检索结果-南通市图书馆

基于移动互联网的大学英语词汇学习共同体构建研究

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英语教师 2022年第9期22卷 27-30页

作者：曹慧玲山东科技大学外国语学院山东青岛266590

介绍移动互联网、移动学习、网络学习共同体的内涵及其发展。以QQ群和WE Learn随行课堂作为教学的媒介和交互工具,选取我国某高等院校2020级非英语专业一年级两个本科班的60名学生为研究对象,研究将基于移动互联网的学习共同体理念应用... 详细信息

介绍移动互联网、移动学习、网络学习共同体的内涵及其发展。以QQ群和WE Learn随行课堂作为教学的媒介和交互工具,选取我国某高等院校2020级非英语专业一年级两个本科班的60名学生为研究对象,研究将基于移动互联网的学习共同体理念应用于大学英语词汇教学的有效性。研究发现,将基于移动互联网的学习共同体理念应用于大学英语词汇教学,能提高信息资源的利用率,增强学生的自主学习意识和能力,加强师生、生生间的互动,提高词汇教学效果。

关键词：移动互联网学习共同体大学英语词汇学习

基于修正Gaussian Puff模型的飞机LTO循环PM_(2.5)排放及扩散特性研究

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环境科学学报 2022年第3期42卷 352-361页

作者：曹惠玲李玉铭晏嘉伟徐林中国民航大学航空工程学院天津300300

为评估飞机细颗粒物(PM_(2.5))排放对机场周边环境的影响,构建了飞机起飞着陆(LTO)循环排放及扩散特性评估模型.首先基于机载QAR数据中的空燃比、燃烧室入口温度等热力学参数,采用一阶近似-形成氧化法的耦合模型(FOA-FOX)对细颗粒物排... 详细信息

为评估飞机细颗粒物(PM_(2.5))排放对机场周边环境的影响,构建了飞机起飞着陆(LTO)循环排放及扩散特性评估模型.首先基于机载QAR数据中的空燃比、燃烧室入口温度等热力学参数,采用一阶近似-形成氧化法的耦合模型(FOA-FOX)对细颗粒物排放特性进行评估;然后建立飞机LTO循环坐标系,结合航空器运行特征对Gaussian Puff模型进行修正,将实时排放强度及气象数据作为输入源,计算LTO循环不同时刻下的扩散浓度分布,分析影响扩散浓度的因素;最后结合计算结果,对上海浦东国际机场进行污染物监测点的布局.结果表明:LTO循环的PM_(2.5)排放强度约为38.61~845.78 mg·s^(-1),进近和起飞爬升阶段高于滑行阶段;进近后期、滑行阶段及起飞初期的扩散浓度对人群影响较大,下风向4000 m几乎不构成污染;风速增加、大气稳定度降低会不同程度地增大扩散速率.

关键词：飞机排放 LTO循环细颗粒物 FOA-FOX耦合模型修正Gaussian Puff模型

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多平滑指标融合的气路参数平滑评判方法研究

中国民航大学学报 2016年第3期34卷 17-21,32页

作者：曹惠玲张卓中国民航大学航空工程学院天津300300

航空发动机气路参数的平滑处理,可以减少测量噪声的影响,有利于提取气路参数的变化趋势,能够对发动机性能进行准确的分析。利用平滑效果指标,通过权重分析法,构造多平滑指标融合目标函数,对航空发动机气路参数进行平滑处理。将此方法应... 详细信息

航空发动机气路参数的平滑处理,可以减少测量噪声的影响,有利于提取气路参数的变化趋势,能够对发动机性能进行准确的分析。利用平滑效果指标,通过权重分析法,构造多平滑指标融合目标函数,对航空发动机气路参数进行平滑处理。将此方法应用于航空发动机差异分析和趋势分析,通过分析并赋予权重求解目标函数,选取最优平滑方法。通过平滑效果可知此方法在差异分析、趋势分析方面处理效果明显,具有实用性。多指标融合目标函数判别法与其他平滑方法相比,推广性更好,自主选择性更大。

关键词：气路参数多平滑指标融合权重平滑处理

基于CBM策略的航空发动机在翼寿命预测研究

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中国机械工程 2015年第13期26卷 1725-1730页

作者：曹惠玲吴泽民曲春刚康力平中国民航大学天津300300 北京飞机维修工程有限公司北京100621

为了给航空公司制定航空发动机拆换计划提供科学合理的依据,基于视情维修方式,对航空发动机的在翼寿命进行了研究。首先,根据发动机历史拆换记录,基于比例危险-比例优势模型建立了发动机维修决策控制限的数学模型。然后,利用基于最小二... 详细信息

为了给航空公司制定航空发动机拆换计划提供科学合理的依据,基于视情维修方式,对航空发动机的在翼寿命进行了研究。首先,根据发动机历史拆换记录,基于比例危险-比例优势模型建立了发动机维修决策控制限的数学模型。然后,利用基于最小二乘支持向量机的时间序列预测方法对发动机状态参数进行了趋势预测,进而结合维修决策控制限模型便可得到发动机在翼寿命的预测结果。最后通过实例验证了该方法的有效性和实用价值。

关键词：航空发动机视情维修性能衰退维修决策控制限比例危险-比例优势模型在翼寿命

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家居上市企业资本结构对经营绩效的影响研究

管理会计研究 2023年第6期 80-89页

作者：曹惠玲郑婷常熟理工学院商学院北京巅峰艺广文化艺术有限公司

随着房地产行业进入低温时期,家居行业作为房地产行业的后周期产业,在成本端和需求端承受了巨大的压力。为了在严峻的形势中存活下来,许多家居上市企业开辟新零售模式,以及采取并购其他家居企业等投融资模式,导致企业资本结构发生了变化... 详细信息

随着房地产行业进入低温时期,家居行业作为房地产行业的后周期产业,在成本端和需求端承受了巨大的压力。为了在严峻的形势中存活下来,许多家居上市企业开辟新零售模式,以及采取并购其他家居企业等投融资模式,导致企业资本结构发生了变化,对企业的经营绩效产生了很大影响。本文以上市企业为研究对象,选取了沪深两市发行A股的10家家居上市企业,以其2016—2020年的财务数据为研究基础,实证分析资本结构与经营绩效之间的关系,研究表明,净负债率(NDR)与短期金融性负债率同股东权益报酬率呈负相关,而股权集中度与股东权益报酬率呈正相关。

关键词：资本结构经营绩效杜邦分析法

基于OPLS⁃DA和人工神经网络算法研究血细胞参数在乳腺癌诊断中的价值

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实用医学杂志 2022年第18期38卷 2266-2271页

作者：朱小飞钱世宁曹慧玲吴玲南京中医药大学附属医院医学检验科南京210029

目的运用OPLS⁃DA和人工神经网络算法发掘和研究血细胞参数对乳腺癌的诊断价值。方法收集乳腺癌患者和健康女性的血细胞参数,通过OPLS⁃DA发掘两者之间的主要差异血细胞参数;通过ROC法计算主要差异参数对乳腺癌诊断的灵敏度和特异性;基于... 详细信息

目的运用OPLS⁃DA和人工神经网络算法发掘和研究血细胞参数对乳腺癌的诊断价值。方法收集乳腺癌患者和健康女性的血细胞参数,通过OPLS⁃DA发掘两者之间的主要差异血细胞参数;通过ROC法计算主要差异参数对乳腺癌诊断的灵敏度和特异性;基于主要差异参数,建立神经网络诊断模型,用于乳腺癌的诊断预测。结果OPLS⁃DA提示基于血细胞参数,乳腺癌患者和健康女性之间存在显著差异,平均血小板体积(MPV)、嗜碱性粒细胞绝对值(BA#)、血小板计数(PLT)、平均红细胞体积(MCV)、红细胞计数(RBC)和淋巴细胞绝对值(LY#)是两组之间的主要差异参数。上述参数对乳腺癌诊断特异性分别为0.564、0.983、0.622、0.674、0.878和0.762,灵敏度分别为0.819、0.614、0.618、0.561、0.393和0.514,ROC曲线下面积(AUC)分别为0.773、0.793、0.657、0.649、0.643和0.635。基于6种主要参数,通过逆向传播算法经16862次迭代建立人工神经网络模型,对乳腺癌预测的灵敏度为0.9412,特异性为0.7955。结论本文通过OPLS⁃DA算法发掘了乳腺癌患者和健康女性之间的主要差异血细胞参数,成功建立了人工神经网络的乳腺癌预测模型,对乳腺癌的诊断筛查具有一定价值。

关键词：乳腺癌血细胞参数 OPLS⁃DA 人工神经网络诊断

跨界道路交通对同城化地区时空联系影响研究:广佛案例

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地理研究 2018年第3期37卷 551-563页

作者：陈慧灵曹小曙梁斐雯古恒宇中山大学地理科学与规划学院广州510275 北京大学政府管理学院北京100089

同城化是区域内城市发展到一定阶段的产物,而交通是同城化时空联系产生的重要基础。利用空间句法以及时间地图方法,分析广佛时空结构特征,多方面探讨跨界道路建设对广州与佛山时空联系的影响。结果表明:(1)广佛时空结构特征方面,5 km、1... 详细信息

同城化是区域内城市发展到一定阶段的产物,而交通是同城化时空联系产生的重要基础。利用空间句法以及时间地图方法,分析广佛时空结构特征,多方面探讨跨界道路建设对广州与佛山时空联系的影响。结果表明:(1)广佛时空结构特征方面,5 km、10 km句法整合度模型呈现以广州内环高速范围内地区为中心的极化格局特征,佛山中心城区位于节点位置;20 km、100 km整合度模型中广佛中心集聚特征明显;广佛时间地图呈东西方向收缩。(2)跨界道路影响方面,通行后越接近交界区域,时间距离偏移越大,广州南部地区与南海、顺德时间成本改善明显。(3)跨界道路通行有利于不同尺度下路网可达性整体水平的提高,能为广佛路、陈村大桥、禺山西等道路分流部分交通流。空间句法与时间地图方法的使用识别了不同尺度上广佛等级差异与交通潜力,且对地理空间进行了时空转换,结论能为今后城市功能整合提供参照,并为相关研究提供新的分析维度和视角。

关键词：跨界道路同城化时间地图空间句法广州佛山

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基于SVM的放气活门调节模型多元回归分析

中国民航大学学报 2017年第5期35卷 12-16页

作者：曹惠玲王新中国民航大学航空工程学院天津300300

航空发动机2.5级放气活门是重要的防喘机构。本研究针对轴流式压气机喘振机理进行分析,使用支持向量机(SVM,support vector machine)方法,通过对PW4077D发动机30个无故障航班QAR(quick access recorder)数据的处理与多元回归分析,分别... 详细信息

航空发动机2.5级放气活门是重要的防喘机构。本研究针对轴流式压气机喘振机理进行分析,使用支持向量机(SVM,support vector machine)方法,通过对PW4077D发动机30个无故障航班QAR(quick access recorder)数据的处理与多元回归分析,分别建立了3个航段下2.5级放气活门的辨识模型。随机选取一次航班的QAR数据,使用已建立的模型对一次航班的2.5级放气活门开度进行计算并与实际开度值进行对比,验证了通过回归分析得到的辨识模型具有较高的准确度,对于航空发动机状态监控和故障诊断具有一定的应用价值。

关键词：支持向量机回归分析辨识模型 QAR PW4077D 2.5级放气活门

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基于贝叶斯网络的航空发动机燃油泵故障诊断

中国民航大学学报 2016年第4期34卷 27-30页

作者：曹惠玲杜鹏中国民航大学航空工程学院天津300300

应用贝叶斯网络对航空发动机燃油泵组件进行理论分析,针对燃油泵组件的重要性和故障识别的精确度要求,进行故障征兆分析和概率计算、数据验证,并引入代价函数对结果进行评估,为航空发动机燃油系统安全运行提供了合理可靠的检测途径。

关键词：贝叶斯网络航空发动机燃油泵组件故障诊断