检索结果-南通市图书馆

射频仿真系统中幅度误差对角模拟精度的影响分析

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航空兵器 2024年第3期31卷 88-93页

作者：蒋冬冬王强胡东许磊郭波南京电子技术研究所南京210039

角模拟精度是射频仿真系统的一项重要指标,而三元组幅度控制误差是影响角模拟精度的重要因素,分析角模拟误差与幅度误差的关系具有重要意义。首先,在三元组最大幅度误差限制下,对固定角位置下的最大角模拟误差问题进行建模,该优化问题... 详细信息

角模拟精度是射频仿真系统的一项重要指标,而三元组幅度控制误差是影响角模拟精度的重要因素,分析角模拟误差与幅度误差的关系具有重要意义。首先,在三元组最大幅度误差限制下,对固定角位置下的最大角模拟误差问题进行建模,该优化问题是一个非凸优化问题,通过分析其结构特性,获得最优解的六组可能取值。其次,对三元组内任意角位置下的最大角模拟误差问题进行建模,基于固定角位置的优化结果与该问题的结构特性,获得三元组最大角模拟误差的闭式表达式,揭示最大角模拟误差对应的视在辐射中心。然后,分析幅度误差较小时,三元组最大角模拟误差的渐进特性,揭示了渐进角模拟误差随幅度误差变化的线性关系。最后,仿真验证了角模拟精度分析结果的准确性。

关键词：射频仿真系统三元组角模拟精度幅度控制误差非凸优化

基于行为场景的传统村落公共空间更新研究——以南京市浦口区山滕组为例

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城市建筑 2024年第4期21卷 18-21页

作者：徐梓杰方遥许雷南京工业大学建筑学院

随着乡村振兴政策的不断深化,传统村落中公共空间作为村民活动的重要载体,物质条件的提升对村落公共空间的优化提出了更高要求。本研究选取南京市浦口区山滕组作为实证案例,在实地调研基础上,采用行为场景分析从整体特征与典型节点层面... 详细信息

随着乡村振兴政策的不断深化,传统村落中公共空间作为村民活动的重要载体,物质条件的提升对村落公共空间的优化提出了更高要求。本研究选取南京市浦口区山滕组作为实证案例,在实地调研基础上,采用行为场景分析从整体特征与典型节点层面探析传统村落公共空间中行为与空间的相互关系,分析总结影响公共空间使用的因素,并提出传统村落公共空间的优化策略,以期为传统村落公共空间发展提供借鉴。

关键词：行为场景公共空间传统村落南京

管饲肠内营养联合冰刺激治疗颅脑损伤术后吞咽障碍病人的临床研究

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肠外与肠内营养 2024年第3期31卷 167-171页

作者：王姗薛梦童于娟李璐徐磊蚌埠医科大学第一附属医院康复医学科安徽蚌埠233000

目的:探讨肠内营养对改善冰刺激治疗颅脑损伤术后吞咽障碍的治疗效果。方法:纳入2021年5月至2022年11月蚌埠医科大学第一附属医院康复医学科收治的颅脑损伤术后伴有吞咽障碍的病人,采用随机数字表法将病人随机分为治疗组(31例)和对照组... 详细信息

目的:探讨肠内营养对改善冰刺激治疗颅脑损伤术后吞咽障碍的治疗效果。方法:纳入2021年5月至2022年11月蚌埠医科大学第一附属医院康复医学科收治的颅脑损伤术后伴有吞咽障碍的病人,采用随机数字表法将病人随机分为治疗组(31例)和对照组(30例)。治疗组采用留置鼻肠营养管输注肠内营养+冰刺激的方法;对照组采用经口进食+冰刺激的方法。比较两组病人吞咽功能恢复情况、治疗期间并发症发生情况以及两组病人治疗前后营养指标(血红蛋白、血清白蛋白、前清蛋白)改善情况。结果:治疗后,两组病人吞咽功能评定量表(SSA和VFSS)评分比较未见显著性差异(P>0.05),治疗后治疗组血红蛋白、血清白蛋白和前清蛋白水平均显著高于对照组病人(P<0.05)。治疗组病人治疗期间并发症(误吸、呛咳和肺部感染)发生率显著低于对照组病人(P<0.05)。结论:在冰刺激治疗颅脑损伤术后吞咽功能障碍中,联合使用管饲肠内营养不能显著提升吞咽功能的恢复,可以改善病人营养状况并减少误吸等并发症的发生。

关键词：肠内营养冰刺激颅脑损伤吞咽障碍

基于AI-SONIC^(TM) Thyroid 5.3.3.0的超声图像分析对甲状腺结节恶性风险的预测价值

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海军军医大学学报 2024年第1期45卷 29-36页

作者：郭芳琪刘晟徐磊李勇刚赵佳琦苏州大学附属第一人民医院放射科苏州215000 海军军医大学(第二军医大学)第二附属医院超声诊疗科上海200003 同济大学附属上海市第四人民医院超声医学科上海200434 海军军医大学(第二军医大学)第二附属医院甲乳疝外科上海200003 同济大学附属上海市第四人民医院甲乳血管外科上海200434 浙江求是数理医学研究院杭州315032

目的探讨基于超声人工智能(AI)系统AI-SONIC^(TM)Thyroid 5.***.3.0的图像分析在甲状腺结节恶性风险评估中的应用价值。方法选取2019年4月至2021年1月海军军医大学(第二军医大学)第二附属医院收治的453例甲状腺结节患者,共573枚甲状腺结... 详细信息

目的探讨基于超声人工智能(AI)系统AI-SONIC^(TM)Thyroid 5.***.3.0的图像分析在甲状腺结节恶性风险评估中的应用价值。方法选取2019年4月至2021年1月海军军医大学(第二军医大学)第二附属医院收治的453例甲状腺结节患者,共573枚甲状腺结节。以术后病理结果为金标准,通过χ^(2)检验和ROC曲线评估术前AI系统检查对不同性别分组、不同年龄分组及不同结节大小分组的甲状腺结节良恶性的鉴别诊断效能,并通过De Long检验比较术前AI系统检查与不同年资超声医师术前应用常规超声检查鉴别诊断甲状腺结节良恶性的效能。结果在术前检查的573枚甲状腺结节中,术后病理证实为恶性411枚(76.5%)、良性162枚(23.5%)。低年资超声医师应用常规超声检查鉴别诊断甲状腺结节良恶性的灵敏度、特异度、准确度分别为85.2%(350/411)、55.6%(90/162)、76.8%(440/573),AUC为0.721(95%CI 0.672~0.771);高年资超声医师鉴别诊断甲状腺结节良恶性的灵敏度、特异度、准确度分别为93.9%(386/411)、74.1%(120/162)、88.3%(506/573),AUC为0.865(95%CI 0.825~0.904);AI系统鉴别诊断甲状腺结节良恶性的灵敏度、特异度、准确度分别为92.5%(380/411)、69.1%(112/162)、85.9%(492/573),AUC为0.809(95%CI 0.764~0.854)。De Long检验结果显示,AI系统鉴别诊断甲状腺结节良恶性的AUC高于低年资超声医师(P=0.032),与高年资超声医师之间差异无统计学意义(P>0.05)。按不同性别、不同年龄分组,AI系统鉴别诊断甲状腺结节良恶性的准确度差异无统计学意义(P>0.05);按不同结节大小分组,结节最大直径为10~<15 mm时AI系统鉴别诊断甲状腺结节良恶性的AUC最大,为0.882(95%CI 0.723~0.916)。结论AI-SONICTMThyroid 5.***.3.0可识别甲状腺结节的良性和恶性声像特征,其诊断效能接近高年资超声医师,有望成为术前预测甲状腺结节恶性风险的实用工具。

关键词：甲状腺结节超声检查人工智能计算机辅助诊断

Programmable structured surfaces can change the future of wireless communications

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Light(Science & Applications) 2022年第7期11卷 1341-1342页

作者： lei xu Mohsen Rahmani Advanced Optics and Photonics Laboratory Department of EngineeringSchool of Science and TechnologyNottingham Trent UniversityNottingham NG118NSUK

An innovative time-varying metasurface has been reported to realise dual-channel data transmissions for light-to-microwave signal *** a novel technique is a remarkable step forward to realise full-spectrum networks for catering for the growing demand for wireless ***,this technique enriches the functionalities of tunable metasurfaces and stimulates new information-oriented applications.

关键词： wireless tunable surfaces

Underactuated spacecraft angular velocity stabilization and three-axis attitude stabilization using two single gimbal control moment gyros

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Acta Mechanica Sinica 2010年第2期26卷 279-288页

作者： lei Jin Shijie xu Department of Guidance Navigation and Control School of Astronautics Beihang University 100191 Beijing China

Angular velocity stabilization control and attitude stabilization control for an underactuated spacecraft using only two single gimbal control moment gyros （SGCMGs） as actuators is investigated. First of all, the dynamic model of the underactuated spacecraft is established and the singularity of different configurations with the two SGCMGs is analyzed. Under the assumption that the gimbal axes of the two SGCMGs are installed in any direction, and that the total system angular momentum is not zero, a state feedback control law via Lyapunov method is designed to globally asymptotically stabilize the angular velocity of spacecraft. Under the assumption that the gimbal axes of the two SGCMGs are coaxially installed along anyone of the three principal axes of spacecraft inertia, and that the total system angular momentum is zero, a discontinuous state feedback control law is designed to stabilize three-axis attitude of spacecraft with respect to the inertial frame. Furthermore, the singularity escape of SGCMGs for the above two control problems is also studied. Simulation results demonstrate the validity of the control laws.

关键词： Single gimbal control moment gyro ·Undcractuated spacecraft · Angular velocity stabilization · Three-axis attitude stabilization·Singularity

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基于分数阶傅里叶滤波的数字信道化储频

现代雷达 2024年第4期46卷 101-105页

作者：陈新年许磊陈毅方杰南京电子技术研究所江苏南京210039

现代战场环境电磁日趋密集和复杂,各类信号相互混迭,同时各种相参雷达采用脉冲压缩技术以及相参处理方法,抗噪声和抗干扰能力大大增强,特别是采用线性调频(LFM)信号满足了雷达大威力、低截获的功能设计需求,抗干扰能力也得到提高。常规... 详细信息

现代战场环境电磁日趋密集和复杂,各类信号相互混迭,同时各种相参雷达采用脉冲压缩技术以及相参处理方法,抗噪声和抗干扰能力大大增强,特别是采用线性调频(LFM)信号满足了雷达大威力、低截获的功能设计需求,抗干扰能力也得到提高。常规的数字储频(DRFM)采用宽带采集,在数字上对宽带信号进行调频、叠加等调制处理,在瞬时带宽内调制样式、参数是相同的,此处理方式导致瞬时带宽内多信号时,无法针对性施加不同的调制样式,以致干扰粗放、不够精确。为实现精确、有效的干扰相参脉冲压缩雷达,文中提出了采用频域子带处理与分数阶傅里叶滤波的数字信道化干扰设计,增强LFM信号去噪能力,通过DRFM技术形成假目标干扰信号,实施有效干扰。

关键词：数字信道化数字储频分数阶傅里叶变换线性调频脉冲压缩

内镜减压与后路扩大融合治疗腰椎邻椎病的比较

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中国矫形外科杂志 2024年第5期32卷 403-409页

作者：徐磊刘晓伟魏明哲郭翔吴磊磊刘道文刘文华潍坊医学院附属医院脊柱外科山东潍坊261041

[目的]比较单侧双通道脊柱内镜(unilateral biportal endoscopic,UBE)与后路腰椎间融合术(posterior lumbar interbody fusion,PLIF)治疗腰椎融合后邻椎病的临床疗效。[方法]2021年1月—2022年9月对57例腰椎融合术后邻椎病患者行手术治... 详细信息

[目的]比较单侧双通道脊柱内镜(unilateral biportal endoscopic,UBE)与后路腰椎间融合术(posterior lumbar interbody fusion,PLIF)治疗腰椎融合后邻椎病的临床疗效。[方法]2021年1月—2022年9月对57例腰椎融合术后邻椎病患者行手术治疗,依据术前医患沟通结果,31例行UBE减压术治疗,26例行扩大PLIF手术治疗,比较两组患者的围术期及相关随访资料。[结果]两组患者均顺利完成手术,两组各1例发生神经根外膜撕裂,出现术后下肢一过性疼痛,给予激素、脱水等对症治疗。减压组在手术时间[(84.1±11.5)min vs(149.2±11.4)min,P0.05)。末次随访时,减压组的椎管面积[(160.3±6.6)mm^(2)vs(179.9±1.8)mm^(2),P<0.05]、侧隐窝矢状径[(3.9±.01)mm vs(4.2±0.1)mm,P<0.05]均显著小于融合组。[结论]单侧双通道脊柱内镜减压治疗腰椎邻椎病,安全可行,创伤小,不破坏腰椎后方张力带结构,恢复快,临床效果好。

关键词：腰椎融合术邻椎病单侧双通道脊柱内镜减压术扩大融合术

On dynamic analysis method for large-scale train-track-substructure interaction

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Railway Engineering Science 2022年第2期30卷 162-182页

作者： lei xu School of Civil Engineering Central South UniversityChangsha 410075China National Engineering Laboratory for High-Speed Railway Construction Changsha 410075China

Train–track–substructure dynamic interaction is an extension of the vehicle–track coupled *** contributes to evaluate dynamic interaction and performance between train–track system and its *** the first time,this work devotes to presenting engineering practical methods for modeling and solving such large-scale train–track–substructure interaction systems from a unified *** this study,a train consists of several multi-rigid-body vehicles,and the track is modeled by various finite *** track length needs only satisfy the length of a train plus boundary length at two sides,despite how long the train moves on the *** substructures and their interaction matrices to the upper track are established as independent modules,with no need for additionally building the track structures above substructures,and accordingly saving computational ***–substructure local coordinates are defined to assist the confirming of the overlapped portions between the train–track system and the substructural system to effectively combine the cyclic calculation and iterative solution *** advancement of this model lies in its convenience,efficiency and accuracy in continuously considering the vibration participation of multi-types of substructures against the moving of a train on the *** examples have shown the effectiveness of this method;besides,influence of substructures on train–track dynamic behaviors is illustrated accompanied by clarifying excitation difference of different track irregularity spectrums.

关键词： Train Track dynamic interaction Railway substructures Finite elements Dynamics system Iterative solution Tunnel Bridge