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结构地震反应的频域精细传递矩阵法

世界地震工程 2010年第1期26卷 131-136页

作者：孙建鹏李青宁西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

传统的传递矩阵法需要对控制微分方程进行求解,获得相应的传递矩阵。公式繁琐、复杂。文中提出将传递矩阵法与精细积分法中的指数矩阵运算技巧结合起来,在频域内对结构进行动力分析。与传统的传递矩阵法相比,无需对微分方程进行求解,只... 详细信息

传统的传递矩阵法需要对控制微分方程进行求解,获得相应的传递矩阵。公式繁琐、复杂。文中提出将传递矩阵法与精细积分法中的指数矩阵运算技巧结合起来,在频域内对结构进行动力分析。与传统的传递矩阵法相比,无需对微分方程进行求解,只需按照迭代公式进行计算,就可以得到所需要的传递矩阵。这种方法公式简单,理论上可实现任意精度,而且计算效率较高,能够快速、高精度的进行结构的地震反应分析。算例显示了精细传递矩阵法的有效性。

关键词：精细传递矩阵法傅里叶变换地震反应频域

体育课程一体化的建构逻辑、实施困境及推进策略

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沈阳体育学院学报 2021年第3期40卷 25-32页

作者：王祥全冯志钢姜勇孙健鹏吉林大学体育学院吉林长春130012 大连理工大学城市学院辽宁大连116600 辽宁师范大学体育学院辽宁大连116029

大中小学体育课程设置的"非直线性""非阶梯性""非难度逻辑性"严重影响学校体育的教学质量和育人效果。对学校体育课程一体化建设的学理基础、发展维度及实施困境进行分析。研究认为:学科知识体系、教学过程、学生学业信息是课程衔接的... 详细信息

大中小学体育课程设置的"非直线性""非阶梯性""非难度逻辑性"严重影响学校体育的教学质量和育人效果。对学校体育课程一体化建设的学理基础、发展维度及实施困境进行分析。研究认为:学科知识体系、教学过程、学生学业信息是课程衔接的主要维度;体育课程一体化长期"难治理"的主要原因是政策法规针对性不强、上下贯通的理论体系不健全、教学目标和教学评价缺少"一以贯之"的主线、学生学业信息无追踪数据等因素。结合体育课程一体化建构逻辑,在加强针对性的国家政策法规建设、构建统整的学科知识体系、强化教学过程各要素的内在联结、加强课程衔接机制建设等方面,提出推进体育课程一体化的实施策略。

关键词：体育课程一体化衔接学科知识体系教学过程学业信息

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考虑大气环境影响的台风极值风速研究

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2023年第3期55卷 342-349页

作者：孙建鹏吕冠军黄文锋赵健西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 合肥工业大学土木工程学院安徽合肥230009 中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司黑龙江哈尔滨150000

随着全球环境的不断变化,台风的发生也有着较大的影响.为了考虑大气环境对台风极值风速的影响,以起点模型、路径模型和强度模型构成台风模型,该模型的三个组成部分是由研究点的相对海平面温度、绝对涡度、250 hPa和850 hPa垂直风切以及6... 详细信息

随着全球环境的不断变化,台风的发生也有着较大的影响.为了考虑大气环境对台风极值风速的影响,以起点模型、路径模型和强度模型构成台风模型,该模型的三个组成部分是由研究点的相对海平面温度、绝对涡度、250 hPa和850 hPa垂直风切以及600 hPa相对湿度等大气环境所决定.首先,详细阐述起点模型、路径模型和强度模型的理论基础;然后,以香港地区为研究点,进行了台风关键参数相关性分析和不同重现期下的台风极值风速预测,并将研究结果与历史数据计算结果进行对比.研究结果发现:本模型的模拟结果与历史观测数据结果有着较好吻合度,表明此模型的可靠度;模拟结果略大于历史观测数据表明,在全球变暖的大环境下,台风极值风速较以往略有提高.

关键词：大气环境台风极值风速台风关键参数数值模拟

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普立特悬索桥抖振响应时域分析

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2015年第3期47卷 371-375,381页

作者：黄文锋邹孔庆孙建鹏王美芹合肥工业大学安徽合肥230009 中铁四局集团钢结构有限公司安徽合肥230022 西安建筑科技大学陕西西安710055

普立特大桥是一座山区大跨悬索桥,为高柔的风敏感结构.在分析抗风性能时,利用ANSYS软件,建立了普立特悬索桥的三维有限元模型,分析了该模型的动力特性,根据Deodatis的谐波合成法模拟了桥梁的随机脉动风场并进行了检验,然后基于准定常理... 详细信息

普立特大桥是一座山区大跨悬索桥,为高柔的风敏感结构.在分析抗风性能时,利用ANSYS软件,建立了普立特悬索桥的三维有限元模型,分析了该模型的动力特性,根据Deodatis的谐波合成法模拟了桥梁的随机脉动风场并进行了检验,然后基于准定常理论计算了作用于模型上的抖振力时程,自激力以单元气动刚度及阻尼矩阵的形式在ANSYS中以Matrix27矩阵输入,最后由时程分析求得桥梁在考虑与不考虑自激力作用时的抖振响应.计算结果表明考虑自激力后主要改变了桥梁振动的平衡位置和在部分方向振动中起到正阻尼作用,为同类桥梁的抗风设计计算提供参考.

关键词：大跨度悬索桥风场模拟自激力抖振时域分析

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连续刚构桥弹塑性力学行为分析的传递矩阵法

振动与冲击 2020年第22期39卷 234-242页

作者：孙建鹏刘银涛周鹏李青宁黄文锋龚国峰西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300 合肥工业大学水利与土木工程学院合肥230009

提出了一种分析连续刚构桥弹塑性区域的传递矩阵法,其主要针对弹塑性单元。弹塑性单元包含弹性区域和塑性区域两部分,通过截面的应力分析确定弹性区和塑性区的比例分配从而反应该截面处的弹塑性力学行为;对整体结构的力学行为进行分析,... 详细信息

提出了一种分析连续刚构桥弹塑性区域的传递矩阵法,其主要针对弹塑性单元。弹塑性单元包含弹性区域和塑性区域两部分,通过截面的应力分析确定弹性区和塑性区的比例分配从而反应该截面处的弹塑性力学行为;对整体结构的力学行为进行分析,确定结构发生弹塑性变形的部位;在该部位建立弹塑性传递矩阵并进行应力分析确定弹性和塑性区域的比例分配;进行整体结构的力学行为分析。通过与理论解的对比验证了所提方法的有效性,并运用该方法对连续刚构桥的弹塑性力学行为进行了计算分析;该方法为结构的弹塑性设计及进一步研究工程结构的灾变历程提供了一种新的方法。

关键词：弹塑性单元力学行为传递矩阵连续刚构桥

基于城市轿车循环行驶工况的汽车轮毂疲劳寿命预测

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农业装备与车辆工程 2014年第4期52卷 28-31页

作者：孙建鹏宋渊合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽省合肥市230009

以16×7J铝合金轮毂为研究对象,依据国内城市轿车循环行驶工况,分析轮毂行驶载荷谱,此种编谱方法可以真实反映轮毂所受载荷大小和作用位置。通过有限元分析得到轮毂受力危险点的应力-时间曲线,提取每一循环修正后的应力幅值编制应力谱... 详细信息

以16×7J铝合金轮毂为研究对象,依据国内城市轿车循环行驶工况,分析轮毂行驶载荷谱,此种编谱方法可以真实反映轮毂所受载荷大小和作用位置。通过有限元分析得到轮毂受力危险点的应力-时间曲线,提取每一循环修正后的应力幅值编制应力谱。依据疲劳分析理论结合轮毂的S-N曲线,把应力幅值作为疲劳分析的基本参数,将改进的Miner公式用于轮毂的疲劳寿命预测,最终以"循环公里数"度量轮毂疲劳寿命。

关键词：轮毂城市循环行驶工况应力幅 S-N曲线疲劳寿命