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混杂纤维/束高强混凝土的抗冻性

建筑材料学报 2023年第10期26卷 1072-1081页

作者：李趁趁马娇张普张冬邵景干郑州大学土木工程学院河南郑州450001 福州大学土木工程学院福建福州350108 河南交院工程技术集团有限公司河南郑州450015

为提高混凝土的抗冻性及促进工业废料的应用,利用快冻法对混凝土试件进行冻融试验,测试冻融前后试件的相对动弹性模量(Er)和抗压强度,研究单掺玄武岩纤维束(BMF)、双掺短切玄武岩纤维(CBF)和BMF以及在双掺的较优配比基础上继续掺加硫酸... 详细信息

为提高混凝土的抗冻性及促进工业废料的应用,利用快冻法对混凝土试件进行冻融试验,测试冻融前后试件的相对动弹性模量(Er)和抗压强度,研究单掺玄武岩纤维束(BMF)、双掺短切玄武岩纤维(CBF)和BMF以及在双掺的较优配比基础上继续掺加硫酸钙晶须(CSW)对高强混凝土抗冻性能的影响.结果表明:素高强混凝土(PC)在经历150次冻融循环后的Er值为52.4%,视为冻融破坏;单掺、双掺和三掺均提高了高强混凝土的抗冻性,三掺的效果最好;当BMF体积分数为0.30%、CBF掺量为0.15%、CSW掺量为水泥质量的3%时,高强混凝土试件(CSW3CBF0.15BMF0.3)的抗冻性最佳,经历300次冻融循环后的Er值为86.6%,仍未冻融破坏;试件CSW3CBF0.15BMF0.3在经历150次冻融循环后的抗压强度损失率仅为2.5%,远低于PC(30.9%);CSW、CBF和BMF发挥混掺效应,多尺度阻止了高强混凝土的冻胀开裂.

关键词：玄武岩纤维束短切玄武岩纤维硫酸钙晶须混掺纤维高强混凝土抗冻性能

郑漯高速公路加宽工程新旧桥梁拼接设计施工技术研究

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公路交通技术 2009年第2期25卷 95-98,102页

作者：邵景干河南中原高速公路股份有限公司郑州450052

为解决京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路改扩建工程新旧桥梁结构拼接中的有关问题,考虑新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,参考和吸取了国内目前已进行加宽改建高速公路桥梁的经验教训,提出新旧桥梁在结构上采用上... 详细信息

为解决京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路改扩建工程新旧桥梁结构拼接中的有关问题,考虑新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,参考和吸取了国内目前已进行加宽改建高速公路桥梁的经验教训,提出新旧桥梁在结构上采用上连下不连的设计与施工技术,研究成果对相关工程问题的解决具有重要的参考和借鉴价值。

关键词：郑漯高速公路桥梁加宽拼接技术设计与施工

考虑不同初始状态的黄河泥沙三轴静力剪切特性试验

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工程科学学报 2023年第10期45卷 1782-1794页

作者：王钰轲陈宇源邵景干宋迎宾钟燕辉郑州大学水利科学与工程学院郑州450001 重大基础设施检测修复技术国家地方联合工程实验室郑州450001 水利与交通基础设施安全防护河南省协同创新中心郑州450001 日本九州大学土木与结构工程系福冈819-0385 河南交院工程技术集团有限公司郑州450001 黄河水利委员会黄河水利科学研究院郑州450003

开展了一系列静态三轴剪切试验,研究了不同初始条件(围压、密实度)以及不同试验条件(剪切速率、排水条件)对黄河泥沙静力强度以及变形特性的影响,得到了黄河泥沙的应力应变曲线发展规律,以及应力路径、抗剪强度包线、应力比曲线和不同... 详细信息

开展了一系列静态三轴剪切试验,研究了不同初始条件(围压、密实度)以及不同试验条件(剪切速率、排水条件)对黄河泥沙静力强度以及变形特性的影响,得到了黄河泥沙的应力应变曲线发展规律,以及应力路径、抗剪强度包线、应力比曲线和不同特征状态下的内摩擦角分布、初始剪切模量以及极限偏应力等指标.结果表明:黄河泥沙的抗剪强度对围压、密实度以及排水条件更为敏感,具体而言,峰值强度、临界强度均随着围压与密实度的提高而增大,不排水条件下的抗剪强度大于排水条件;不排水条件下孔压的发展与排水条件下的剪胀特性具有对照关系,但孔压较剪胀特性发展得更为迅速,并且得到黄河泥沙的特征状态内摩擦角分布区间介于22.6°到38.1°之间.本研究可以为黄河泥沙在路基工程中的资源化利用提供数据和理论参考.

关键词：黄河泥沙三轴试验强度变形特征状态

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锚具-螺栓钢筋连接试验研究与设计方法

建筑结构 2022年第8期52卷 140-145页

作者：殷晓三许慧慧邵景干中原工学院建筑工程学院郑州451191 河南交院工程技术集团有限公司郑州450007

为了提高检测设备安装的效率,分析了基桩承载力检测中钢筋连接的特点,提出了锚具-螺栓钢筋连接方法,并将其与焊接连接方法进行了技术经济比较。对5个锚具-螺栓钢筋连接件进行了拉伸试验研究,主要考察了锚具、螺栓和挡板三者之间的约束... 详细信息

为了提高检测设备安装的效率,分析了基桩承载力检测中钢筋连接的特点,提出了锚具-螺栓钢筋连接方法,并将其与焊接连接方法进行了技术经济比较。对5个锚具-螺栓钢筋连接件进行了拉伸试验研究,主要考察了锚具、螺栓和挡板三者之间的约束关系对连接件承载力的影响。结果表明:与焊接连接方法相比,锚具-螺栓钢筋连接方法具有安装便捷、成本低廉和可循环使用等优势,在基桩承载力检测中,具有替代焊接连接方法的潜力;锚具-螺栓钢筋连接件主要破坏类型为螺栓拉断和钢筋拉断,螺栓孔距锚具越近,钢筋连接效果越好;当挡板与锚具、螺栓采用刚性连接时,螺栓抗拉强度得到充分利用;屈服位移在20~30mm之间,满足基桩承载力检测对钢筋连接的要求;屈服荷载可以作为锚具-螺栓钢筋连接件承载力设计值的指标。最后根据锚具-螺栓钢筋连接件破坏特征建立了其设计方法。

关键词：基桩承载力检测钢筋连接焊接连接锚具-螺栓连接

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80 MN压剪试验机机架的力学仿真

机械设计 2024年第6期41卷 90-96页

作者：邵景干吴跟上贺占蜀汪晓航李聪河南交院工程技术集团有限公司建筑结构加固材料河南省工程实验室河南郑州450005 郑州大学机械与动力工程学院河南郑州450001

为确保80 MN压剪试验机机架在最大载荷下依然满足强度和刚度要求,文中首先分析单剪和双剪两种压剪试验工况下的受力状态,而后在最大竖向载荷与最大横向载荷联合作用下,对静态单剪与静态双剪时的机架进行静力学仿真,随后进行机架的模态仿... 详细信息

为确保80 MN压剪试验机机架在最大载荷下依然满足强度和刚度要求,文中首先分析单剪和双剪两种压剪试验工况下的受力状态,而后在最大竖向载荷与最大横向载荷联合作用下,对静态单剪与静态双剪时的机架进行静力学仿真,随后进行机架的模态仿真,最后对动态单剪时的机架进行动力学仿真。结果表明:静态单剪与静态双剪时,压剪试验机机架最大静应力都小于材料的屈服强度,最大位移小于允许最大位移量,满足静强度与静刚度的要求;动态单剪时工作频率低于各阶模态固有频率,所以不会产生共振,满足动刚度要求;动态单剪时应力与位移呈周期性波动,最大动应力和最大位移满足动强度与动刚度的要求。

关键词： 80 MN压剪试验机单剪状态双剪状态有限元分析模态仿真

SMA-13复掺纤维沥青混合料路用性能研究

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河南科技 2022年第5期41卷 64-67页

作者：李文凯邵景干河南交院工程技术集团有限公司绿色高性能材料应用技术交通运输行业研发中心河南郑州450046

SMA间断级配沥青混合料因其良好的路用性能而被广泛应用在高等级沥青路面施工中。玄武岩纤维(BF)和木质素纤维(CF)能够均匀地分散到沥青混合料当中,起到吸附、稳定沥青的效果,同时在骨料之间形成搭桥作用,能够进一步改善沥青路面的路用... 详细信息

SMA间断级配沥青混合料因其良好的路用性能而被广泛应用在高等级沥青路面施工中。玄武岩纤维(BF)和木质素纤维(CF)能够均匀地分散到沥青混合料当中,起到吸附、稳定沥青的效果,同时在骨料之间形成搭桥作用,能够进一步改善沥青路面的路用性能及使用年限。本研究将不同掺配比例的BF及CF两种纤维掺入SMA-13混合料当中并进行相关路用性能研究,得出:玄武岩纤维(BF)对SMA-13混合料的高温性能改善效果较优,而木质素纤维(CF)对SMA-13混合料的低温性能改善效果较优,从SMA-13混合料整体路用性能方面综合考虑,玄武岩纤维(BF)与木质素纤维(CF)的掺配比例为1∶1。

关键词：玄武岩纤维木质素纤维矿料级配油石比路用性能

FRP型材-超高性能混凝土组合梁界面性能数值模拟

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混凝土 2020年第10期 29-32页

作者：张普李耀宗管品武钱辉邵景干郑州大学土木工程学院河南郑州450001 河南交通职业技术学院河南郑州450015

为了研究FRP型材-超高性能混凝土组合梁界面应力在荷载作用下的分布规律,通过ABAQUS对FRP型材-超高性能混凝土组合梁进行了数值模拟,选取适当的单元类型,材料属性和网格划分,并基于塑性损伤模型,研究了组合梁在弹性阶段界面应力沿Y、Z... 详细信息

为了研究FRP型材-超高性能混凝土组合梁界面应力在荷载作用下的分布规律,通过ABAQUS对FRP型材-超高性能混凝土组合梁进行了数值模拟,选取适当的单元类型,材料属性和网格划分,并基于塑性损伤模型,研究了组合梁在弹性阶段界面应力沿Y、Z、YZ方向的分布规律。结果表明:混凝土塑性损伤模型能够较为准确的模拟FRP型材-超高性能混凝土组合梁的静载试验;且对于FRP型材-超高性能混凝土组合梁界面的应力分布进行了分析,发现界面黏结树脂的抗剪强度是组合界面承载力的控制条件,界面最大剪应力为抗剪强度的80.5%。

关键词： FRP型材超高性能混凝土数值模拟界面性能

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不同类型钢纤维混凝土力学性能室内试验分析

水利与建筑工程学报 2015年第5期13卷 168-172页

作者：姬小祥张帆邵景干河南交院公路工程技术有限公司河南郑州451460 福建省高速公路达通检测有限公司福建福州350000 河南交通职业技术学院河南郑州451460

为探明不同种类钢纤维混凝土的工作性能,依托某高速公路桥梁改扩建项目,根据现场工程的实际要求制定了相应的配合比设计参数,通过室内试验对不同类型的钢纤维混凝土的坍落度、坍落拓展度、抗离析指标、密度、30 min坍落度损失和力学强... 详细信息

为探明不同种类钢纤维混凝土的工作性能,依托某高速公路桥梁改扩建项目,根据现场工程的实际要求制定了相应的配合比设计参数,通过室内试验对不同类型的钢纤维混凝土的坍落度、坍落拓展度、抗离析指标、密度、30 min坍落度损失和力学强度等指标进行测试和分析。结果表明:钢纤维混凝土的抗离析指标均小于15%,铣削型、端钩型和压痕型三种类型钢纤维混凝土在28 d时抗压强度均在68MPa左右;铣削型钢纤维混凝土的劈裂抗拉强度和拉压比明显要比端钩型和压痕型的大,说明其韧性较好,采用铣削型钢纤维混凝土用于桥面后浇带的施工能够较好的满足相关规范技术要求。

关键词：桥梁工程钢纤维混凝土拉压比桥面铺装

FRP片材-混凝土粘结-滑移测试方法研究进展

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开封大学学报 2019年第4期33卷 89-93页

作者：陈启壮邵景干黄运军郑州大学土木工程学院河南郑州450001 河南交院工程技术有限公司河南郑州450015

总结了国内外关于FRP-混凝土组合结构界面的研究方法,并对各种研究方法的优缺点进行了对比分析.此外,还对目前国内外关于FRP-混凝土组合结构界面粘结-滑移关系的研究及其获取方法进行了总结.

关键词： FRP-混凝土试验方法粘结-滑移