检索结果-南通市图书馆

变压器内部紧固松动引发局部过热的验证试验和分析

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电工技术 2024年第12期 98-99,102页

作者：彭姣王群伟苏宇辉张婧雯张璐饶剑锋特变电工衡阳变压器有限公司湖南衡阳421007

介绍了通过接触不良局部过热模拟试验,对紧固和非紧固状态下金属件的温升和油中气体成分进行分析,验证了某变压器现场发生故障的原因是变压器内部铁芯拉板紧固件松动会引发局部过热,从而异常产气。

关键词：局部过热接触不良紧固松动

“军卫一号”网络环境下医院数字化图书馆系统的建立与服务

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中华医学图书情报杂志 2011年第2期20卷 23-24,37页

作者：刘向玲苏娇娆武丽真北京军区总医院北京100070

针对医院图书馆的服务现状与需求,阐述了数字化图书馆建设的重要性,并总结了军队医院利用"军卫一号"工程构建数字图书馆的实践经验和取得的成果。

关键词： “军卫一号”工程数字图书馆图书馆服务系统

银川火车站站房大跨度预应力清水混凝土拱壳施工技术

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施工技术 2011年第22期40卷 20-23页

作者：焦挺饶益民张霞军钱建舒小建浙江省建工集团有限责任公司

银川火车站站房中部屋面为三连跨预应力清水混凝土拱壳,为空间变曲面结构,结构形式复杂。通过预先在现场制作拱壳模型,采用三维施工测量技术,合理划分施工段、安排工艺流程,达到预计的清水混凝土效果,获得较好的施工管理效益。

关键词：混凝土车站站房拱壳清水混凝土模型配合比模板

超声心动图评估完全型肺静脉异位连接中肺静脉病变

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同方期刊数据库

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中国医学影像技术 2017年第3期33卷 340-344页

作者：邹鹏洪庆山孙善权张翠翠杨伟健黄景思孔娟娟刘琴饶姣李虹广东省妇幼保健院心脏中心广东广州511442 广东省妇幼保健院放射科广东广州511442

目的探讨超声心动图评估完全型肺静脉异位连接(TAPVC)中肺静脉病变的价值。方法收集55例TAPVC患儿的超声心动图资料,并与CTA及术中所见进行对比。结果应用超声心动图根据肺静脉引流部位对55例TAPVC患儿进行分类,分为心上型24例、心内型2... 详细信息

目的探讨超声心动图评估完全型肺静脉异位连接(TAPVC)中肺静脉病变的价值。方法收集55例TAPVC患儿的超声心动图资料,并与CTA及术中所见进行对比。结果应用超声心动图根据肺静脉引流部位对55例TAPVC患儿进行分类,分为心上型24例、心内型20例、心下型7例及混合型4例。15例垂直肺静脉梗阻中,心上型的梗阻多出现在垂直静脉与无名静脉或上腔静脉之间,心下型的梗阻均出现在垂直静脉与肝静脉或门静脉之间。肺静脉狭窄4例,其中3例局限性狭窄均为心内型,出现在分支肺静脉与共同肺静脉腔或右心房之间,1例弥漫性狭窄为心下型。分支肺静脉异常9例,其中超声心动图仅检出1例,而CTA检出8例。结论超声心动图能对TAPVC中的肺静脉的引流、梗阻和分支肺静脉近端的狭窄做出更为全面的评价。CTA评估分支肺静脉的汇入和数目异常及远端肺静脉的成像方面优于超声心动图。

关键词：完全型肺静脉异位连接超声心动描记术体层摄影术,X线计算机血管造影术肺静脉闭塞性疾病

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一种圆形机载液晶显示器设计

电子机械工程 2019年第6期35卷 8-11页

作者：赵玉冬焦垚武永波杨洁中航华东光电有限公司安徽芜湖241002 特种显示技术国家工程实验室安徽芜湖241002 安徽省现代显示技术重点实验室安徽芜湖241002

文中论述了一种机载环境圆形显示器的总体设计方案。首先,介绍了机载显示的发展以及圆形显示器的应用需求;其次,介绍了圆形液晶显示器的设计方案,重点说明了该圆形显示器的屏蔽设计、加热设计、亮度均匀性设计等关键技术;最后,对产品进... 详细信息

文中论述了一种机载环境圆形显示器的总体设计方案。首先,介绍了机载显示的发展以及圆形显示器的应用需求;其次,介绍了圆形液晶显示器的设计方案,重点说明了该圆形显示器的屏蔽设计、加热设计、亮度均匀性设计等关键技术;最后,对产品进行测试,反射、亮度均匀性、低温起动等性能均能满足要求。结果表明,该圆形液晶显示器能够满足机载显示性能及环境要求。

关键词：圆形液晶显示器机载环境加热设计亮度均匀性

主动脉缩窄和主动脉弓离断术后婴儿短期随访发生左室流出道梗阻的影响因素分析

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中国循证儿科杂志 2018年第6期13卷 417-420页

作者：邹鹏李虹黄景思许伟滨饶姣刘琴孔娟娟孙善权广东省妇幼保健院心脏中心广州511442

目的探讨小婴儿主动脉缩窄(Co A)和主动脉弓离断(IAA)术后发生左室流出道梗阻(LVOTO)的危险因素。方法纳入2012年3月28日至2017年12月15日在广东省妇幼保健院(我院)心脏中心年龄<6月接受Co A或IAA外科治疗并存活的、且术后随访时间≥12... 详细信息

目的探讨小婴儿主动脉缩窄(Co A)和主动脉弓离断(IAA)术后发生左室流出道梗阻(LVOTO)的危险因素。方法纳入2012年3月28日至2017年12月15日在广东省妇幼保健院(我院)心脏中心年龄<6月接受Co A或IAA外科治疗并存活的、且术后随访时间≥12个月婴儿。采用SPSS 20.0软件包行统计学分析。Logistic回归分析Co A和IAA患儿术后出现LVOTO的危险因素。结果 (1)共118例患儿纳入本文分析,男75例。手术年龄的中位数为19(4～150)d,术前平均体重(3.3±0.8)kg,术前平均动脉瓣环(AV)-Z值-0.5±1.2。Co A 95例,其中73例合并室间隔缺损(VSD);IAA 23例,A、B、C、其他类型分别为15、6、1、1例。二叶式主动脉瓣(BAV)23例,三叶式主动脉瓣(TAV) 95例。(2)118例的中位随访时间18(12～81)个月,18例(15.3%)在术后出现主动脉瓣狭窄(AS),其中10例进展为LVOTO,至随访终点时中度AS 8例,重度AS 2例。LVOTO的部位:5例TAV患儿中,3例为主动脉瓣下,2例为主动脉瓣及瓣下;5例BAV患儿中,3例为主动脉瓣,2例为主动脉瓣及瓣下。7例主动脉瓣下狭窄的LVOTO的术后诊断时间为(22.2±14.4)个月,均为隔膜型主动脉瓣下狭窄,6例行主动脉瓣下隔膜(Sub AM)切除术;3例单纯主动脉瓣狭窄的LVOTO患儿的术后诊断时间为(24.0±14.7)个月,均为BAV,在等待手术中。(3)多因素Logistic回归分析提示,BAV是Co A和IAA患儿术后出现LVOTO的危险因素(OR=8.994,95%CI:1.144～70.698)。结论在Co A和IAA <6个月婴儿术后短期随访中即可出现LVOTO,BAV可能是Co A和IAA术后出现LVOTO的危险因素。

关键词：主动脉缩窄主动脉弓离断左室流出道梗阻二叶式主动脉瓣主动脉瓣下隔膜

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物流低碳协作配送的政府补贴激励机制研究

管理评论 2024年第4期36卷 247-260页

作者：段忠菲饶卫振朱庆华山东科技大学经济管理学院青岛266590 上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

低碳协作配送是一个可持续配送模式,政府补贴激励有利于促进物流低碳配送,如何设计合理的补贴激励机制是一个亟待解决的问题。当前协作企业偏好成本最小化规划协作配送路线,政府设置一定的补贴激励可以促进协作企业以碳排放量最小化为... 详细信息

低碳协作配送是一个可持续配送模式,政府补贴激励有利于促进物流低碳配送,如何设计合理的补贴激励机制是一个亟待解决的问题。当前协作企业偏好成本最小化规划协作配送路线,政府设置一定的补贴激励可以促进协作企业以碳排放量最小化为目标函数,实现物流低碳协作配送。文章首先同时建立成本最小化协作配送模型、碳排放量最小化协作配送模型与成本约束下的碳排放量最小化混合模型,并采用三阶段启发式算法对模型进行求解。其次,以求解结果作为依据设计政府补贴激励程度,计算政府对协作企业的总补贴金额。最后,基于合作博弈理论,将补贴金额合理分配至每个协作企业,从而提高企业对协作配送低碳运作的积极性。通过算例实验,发现政府补贴激励机制对物流低碳协作配送有正向促进作用,为政府设定激励机制提供一个新的思路。

关键词：低碳物流协作配送政府补贴

基于端口频域特性的直驱风电机组控制器“黑/灰箱”辨识

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电力建设 2024年第4期45卷 111-122页

作者：王潇饶仪明吕敬吴林林任怡娜国网冀北电力有限公司电力科学研究院(华北电力科学研究院有限责任公司) 北京市100045 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市200240

为解决风电变流器控制器“黑/灰箱”化导致的建模难题,提出了一种基于端口测量阻抗的直驱风电机组控制器“黑/灰箱”辨识方法。首先,推导和验证了不同控制方式下机侧变流器直流端口和网侧变流器交流端口的解析阻抗模型;其次,分析了直流... 详细信息

为解决风电变流器控制器“黑/灰箱”化导致的建模难题,提出了一种基于端口测量阻抗的直驱风电机组控制器“黑/灰箱”辨识方法。首先,推导和验证了不同控制方式下机侧变流器直流端口和网侧变流器交流端口的解析阻抗模型;其次,分析了直流端口阻抗和交流端口阻抗的参数灵敏度,论证了控制参数的可辨识性,并通过阻抗的参数灵敏度提取了不同控制方式下直流端口阻抗的特征。在此基础上,提出了基于端口阻抗特征匹配的直驱风电机组“黑箱”控制方式辨识方法;进一步地,提出了一种基于端口测量阻抗的直驱风电机组“灰箱”控制参数辨识方法,即利用阻尼最小二乘算法使端口实测阻抗与理论阻抗在各个频率点处差值的平方和最小,可实现变流器所有控制参数的准确辨识。最后,通过算例验证了所提方法的有效性。

关键词：直驱风电机组阻抗匹配黑箱辨识灰箱辨识控制参数辨识

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船舶螺旋桨推力的在线高精度辨识方法

中国舰船研究 2024年第3期19卷 310-318页

作者：马相龙吴昊邹冬林薛林塔娜饶柱石上海船舶设备研究所上海200031 上海交通大学机械系统与振动全国重点实验室上海200240 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所上海200240 高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240

[目的]螺旋桨推力在轴系上产生的微弱形变信号易被干扰噪声所淹没,导致难以准确测量其推力,故提出一种在低信噪比下仍具有很高精度的螺旋桨推力测量方法。[方法]综合考虑测量数据误差的影响以及数据中潜藏的力学机制,基于Kalman滤波结... 详细信息

[目的]螺旋桨推力在轴系上产生的微弱形变信号易被干扰噪声所淹没,导致难以准确测量其推力,故提出一种在低信噪比下仍具有很高精度的螺旋桨推力测量方法。[方法]综合考虑测量数据误差的影响以及数据中潜藏的力学机制,基于Kalman滤波结合推力–位移状态方程建立轴系推力辨识模型,并以恒定转速、变转速及低频波动转速3种工况为例开展轴系推力测量研究,分析不同信噪比下该方法的推力辨识精度与鲁棒性。[结果]研究结果表明,当信噪比仅为20 dB时,推力辨识的最大相对误差仅为3.56%,验证了其在低信噪比下的高精度辨识能力与鲁棒性。[结论]研究成果可为实船环境下螺旋桨推力及轴系状态的在线实时高精度监测提供参考。

关键词： Kalman滤波推力辨识推进轴系位移测量在线监测