIMS Engineering Research Center Tsinghua University Beijing 100084P.R.China

In order to realize the agility,collaboration and visualization of alloy material devel-opment process,a product development platform based on simulation and modeling technologies is established in this *** this platform,the whole-process simulation module builds multi-level simulation models based on metallurgical mechanisms from the production line level,the thermo-mechanical coupling field level and the microstructure evolution *** design knowledge management module represents the multi-source heterogeneous material design knowledge through ontology model,including customers’requirement knowledge,material component knowledge,process design knowledge and quality inspection knowledge,and utilizes the case-based reasoning approach to reuse the *** data-driven modeling module applies machine learning algorithms to mine the relationships between product mechanical properties,material components,and process parameters from historical samples,and utilizes multi-objective optimiza-tion algorithms to find the optimal combination of process *** of the developed platform in actual steel mills shows that the proposed method helps to improve the efficiency of product design process.

关键词： Product development knowledge-based engineering multi-scale simulation performance prediction model

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《金匮要略》之针药并用临证探微

吉林中医药 2024年第2期44卷 223-226页

作者：陈红秀王宏烨孟祥宇李铁长春中医药大学针灸推拿学院长春130117

分析《金匮要略》中涉及针灸和针药结合的条文,总结归纳《金匮要略》中仲景运用针药的临证学术思想特点,形成了较为全面的针药辨治体系。从欲行针药,首辨阴阳;针药临辨,脉证合参;针药法变,杂合以治;针灸误治,药灸予之的角度,浅析了相关... 详细信息

分析《金匮要略》中涉及针灸和针药结合的条文,总结归纳《金匮要略》中仲景运用针药的临证学术思想特点,形成了较为全面的针药辨治体系。从欲行针药,首辨阴阳;针药临辨,脉证合参;针药法变,杂合以治;针灸误治,药灸予之的角度,浅析了相关针药结合之理,期望能够为针灸临床提供些许指导和启迪。

关键词：《金匮要略》针灸针药并用学术思想

单钢板混凝土剪力墙结构钢筋工程施工策划及实施

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建筑技术 2024年第13期55卷 1552-1556页

作者：李铁兵李海兵韩冰洋李佳傲王克北京城建集团有限责任公司北京100088

单钢板混凝土剪力墙结构是钢-混凝土组合剪力墙结构形式中的一种,可通过钢结构与钢筋混凝土结构的协同工作,充分发挥各自的优势。在钢筋混凝土剪力墙结构中配置端部型钢和钢板,会造成钢结构与混凝土结构相互交叉影响,改变钢筋混凝土剪... 详细信息

单钢板混凝土剪力墙结构是钢-混凝土组合剪力墙结构形式中的一种,可通过钢结构与钢筋混凝土结构的协同工作,充分发挥各自的优势。在钢筋混凝土剪力墙结构中配置端部型钢和钢板,会造成钢结构与混凝土结构相互交叉影响,改变钢筋混凝土剪力墙的施工工艺,因此要提前策划、采取应对措施,在满足结构设计和规范要求的前提下,做到钢结构快速精准安装,为后续插入钢筋绑扎工程创造条件,合理预留与钢筋工程的连接条件。钢筋骨架设置于钢结构外侧,要解决钢筋垂直于钢结构受到阻挡时采取的穿越/连接节点作法,以及整体钢筋施工工艺的梳理,使钢筋绑扎工程能够既符合要求,又能快速、有序安装,提高功效、保证质量。

关键词：单钢板混凝土剪力墙钢筋工程优化