检索结果-南通市图书馆

异质投资者对IPO信息披露需求差异调查分析

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山东财经大学学报 2018年第4期30卷 55-64页

作者：孙莉黄方亮韩旭杨敏山东财经大学金融学院山东济南250014 齐鲁银行济南解放路支行山东济南250000

了解异质投资者的信息需求是信息披露有效性的前提。投资者对IPO招股说明书信息披露阅读情况的调查问卷的分析结果显示,不同受教育程度、不同投资规模、不同投资经历、不同损失承受极限、不同证券投资目标的异质投资者在信息获取方面无... 详细信息

了解异质投资者的信息需求是信息披露有效性的前提。投资者对IPO招股说明书信息披露阅读情况的调查问卷的分析结果显示,不同受教育程度、不同投资规模、不同投资经历、不同损失承受极限、不同证券投资目标的异质投资者在信息获取方面无显著差异,而个人投资者在IPO招股说明书的阅读程度、对招股说明书各部分内容相对重要性的判断、对"软信息"在投资决策中的影响、对改进信息披露的形式与流程需求等方面,均不同于机构投资者。进一步的分析发现:投资者是否是"专业性",对以上诸方面的差异具有解释力。该分析结论对于完善信息披露具有参考意义:建立需求导向的信息供给机制,信息披露适应投资者的差异性需求进行调整,将有助于减少信息传递过程中的噪音与损耗,提高信息传递的有效性。

关键词：异质投资者信息需求 IP0招股说明书调查分析

基于平衡悬架仿真平台的悬架性能实验教学案例研究

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实验技术与管理 2023年第8期40卷 190-196页

作者：赵雷雷于曰伟孙明王松李晓晗黄德惠山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255000 山东安博机械科技股份有限公司研发部山东淄博255000 山东理工大学研究生院山东淄博255000 北京邮电大学现代邮政学院(自动化学院) 北京100876 一汽解放青岛汽车有限公司研发部山东青岛266043

传统车辆悬架实验教学受到学时、设备、场地、风险等因素影响,教学效果不理想,难以保证悬架实验教学基本目标的实现。针对此问题,该研究将先前构建的商用车平衡悬架性能仿真分析科研平台引入悬架实验教学,构建了基于该平台的平衡悬架性... 详细信息

传统车辆悬架实验教学受到学时、设备、场地、风险等因素影响,教学效果不理想,难以保证悬架实验教学基本目标的实现。针对此问题,该研究将先前构建的商用车平衡悬架性能仿真分析科研平台引入悬架实验教学,构建了基于该平台的平衡悬架性能检测与分析实验教学案例。该教学案例无需昂贵实验设备和特定汽车试验场,不存在实验风险,并可实现全工况实验和可视化演示。教学实践结果表明,该案例突破了传统悬架实验教学方法的局限,可在不具备实验条件的情况下实现实验教学基本目标,提高了教学效率和教学效果。

关键词：实验教学案例研究平衡悬架仿真平台

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2005年焦作市解放区常规免疫接种率监测分析

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预防医学情报杂志 2007年第3期23卷 356-358页

作者：陈海慧郑春红黄丽焦作市解放区卫生防疫站河南焦作454000

目的了解焦作市解放区儿童常规免疫接种情况。方法对全区2005年常规免疫接种率报告监测系统提供的数据进行评价。结果2005年全区常规免疫接种卡介苗、口服脊髓灰质炎疫苗、百白破混合制剂、麻疹疫苗4种疫苗的报告接种率均在90%以上,估... 详细信息

目的了解焦作市解放区儿童常规免疫接种情况。方法对全区2005年常规免疫接种率报告监测系统提供的数据进行评价。结果2005年全区常规免疫接种卡介苗、口服脊髓灰质炎疫苗、百白破混合制剂、麻疹疫苗4种疫苗的报告接种率均在90%以上,估算接种率在8.7%～141.9%。乙型肝炎疫苗的报告接种率在72%以上,估算接种率在16.7%～155.8%;部分乡、办事处报告接种率可信性较低。结论焦作市解放区2005年儿童漏种较多,实际接种率较低。

关键词：常规免疫接种率监测

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基于流-固耦合的后处理系统热管理仿真分析

内燃机与动力装置 2024年第1期41卷 42-49,57页

作者：王晓昕黄凯杨泽辰白书战赵魁山东大学能源与动力工程学院山东济南250061 一汽解放汽车有限公司吉林长春130011

基于流-固耦合仿真方法,采用流体仿真软件STAR-CCM+建立卡车的整车三维辐射模型,仿真分析高速(车速为60 km/h)和驻车2种工况下后处理系统的流场和温度场,并开展后处理系统的热管理。结果表明:由于车速影响,传热损失增加,后处理系统的温... 详细信息

基于流-固耦合仿真方法,采用流体仿真软件STAR-CCM+建立卡车的整车三维辐射模型,仿真分析高速(车速为60 km/h)和驻车2种工况下后处理系统的流场和温度场,并开展后处理系统的热管理。结果表明:由于车速影响,传热损失增加,后处理系统的温度无法满足工作要求;在后处理系统增加保温层后,后处理系统固体壁面温度大幅提升,固体壁面最低温度在高速工况提高了58.83℃,驻车工况下提高了58.50℃;保温效果随着保温层厚度的增加而增加,但保温效果的提高幅度随保温层厚度的增加而减小。

关键词：流-固耦合后处理系统热管理

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中型越野车转向问题浅析

汽车文摘 2020年第4期 44-48页

作者：黄志春邱晨杨振青赵永刚一汽解放汽车有限公司商用车开发院长春130011

在提高中型越野车机动性研究中,分析了在低等级路面高机动性行驶时出现的方向盘打手驾驶体验差问题的主要原因,提出了配装电动辅助转向系统(EAS)的解决方案。某中型越野车分别配装液压助力转向系统(HPS)和EAS进行了对比试验研究。试验... 详细信息

在提高中型越野车机动性研究中,分析了在低等级路面高机动性行驶时出现的方向盘打手驾驶体验差问题的主要原因,提出了配装电动辅助转向系统(EAS)的解决方案。某中型越野车分别配装液压助力转向系统(HPS)和EAS进行了对比试验研究。试验项目包括试验场低等级路面(大小圆凸起路、卵石路、搓板路和石块路)高机动性行驶和转向回正,得到了配装2种转向系统的方向盘手力矩对比数据。结果表明,中型越野车配装EAS能够较好解决前述问题。

关键词：电动辅助转向系统 EAS 越野车机动性

冷侧进气方向及速度对空冷中冷器性能影响研究

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重庆理工大学学报（自然科学） 2021年第11期35卷 74-80页

作者：李胜张靖龙黄德惠陈存福费洪庆丰伟胡兴军一汽解放青岛汽车有限公司山东青岛266043 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130032

为探究冷侧进气方向与速度对空冷中冷器热工水力性能的影响,基于实验测试,使用计算流体力学方法分析不同冷侧进气方向β及速度v对空冷中冷器热工水力性能的影响。结果表明:同一β时,随v的增加,摩擦因子f不断减小,而努塞特数Nu和性能评... 详细信息

为探究冷侧进气方向与速度对空冷中冷器热工水力性能的影响,基于实验测试,使用计算流体力学方法分析不同冷侧进气方向β及速度v对空冷中冷器热工水力性能的影响。结果表明:同一β时,随v的增加,摩擦因子f不断减小,而努塞特数Nu和性能评价准则PEC却在不断增加;同一进气速度v时,随β的增加,f不断减小,Nu和PEC却在不断增加,但当进气方向β>60°之后,f、Nu和PEC的变化不再明显,相较于同速度下进气方向为90°时的对应值,变化范围分别小于6.5%、5%和7%。

关键词：空冷中冷器百叶窗翅片进气方向计算流体力学热工水力性能

基于评估体系创新的医院学科建设路径探索与思考

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中国医院 2021年第1期25卷 52-54页

作者：丁宁许栋胡豫褚圆圆梅恒黄恺金阳张义丹张明华中科技大学同济医学院附属协和医院武汉市430022 华中科技大学同济医学院附属协和医院院长办公室武汉市430022

通过简要介绍医院学科评估体系及其创新之处,如评估指标完善、评估方式创新、评估主体的丰富等。结合学科评估结果,医院从学科建设关键要素入手,优化学科布局,即制定院科二级学科建设规划、凝练学术方向等;完善运行机制,包括学科奖惩机... 详细信息

通过简要介绍医院学科评估体系及其创新之处,如评估指标完善、评估方式创新、评估主体的丰富等。结合学科评估结果,医院从学科建设关键要素入手,优化学科布局,即制定院科二级学科建设规划、凝练学术方向等;完善运行机制,包括学科奖惩机制、科研管理机制;培育学术梯队等,科学有效地推进医院学科建设。

关键词：一流学科学科评估学科建设

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某乘用车座舱中控屏布置与交互设计研究

汽车文摘 2024年第3期 39-46页

作者：许可张新刘国亮汤小虎黄雅莲一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院长春130000 一汽解放汽车有限公司商用车开发院长春130011

为了适应乘用车座舱中控屏尺寸日益增大的趋势,在设计阶段更好地提升中控屏人机交互体验水平,以乘用车座舱中控屏布置设计为研究对象,梳理乘用车座舱发展现状及目前中控屏人机交互存在的问题,基于多模态和多场景对座舱功能、硬件选型、... 详细信息

为了适应乘用车座舱中控屏尺寸日益增大的趋势,在设计阶段更好地提升中控屏人机交互体验水平,以乘用车座舱中控屏布置设计为研究对象,梳理乘用车座舱发展现状及目前中控屏人机交互存在的问题,基于多模态和多场景对座舱功能、硬件选型、概念布局、中控屏布置、人机交互设计进行了详细分析,尤其是针对中控屏进行了Ramsis、Speos、Protopie虚拟分析,并利用Seating Buck模型、量产状态样车等完成中控屏易用性评价,确保方案切实可行。

关键词：智能座舱中控屏概念布局人机交互易用性

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基于仿生学理论的自卸车驱动桥桥壳优化设计

汽车实用技术 2019年第23期45卷 94-96页

作者：肖鸿飞范春利许可黄超张娜一汽解放汽车有限公司商用车开发院

以某型自卸车驱动桥桥壳设计为例,基于仿生学理论对桥壳后盖进行轻量化设计,实现降重并提高了桥壳中部离地间隙;桥壳内腔流线设计,降低铸造难度,提高零件质量;板弹簧座及反作用杆上支架的优化设计减少加工面积,降低能耗。采用Pro/E对桥... 详细信息

以某型自卸车驱动桥桥壳设计为例,基于仿生学理论对桥壳后盖进行轻量化设计,实现降重并提高了桥壳中部离地间隙;桥壳内腔流线设计,降低铸造难度,提高零件质量;板弹簧座及反作用杆上支架的优化设计减少加工面积,降低能耗。采用Pro/E对桥壳进行三维建模,通过有限元计算与优化前现有模型进行对比分析,优化后的桥壳安全系数满足使用要求。

关键词：桥壳仿生学轻量化优化设计