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语言

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检索条件"作者=Kaida ZHANG"
119 条 记 录,以下是1-10 订阅
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Typical diseases of a long-span concrete-filled steel tubular arch bridge and their effects on vehicle-induced dynamic response
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Frontiers of Structural and Civil Engineering 2020年 第4期14卷 867-887页
作者: Jianling HOU Weibing XU Yanjiang CHEN kaida zhang Hang SUN Yan LI College of Architecture and Civil Engineering Bejing University of TechnologyBejing 100124China School of Transportation Science and Engineering Harbin Institute of TechnologyHarbin 150090China
A long-span concrete-filled steel tubular(CFST)arch bridge suffers severe vehicle-induced dynamic responses during its service ***,few quantitative studies have been reported on the typical diseases suffered by such b... 详细信息
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一种计及分层效应的复合材料层合板疲劳寿命计算方法
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西北工业大学学报 2005年 第6期23卷 708-712页
作者: 诸强 杨智春 张开达 西北工业大学航空学院 陕西西安710072
给出了一种求解多向铺层复合材料层合板自由边层间应力的简化方法,并在此基础上提出了计及分层损伤的多向铺层复合材料层合板疲劳寿命的计算方法;算例与试验结果对比表明,该方法可以提高复合材料层合板疲劳寿命计算值与试验值的吻合程度。
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复合材料层合板准静态压痕损伤实验研究与数值模拟
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机械科学与技术 2007年 第1期26卷 115-117页
作者: 李禹 张博平 张开达 西北工业大学航空学院 西安710072
对复合材料层合板准静态横向压缩特性损伤进行了研究。在损伤模拟过程中采用机体开裂和分层扩展判据,分类考虑了不同的损伤形式,通过修正损伤层材料的常数来模拟层板损伤所造成的局部刚度下降对横向压痕过程的影响。损伤模拟结果与超声... 详细信息
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层压复合材料剪切疲劳寿命预估
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机械强度 2009年 第1期31卷 113-116页
作者: 杨坚 李亚智 张开达 西北工业大学航空学院航空结构工程系 西安710072
将Iosipescu剪切强度测试方法推广到剪切疲劳试验。以碳纤维/树脂基T300/QY8911复合材料层压板为研究对象,对三种多向铺层试件进行剪切疲劳试验。用一种疲劳损伤累积模型和自行开发的有限元/疲劳寿命分析程序预测被试多向层压板的剪切强... 详细信息
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大跨度异型钢管混凝土拱桥典型病害分析及支座脱空影响研究
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振动与冲击 2020年 第18期39卷 161-168,187页
作者: 侯剑岭 许维炳 陈彦江 张开达 孙航 北京工业大学建筑工程学院 北京100124 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 哈尔滨150001
大跨度异型钢管混凝土拱桥在使用过程中易出现车致动力响应大等不利情况,现阶段造成该类型桥梁车致动力响应显著的病害及其影响尚不明晰。以某典型大跨度异型钢管混凝土拱桥为研究对象,对该桥的典型病害进行了调查,基于现场测试与理论分... 详细信息
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对称角交迭层板单轴拉伸时层间应力的解析解
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西北工业大学学报 1989年 第4期7卷 391-399页
作者: 张开达 石彩华 西北工业大学
本文通过直接求解弹性力学基本方程,得到了[±θ]_s迭层条板在单轴拉伸时面力应力和层间应力的解析解。由这些应力表达式,可方便地分析层板物理参数和几何参数对层问应力的影响,能定量地确定层间应力的作用宽度,对于自由边界上是否存在... 详细信息
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考虑伸缩缝参数影响的连续梁桥车-桥耦合动力响应研究
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振动与冲击 2021年 第22期40卷 151-160页
作者: 侯剑岭 许维炳 王瑾 陈彦江 张开达 李岩 北京工业大学建筑工程学院 北京100124 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 哈尔滨150001
伸缩缝劣化对车-桥耦合动力响应规律影响显著。为考虑伸缩缝参数变化对车-桥耦合动力响应的影响,结合车-桥耦合动力响应分析方法及车轮过缝的力学特性,提出了车轮过缝单点接触时变力模型。并采用伸缩缝局部振动模态提取法及模态综合法... 详细信息
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基于实时信息的区域备自投研究与实现
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中国电力 2016年 第12期49卷 76-80,113页
作者: 金震 董凯达 陈军 张春合 南京南瑞继保电气有限公司 江苏南京211102 国网四川省电力公司 四川成都610072
针对常规备自投装置不能实现链式结构串供的多个110 k V变电站中非开环点变电站在失电时的快速恢复供电问题,提出了一种适用于常规和智能化变电站,基于区域电网实时全景信息的区域备自投新方案。具体介绍了区域备自投原理和实现方案,以... 详细信息
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基于ANSYS的钢轨压力校直的研究
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农业装备与车辆工程 2024年 第2期62卷 121-124,129页
作者: 宋李兴 张开达 青岛恒星科技学院机械与汽车工程学院 山东青岛266041
基于弹塑性力学针对钢轨的三点压力校直问题进行研究,首先,根据材料的弹塑性变形理论,推导了采用三点压力校直方式校直钢轨所需的校直力的理论公式;然后,利用ANSYS有限元分析软件建立了钢轨校直过程的有限元模型,模拟了75 kg/m钢轨的校... 详细信息
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Facile synthesis of bimetallic N-doped carbon hybrid material for electrochemical nitrogen reduction
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Journal of Energy Chemistry 2021年 第8期30卷 715-720,I0015页
作者: Linchuan Cong kaida Yao Siqi zhang Ziqi zhang Zhuochen Yu Miaomiao Qian Lina Qu Weimin Huang College of Chemistry Jilin UniversityChangchun 130012China Key Laboratory of Physics and Technology for Advanced Batteries of Ministry of Education Jilin UniversityChangchun 130012China
Due to the increasingly depleted limited fossil fuel resources,the development of renewable energy is the key to promote sustainable development which is an important part of the energy strategy[1].NH3 is one of most ... 详细信息
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