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Emergency Dispatch under Failure Condition of Urban Pickup and Delivery Task

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钢厂烧结烟气高硫高尘SCR工艺受硫酸氢铵影响的分析与对策

2015中国汽车工程学会年会

作者： jiandong cao Jiawen Li Aomuhan Zhang China Academy of Transportation Sciences Zhejiang University of Technology

Two phase emergency dispatch algorithm which treats failed customer and failed route individually is put forward in this thesis,which is based on reason analysis of why urban pickup and delivery task *** customer is dealt with classification solving method,while failed route is dealt with improved downhill *** example in 36 customers validates that,emergency dispatch algorithm is effective and in time under failure condition of pickup and delivery task,and thus the dispatch solution is executed from breaking down.

关键词： logistics pickup and delivery emergency dispatch

来源： cnki会议评论

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化工环保 2020年第5期40卷 512-517页

作者：曹剑栋上海宝钢节能环保技术有限公司上海201900

将高硫高尘选择性催化还原(SCR)工艺应用于钢厂烧结烟气脱硝,分析了硫酸氢铵(ABS)的形成原因、影响因素及常规工艺控制,并提出了应对措施。研究结果表明,NH3、SO3和温度等是影响ABS生成的主要因素。最低连续喷氨温度应高于ABS分解温度... 详细信息

将高硫高尘选择性催化还原(SCR)工艺应用于钢厂烧结烟气脱硝,分析了硫酸氢铵(ABS)的形成原因、影响因素及常规工艺控制,并提出了应对措施。研究结果表明,NH3、SO3和温度等是影响ABS生成的主要因素。最低连续喷氨温度应高于ABS分解温度且不低于310℃,可有效抑制ABS生成。根据数值模拟结果,在高温烟道至反应器入口的弯头处设置导流板可保证氨气均布。采用带前馈信号的串级控制模式调节喷氨量,控制催化剂吹灰器的时间频次,可有效防止催化剂失活和堵灰。工程实践结果显示,脱硝效率不低于94.1%,NOx排放质量浓度不高于36.5 mg/Nm3,符合设计要求。

关键词：高硫高尘选择性催化还原硫酸氢铵最低连续喷氨温度催化剂数值模拟控制逻辑

基于危险感知机理的状态适应式碰撞预警策略研究

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汽车工程 2016年第4期38卷 429-434页

作者：李家文曹建东成波浙江工业大学机械工程学院杭州310014 交通运输部科学研究院北京100029 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

从危险感知机理的角度出发,对适应驾驶员疲劳状态的碰撞预警系统进行研究,分析在预警时机和预警方式上所应遵循的设计原则。基于信号检测理论的研究结果表明,驾驶员在判别危险时,随着疲劳程度的加深,驾驶员在态度上变得越来越保守,而进... 详细信息

从危险感知机理的角度出发,对适应驾驶员疲劳状态的碰撞预警系统进行研究,分析在预警时机和预警方式上所应遵循的设计原则。基于信号检测理论的研究结果表明,驾驶员在判别危险时,随着疲劳程度的加深,驾驶员在态度上变得越来越保守,而进入非常疲劳状态后,其危险判别的能力也明显下降。因此碰撞预警在设计策略上应根据危险感知与疲劳程度的量化关系将预警时机进行适当提前,而在预警方式上则应尽量采用组合式的预警信号,着重提高可理解性。

关键词：驾驶员疲劳状态碰撞预警信号检测理论感知机理预警策略

基于串联气缸的肘杆-杠杆三级增力机构内夹持装置

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机床与液压 2013年第22期41卷 41-42,66页

作者：曹建东苏州工业职业技术学院江苏苏州215104

介绍一种基于串联气缸的肘杆-杠杆三级增力机构内夹持装置的设计思路,说明其工作原理,给出夹紧力计算近似公式。设计的这种内夹持装置机构主要是以串联气缸、肘杆-杠杆三级增力机构来解决气压传动输出压力较小的缺陷,满足较大的输出力要... 详细信息

介绍一种基于串联气缸的肘杆-杠杆三级增力机构内夹持装置的设计思路,说明其工作原理,给出夹紧力计算近似公式。设计的这种内夹持装置机构主要是以串联气缸、肘杆-杠杆三级增力机构来解决气压传动输出压力较小的缺陷,满足较大的输出力要求;通过设计不同形状的杠杆,以满足各类尺寸工件的加工要求。

关键词：气压传动肘杆-杠杆三级增力机构内夹持装置

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车辆导航系统增量数据在线交换平台设计

汽车工程 2016年第9期38卷 1140-1145页

作者：曹剑东杨杨罗明慧张新丰交通运输部科学研究院北京100029 同济大学新能源汽车工程中心上海201804

本文中提出了一种在车辆导航系统中用于实时更新导航数据而进行增量数据在线交换的平台,并针对数据的更新设计了导航地点和路线的增量数据的交换机制。该平台以中心-终端交换式平台为基础,结合GPRS和FTP技术,实现了在车载导航设备与数... 详细信息

本文中提出了一种在车辆导航系统中用于实时更新导航数据而进行增量数据在线交换的平台,并针对数据的更新设计了导航地点和路线的增量数据的交换机制。该平台以中心-终端交换式平台为基础,结合GPRS和FTP技术,实现了在车载导航设备与数据源服务器之间的在线数据交换。在此基础上,采用终端请求模式,针对增量数据的请求、回复和文件传输分别设计了相应的数据交换机制。最后通过增量数据在线交换试验,验证了该平台的可靠性与实时性。

关键词：车辆导航增量数据更新在线交换导航地点导航路线

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组合式脱硫脱硝工艺在焦炉烟气治理中的应用

中外能源 2018年第12期23卷 83-89页

作者：曹剑栋宝钢工程技术集团有限公司

宁钢焦化厂两座55孔JN60-6型6m顶装焦炉所排放的烟气中,SO2原始排放浓度为300mg/m^3(标准),NOx原始排放浓度为500~1000mg/m^3(标准),均无法达到国家规定的排放限值要求,需要增设烟气脱硫脱硝装置。旋转喷雾干燥法(SDA)脱硫工艺对于焦炉... 详细信息

宁钢焦化厂两座55孔JN60-6型6m顶装焦炉所排放的烟气中,SO2原始排放浓度为300mg/m^3(标准),NOx原始排放浓度为500~1000mg/m^3(标准),均无法达到国家规定的排放限值要求,需要增设烟气脱硫脱硝装置。旋转喷雾干燥法(SDA)脱硫工艺对于焦炉烟气的负荷波动有较强的适应能力,系统不会有废水产生,系统出口烟气温度≥140℃,可以保证焦炉分烟道的吸力正常;低温选择性催化还原法(SCR)脱硝工艺的反应温度区间为170~400℃,适用于焦炉工况、脱硝效率为80%~90%,能保证烟气处理后达标,低温催化剂的应用省去了烟气换热的环节,节约一次投资。工程采用SDA+SCR组合式脱硫脱硝工艺,其脱硫和脱硝效率均达到设计要求,并且经过该装置处理后的烟气中SO2排放浓度≤30mg/m^3(标准)、NOx排放浓度≤150mg/m^3(标准),可以满足国家对于“特别限值地区”焦炉烟气污染物排放浓度的要求。

关键词：焦炉烟气脱硫旋转喷雾干燥法脱硝低温选择性催化还原法

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广州物联网示范工程社会经济效益评价研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年第2期42卷 238-242页

作者：刘娜张平曹剑东交通运输部科学研究院交通信息中心北京100029

基于国内外城市智能交通系统社会经济效益评价研究,从示范工程建设内容出发,通过应用效果分析形成包括出行时间节约、能源消耗降低、碳排放减少的社会经济效益评价指标体系,基于公交、出租、私家车三种出行方式,研究了各指标的计算方法... 详细信息

基于国内外城市智能交通系统社会经济效益评价研究,从示范工程建设内容出发,通过应用效果分析形成包括出行时间节约、能源消耗降低、碳排放减少的社会经济效益评价指标体系,基于公交、出租、私家车三种出行方式,研究了各指标的计算方法,并结合广州数据进行了各指标的实际测算.

关键词：智能交通效益评价效果分析示范工程物联网出行时间能耗碳排放

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集送货路径的同步优化快速算法

清华大学学报（自然科学版） 2008年第8期48卷 1344-1346,1350页

作者：曹剑东郑四发王建强连小珉清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

为提高集送货问题的求解效率,提出一种新的同步优化快速算法,即先以非精确的混合距离矩阵替代里程矩阵为输入进行求解,然后将结果反馈到输入端动态更新混合距离矩阵中对应的元素,以更新的混合距离矩阵为输入再次求解,以此反复迭代,直至... 详细信息

为提高集送货问题的求解效率,提出一种新的同步优化快速算法,即先以非精确的混合距离矩阵替代里程矩阵为输入进行求解,然后将结果反馈到输入端动态更新混合距离矩阵中对应的元素,以更新的混合距离矩阵为输入再次求解,以此反复迭代,直至满足优化目标。以40个遍布于北京的客户构成的集送货问题为例,用该算法进行了求解,并与传统异步优化算法的优化结果进行对比,结果表明同步优化快速算法能够在精度降低4.92%的情况下,比传统异步算法节省40%的计算时间,适用于实时性要求很高的动态调度。

关键词：调度集送货车辆路径问题同步

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MMC-HVDC系统的低压限流单元

高电压技术 2014年第5期40卷 1574-1581页

作者：屠卿瑞曹建东张弛侯天怡张哲任广东电网电力调度控制中心广州510600 广东省输变电工程公司广州510160 浙江大学电气工程学院杭州310027

为解决MMC-HVDC直流电压控制站侧交流系统故障时直流电压失控的问题,通过加入低压限流单元对MMC的有功功率控制器进行了改进。改进后的控制器可根据直流电压的变化和预先设计的电流限幅曲线,自动调节有功功率控制站的内环有功电流指令值... 详细信息

为解决MMC-HVDC直流电压控制站侧交流系统故障时直流电压失控的问题,通过加入低压限流单元对MMC的有功功率控制器进行了改进。改进后的控制器可根据直流电压的变化和预先设计的电流限幅曲线,自动调节有功功率控制站的内环有功电流指令值,以保证直流电压控制站侧交流系统故障时直流电压的稳定。仿真结果显示,在使用低压限流单元后,直流电压控制站侧交流系统故障时,直流电压上升或下降的幅度均在5%以内,直流系统可以保持连续运行,不会因直流电压异常而闭锁。证明所设计的低压限流单元可以在直流电压控制站交流侧故障情况下,保持MMC-HVDC系统直流电压的稳定,保证换流器不闭锁,并在故障清除后迅速恢复原有的有功功率,有效增强系统的故障穿越能力。

关键词：模块化多电平换流器交流系统故障直流电压控制低压限流单元直流过电压故障穿越