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The FMEDA Based DC Calculation for Railway Safety Computer

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Chinese Journal of Electronics 2020年第2期29卷 391-396页

作者： wang juhan GAO Ying CAO Yuan TANG Tao ZHOU Mingjun School of Electronics and Information Engineering Beijing Jiaotong University Graduate Department China Academy of Railway Science National Engineering Research Center of Rail Transportation Operation and Control System Beijing Jiaotong University Railway Electrification Transformation Project Construction Headquarters China Railway Harbin Bureau Group Co. Ltd.

This paper presents a new algorithm to compute the Diagnostic coverage(DC) for railway safety computer using the Failure modes effects and diagnostic analysis(FMEDA) theory. The importance to work out the DC accurately is stressed. A certain type of railway safety computer’s output element is taken as an example to show how the DC is worked out using the FMEDA method. The probability of dangerous failures per hour(PFH) of one certain safety computer is obtained considering the *** final results show that the DC is 99.6% and the PFH of the safety is 1.165 fit, which means 1.165 dangerous failures may occur during 1 billion hours’ working time,running up to the requirement of the Safety integrity level4(SIL4). This paper provides an example to come up with the DC for safety computer, thus making the PFH calculation more accurate and so is the Safety integrity level.

关键词： Diagnostic coverage Dangerous failures per hour Safety computer Safety integrity level

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铁路信号电缆接地方式研究和纵向电动势测试

仪器仪表学报 2013年第2期34卷 254-259页

作者：杨世武张旭梁伊模王巨汉北京交通大学电子信息工程学院北京100044 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100020

在高铁和重载铁路的自耦变压器(auto-transformer,AT)供电方式和电缆接入综合接地系统中贯通地线条件下,确定了贯通地线是引起电缆纵向电动势(longitudinal electromotive force,LEF)的主要因素,分析了单端和双端接地时LEF的区别。然后... 详细信息

在高铁和重载铁路的自耦变压器(auto-transformer,AT)供电方式和电缆接入综合接地系统中贯通地线条件下,确定了贯通地线是引起电缆纵向电动势(longitudinal electromotive force,LEF)的主要因素,分析了单端和双端接地时LEF的区别。然后,设计了室内信号电缆受贯通地线电流影响的LEF测试方案,推导此条件下LEF的计算方法,并完成了对典型信号电缆的实际测试;实际测试数据验证了理论计算结果。在信号电缆目前的连接条件下,单端接地要优于双端接地;在影响LEF的各个参数中,在单端接地时,增大贯通地线与电缆间距可以减小LEF,双端接地时,受电缆外皮电流影响较大。最后,根据测试结果和理论分析,给出了信号电缆接入贯通地线的参考距离。

关键词：信号电缆接地纵向电动势贯通地线牵引电流

基于不同参数模型的安全计算机共因失效分数计算及比较分析

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中国铁道科学 2019年第3期40卷 137-143页

作者：高莺王巨汉张琦唐涛曹源中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081 北京交通大学电子信息工程学院北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心北京100044

采用常用的Beta参数模型计算联锁设备安全计算机的共因失效分数时,存在计算结果有偏差和不精确等问题。引入应用于核能领域的Alpha参数模型,证明并推导该模型获得的α因子与共因失效分数之间的等价关系。采用美国核管理委员会发布的安... 详细信息

采用常用的Beta参数模型计算联锁设备安全计算机的共因失效分数时,存在计算结果有偏差和不精确等问题。引入应用于核能领域的Alpha参数模型,证明并推导该模型获得的α因子与共因失效分数之间的等价关系。采用美国核管理委员会发布的安全计算机共因失效统计数据作为先验数据,计算获得2乘2取2及3取2这2种冗余结构的两阶和三阶α因子,根据等价关系得到共因失效分数。以这2种冗余结构为例,分别采用2种参数模型,计算系统平均危险侧失效概率P_(PFH)和由共因失效导致的危险侧失效概率。结果表明:共因失效导致的危险侧失效概率是P_(PFH)主要组成部分,α参数模型能够量化计算3重及以上冗余结构的共因失效分数,并获得更符合实际输出的P_(PFH)计算结果;同时,当共因失效数据不断完善时,α参数模型可以通过修正后验参数获得更准确的共因失效分数,为验证计算机安全完整性等级提供有利帮助。

关键词：计算机联锁系统共因失效分数危险侧失效概率安全计算机 Alpha参数模型 Beta参数模型

多级孔Co/Al-SiO2催化剂制备及其费–托合成催化性能

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无机材料学报 2020年第9期35卷 999-1004页

作者：王举汉文雄刘成超张煜华赵燕熹李金林中南民族大学催化转化与能源材料化学教育部重点实验室催化材料科学湖北省重点实验室武汉430074

多级孔硅铝材料因优异的性能而成为金属催化剂的重要载体。研究采用水热法以硝酸铝为铝源、正硅酸乙酯(TEOS)为硅源合成了Al掺杂SiO2(Al-SiO2)的多级孔材料,然后采用等体积浸渍法负载钴,制备了具有多级孔结构的Co/Al-SiO2催化剂。对Al-S... 详细信息

多级孔硅铝材料因优异的性能而成为金属催化剂的重要载体。研究采用水热法以硝酸铝为铝源、正硅酸乙酯(TEOS)为硅源合成了Al掺杂SiO2(Al-SiO2)的多级孔材料,然后采用等体积浸渍法负载钴,制备了具有多级孔结构的Co/Al-SiO2催化剂。对Al-SiO2材料的表征结果表明:以四丙基氢氧化铵(TPAOH)为结构导向剂,经80℃水热处理可以合成多级孔Al-SiO2,呈尺寸在30~40 nm范围的“蠕虫状”大孔分布形态。将催化剂用于费–托合成反应,与商业SiO2负载的钴催化剂相比,Co/Al-SiO2的CO转化率提高近一倍,CH4选择性降低19.3wt%,C2-C4选择性降低13.3wt%,汽油段产物(C5-C12)选择性达到53.3wt%。

关键词：水热法多级孔材料 Al-SiO2 钴催化剂费–托合成

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铁路信号领域安全计算机的应用及发展

铁路计算机应用 2019年第11期28卷 59-64页

作者：李夏丁欢任喜国王巨汉曹源北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心北京100044

介绍铁路领域安全计算机的相关标准及安全计算机平台通用架构,以铁路信号领域安全计算机的应用为主题,总结安全计算机在计算机联锁、无线闭塞中心、车载系统的应用情况,研究安全计算机的应用现状和研究热点。研究表明,铁路信号领域安全... 详细信息

介绍铁路领域安全计算机的相关标准及安全计算机平台通用架构,以铁路信号领域安全计算机的应用为主题,总结安全计算机在计算机联锁、无线闭塞中心、车载系统的应用情况,研究安全计算机的应用现状和研究热点。研究表明,铁路信号领域安全计算机的研究热点主要集中在表决与同步的设计与实现、安全通信设计、安全评估算法、利用商用现成品和技术(COTS)部件和现场可编程门阵列(FPGA)实现安全需求等方面。

关键词：安全计算机表决与同步安全通信安全性评估

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黄宗羲对传统儒学教育理念的修正与发展

济宁学院学报 2019年第3期40卷 17-21页

作者：刘聚晗王宏林河南大学文学院

在经世观、德才观、人才观方面,黄宗羲与传统儒学的教育理念存在很大差异。在经世观方面,黄宗羲以事功说突破了传统儒学的修身养性说;在德才观方面,黄宗羲平衡了重德轻才与重才轻德两种极端观念,强调符合社会需要的同时要尊重个性发展,... 详细信息

在经世观、德才观、人才观方面,黄宗羲与传统儒学的教育理念存在很大差异。在经世观方面,黄宗羲以事功说突破了传统儒学的修身养性说;在德才观方面,黄宗羲平衡了重德轻才与重才轻德两种极端观念,强调符合社会需要的同时要尊重个性发展,真正实现育人目的;在人才观方面,黄宗羲呼吁改变当时门第相高的不良学风,主张教育资源合理配置,实现教育公平、人尽其才的目的。黄宗羲的这种做法是人类寻求自我完善与发展的基本途径,是传统教育理念在应对新的历史现实中的挑战而作的一种创新,对针砭教育时弊具有极为重要的现实意义。

关键词：黄宗羲传统儒学教育理念民主开放

空间站核心舱舱外大型控制力矩陀螺热控设计与验证

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航天器工程 2023年第6期32卷 60-67页

作者：丰茂龙李刚雷鸣王岩韩海鹰曹剑峰杨居翰北京空间飞行器总体设计部航天器热控全国重点实验室北京100094 北京控制工程研究所北京100190 北京空间飞行器总体设计部北京100094

针对舱外大型力矩陀螺结构复杂、热耗高、传热路径差,且对温度控制具有严格要求的问题,以空间站核心舱为例,文章提出了从系统热控需求出发,以辐射为主、电加热为辅的热控思路,并建立了仿真分析模型,得出了布局位置、轨道姿态、设备周围... 详细信息

针对舱外大型力矩陀螺结构复杂、热耗高、传热路径差,且对温度控制具有严格要求的问题,以空间站核心舱为例,文章提出了从系统热控需求出发,以辐射为主、电加热为辅的热控思路,并建立了仿真分析模型,得出了布局位置、轨道姿态、设备周围环境对陀螺热状态的影响。经与在轨遥测数据对比分析,结果表明:该热控设计工作合理有效,可为控制力矩陀螺在轨温度预示提供依据,为其他舱外大型复杂设备热控设计提供解决思路。

关键词：空间站控制力矩陀螺热特性在轨验证

航天器蓄电池放电发热量测试方法系统误差分析

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航天器环境工程 2017年第2期34卷 207-213页

作者：王亚龙孙腾飞王帅杨居翰朱其荫北京空间飞行器总体设计部空间热控技术北京市重点实验室北京100094

蓄电池发热量是航天器蓄电池热控设计的重要参数,其测试准确度直接影响热控设计状态和在轨工作温度。文章采用真空绝热量热法对蓄电池发热量测试系统进行了漏热分析,并给出了修正方法;以模拟蓄电池为研究对象,分析了蓄电池发热量测试误... 详细信息

蓄电池发热量是航天器蓄电池热控设计的重要参数,其测试准确度直接影响热控设计状态和在轨工作温度。文章采用真空绝热量热法对蓄电池发热量测试系统进行了漏热分析,并给出了修正方法;以模拟蓄电池为研究对象,分析了蓄电池发热量测试误差,并提出了改善系统测量准确度的解决方案。结果表明,当放电时间大于1 h,航天器蓄电池发热功率在2~25 W范围内时,测试误差不超过6%,且发热功率越大误差越小;当发热功率大于10 W时,测试误差不超过3%,可以满足工程要求;对于发热功率较小(绝对值小于0.5 W)的小电流放电或充电,测试误差较大,但绝对值仍然较小,对实际工程影响不大。

关键词：航天器蓄电池真空绝热量热法发热量系统误差

中国“诗意画”概念的西方立场--高居翰的“诗意画”概念商榷

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艺术探索 2020年第3期34卷 64-71页

作者：王德彦海军军医大学基础医学院上海200433

高居翰是国际著名的中国艺术史家,在中国诗意画研究中具有开创性的意义。但在他的"诗意画"概念中,"形似""叙事""辨识"等特征及其对文人画中"诗意"的近乎完全的否定等都是值得商榷的。笔者认为,不能以"形似"对抗写意,两者都可以表达诗意... 详细信息

高居翰是国际著名的中国艺术史家,在中国诗意画研究中具有开创性的意义。但在他的"诗意画"概念中,"形似""叙事""辨识"等特征及其对文人画中"诗意"的近乎完全的否定等都是值得商榷的。笔者认为,不能以"形似"对抗写意,两者都可以表达诗意。叙事性是西诗的特点,不能作为衡量中国诗意画的标准,因为中国诗重抒情而轻"叙事"。诗意画的"辨识"需要有相对客观的标准,即与明确的诗意相对应,而不能泛泛地、无所依据地讲"诗意",否则就扩大了诗意画的外延。在当代文化自信的潮流中,对于他者的论述,我们既需要保持开放的胸怀,也需要守住中国诗意画的民族特色,而不能完全以西方的观念论之。

关键词：诗意画概念高居翰 “形似” “叙事性”