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游乐设施座椅乘客束缚装置约束有效性研究

计算机仿真 2022年第1期39卷 269-273页

作者：项辉宇李磊张勇徐锐北京工商大学北京100048 中国特种设备检测研究院北京100029

游乐设施乘客束缚装置约束是否合理有效,直接关系设备运行及乘客的人身安全。为确保乘载安全,正确选择乘客安全束缚装置至关重要。基于安全带、安全压杠和安全带安全压杠配合3种约束方案,分别建立了游乐设施乘客束缚装置的三维数字模型... 详细信息

游乐设施乘客束缚装置约束是否合理有效,直接关系设备运行及乘客的人身安全。为确保乘载安全,正确选择乘客安全束缚装置至关重要。基于安全带、安全压杠和安全带安全压杠配合3种约束方案,分别建立了游乐设施乘客束缚装置的三维数字模型,并在Hypemesh、LS-PrePost中对模型添加约束,施加载荷,将模型导入LS-DYNA中实现乘客-承载系统的耦合,分别对36种加速度冲击载荷中的4种极限载荷进行仿真计算,输出不同约束方案下乘客的加速度和腰带束缚力等动态响应,对输出结果进行对分析,为不同束缚装置的约束有效性研究和游乐设施乘客束缚装置的选型提供了参考。

关键词：束缚装置加速度约束有效性

Unraveling the significance of cobalt on transformation kinetics,crystallography and impact toughness in high-strength steels

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International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials 2025年第2期32卷 380-390页

作者： Yishuang yu Jingxiao Zhao Xuelin Wang hui Guo Zhenjia Xie Chengjia Shang Collaborative Innovation Center of Steel Technology University of Science and Technology BeijingBeijing 100083China School of Materials Science and Engineering Shanghai Jiao Tong UniversityShanghai 200240China State Key Laboratory for Advanced Metals and Materials University of Science and Technology BeijingBeijing 100083China

This work reveals the significant effects of cobalt(Co)on the microstructure and impact toughness of as-quenched highstrength steels by experimental characterizations and thermo-kinetic *** results show that the Co-bearing steel exhibits finer blocks and a lower ductile-brittle transition temperature than the steel without ***,the Co-bearing steel reveals higher transformation rates at the intermediate stage with bainite volume fraction ranging from around 0.1 to *** improved impact toughness of the Co-bearing steel results from the higher dense block boundaries dominated by the V1/V2 variant ***,the addition of Co induces a larger transformation driving force and a lower bainite start temperature(BS),thereby contributing to the refinement of blocks and the increase of the V1/V2 variant *** findings would be instructive for the composition,microstructure design,and property optimization of high-strength steels.

关键词： high-strength steel cobalt transformation kinetics crystallography impact toughness

Ideal Bi-Based Hybrid Anode Material for Ultrafast Charging of Sodium-Ion Batteries at Extremely Low Temperatures

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NANO-MICRO LETTERS 2025年第1期17卷 1-16页

作者： Bai, Jie Jia, Jian hui Wang, yu Yang, Chun Cheng Jiang, Qing Jilin Univ Key Lab Automobile Mat Sch Mat Sci & Engn Minist Educ Changchun 130022 Peoples R China

Metallic nanoparticles with excellent size controllability and high loading rate are obtained via ultrafast high temperature shock *** Bi/CNRs-15 electrode exhibits an unprecedented rate performance (237.9 mAh g-1 at 2 A g-1) at - 60 degrees C, while the energy density of the full cell can reach to 181.9 Wh kg-1 at - 40 degrees C.A novel strategy of high-rate activation is proposed to obtain high capacity and superior stability at low temperature by creating new active sites for interfacial reaction. Sodium-ion batteries have emerged as competitive substitutes for low-temperature applications due to severe capacity loss and safety concerns of lithium-ion batteries at - 20 degrees C or lower. However, the key capability of ultrafast charging at ultralow temperature for SIBs is rarely reported. Herein, a hybrid of Bi nanoparticles embedded in carbon nanorods is demonstrated as an ideal material to address this issue, which is synthesized via a high temperature shock method. Such a hybrid shows an unprecedented rate performance (237.9 mAh g-1 at 2 A g-1) at - 60 degrees C, outperforming all reported SIB anode materials. Coupled with a Na3V2(PO4)3 cathode, the energy density of the full cell can reach to 181.9 Wh kg-1 at - 40 degrees C. Based on this work, a novel strategy of high-rate activation is proposed to enhance performances of Bi-based materials in cryogenic conditions by creating new active sites for interfacial reaction under large current.

关键词： Bi nanoparticles High temperature shock High-rate activation Ultrafast charging Low-temperature sodium-ion batteries

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过山车轨道典型单元动力学仿真与分析

计算机仿真 2017年第4期34卷 368-372页

作者：项辉宇张德兵薛真魏景辉北京工商大学材料与机械学院北京100048

过山车轨道通常由提升段、回环、双螺旋环、直线、圆弧等单元段连接组合而成,回环单元最具刺激和危险性。在回环单元处过山车速度特别是加速度变化梯度大,过山车恰能通过最高点的临界速度以及安全加速度内能达到的最大速度难以确定,设... 详细信息

过山车轨道通常由提升段、回环、双螺旋环、直线、圆弧等单元段连接组合而成,回环单元最具刺激和危险性。在回环单元处过山车速度特别是加速度变化梯度大,过山车恰能通过最高点的临界速度以及安全加速度内能达到的最大速度难以确定,设计参数不合理极易引起乘客不适甚至发生危险。针对上述问题,通过虚拟样机技术对回环单元进行仿真研究。采用SolidWorks建立回环单元的三维数字模型,将模型导入到ADAMS中,建立动力学方程、施加约束、力和接触等,设定轨道上小车的初速度,以模拟回环入口速度,进行仿真分析,将获得的数据与相关国家标准进行对比,确定过山车回环单元几何参数与动力学参数的关系,为过山车没计和运行提供理论依据。

关键词：过山车回环单元虚拟样机技术动力学分析

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基于仿真的游乐设施模型优化与加速度测量

计算机仿真 2021年第9期38卷 257-261页

作者：项辉宇李磊冷崇杰徐锐北京工商大学北京100048

为研究游乐设施运行中乘客身体特定部位加速度测量问题,目前采用对加速度测量的对象是设备,即选取座椅上固定位置代替人体的特定部位。此外,为准确测量分别建立了集中参数模型、有限元模型、多体动力学模型进行人椅耦合,其中集中参数模... 详细信息

为研究游乐设施运行中乘客身体特定部位加速度测量问题,目前采用对加速度测量的对象是设备,即选取座椅上固定位置代替人体的特定部位。此外,为准确测量分别建立了集中参数模型、有限元模型、多体动力学模型进行人椅耦合,其中集中参数模型因其结构简单被广泛研究。将人体简化为弹簧和集中质量,分别搭建了3自由度和4自由度座椅-乘客加速度集中参数传递模型,探究竖直方向上人体加速度传递响应关系,对模型进行仿真。根据模型的传递函数关系,通过座椅加速度间接得到人体加速度。利用最小二乘法建立目标函数,采用Matlab和Isight联合仿真并选择MultiislandGA优化算法获取结构参数,利用拟合优度进行评价,建立起座椅-乘客加速度传递模型,实现了根据座椅加速度进行人体加速度测量。

关键词：传递模型联合仿真优化加速度

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汽车覆盖件成形缺陷分析的数值模拟

机械设计与制造 2006年第10期 88-90页

作者：项辉宇张力赵罘冷崇杰北京工商大学机械自动化学院北京100037

分析了板料成形数值模拟技术的应用现状和特点,研究了采用数值模拟进行汽车覆盖件成形分析的方法,结合实例介绍了采用该技术进行覆盖件成形缺陷预测和工艺优化的途径。

关键词：数值模拟有限元方法板料成形汽车覆盖件

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模式图像的特征提取与配准方法

包装工程 2017年第1期38卷 185-190页

作者：杨洋项辉宇薛真魏景辉张德兵北京工商大学北京100048

目的提高产品包装模式图像的匹配速度和准确性,得出算法中影响这两方面的关键因素。方法运用高斯金字塔对原始图像进行向下采样,将图像转换为尺度空间的表示方式;利用加速稳健特征(SURF)方法提取特征点,并对SURF方法提取的特征点用Brute... 详细信息

目的提高产品包装模式图像的匹配速度和准确性,得出算法中影响这两方面的关键因素。方法运用高斯金字塔对原始图像进行向下采样,将图像转换为尺度空间的表示方式;利用加速稳健特征(SURF)方法提取特征点,并对SURF方法提取的特征点用Brute-Force算法进行匹配;通过对每组匹配点欧式距离的排序,剔除误匹配点,仅保留一定数量的正确匹配点对。结果得出高斯金字塔、Hessian值、颜色空间对计算速度及获取特征点数量的影响。颜色空间的改变不影响特征点数量,在计算时间上的差别也可忽略。尺度空间缩小1/2时,计算速度能够提升75%,同时剔除2/3的冗余特征点。结论文中方法能够有效提升特征提取速度,并且具有匹配精度高、鲁棒性强的特点,同时对旋转角度的变化具有较强的适应性。

关键词：高斯金字塔 SURF 特征提取配准

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基于TRIZ理论的产品结构创新设计

制造业自动化 2010年第8期32卷 27-30页

作者：冷崇杰项辉宇闫晓玲北京工商大学机械工程学院北京100048

本文介绍了TRIZ理论的理论体系和工具体系,并结合洗衣机设计实例以TRIZ理论体系中的技术矛盾与创新原理为指导,应用TRIZ工具体系中的矛盾矩阵对洗衣机结构进行了改进,取得了较好的效果。结果表明,TRIZ理论为解决机电产品设计冲突、优化... 详细信息

本文介绍了TRIZ理论的理论体系和工具体系,并结合洗衣机设计实例以TRIZ理论体系中的技术矛盾与创新原理为指导,应用TRIZ工具体系中的矛盾矩阵对洗衣机结构进行了改进,取得了较好的效果。结果表明,TRIZ理论为解决机电产品设计冲突、优化其结构提供了一有效工具。

关键词： TRIZ 工具体系技术矛盾创新原理创新设计

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五环过山车乘载人体模型构建与动力仿真

计算机仿真 2022年第12期39卷 463-468页

作者：方程乐项辉宇冷崇杰张勇北京工商大学人工智能学院北京100048 中国特种设备检测研究院北京100029

针对在进行过山车承载安全评价时,工程实际中一般采用在座椅上方特定位置添加质量块模拟加速度传感器进行仿真,难以真实反映乘客在乘坐过山车时的真实加速度响应的问题,提出通过虚拟样机技术,应用人体动力学仿真软件LifeMod建立数字人... 详细信息

针对在进行过山车承载安全评价时,工程实际中一般采用在座椅上方特定位置添加质量块模拟加速度传感器进行仿真,难以真实反映乘客在乘坐过山车时的真实加速度响应的问题,提出通过虚拟样机技术,应用人体动力学仿真软件LifeMod建立数字人体模型,将人体坐姿模型与过山车座椅和安全压杠模型在ADAMS中进行耦合,进而将人椅耦合模型与轨道耦合,添加约束,施加载荷,进行动力学仿真。对仿真获得的人体模型加速度数据,以及人体模型不同部位在过山车运行过程中承受的反作用力大小进行分析,结果表明人体模型不同方向加速度与组合加速度符合安全规范要求,且在过山车运行过程人体模型的腿部相比较于头部和肩部承受的反作用力最大,验证了过山车乘载人体模型的合理性,为评估过山车安全性提供参考。

关键词：仿真过山车数字模型加速度