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Construction of a Homogeneous Enzyme-Free Autocatalytic Nucleic Acid Machinery for High-Performance Intracellular Imaging of MicroRNA

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CCS Chemistry 2022年第11期4卷 3549-3562页

作者： Jie Wei jinhua shang Shizhen He Yu Ouyang Itamar Willner Fuan Wang College of Chemistry and Molecular Sciences Wuhan UniversityWuhan 430072 Institute of Chemistry The Hebrew University of JerusalemJerusalem 91904

Enzyme-free autocatalytic nucleic acidmachinery has been widely used to engineer various self-assembled nanostructures as well as high-performance bioanalysis,yet has rarely been realized in live cells for complicated design,low robustness,and limited ***,we constructed simple yet versatile enthalpy-driven autocatalytic hybridization chain reaction(AHCR)machinery with high reliability and robustness for in situ microRNA analysis in live *** homogeneous AHCR machine was composed of two differently designed HCR modules,the lead-in HCR-1 amplification module,and the reverse HCR-2 feedback *** the AHCR amplification system was delivered into live cells,target microRNA stimulated the autonomous cross-invasion of the HCR-1 module and the HCR-2 module for assembling hyperbranched dsDNA nanostructures with synergistically amplified Förster resonance energy transfer readout,thus enabling accurate intracellular micro-RNA *** synergistic AHCR execution was systematically investigated by a series of experimental studies and computer-aided theoretical *** multiple recognition capacity of HCR constituents and the successive signal amplification of the AHCR machine enabled the accurate intracellular microRNA imaging with precise signal localization inside living *** on its intriguing and modular design,the AHCR machinery can be extended for analyzing diverse biomarkers,thus supplementing a powerful toolbox for clinical diagnosis and therapeutic assessment.

关键词： DNA nanotechnology sensor autocatalysis fluorescence imaging DNA circuit

Construction of a Stimuli-Responsive DNAzyme-Braked DNA Nanomachine for the Amplified Imaging of miRNAs in Living Cells and Mice

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CCS Chemistry 2023年第7期5卷 1697-1708页

作者： Yingying Chen Mingzhu Yan Yushi Wang jinhua shang Shizhen He Yuhui Gao Chen Hong Xiaoqing Liu Fuan Wang College of Chemistry and Molecular Sciences Wuhan UniversityWuhan 430072

Synthetic DNA motors have spurred considerable research interest as a way to interrogate biochemical processes that can further facilitate disease ***,current direct sense-on-demand DNA motors are hampered by undesired signal leakage originating from their nonspecific stimulation prior to their arrival at target ***,we propose a DNAzyme-guided DNA amplification motor through the facile built-in of a stimuli-responsive DNAzyme brake to facilitate the in vivo sensitive imaging of biomarkers by minimizing the off-site signal leakage in living *** realize the on-site activation,the inactive DNAzyme DNA motor was encapsulated into the folate(FA)-modified zeolitic imidazolate framework-8(ZIF-8)/poly(D,L-lactic-co-glycolic acid(PLGA)*** FA interaction-promoted tumor-cell-selective delivery and the pH-responsive disassembly of ZIF-8/PLGA permitted sufficient release of DNAzyme cofactors to achieve on-site stimulation of DNAzyme for restoring the temporally caged DNA amplification motor in tumor cells where the endogenous miRNA target was thus specifically and sensitively *** integration of the cellselective delivery and the site-specific stimulation,our DNAzyme-guided DNA motor can realize the reliable imaging of tumor cells and provide a new toolbox for disease diagnosis.

关键词： DNAzyme polymerization motor micro-RNA imaging

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双圆盾构隧道在内部爆炸荷载下的响应分析

同济大学学报（自然科学版） 2011年第7期39卷 983-988页

作者：马险峰隋涛尚金华王东栋同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 山东电力工程咨询院有限公司山东济南250014

以双圆断面为代表的新型断面隧道结构在软土地铁网络建设中逐渐增多,其在内部爆炸荷载下的动力特性尚未有研究.以软土地区双圆盾构隧道结构为对象,采用动力有限元方法分析了其与炸药接触和非接触两种状态下3种当量炸药爆炸后的动力响应... 详细信息

以双圆断面为代表的新型断面隧道结构在软土地铁网络建设中逐渐增多,其在内部爆炸荷载下的动力特性尚未有研究.以软土地区双圆盾构隧道结构为对象,采用动力有限元方法分析了其与炸药接触和非接触两种状态下3种当量炸药爆炸后的动力响应,得出各工况下隧道结构的最终应力状态.结果表明,隧道结构与炸药接触时,3种工况下隧道结构都有不同程度的损坏,其破坏程度随炸药当量数增加依次增强;隧道结构与炸药非接触时,10 kg当量炸药爆炸后对隧道结构基本没有影响,而50,100 kg当量炸药爆炸后隧道结构已严重损坏.该结果对软土地铁隧道运营安全管理具有参考价值.

关键词：内爆炸接触非接触动力响应

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软土地铁车站结构形式对抗震性能影响的研究

同济大学学报（自然科学版） 2009年第7期37卷 867-871页

作者：杨林德商金华宋作雷朱道建同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092 山东省东营市政工程设计院山东东营257091

为研究地铁车站结构的地震反应特性,结合上海某地铁车站的抗震性能分析,采用有限差分程序FLAC对车站的几种结构形式进行了数值模拟.研究结果表明:保持地铁车站截面的对称性对结构的抗震有利;当结构截面不能保持对称时,在截面形式突变的... 详细信息

为研究地铁车站结构的地震反应特性,结合上海某地铁车站的抗震性能分析,采用有限差分程序FLAC对车站的几种结构形式进行了数值模拟.研究结果表明:保持地铁车站截面的对称性对结构的抗震有利;当结构截面不能保持对称时,在截面形式突变的位置设置沉降缝,能够提高结构的抗震性能;车站与周边开发部位连接处侧墙的开孔尺寸对开孔处柱子及开孔下方车站连续墙内力影响显著.

关键词：地铁车站软土地层地震动响应抗震性能

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体悟医用耗材管理与实践

中国卫生标准管理 2015年第25期6卷 12-14页

作者：尚金华北华大学附属医院吉林132013

目的总结医用耗材管理与实践的体悟。方法分析我院医用耗材管理问题,总结管理实践。结果我院医用耗材管理中存在八个普遍性问题。结论针对医用耗材管理的存在问题,应该采取合理的管理对策。

关键词：医用耗材管理实践

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风险护理在心血管护理管理中的应用

中国继续医学教育 2015年第31期7卷 248-249页

作者：尚金华吉林省北华大学附属医院 132013

目的探讨心血管疾病护理中采用风险护理的临床应用效果。方法将我院收治的心血管疾病患者随机分为两组,对照组接受常规护理,观察组接受风险护理,比较两组患者的临床护理效果。结果观察组护理风险发生率低于对照组,P<0.05,差异具有统计... 详细信息

目的探讨心血管疾病护理中采用风险护理的临床应用效果。方法将我院收治的心血管疾病患者随机分为两组,对照组接受常规护理,观察组接受风险护理,比较两组患者的临床护理效果。结果观察组护理风险发生率低于对照组,P<0.05,差异具有统计学意义。其护理满意率高于对照组,P<0.05,差异具有统计学意义。结论风险护理能够有效降低心血管疾病患者在住院期间发生护理风险和不良事件的概率。

关键词：风险护理心血管疾病护理管理

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济南地区地铁车站地震响应数值分析

城市轨道交通研究 2018年第10期21卷 67-72页

作者：商金华毛荣吉王晓昱济南轨道交通集团有限公司济南高级工程师250101

利用有限差分软件FLAC^(3D)5. 0,以大杨庄地铁车站为工程背景,建立三维抗震动力模型,并通过在基岩处输入3条人工地震波H1、H2、H3,分析了动力作用下地层中峰值加速度规律及车站主体的结构变形及内力响应规律。计算结果显示:越接近地表,... 详细信息

利用有限差分软件FLAC^(3D)5. 0,以大杨庄地铁车站为工程背景,建立三维抗震动力模型,并通过在基岩处输入3条人工地震波H1、H2、H3,分析了动力作用下地层中峰值加速度规律及车站主体的结构变形及内力响应规律。计算结果显示:越接近地表,地层中的峰值加速度越大;车站结构整体侧向位移呈现倒三角形状;车站结构的侧墙、中柱与各楼层板的连接处,承受较大内力,是整个车站结构抗震的薄弱部位。

关键词：地铁车站土-结构结构变形内力响应

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单圆盾构隧道抗震计算的惯性力法

华南地震 2009年第1期29卷 79-86页

作者：商金华陈永同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092 中国重汽集团设计院有限公司山东济南250031

将单圆盾构隧道衬砌结构在地震作用下的动力响应问题,简化为由作用于盾构隧道管片形心的等代地震惯性力与地层抗力组成的受力体系,并据此以计算结构在地震作用下的内力。结果表明,该方法能准确反映单圆盾构隧道在地震作用下的内力最大值... 详细信息

将单圆盾构隧道衬砌结构在地震作用下的动力响应问题,简化为由作用于盾构隧道管片形心的等代地震惯性力与地层抗力组成的受力体系,并据此以计算结构在地震作用下的内力。结果表明,该方法能准确反映单圆盾构隧道在地震作用下的内力最大值,并且简单、实用。

关键词：单圆盾构隧道软土地层抗震计算惯性力法

水-土-结构耦合作用下地铁区间隧道抗震仿真分析

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城市轨道交通研究 2018年第10期21卷 57-61页

作者：商金华王晓昱毛荣吉济南轨道交通集团有限公司济南高级工程师250101

针对济南市地铁区间隧道结构,基于三维比奥固结渗流理论,运用时程分析方法,利用FLAC^(3D)5. 0软件建立了地铁区间隧道三维有限元计算模型,研究了水-土-结构耦合作用下区间隧道的地震反应,以及地下水渗流作用对地铁区间隧道抗震性能的影... 详细信息

针对济南市地铁区间隧道结构,基于三维比奥固结渗流理论,运用时程分析方法,利用FLAC^(3D)5. 0软件建立了地铁区间隧道三维有限元计算模型,研究了水-土-结构耦合作用下区间隧道的地震反应,以及地下水渗流作用对地铁区间隧道抗震性能的影响。结果表明,考虑地下水渗流后区间隧道位移和内力地震响应规律与不考虑地下水渗流时相同,但区间隧道各点位移、洞顶和洞底的相对位移增大;渗流作用下,隧道的弯矩、剪力有所下降,轴力有所增大。

关键词：区间隧道水-土-结构耦合作用抗震仿真