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导管架式海洋平台结构磁流变阻尼隔震的振动台试验

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地震工程与工程振动 2005年第4期25卷 141-148页

作者：杨飏欧进萍哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090

本文针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台,进行比例为1:10的模型结构的振动台试验研究。首先,根据原结构的基本参数,确定试验模型的几何参数,并通过试验结构的扫频分析,确定其基本力学性能以及隔震层的相关设计参数;其次,对模型结构进行... 详细信息

本文针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台,进行比例为1:10的模型结构的振动台试验研究。首先,根据原结构的基本参数,确定试验模型的几何参数,并通过试验结构的扫频分析,确定其基本力学性能以及隔震层的相关设计参数;其次,对模型结构进行数值计算分析,以确定磁流变阻尼器的基本参数;最后,对模型结构进行振动台试验研究,分别考察3种地震作用下的结构反应。试验结果证明:导管架式海洋平台结构的磁流变阻尼隔震方案对于减少导管架结构的振动、平台甲板的加速度和隔震层相对位移是非常有效的。

关键词：导管架式海洋平台结构磁流变阻尼器模型试验

基于能量原理的Park＆Ang损伤模型简化计算方法

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地震工程与工程振动 2009年第2期29卷 159-165页

作者：杨伟欧进萍哈尔滨工业大学深圳研究生院城市与土木工程学科部广东深圳518055 大连理工大学土木水利学院辽宁大连116024

Park&Ang损伤模型综合考虑了结构最大变形和累积滞回耗能的耦合作用,具有一定的先进性,被国内外研究者广泛采用;但由于该模型中参数的计算困难,尤其涉及结构滞回耗能的计算问题时,该模型的应用受到了一定的限制;文中从能量的关系入手,... 详细信息

Park&Ang损伤模型综合考虑了结构最大变形和累积滞回耗能的耦合作用,具有一定的先进性,被国内外研究者广泛采用;但由于该模型中参数的计算困难,尤其涉及结构滞回耗能的计算问题时,该模型的应用受到了一定的限制;文中从能量的关系入手,寻找出结构滞回耗能与结构最大位移的关系,利用该关系可方便求解出结构的滞回耗能,从而为该模型的计算提供了一种简便方法;最后,例题分析证明本文的方法简便可行,计算效率高。

关键词：损伤模型能量方程滞回耗能最大位移反应

导管架式海洋平台模型结构磁流变阻尼隔震数值分析

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应用基础与工程科学学报 2007年第2期15卷 183-189页

作者：杨飏欧进萍东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110004 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090

对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台1∶10比例模型结构进行数值分析.首先,对模型结构进行了参数影响分析,确定了隔震橡胶垫的基本参数;然后,根据阻尼器性能试验结果,确定了磁流变阻尼器的基本设计参数;最后,采用多种地震作用对模型结构进... 详细信息

对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台1∶10比例模型结构进行数值分析.首先,对模型结构进行了参数影响分析,确定了隔震橡胶垫的基本参数;然后,根据阻尼器性能试验结果,确定了磁流变阻尼器的基本设计参数;最后,采用多种地震作用对模型结构进行了时程分析.结果表明:磁流变阻尼隔震控制方案有效地减少了导管架结构的振动、甲板层的加速度和隔震层的层间变形.为模型结构的试验研究提供了合理的设计参数,并验证了方案的可行性.

关键词：导管架式海洋平台结构磁流变阻尼器半主动控制隔震数值分析

多层结构基于静态输出反馈的主动控制试验研究

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振动与冲击 2007年第8期26卷 158-161页

作者：张微敬欧进萍北京工业大学建工学院北京100022 大连理工大学大连116024

相比全状态反馈和动态输出反馈,静态输出反馈由于所用传感器少、可以有效减少时滞而具有良好的应用前景。为进一步验证静态输出反馈算法的有效性和鲁棒性,进行了1:4五层模型结构基于H∞静态输出反馈的主动控制试验研究,并与最优控制的... 详细信息

相比全状态反馈和动态输出反馈,静态输出反馈由于所用传感器少、可以有效减少时滞而具有良好的应用前景。为进一步验证静态输出反馈算法的有效性和鲁棒性,进行了1:4五层模型结构基于H∞静态输出反馈的主动控制试验研究,并与最优控制的试验结果进行了比较。试验中仅用关键位置的少数传感器信号作为反馈输入,取得了较好的控制效果。此外,在结构模型参数发生变化时,静态输出反馈算法展现了比最优控制算法更好的鲁棒性。本文研究成果为结构主动控制的工程应用提供了一定的参考。

关键词： H∞静态输出反馈结构主动控制振动台试验参数不确定

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新型海上浮式风力机概念设计

太阳能学报 2012年第10期33卷 1710-1714页

作者：任年鑫马哲欧进萍哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090 大连理工大学土木水利学院大连116024

以美国可再生能源实验室(NREL)研究所选用的5MW海上风力机为主要参考模型,概念性地提出一种新型张力腿-锚缆结合式系泊系统的浮式平台形式。综合考虑顶部风机响应、支撑结构和下部系泊系统的动力耦合作用,参照IEC 61400-3海上风力机设... 详细信息

以美国可再生能源实验室(NREL)研究所选用的5MW海上风力机为主要参考模型,概念性地提出一种新型张力腿-锚缆结合式系泊系统的浮式平台形式。综合考虑顶部风机响应、支撑结构和下部系泊系统的动力耦合作用,参照IEC 61400-3海上风力机设计规范中的典型设计工况,采用数值模拟的手段对新型海上风力机浮式平台进行风浪流联合作用下的时域分析。结果表明,新型张力腿-锚缆结合式系泊系统可很好地保障海上5MW浮式风力机的正常工作性能,其对未来海上浮式风力机的发展具有积极的指导意义。

关键词：海上浮式风力机张力腿.锚缆结合式系泊系统 IEC 61400—3规范风浪流联合作用

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大跨斜拉桥桥面风致抖振的粘滞阻尼控制分析

地震工程与工程振动 2006年第1期26卷 139-144页

作者：梁剑青欧进萍哈尔滨工业大学深圳研究生院广东深圳518055

现代大跨度斜拉桥结构重量轻、阻尼小,因而对风的作用比较敏感。紊流风诱发桥梁过大的抖振响应会危及行车、行人的舒适和安全。本文利用有限元软件ANSYS,以山东滨州黄河公路大桥为例建立了大跨斜拉桥三维空间有限元模型,在全桥动力特性... 详细信息

现代大跨度斜拉桥结构重量轻、阻尼小,因而对风的作用比较敏感。紊流风诱发桥梁过大的抖振响应会危及行车、行人的舒适和安全。本文利用有限元软件ANSYS,以山东滨州黄河公路大桥为例建立了大跨斜拉桥三维空间有限元模型,在全桥动力特性分析的基础上,利用混合自回归模型模拟桥梁脉动风荷载,并进行了自激力的时域化处理,重点分析了桥面侧向抖振响应;通过对粘滞阻尼器力学特性的分析,提出了在桥塔和主梁之间安装与桥面成45°的粘滞阻尼器来控制桥面侧向抖振响应的方案,并分析了不同阻尼系数时的控制效率。研究结果表明:在侧向风力的强迫作用下,桥面侧向抖振响应不可忽视;粘滞阻尼器控制下,桥面抖振响应显著减小,各主要构件内力均无明显增加,且随着阻尼系数的增大,减振效率显著增大,阻尼器的出力也增大,但当阻尼系数达到一定值后,减振效率的增大趋于平缓,存在一个经济合理的最优值。

关键词：斜拉桥风致抖振粘滞阻尼器被动控制

内置纤维胶液管钢筋混凝土梁裂缝自愈合行为试验和分析

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土木工程学报 2005年第4期38卷 53-59页

作者：匡亚川欧进萍哈尔滨工业大学土木工程学院

混凝土及其结构能够自动适应环境, 在受到损伤后能够自行愈合, 是解决结构中的混凝土材料损伤的最佳途径。本文根据生物体损伤愈合的原理, 设计了一种具有裂缝自愈合行为、内置纤维胶液管的钢筋混凝土梁,混凝土受拉开裂时, 纤维胶液管破... 详细信息

混凝土及其结构能够自动适应环境, 在受到损伤后能够自行愈合, 是解决结构中的混凝土材料损伤的最佳途径。本文根据生物体损伤愈合的原理, 设计了一种具有裂缝自愈合行为、内置纤维胶液管的钢筋混凝土梁,混凝土受拉开裂时, 纤维胶液管破裂, 其中的修复胶粘剂流出, 愈合裂缝。首先, 分析了修复纤维对混凝土自愈合效果的影响因素; 然后, 从修复纤维微分单元的平衡状态, 得到了修复纤维能及时发挥修复作用的合理参数;最后, 通过三分点弯曲试验, 验证了梁的裂缝自愈合能力; 分别采用不同的修复胶粘剂进行了试验, 得到了一种适合钢筋混凝土梁裂缝自愈合的理想胶粘剂。

关键词：钢筋混凝土裂缝自愈合修复纤维修复胶粘剂

防屈曲支撑-钢筋混凝土框架结构基于能量平衡的抗震塑性设计

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建筑结构学报 2017年第1期38卷 125-134页

作者：白久林金双双欧进萍重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室重庆400045 重庆大学土木工程学院重庆400045 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090

为确定防屈曲支撑在结构中的布置方式以使结构抗震性能充分发挥,提出了基于能量平衡的防屈曲支撑-钢筋混凝土框架结构抗震塑性设计方法。构建了结构的"强柱弱梁"整体屈服机制,采用侧力比将总结构体系离散为防屈曲支撑体系和纯框架体系,... 详细信息

为确定防屈曲支撑在结构中的布置方式以使结构抗震性能充分发挥,提出了基于能量平衡的防屈曲支撑-钢筋混凝土框架结构抗震塑性设计方法。构建了结构的"强柱弱梁"整体屈服机制,采用侧力比将总结构体系离散为防屈曲支撑体系和纯框架体系,并建立了结构的双线性能力曲线。基于能量平衡方法计算结构的设计基底剪力并分别得到支撑体系和框架体系的设计侧向力,进而完成支撑的截面设计。按照塑性内力分配机制和考虑支撑屈服后性能,计算梁柱构件内力需求。以一幢5层结构为例,分别设计了不同侧力比的14个结构模型,对比了基底剪力、防屈曲支撑面积和梁柱钢筋用量等。通过22条地震波下的弹塑性时程分析,研究了不同侧力比结构的最大层间位移角、屈服机制、楼层剪力比、支撑最大位移延性、累积位移延性和结构残余层间位移角。分析结果表明:所提出的方法能实现结构的预期失效模式,并满足结构的抗震性能要求,并建议设计侧力比选取在0.3~0.5之间。

关键词：钢筋混凝土框架结构防屈曲支撑能量平衡塑性设计地震失效模式侧力比

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乙炔炭黑水泥基复合材料的压敏性

复合材料学报 2008年第3期25卷 39-44页

作者：韩宝国陈伟欧进萍哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090

为探讨乙炔炭黑水泥基复合材料的压敏性,验证了利用基于埋入式环状电极的四电极法测试复合材料电阻的可行性;研究了一次加载至破坏时乙炔炭黑水泥基复合材料的电阻率变化规律,并通过在弹性阶段的加载考察了乙炔炭黑水泥基复合材料压敏... 详细信息

为探讨乙炔炭黑水泥基复合材料的压敏性,验证了利用基于埋入式环状电极的四电极法测试复合材料电阻的可行性;研究了一次加载至破坏时乙炔炭黑水泥基复合材料的电阻率变化规律,并通过在弹性阶段的加载考察了乙炔炭黑水泥基复合材料压敏性的重现性;分析了测试电流和试件偏压对压敏性的影响。研究结果表明,基于埋入式环状电极的四电极法测试压敏水泥基材料的电阻误差小于10%,用于复合材料电阻的测试是可行的。掺量15 vol%的乙炔炭黑水泥基复合材料一次加载至破坏,电阻率变化率最大可达55%,弹性阶段电阻率变化率可达35%以上,且其压敏性基本不受测试电流和试件偏压的影响。乙炔炭黑是制备具有高感知灵敏度的压敏水泥基材料的一种有效功能组分。

关键词：乙炔炭黑水泥基材料应力应变电阻率变化率