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CO_(2)capture costs of chemical looping combustion of biomass:A comparison of natural and synthetic oxygen carrier

Journal of Energy Chemistry 2024年第5期92卷 296-310页

作者： Benjamin Fleiß juraj priscak Martin Hammerschmid Josef Fuchs Stefan Müller Hermann Hofbauer Institute of Chemical Environmental and Bioscience EngineeringTU WienVienna1060 ViennaAustria BEST–Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH Graz8010 StyriaAustria

Chemical looping combustion has the potential to be an efficient and low-cost technology capable of contributing to the reduction of the atmospheric concentration of CO_(2) in order to reach the 1.5/2°C goal and mitigate climate *** this process,a metal oxide is used as oxygen carrier in a dual fluidized bed to generate clean CO_(2) via combustion of *** commonly,natural ores or synthetic materials are used as oxygen carrier whereas both must meet special requirements for the conversion of solid *** oxygen carriers are characterized by higher reactivity at the expense of higher costs versus the lower-cost natural *** determine the viability of both possibilities,a techno-economic comparison of a synthetic material based on manganese,iron,and copper to the natural ore ilmenite was *** synthetic oxygen carrier was characterized and tested in a pilot plant,where high combustion efficiencies up to 98.4%and carbon capture rates up to 98.5%were *** techno-economic assessment resulted in CO_(2) capture costs of 75 and 40€/tCO_(2) for the synthetic and natural ore route respectively,whereas a sensitivity analysis showed the high impact of production costs and attrition rates of the synthetic *** synthetic oxygen carrier could break even with the natural ore in case of lower production costs and attrition rates,which could be reached by adapting the production process and recycling *** comparison to state-of-the-art technologies,it is demonstrated that both routes are viable and the capture cost of CO_(2) could be reduced by implementing the chemical looping combustion technology.

关键词： Chemical looping combustion BECCS Techno-economic assessment CO_(2)capture costs Oxygen carrier development Synthetic materials Ilmenite

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从赛道到道路的旅程

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汽车观察 2021年第5期 103-104页

作者： Dave priscak 安森美半导体

半导体制造商如何通过电动方程式,设计出性能更好、能效更高的汽车器件,用于整个动力总成?历年来,那些为高性能、大预算的一级方程式(Formula 1)赛场开发的技术,后来都转用到了批量乘用车上,这样的"知识迁移"可支持我们今天所驾驶的汽... 详细信息

半导体制造商如何通过电动方程式,设计出性能更好、能效更高的汽车器件,用于整个动力总成?历年来,那些为高性能、大预算的一级方程式(Formula 1)赛场开发的技术,后来都转用到了批量乘用车上,这样的"知识迁移"可支持我们今天所驾驶的汽车向更好、更安全、更高效的方向发展。如今,电动方程式(Formula E)拥有相同的潜力,也可作为日常电动汽车(EV)的试验场。

关键词：半导体制造商一级方程式动力总成知识迁移乘用车试验场

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