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二次枝晶臂间距对A357合金时效动力学的影响

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汽车工程 2009年第5期31卷 435-439页

作者：潘杰花邹勇志曾建民广西大学有色金属材料及其加工新技术教育部重点实验室南宁530004 西北工业大学凝固技术国家重点实验室西安710072

采用硬度计和光学显微镜对试样进行硬度测试和金相组织分析,研究了二次枝晶臂间距对A357合金时效动力学的影响。研究发现,在相同的条件下,随着A357合金试样二次枝晶臂间距的增大,固溶处理后达到的硬度值减小,而合金试样的时效硬度峰值... 详细信息

采用硬度计和光学显微镜对试样进行硬度测试和金相组织分析,研究了二次枝晶臂间距对A357合金时效动力学的影响。研究发现,在相同的条件下,随着A357合金试样二次枝晶臂间距的增大,固溶处理后达到的硬度值减小,而合金试样的时效硬度峰值推迟出现;通过对时效处理实验结果进行回归分析和量纲分析,得到时效硬度的数学模型,并验证了该模型的有效性。

关键词： A357合金二次枝晶臂间距时效动力学

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高锡铝合金-钢双金属冷轧复合机理研究

热加工工艺 2013年第16期42卷 101-103页

作者：崔国明李兴霞曾建民河南机电高等专科学校材料工程系河南新乡453003 广西大学有色金属材料及其加工新技术教育部重点实验室广西南宁530004

采用冷轧复合工艺制得高锡铝合金-钢双金属材料,分别对冷轧态和再结晶退火态双金属的结合界面进行组织观察、结合强度测试及结合机理分析。结果表明:冷轧态双金属中锡相呈带状分布,再结晶态双金属中锡相呈"孤岛状"均匀分布;双金属界面... 详细信息

采用冷轧复合工艺制得高锡铝合金-钢双金属材料,分别对冷轧态和再结晶退火态双金属的结合界面进行组织观察、结合强度测试及结合机理分析。结果表明:冷轧态双金属中锡相呈带状分布,再结晶态双金属中锡相呈"孤岛状"均匀分布;双金属界面形态结合良好,冷轧态双金属的界面结合机理为冷压焊合和机械咬合,再结晶态界面结合机理为冷压焊合、机械咬合和冶金结合三种;经350℃×2h退火后,双金属结合强度达92.6 MPa,比冷轧态提高了27%。

关键词：高锡铝合金冷轧双金属结合机理

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基于GPS技术的压路机碾压轨迹研究

哈尔滨工业大学学报 2019年第1期51卷 65-70页

作者：曹源文林艳文吴春洋曾建民黄志福重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 河南西绕城公路发展有限公司郑州710000 济祁高速公路(砀山段)项目办公室安徽宿州235300

为了绘制压路机在压实过程中的碾压轨迹,实现压路机碾压轨迹的实时监控,通过对GPS接收机实时数据的解析,获得了压路机在WGS-84世界大地坐标系下的大地坐标.利用高斯投影正算法将大地坐标转换成了北京54平面坐标系下的平面坐标,进而采用... 详细信息

为了绘制压路机在压实过程中的碾压轨迹,实现压路机碾压轨迹的实时监控,通过对GPS接收机实时数据的解析,获得了压路机在WGS-84世界大地坐标系下的大地坐标.利用高斯投影正算法将大地坐标转换成了北京54平面坐标系下的平面坐标,进而采用平面四参数转换法得到了压路机所需的施工坐标并建立了压路机的施工平面坐标系,实现了压路机在压实过程中的实时定位,最后通过理论分析和试验来验证压路机碾压轨迹纵向和横向的定位方法.研究结果表明:采用的平面定位算法绘制出的压路机碾压轨迹图快捷、可靠、实用,可实现对压路机压实过程碾压轨迹的实时监控.

关键词：道路施工机械 GPS技术平面定位算法压路机碾压轨迹实时监控

Al-Zn-In系牺牲阳极合金的研究与发展

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铸造技术 2015年第6期36卷 1337-1341页

作者：李航许征兵曾建民广西大学有色金属及其材料加工新技术教育部重点实验室广西南宁530004

铝合金是理想的阳极材料,但需要添加合金元素和进行适当的热处理来提高其活性。综述了常见添加元素和热处理对Al-Zn-In阳极性能的影响,介绍了其活化机理的最新研究成果以及特殊用途的阳极材料。最后对高性能Al-Zn-In牺牲阳极的研究进行... 详细信息

铝合金是理想的阳极材料,但需要添加合金元素和进行适当的热处理来提高其活性。综述了常见添加元素和热处理对Al-Zn-In阳极性能的影响,介绍了其活化机理的最新研究成果以及特殊用途的阳极材料。最后对高性能Al-Zn-In牺牲阳极的研究进行了展望。

关键词： Al-Zn-In牺牲阳极合金元素热处理活化机理

Al-RE(La,Y)合金相稳定性与固溶度的第一性原理

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稀有金属材料与工程 2017年第3期46卷 735-739页

作者：王海燕高雪云曾建民任慧平赵艳君广西大学广西有色金属及特色材料加工重点实验室广西南宁530004 内蒙古科技大学内蒙古包头014010 中冶东方工程技术有限公司内蒙古包头014010

采用基于密度泛函理论的第一性原理,计算了Al-La与Al-Y二元合金中金属间化合物的基态特征,在此基础上,研究了稀土La与Y元素在Al中的溶解度,并计算了稀土铝合金中优先析出相的弹性模量。结果表明,Al-La和Al-Y过饱和固溶体中,优先析出相... 详细信息

采用基于密度泛函理论的第一性原理,计算了Al-La与Al-Y二元合金中金属间化合物的基态特征,在此基础上,研究了稀土La与Y元素在Al中的溶解度,并计算了稀土铝合金中优先析出相的弹性模量。结果表明,Al-La和Al-Y过饱和固溶体中,优先析出相分别为Al_(11)La_3(IMMM)和Al_3Y(R-3M),且最稳定相均为Al_2RE金属间化合物。对于含有微量稀土元素的铝合金在实验中常见的优先析出相,Al_3Y(R-3M)较Al_3Y(PM-3M)和Al_(11)La_3(IMMM)具有更好的稳定性和强化效果。La和Y在Al中的溶解度计算结果显示,与La相比,Y在Al中具有较高的溶解度。

关键词：稀土 Al 固溶析出相第一性原理

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低压铸造过程铝熔体的氢含量变化

特种铸造及有色合金 2004年第6期24卷 63-64页

作者：曾建民顾红甘武奎龙国荣广西大学南昌洪都航空集团

在不同的压缩空气相对湿度下 ,试验测定了低压铸造过程中液态铝合金氢含量的变化。结果表明 ,尽管真空精炼具有很强的除气能力 ,但低压铸造的除气效果与压缩空气的相对湿度有关。潮湿的空气会造成含氢量的波动 ,干燥的压缩空气更有助于... 详细信息

在不同的压缩空气相对湿度下 ,试验测定了低压铸造过程中液态铝合金氢含量的变化。结果表明 ,尽管真空精炼具有很强的除气能力 ,但低压铸造的除气效果与压缩空气的相对湿度有关。潮湿的空气会造成含氢量的波动 ,干燥的压缩空气更有助于获得高质量的铝合金液。

关键词：低压铸造氢呼吸真空除气

Er和Si对铝基储热合金导热系数及相变潜热的影响

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金属学报 2020年第11期56卷 1485-1494页

作者：朱伟强俞牧知唐旭陈孝阳许征兵曾建民广西大学广西有色金属及特色材料加工重点实验室南宁530004 广西大学广西生态型铝产业协同创新中心南宁530004

为探究Er、Si对铝基储热合金导热系数和相变储热值的影响,制备了Si的质量分数分别为12%、14%、16%,上述Si含量条件下,Er的质量分数分别为0.2%、0.4%、0.6%、0.8%的合金。根据实验测得的比热容、热扩散系数和密度,通过计算得到合金的导... 详细信息

为探究Er、Si对铝基储热合金导热系数和相变储热值的影响,制备了Si的质量分数分别为12%、14%、16%,上述Si含量条件下,Er的质量分数分别为0.2%、0.4%、0.6%、0.8%的合金。根据实验测得的比热容、热扩散系数和密度,通过计算得到合金的导热系数,同时测量了合金的相变潜热,运用理论模型对合金的相变潜热进行计算,通过方差分析Er和Si含量对合金相变潜热的影响。分析结果表明,Er可以有效改善Al-Si合金中的初生Si形态,细化组织;Si含量为16%时,加入0.2%、0.6%Er的合金相变潜热分别为414.8和406.5 J/g。理论模型计算表明,考虑组元固-液相之间的比热容差对熵的贡献时,得到的合金相变潜热较未考虑的计算结果误差更小;对Al-12Si-x Er、Al-16Si-x Er相变潜热理论计算模型进行了修正,修正模型计算得到的合金相变潜热值和实测潜热值更为吻合。方差分析显示,在显著性水平p=0.05的条件下,Si含量对材料相变潜热有显著影响。

关键词： Er Si 铝基储热合金导热系数相变潜热

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冷轧变形铝锡复合材料的再结晶

特种铸造及有色合金 2008年第4期28卷 309-311页

作者：庞兴志曾建民何国强郑进城广西大学有色金属及材料加工新技术教育部重点实验室

基于冷轧变形铝锡合金再结晶过程中硬度变化的敏感性,比较研究了Al-10Sn和TiB2/Al-10Sn复合轴瓦材料的再结晶动力学。通过硬度-时间软化曲线,计算了两种材料的再结晶激活能,比较了两种材料的再结晶组织。结果表明,TiB2颗粒的存在提高了... 详细信息

基于冷轧变形铝锡合金再结晶过程中硬度变化的敏感性,比较研究了Al-10Sn和TiB2/Al-10Sn复合轴瓦材料的再结晶动力学。通过硬度-时间软化曲线,计算了两种材料的再结晶激活能,比较了两种材料的再结晶组织。结果表明,TiB2颗粒的存在提高了材料再结晶温度约50℃,使材料的热稳定性提高。Al-10Sn和TiB2/Al-10Sn的再结晶激活能分别为83.16kJ/mol和92.98kJ/mol。

关键词：铝锡合金再结晶复合材料

基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断

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汽车工程 2018年第7期40卷 838-843页

作者：贾继德贾翔宇梅检民曾锐利张帅军事交通学院军用车辆系天津300161 军事交通学院研究生管理大队天津300161 蚌埠汽车士官学校装备技术系蚌埠233011

为更深入地了解柴油机失火故障的机理,提高失火故障诊断准确率,本文中提出了一种基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断方法。首先,采用等角度采样法对柴油机缸盖振动信号进行采样,获得平稳的角域信号,消除循环波动干扰;然后,通... 详细信息

为更深入地了解柴油机失火故障的机理,提高失火故障诊断准确率,本文中提出了一种基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断方法。首先,采用等角度采样法对柴油机缸盖振动信号进行采样,获得平稳的角域信号,消除循环波动干扰;然后,通过连续小波变换对角域信号进行角-频分析,提取点火频率附近频带后利用连续小波逆变换重构信号;接着,按照柴油机工作循环从重构信号中,分段提取方差、峭度和峰值等12种常用特征参数并构造诊断参数矩阵;最后,利用深度置信网络对诊断参数矩阵进行降维和第二次特征提取,并依据二次特征对失火故障进行诊断。将该方法应用到某型柴油机上的结果表明,该方法能准确提取失火故障信息,有效诊断失火故障。

关键词：柴油机失火故障诊断点火频率连续小波变换深度置信网络