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带多充液圆柱贮箱航天器刚-液耦合动力学研究

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宇航学报 2015年第6期36卷 648-660页

作者：吴文军岳宝增黄华北京理工大学宇航学院北京100081 广西科技大学汽车与交通学院柳州545006 中国空间技术研究院通信卫星事业部北京100094

文中以在低重环境下带多充液圆柱贮箱刚性航天器中刚-液耦合方程的建立和求解为主要研究目的。推导航天器中充液圆柱贮箱内任意点的牵连运动方程,根据壁面边界条件给出了贮箱内液体牵连晃动势的表达式;利用第二类边界条件下的傅立叶-贝... 详细信息

文中以在低重环境下带多充液圆柱贮箱刚性航天器中刚-液耦合方程的建立和求解为主要研究目的。推导航天器中充液圆柱贮箱内任意点的牵连运动方程,根据壁面边界条件给出了贮箱内液体牵连晃动势的表达式;利用第二类边界条件下的傅立叶-贝塞尔级数展开法对低重力环境下的弯曲自由液面处的复杂动力学边界条件进行处理,建立以液体相对晃动势的模态坐标和晃动波高的模态坐标为状态向量的液体耦合晃动力学方程,通过积分分别得到了耦合晃动力和耦合晃动力矩的解析式;运用准坐标系下的拉格朗日方程建立以航天器主刚体姿态坐标和轨道坐标为状态向量的刚体耦合运动动力学方程,进一步联立上述耦合方程得到航天器整体系统的刚-液耦合动力学状态方程;最后,编制出适用于带多充液圆柱贮箱航天器内刚-液耦合动力学计算的模块化计算程序,通过计算实例验证所编程序的准确性的同时,研究了携带多充液箱航天器系统贮箱布局、外激励方式对航天器刚-液耦合系统动力学特性的影响。

关键词：低重力环境多充液圆柱贮箱刚-液耦合动力学傅立叶-贝塞尔级数模态坐标法

A comparison of angiographic and clinical outcomes after sirolimus-eluting versus paclitaxel-eluting stents for the treatment of in-stent restenosis

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Chinese Medical Journal 2006年第13期119卷 1059-1064页

作者： LI Jian-jun XU Bo yang Yue-jin MA Wei-hua CHEN Ji-lin QIAO Shu-bing QIN Xue-wen YAO Min LIU Hai-bo WU Yong-jian YUAN Jin-qing CHEN Jue YOU Shi-jie DAI jun XIA Ran GAO Run-lin Department of Cardiology Fuwai Hospital Chinese Academy of Medical Sciences Peking Union Medical College Beijing 100037 China

Background In-stent restenosis （ISR） remains a challenge for interventional cardiologists. Some data suggest that drug-eluting stents （DES） represent a promising new option for the treatment of patients with ISR. Currently, 2 DES platforms are available [sirolimus-eluting stents （SES） and paclitaxel-eluting stents （PES） ], but the superiority of either approach for treating ISR has not been convincingly demonstrated. The aim of the present study was to retrospectively compare angiographic and clinical outcomes after treatment of ISR with SES or PES in a series of consecutive patients with ISR.

关键词： coronary artery disease drug-eluting stent restenosis angiography

多弧段曲边内凹蜂窝可调泊松比结构的力学性能研究

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工程力学 2023年第10期40卷 204-212,236页

作者：郭之熙肖俊华燕山大学工程力学系秦皇岛066004 燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室秦皇岛066004

该文提出一种多弧段曲边内凹可调泊松比新型胞元。通过调整弧角,可以设计得到正泊松比、零泊松比和负泊松比的胞元结构。利用能量法求得结构的等效泊松比与等效弹性模量解析表达式,所得结果与有限元结果吻合较好。基于提出的新型胞元构... 详细信息

该文提出一种多弧段曲边内凹可调泊松比新型胞元。通过调整弧角,可以设计得到正泊松比、零泊松比和负泊松比的胞元结构。利用能量法求得结构的等效泊松比与等效弹性模量解析表达式,所得结果与有限元结果吻合较好。基于提出的新型胞元构建多胞蜂窝结构,利用数值方法讨论了低速和高速冲击作用下,正泊松比、零泊松比和负泊松比结构的冲击变形失效行为与单位质量能量吸收率。研究发现:低速冲击时,三种泊松比(正/零/负)结构的局部变形不同;高速冲击时,惯性效应使局部变形集中在冲击端,三种泊松比(正/零/负)结构的胞元变形模式不同。不论低速还是高速冲击,负泊松比结构都表现出优异的吸能效果。随着壁厚的增加,结构的吸能效果显著增强。

关键词：可调泊松比轻质多胞结构曲边内凹蜂窝能量法冲击变形失效模式能量吸收率

基于GIS和RS的黄石市矿山地质环境定量评价

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长江科学院院报 2010年第8期27卷 70-73,78页

作者：杨青华李艺杜军广西师范大学环境与资源学院桂林541004 广西环境工程与保护评价重点实验室桂林541004 河南省科学院地理研究所郑州450000

采用GIS和RS技术,以黄石市(黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区)为研究对象,利用2009年1月27日和2008年12月16日SPOT5遥感数据,结合研究区的地形图及采矿登记权等相关资料,建立矿山地质环境评价体系。针对各指标,提出与之相适应的GIS... 详细信息

采用GIS和RS技术,以黄石市(黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区)为研究对象,利用2009年1月27日和2008年12月16日SPOT5遥感数据,结合研究区的地形图及采矿登记权等相关资料,建立矿山地质环境评价体系。针对各指标,提出与之相适应的GIS和RS提取方法,得到单因子分级图。运用层次分析法,给各指标因子赋权重。再根据评价指标分级体系和矿山地质环境综合评价模型,运用GIS的栅格运算功能,对各指标因子进行栅格计算、空间叠加,最终得到黄石市矿山地质环境评价分区图。该研究结果为黄石市矿山地质环境保护与恢复治理规划提供了有益的参考和借鉴,并为矿山地质环境定量评价研究奠定了一定的理论基础。

关键词：矿山地质地质环境评价 GIS RS 黄石市

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具有快速收敛特性蜂群算法的球度误差评定

计量学报 2011年第6期32卷 501-504页

作者：罗钧吴华王强重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室重庆400030

将蜂群算法应用到球度误差评定中，给出最小区域球度误差评定模型。根据球度误差评定的特点，改进了基本蜂群算法。首先从雇佣蜂中按概率引进一组蜂群实现最优搜索，加快算法的收敛速度；再按照概率随机选择部分侦察蜂在当前最优解邻域... 详细信息

将蜂群算法应用到球度误差评定中，给出最小区域球度误差评定模型。根据球度误差评定的特点，改进了基本蜂群算法。首先从雇佣蜂中按概率引进一组蜂群实现最优搜索，加快算法的收敛速度；再按照概率随机选择部分侦察蜂在当前最优解邻域内搜索，提高算法跳出局部最优的能力。通过典型测试函数验证了该算法的可行性。比较改进蜂群算法与几种典型群智能算法的实例计算结果，证明该算法评定球度误差时收敛速度快、评价精度高、鲁棒性强，适用于各类精密设备的计量检测。

关键词：计量学球度误差最小区域收敛速度蜂群算法

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航海问卷调查中不完全数据的补缺方法研究

中国航海 2006年第1期29卷 9-12,25页

作者：杨神化应士君施朝健上海海事大学

探讨期望最大化(Expectation Maximization,EM)算法在处理不完全数据统计中的应用,通过EM补缺,扩大统计样本数量,以避免航海科研中常常发生的问卷调查数据的缺失而造成统计分析的困难,从而提高了参数估计精度。然后运用电子表格方法对... 详细信息

探讨期望最大化(Expectation Maximization,EM)算法在处理不完全数据统计中的应用,通过EM补缺,扩大统计样本数量,以避免航海科研中常常发生的问卷调查数据的缺失而造成统计分析的困难,从而提高了参数估计精度。然后运用电子表格方法对一个实例进行描述、建模和求解,避免了繁琐的计算和编程工作,为广大航海科研与实践管理工作者提供一种方便、有效的数据处理方法。

关键词：水路运输航海调查期望最大化算法数据缺失补缺

8位嵌入式CPU的AMBA^(TM) wrapper设计

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计算机工程与应用 2006年第34期42卷 73-75页

作者：顾叶华曾晓洋韩军复旦大学专用集成电路与系统国家重点实验室上海201203

论文提出了一种针对8位嵌入式CPU的AMBATMwrapper设计方法。加上wrapper后的CPU仍采用原指令系统,可以直接替换基于AMBATM总线SoC平台上的32位CPU,而无需对其它硬件作相应的改动,从而大大缩短了设计时间,提高了IP复用的效率。在性能上,... 详细信息

论文提出了一种针对8位嵌入式CPU的AMBATMwrapper设计方法。加上wrapper后的CPU仍采用原指令系统,可以直接替换基于AMBATM总线SoC平台上的32位CPU,而无需对其它硬件作相应的改动,从而大大缩短了设计时间,提高了IP复用的效率。在性能上,相当于同类8位嵌入式CPU的处理速度,但面积和成本远小于32位的微处理器,因而具有较好的应用前景。

关键词： SoC AMBA^TM wrapper IP复用嵌入式CPU

综放采场周期来压阶段顶板结构稳定性与顶煤放出率的关系

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岩石力学与工程学报 2005年第23期24卷 4233-4238页

作者：史红姜福兴汪华君山东农业大学水利土木工程学院山东泰安271018 北京科技大学北京100083 山东科技大学资源与环境工程学院山东泰安271019

综放采场周期来压阶段,顶煤从垮落到放完是一个动态过程,采空区的充填程度影响着大厚度坚硬顶板的稳定性,因此,建立与顶煤放出率相关的顶板结构的稳定性判断准则是一个重要的理论课题。根据结构稳定理论和强度理论,分析了保持顶板结构... 详细信息

综放采场周期来压阶段,顶煤从垮落到放完是一个动态过程,采空区的充填程度影响着大厚度坚硬顶板的稳定性,因此,建立与顶煤放出率相关的顶板结构的稳定性判断准则是一个重要的理论课题。根据结构稳定理论和强度理论,分析了保持顶板结构整体变形稳定和岩块局部铰接稳定的顶板容许下沉量,通过与顶板回转下沉运动几何状态所决定的顶板下沉量的对比,得到了顶板结构整体变形稳定和岩块局部铰接稳定相统一的力学条件,从而建立与顶煤放出率相关的综放采场顶板动态稳定性判断准则;结合采场实例,给出了与顶煤放出率相关的综放采场顶板稳定性判断曲线和方法,为现场针对不同顶板设计合理的顶煤放出率、实现顶板的安全控制提供理论依据。

关键词：采矿工程综放采场周期来压顶板稳定性顶煤放出率大厚度坚硬岩层

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城市快速路匝道合流区车辆交互行为模式

中国公路学报 2022年第9期35卷 66-79页

作者：张方方王长君王俊骅同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学道路交通安全与环境教育部工程研究中心上海201804 公安部道路交通安全研究中心北京100062

在城市快速路匝道合流区,驾驶任务难度主要来自于车辆与其周边车辆之间的动态交互,目前对这种交互行为的特征和机理的认识还不十分清楚。基于从无人机视频中提取的高精度车辆轨迹数据,提取出表征车辆交互行为的指标TTC和GAP,并结合速度... 详细信息

在城市快速路匝道合流区,驾驶任务难度主要来自于车辆与其周边车辆之间的动态交互,目前对这种交互行为的特征和机理的认识还不十分清楚。基于从无人机视频中提取的高精度车辆轨迹数据,提取出表征车辆交互行为的指标TTC和GAP,并结合速度、加速度、车道位置等其他指标,对车辆的交互过程加以刻画,从中获得了大量交互行为实例,并在此基础上归纳总结出9种典型的车辆交互行为模式。通过分析各模式特征发现:即使在相同的外部环境下,车辆交互行为模式也可能存在差异,这表明交互行为不仅与车辆之间的相对位置、时空距离、速度状态等环境因素有关,还与驾驶人的应对能力、动机及风险意识等认知心理有关;另外,不同的交互模式面临的风险不同,并且该风险既可能是周边车辆行为发生改变而被迫卷入,也可能是驾驶人自身主动寻求的结果;9种不同类型的交互行为模式,构成了驾驶人自行感知的4种风险状态互相转换的具体实现形式;在驾驶过程中,驾驶人努力寻找契机并选择某种交互行为模式在各个风险状态之间来回切换,并非仅由心理压力较大的危险态向压力较小的自由态转换,也会发生反向转换,前者主要由降低事故风险和减少认知努力的动机驱动,后者旨在追求行车效率,但同时驾驶人会付出更多的认知努力以对抗风险的增加,这充分反映了驾驶人试图在行车效率、事故风险与认知努力三方面取得平衡。研究成果对深化理解驾驶行为及其背后的决策机制具有积极意义。

关键词：交通工程车辆交互行为模式交通冲突匝道合流区驾驶行为决策碰撞时间