检索结果-南通市图书馆

二次回归正交旋转组合设计对反渗透处理VC凝结水工艺条件的优化

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水处理技术 2012年第6期38卷 49-53页

作者：肖入峰刘景洋张建强西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都610031 中国环境科学研究院北京100012

以VC凝结水为研究对象,选择反渗透膜的温度、压力、回流比、pH为自变量,以VC凝结水TOC去除率为响应值,采用二次回归正交旋转组合设计分析法研究自变量及其交互作用对TOC去除率的影响,并建立了回归方程,通过回归方程求解和响应曲面分析... 详细信息

以VC凝结水为研究对象,选择反渗透膜的温度、压力、回流比、pH为自变量,以VC凝结水TOC去除率为响应值,采用二次回归正交旋转组合设计分析法研究自变量及其交互作用对TOC去除率的影响,并建立了回归方程,通过回归方程求解和响应曲面分析确定了反渗透最优工艺操作条件,并通过贡献率法研究了各因子对响应值的影响程度。结果表明,在试验范围内各因子影响作用大小依次为pH>温度>压力>回流比;反渗透最优操作条件为:温度33.58℃,压力1.34 MPa,回流比0.49,pH为7.45,优化条件下,VC凝结水TOC去除率可达90.22%。试验验证,实际值与模型预测值拟合性良好,偏差为4.75%,优化后去除率提高了8.26%。

关键词：反渗透凝结水二次回归正交旋转组合优化

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基于模态分析的汽车转向盘怠速抖动优化

汽车技术 2011年第11期 27-30页

作者：谯万成张铭成刘旌扬一汽海马汽车有限公司

针对某轿车怠速开空调转向盘抖动的问题,对转向盘和排气系统模态进行分析,发现该车转向盘和排气系统在约束条件下的模态参数与发动机的2阶点火频率相一致。调整了其转向盘和排气系统的模态,并针对优化后转向盘进行了振动试验。结果表明... 详细信息

针对某轿车怠速开空调转向盘抖动的问题,对转向盘和排气系统模态进行分析,发现该车转向盘和排气系统在约束条件下的模态参数与发动机的2阶点火频率相一致。调整了其转向盘和排气系统的模态,并针对优化后转向盘进行了振动试验。结果表明,转向盘X方向的振动由0.90 m/s2降为0.31 m/s2,Y方向的振动由1.05 m/s2降为0.28 m/s2,Z方向的振动由1.62 m/s2降为0.45 m/s2,怠速抖动得到明显改善。

关键词：转向盘怠速抖动模态分析

Recent advanced development of stabilizing sodium metal anodes

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Green Energy & Environment 2023年第5期8卷 1279-1307页

作者： Liyu Zhu Yucheng Li jingyang Zhao Jing liu Luying Wang Jiandu Lei Beijing Key Laboratory of Lignocellulosic Chemistry Beijing Forestry UniversityBeijing100083China MOE Engineering Research Center of Forestry Biomass Materials and Bioenergy Beijing Forestry UniversityBeijing100083China

As the application of next-generation energy storage systems continues to expand,rechargeable secondary batteries with enhanced energy density and safety are imperative for energy ***-ion batteries(SIBs)have attracted extensive attention and are recognized as ideal candidates for large-scale energy storage due to the abundant sodium resources and low *** metal anodes(SMAs)have been considered as one of the most attractive anode materials for SIBs owing to their high specific capacity(1166 mAh g^(-1)),low redox potential,and abundant natural ***,the uncontrollable dendrite growth and inevitable side reactions on SMA lead to the continuous deterioration of the electrochemical performance,causing serious safety concerns and limiting their practical application in the ***,the construction of stable dendrite-free SMAs is a pressing problem for advanced sodium metal batteries(SMBs).In this review,we comprehensively summarize the research progress in suppressing the formation of sodium dendrite,including artificial solid electrolyte interphase(SEI),liquid electrolyte modification,three-dimensional(3D)host materials,and solid-state ***,key aspects and prospects of future research directions for SMAs are *** hope that this timely review can provide an overall picture of sodium protection strategies and stimulate more research in the future.

关键词： Sodium-metal battery Sodium metal anode Dendrite growth Artificial solid electrolyte interphases Electrolyte engineering

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废光伏组件乙烯-醋酸乙烯酯共聚物热解研究

环境污染与防治 2020年第10期42卷 1211-1215页

作者：董莉周潇云刘景洋乔琦中国环境科学研究院国家环境保护生态工业重点实验室北京100012

中国是光伏组件的生产大国,报废后的光伏组件将会产生大量的固体废弃物,分解乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)是光伏组件热解的关键。利用热重(TG)分析仪和管式炉对废光伏组件中的EVA进行热解实验,研究了EVA的失重特性、TG曲线与管式炉实验... 详细信息

中国是光伏组件的生产大国,报废后的光伏组件将会产生大量的固体废弃物,分解乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)是光伏组件热解的关键。利用热重(TG)分析仪和管式炉对废光伏组件中的EVA进行热解实验,研究了EVA的失重特性、TG曲线与管式炉实验的失重率差异和不同温度下气、液、固产物分布情况。结果表明,EVA在两种气氛(空气、氮气)下的TG曲线均为2阶段失重,失重率在99%以上。在管式炉实验中,温度为350℃时,氮气和空气气氛的失重率相差不大;400℃时氮气气氛下EVA在管式炉实验的失重率(25.85%)高于TG实验(22.32%),空气气氛下管式炉实验的失重率(25.58%)低于TG实验(29.07%);450℃时,氮气和空气气氛下管式炉实验中EVA的失重率远大于TG实验,500℃时两种气氛下管式炉实验中失重率均在99%以上。随着温度的升高,液体产物和气体产物也随之增加,固体质量随之降低。

关键词：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物光伏组件热重热解

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稻草制浆过程中硅的形态变化

北京轻工业学院学报 1999年第1期17卷 24-29页

作者：刘景洋汪萍北京轻工业学院化学工程系

硅在稻草中主要以粒径为１５μｍ的硅晶胞形式存在于植物外层，在制浆过程中硅晶胞作为整体溶脱后再以相对小的硅晶胞附着在纤维上．在ｐＨ值、粒子粒径和反应时间几个影响硅溶出的因素中，ｐＨ值为控制因素．硅在溶液中主要以无定形形... 详细信息

硅在稻草中主要以粒径为１５μｍ的硅晶胞形式存在于植物外层，在制浆过程中硅晶胞作为整体溶脱后再以相对小的硅晶胞附着在纤维上．在ｐＨ值、粒子粒径和反应时间几个影响硅溶出的因素中，ｐＨ值为控制因素．硅在溶液中主要以无定形形态析出，析出的硅主要附着在纤维表面。

关键词：废水处理硅粒子沉降制浆草浆黑液治理

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轿车白车身试验模态与计算模态相关性分析

汽车技术 2011年第6期 34-38页

作者：李文李猛金永磊刘旌杨一汽海马汽车有限公司

以某车型白车身为研究对象进行模态试验,确定了其模态参数。建立白车身有限元模型,计算了其自由模态。通过白车身模态试验结果和计算结果对比可知,二者相关性较差。对计算模型进行灵敏度分析,确定以车身钢板厚度为修改参数修改白车身模... 详细信息

以某车型白车身为研究对象进行模态试验,确定了其模态参数。建立白车身有限元模型,计算了其自由模态。通过白车身模态试验结果和计算结果对比可知,二者相关性较差。对计算模型进行灵敏度分析,确定以车身钢板厚度为修改参数修改白车身模型,修改后模型计算结果与试验结果一致性较好,可作为后续NVH仿真分析的基础模型。

关键词：轿车白车身模态参数相关性分析

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SINS/DVL组合导航技术综述

导航定位学报 2020年第3期8卷 1-6,22页

作者：王博刘泾洋刘沛佳北京理工大学自动化学院北京100081

为了进一步研究水下导航技术,对广泛使用的自主水下航行器导航技术中的捷联惯导系统(SINS)和多普勒计程仪(DVL)组合导航系统进行阐述:介绍SINS和DVL的独立性、自主性、隐蔽性和高精度等特点;给出SINS/DVL组合导航系统中关键技术的应用... 详细信息

为了进一步研究水下导航技术,对广泛使用的自主水下航行器导航技术中的捷联惯导系统(SINS)和多普勒计程仪(DVL)组合导航系统进行阐述:介绍SINS和DVL的独立性、自主性、隐蔽性和高精度等特点;给出SINS/DVL组合导航系统中关键技术的应用及研究现状,包括多源信息滤波融合技术、误差标定技术和初始对准技术;最后讨论水下SINS/DVL组合导航技术的未来研究热点。

关键词：惯性导航系统多普勒计程仪多源滤波融合误差标定初始对准

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碳纤维在汽车轻量化设计中的运用

拖拉机与农用运输车 2022年第5期49卷 6-8页

作者：王保中李新乐黑中垒刘景阳黄河交通学院河南焦作454950

近些年来,我国人均汽车保有量持续增长的同时,节能减排等绿色环保理念也促使汽车的经济性和环保性要求持续提升。在此背景下,推进汽车轻量化发展已经成为当前解决相关问题的重要因素,在此过程中,运用低质量、高强度、强减震、耐腐蚀、... 详细信息

近些年来,我国人均汽车保有量持续增长的同时,节能减排等绿色环保理念也促使汽车的经济性和环保性要求持续提升。在此背景下,推进汽车轻量化发展已经成为当前解决相关问题的重要因素,在此过程中,运用低质量、高强度、强减震、耐腐蚀、抗疲劳材料更是重中之重。据此,本文将以碳纤维材料为例,基于碳纤维材料在汽车领域中的运用历程,分析新能源汽车轻量化设计现状,指出其中的优势及不足,进而对未来碳纤维在新能源汽车轻量化设计中的运用进行合理展望。

关键词：新能源轻量化碳纤维

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高性能无人帆船软硬件设计

计算机工程与应用 2018年第9期54卷 265-270页

作者：罗潇刘旌扬王健张裕芳易宏上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240

设计了一套基于嵌入式系统PC/104和ARM微处理器的无人帆船控制系统,该系统可实时采集无人帆船运动控制所需多路传感器信号,经处理后生成运动控制序列指令,由ARM产生PWM信号或者高低电平信号,驱动执行器动作,完成无人帆船运动的精确控制... 详细信息

设计了一套基于嵌入式系统PC/104和ARM微处理器的无人帆船控制系统,该系统可实时采集无人帆船运动控制所需多路传感器信号,经处理后生成运动控制序列指令,由ARM产生PWM信号或者高低电平信号,驱动执行器动作,完成无人帆船运动的精确控制。采用PC/104作为中央处理器,可有效节省布置空间,保证较高的可靠性和实时性,优于当前普遍使用的无人帆船控制系统。采用5 GHz无线路由器构建局域网,覆盖范围广,信道纯净,干扰较少。结果表明,该控制系统能够达到良好的运动控制效果。且该套系统具备高度可移植性和扩展性,可作为无人帆船控制实验平台的参考,也可实用化为海上超长航程复合任务平台。

关键词： PC/104 ARM处理器无人帆船运动控制软件设计硬件设计