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高校大型仪器设备技术人员专业能力框架研究

实验室研究与探索 2024年第3期43卷 233-237页

作者：张敏王世杰李贺刘加彬刘俊波教育部教育技术与资源发展中心(中央电化教育馆)高等教育发展处北京100031 北京邮电大学网络教育学院北京100876 东南大学实验室与设备管理处南京211102

大型仪器设备是高校科研创新和人才培养的重要设施,技术人员的专业能力是决定大型仪器设备使用效益的关键。构建专业能力框架是加强高水平技术队伍建设的基础性工作。从理论知识、实践技能、创新应用和研究品质4个维度构建了高校大型仪... 详细信息

大型仪器设备是高校科研创新和人才培养的重要设施,技术人员的专业能力是决定大型仪器设备使用效益的关键。构建专业能力框架是加强高水平技术队伍建设的基础性工作。从理论知识、实践技能、创新应用和研究品质4个维度构建了高校大型仪器设备技术人员专业能力框架,对技术人员应具备的专业能力进行了全面、科学的描述,对指导技术人员明确职业发展目标、规划专业发展路径有重要指导作用,对学校加强技术队伍建设顶层设计具有参考价值。

关键词：大型仪器设备技术人员专业能力框架

高性能涂层刀具切削GH4169高温合金的切削性能研究

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工具技术 2024年第5期58卷 47-52页

作者：徐兴伟李良成伍爱江陈诚崔俊博熊计刘俊波中国航发成都发动机有限公司成都市610503 四川大学机械工程学院成都市610065 成都航空职业技术学院

针对难加工材料GH4169镍基高温合金切削问题,制备了TiAlN/TiAlSiN复合涂层切削刀具,主要研究了不同偏压下TiAlN/TiAlSiN复合涂层刀具的涂层显微组织、力学性能以及切削GH4169镍基高温合金时的切削性能。结果表明:偏压和涂层厚度增加,涂... 详细信息

针对难加工材料GH4169镍基高温合金切削问题,制备了TiAlN/TiAlSiN复合涂层切削刀具,主要研究了不同偏压下TiAlN/TiAlSiN复合涂层刀具的涂层显微组织、力学性能以及切削GH4169镍基高温合金时的切削性能。结果表明:偏压和涂层厚度增加,涂层柱状晶趋势明显,表面孔隙减少,涂层致密性提高;偏压增加,复合涂层与基体结合力增加,并且在偏压为-100V时,结合力达到最大值74.3N。涂层的硬度和弹性模量也随着偏压的增加而增大;切削GH4169高温合金时,涂层刀具的切削磨损量明显小于未涂层刀具,且随着偏压的增加,涂层刀具的寿命得到提高;当偏压为-100V时,切削寿命最高,这归因于切削过程中Ni, Cr, Al等元素氧化并在表面形成一层致密且具有一定润滑特性的保护膜。

关键词：涂层偏压刀具高温合金

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己烯雌酚分子印迹聚合物的合成及吸附性

分析试验室 2024年第1期43卷 42-50页

作者：才旭红刘俊渤唐珊珊梁大栋靳瑞发吉林农业大学资源与环境学院长春130118 秸秆综合利用与黑土保护教育部重点实验室吉林农业大学生命科学学院长春130118 赤峰学院化学化工学院赤峰024000

以己烯雌酚(DES)为印迹分子,甲基丙烯酸(MAA)为功能单体,采用沉淀聚合法制备了DES分子印迹聚合物(DES-MIPs)。采用密度泛函理论LC-ωPBE/6-31G(d,p)方法,模拟优化DES和MAA作用的摩尔比例,并考察了DES印迹作用的机理。通过静态吸附、动... 详细信息

以己烯雌酚(DES)为印迹分子,甲基丙烯酸(MAA)为功能单体,采用沉淀聚合法制备了DES分子印迹聚合物(DES-MIPs)。采用密度泛函理论LC-ωPBE/6-31G(d,p)方法,模拟优化DES和MAA作用的摩尔比例,并考察了DES印迹作用的机理。通过静态吸附、动态吸附、选择吸附、竞争吸附方法考察了DES-MIPs的亲和性与选择性。结果表明:DES与MAA之间通过氢键相互作用,当DES与MAA摩尔比为1∶5时,形成DES-MAA有序排列的复合物氢键数目最多(9),结合能最低(-146.62 kJ/mol)。该条件下制备的DES-MIPs对DES的最大吸附量为60.17 mg/g,且其动力学吸附符合准二级动力学模型。在一元及二元吸附体系中,DES-MIPs对DES都具有优异的选择吸附性。

关键词：己烯雌酚甲基丙烯酸分子印迹聚合物模拟吸附性

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智能制造工程综合实践课程思政的探索与实践

船舶职业教育 2024年第1期12卷 20-23页

作者：龚婉婉刘俊波中共宜宾市委党校四川宜宾644000 四川大学四川成都610000

智能制造工程综合实践实验课是高等学校机械类专业的必修课,在工程人才培养过程中发挥着举足轻重的作用。开展智能制造工程综合实践实验课程思政建设的探索与实践,是一项兼具紧迫性和重要性的任务。从锻造教学队伍、完善教学过程、营造... 详细信息

智能制造工程综合实践实验课是高等学校机械类专业的必修课,在工程人才培养过程中发挥着举足轻重的作用。开展智能制造工程综合实践实验课程思政建设的探索与实践,是一项兼具紧迫性和重要性的任务。从锻造教学队伍、完善教学过程、营造教学氛围几方面开展课程思政教育探索与实践,同时在传统制造实验融入红色文化、先进制造实验融入马克思主义哲学、智能制造实验融入时事政治等思政元素,进一步实现实验知识传授与价值引领。

关键词：智能制造工程综合实践实验课程思政

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软件定义网络安全架构的研究与实践

计算机应用文摘 2024年第16期40卷 126-128,141页

作者：刘俊博赵林楠中国人民解放军93062部队吉林吉林132102

作为一种新兴的网络架构,软件定义网络(Software-Defined Network,SDN)的安全性对于构建可信网络环境至关重要。文章研究了SDN安全架构在可信网络环境构建过程中的重要性,阐述了SDN的基本原理、架构特性,以及与传统网络的区别,深入探讨... 详细信息

作为一种新兴的网络架构,软件定义网络(Software-Defined Network,SDN)的安全性对于构建可信网络环境至关重要。文章研究了SDN安全架构在可信网络环境构建过程中的重要性,阐述了SDN的基本原理、架构特性,以及与传统网络的区别,深入探讨了SDN所面临的各类安全威胁和特点,并提出了针对性的防护策略。

关键词： SDN 安全架构安全威胁身份认证

基于正交试验的缺陷钢筋混凝土管道承载性能研究

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建筑结构 2024年第9期54卷 119-125页

作者：刘俊博刘赫王志钢王伟曾正朱子豪梅哲邰宇峰国网吉林省电力有限公司电力科学研究院长春130012 国网吉林省电力有限公司辽源供电公司辽源136200 国网吉林省电力有限公司长春130022 中国地质大学(武汉)工程学院武汉430070

在电力隧道服役过程中由于复杂地质条件的影响,容易出现变形、裂缝、腐蚀等结构病害,为保证电缆隧道的安全运行需要研究不同结构病害对电缆隧道承载性能的影响以评估隧道运行健康状态。采用带缺陷钢筋混凝土管道进行三边荷载正交模型试... 详细信息

在电力隧道服役过程中由于复杂地质条件的影响,容易出现变形、裂缝、腐蚀等结构病害,为保证电缆隧道的安全运行需要研究不同结构病害对电缆隧道承载性能的影响以评估隧道运行健康状态。采用带缺陷钢筋混凝土管道进行三边荷载正交模型试验,将管顶竖向位移、管道开裂荷载和极限荷载作为管道承载性能评价指标,通过分析不同因素水平条件下管道承载性能评价指标的极差和方差,得到了裂缝深度、钢筋腐蚀劣化程度和混凝土劣化程度对管道承载性能指标影响的显著性。结果表明:钢筋腐蚀劣化后塑性减弱是导致钢筋混凝土管道塑性变形能力减弱的主要原因;裂缝发展导致截面面积降低是导致管道开裂状态承载能力减弱的主要原因;混凝土腐蚀劣化后强度降低是导致管道极限承载性能减弱的主要原因。

关键词：钢筋混凝土管道管道缺陷承载性能正交试验

Effect of cermet substrate characteristics on the microstructure and properties of TiAlN coatings

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International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials 2022年第3期29卷 547-556页

作者： Qianbing You Ji Xiong Tianen Yang Tao Hua Yunliang Huo junbo liu School of Mechanical Engineering Sichuan UniversityChengdu 610065China

The composition and structure of substrate materials have important influences on coating performance,especially in terms of bond-ing strength and coating hardness,which determine whether the coating can be used for a given *** this study,a TiAlN coating is deposited on Ti(C,N)-based cermet(TC)substrates with 0wt%-20wt%WC by arc ion *** influence of cermet substrate characterist-ics on the structure and properties of the TiAlN coating is then *** show that the TiAlN coating deposited on the TC substrate has a columnar grain *** WC increases,the strength ratio of I(111)/I(200)and adhesive strength of TiAlN gradually *** the ab-sence of WC in the substrate,the preferred orientation of the TiAlN coating is(200).As WC increases,the preferred orientation of the TiAlN coating becomes(111)and(200).Notable differences in adhesive strength between the coating and substrate could be attributed to the micro-structure and composition of the *** results show that the adhesive strengths of the TiAlN coating on the 0wt%-20wt%WC cer-met substrate are 52-65 *** the coatings obtained that on the TC substrate with 15wt%WC presents the highest H/E and H3/E2,which indicates that this coating also features the best wear *** failure mechanisms of the coated tools include coating peeling,adhesive wear,and abrasive *** the cutting speed increases,the degree of flank wear increases and the durability of the coating decreases *** in WC result in an initial decrease followed by a gradual increase in the flank wear of the coated cermet inserts.

关键词： cermet TiAlN coating characteristics structure properties

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面向更高速度综合检测列车时空校准系统研制

铁道机车车辆 2024年第2期44卷 87-93页

作者：王凡方玥刘俊博戴鹏王昊陈慧军段祥玉中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 北京思维鑫科信息技术有限公司北京100070

针对现有高速综合检测列车时空校准系统存在的时间同步延时不稳定、里程校准精度不足等问题,提出一种高精度时空校准系统。在时间校准方面,系统采用GNSS、高频率恒温晶振进行系统内部时钟的驯服和保持,并基于PTP精确时间协议发布时间校... 详细信息

针对现有高速综合检测列车时空校准系统存在的时间同步延时不稳定、里程校准精度不足等问题,提出一种高精度时空校准系统。在时间校准方面,系统采用GNSS、高频率恒温晶振进行系统内部时钟的驯服和保持,并基于PTP精确时间协议发布时间校准信息;在里程校准方面,系统利用光电编码器、惯性组合里程定位、RFID射频里程标签、点式应答器里程信息和LKJ列车运行里程信息实现里程数据的累加和校准,并通过以太网向各专业检测系统发布里程校准信息。试验结果表明,该系统可实现纳秒级时间精确同步和厘米级里程校准,校准频率最高可达1250 Hz,能够满足更高速度综合检测列车的运用需求。

关键词：综合检测列车里程定位时间同步时空校准

Review of the development of the probabilistic damage tolerance assessment of life-limited parts in compliance with the airworthiness regulations

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Propulsion and Power Research 2023年第3期12卷 297-321页

作者： Shuiting Ding Huimin Zhou junbo liu Xingyu Zhang Guo Li Aircraft/Engine Integrated System Safety Beijing Key Laboratory School of Energy and Power EngineeringBeihang UniversityBeijing 100191China Civil Aviation University of China Tianjin 300300China Tianmushan Laboratory Zhejiang 311100China

Probabilistic damage tolerance is a critical method to understand and communicate risk and *** paper reviews recent research on the probabilistic damage tolerance design for life-limited *** vision of the probabilistic damage tolerance assessment is *** core parts of the probabilistic damage tolerance method are introduced separately,including the anomaly distribution,stress processing and zone definition,fatigue and fracture calculation method,probability of failure(POF)calculation method,and the combination with residual stress induced by the manufacturing *** above currently-available risk assessment methods provide practical tools for failure risk predictions and are applied by the airworthiness ***,new problems are exposed with the development of the *** time-consuming anomaly distribution derivation process restricts the development of the anomaly distribution,especially for the developing aviation industries with little empirical ***,the strong transient characteristic is prominent because of the significant temperature differences during the take-off and climbing *** complex loads then challenge the fatigue and fracture calculation ***,high computational efficiency is required because various variables are considered to calculate the ***,new technologies for the probabilistic damage tolerance assessment are provided,including the efficient anomaly distribution acquisition method based on small samples,the zone definition method considering transient process,and stress intensity factor(SIF)solutions under arbitrary stress distributions combined with the machine learning ***,an efficient numerical integration method for calculating failure risk based on the probability density evolution theory is ***,the influence of the manufacturing process on residual stress and the failure risk of the rotors is *** development of the probabi

关键词： Probabilistic damage tolerance assessment Life-limited parts Aero-engine rotors Hard alpha(HA)anomaly distribution Hole feature Transient process Crack propagation Stress intensity factor(SIF)