检索结果-南通市图书馆

基于蠕变试验的广东省典型半刚性基层沥青路面车辙预测

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广东公路交通 2020年第5期46卷 13-17,42页

作者：包聪灵刘旷达许新权吴传海谢光宁广东华路交通科技有限公司广州510420 广东省南粤交通投资建设有限公司广州510623

为准确预估典型半刚性基层沥青路面的车辙深度,根据广东省常用的沥青混合料动态蠕变试验结果,确定了不同温度条件下的蠕变参数;利用大型有限元软件ABAQUS建立了典型半刚性基层沥青路面的车辙计算模型,分析了温度、轴重和荷载作用次数对... 详细信息

为准确预估典型半刚性基层沥青路面的车辙深度,根据广东省常用的沥青混合料动态蠕变试验结果,确定了不同温度条件下的蠕变参数;利用大型有限元软件ABAQUS建立了典型半刚性基层沥青路面的车辙计算模型,分析了温度、轴重和荷载作用次数对广东省典型半刚性基层沥青路面车辙的影响;在此基础上建立了适用于典型半刚性基层沥青路面车辙深度与轴载、轴次、温度的预估模型。结果表明:温度为60℃时,标准轴载作用100万次产生的车辙是40℃时的2.62倍,是50℃时的1.5倍;当温度为50℃,180kN的轴载作用100万次产生的车辙是标准轴载的1.34倍;温度、轴重和荷载作用次数与车辙深度的关系近似地呈幂函数形式。经过验证,建立的车辙预估模型具有较高的精度。

关键词：沥青路面车辙预估有限元粘弹性

直投式厂拌温再生技术在茂湛高速公路改扩建工程中的应用

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广东公路交通 2023年第4期49卷 27-32页

作者：何江陵陈楚鹏洪旋张启然刘世康广东省高速公路有限公司广东广州510623 广东华路交通科技有限公司广东广州510420 广东交科技术研发有限公司广东广州510420

本文介绍了RAP直投厂拌温再生的设备改造情况,采用马歇尔设计法进行温拌再生混合料配合比设计,浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验评价了温拌再生混合料的路用性能,芯样压实度、渗水系数和构造深度评价实体工程效果;结果表明:温拌... 详细信息

本文介绍了RAP直投厂拌温再生的设备改造情况,采用马歇尔设计法进行温拌再生混合料配合比设计,浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验评价了温拌再生混合料的路用性能,芯样压实度、渗水系数和构造深度评价实体工程效果;结果表明:温拌再生混合料的60℃动稳定度为3507次/mm,残留稳定度为86.4%,冻融劈裂强度比为91.5%,高温稳定性和水稳定性良好。温拌再生路面的压实度、渗水系数和构造深度均满足规范要求。

关键词：沥青混合料厂拌热再生直投式温拌剂路用性能

废瓷砖再生砂掺配率对砂浆强度的影响及机理分析

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广东公路交通 2020年第2期46卷 1-5页

作者：刘新海聂忆华彭小林许新权肖凤广东华路交通科技有限公司广州510420 湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭411201 广东交科检测有限公司广州510550

固定水泥的用量比例与稠度制作砂浆试件,对五种废瓷砖砂掺配率、四个养护龄期下的砂浆进行抗压强度和抗折强度试验,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察细骨料以及骨料-水泥石界面的微观形貌,分析砂浆强度增长机理。试验结果表明,在同等试验... 详细信息

固定水泥的用量比例与稠度制作砂浆试件,对五种废瓷砖砂掺配率、四个养护龄期下的砂浆进行抗压强度和抗折强度试验,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察细骨料以及骨料-水泥石界面的微观形貌,分析砂浆强度增长机理。试验结果表明,在同等试验条件下,随着废瓷砖砂掺配比率的增加,砂浆抗压强度增加,掺加废瓷砖再生砂可提高砂浆强度等级1~2个级别。五种砂浆的抗压强度与抗折强度均随养护龄期的增加呈现线性增长规律。SEM图像显示废瓷砖再生砂碎裂面为粗糙的层状多孔结构,与天然砂掺配使用增大了混合砂的骨料机械咬合力以及细骨料-水泥石的界面粘结力,从而提高了废瓷砖再生砂浆的整体强度。建议优先选用质地坚硬、干净无杂质的废弃贴面瓷砖作为原材料,采用两次以上破碎方式加工废瓷砖再生砂,以保证废瓷砖再生砂砂浆的强度。

关键词：废瓷砖再生砂砂浆抗压强度抗折强度 SEM

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桃麦间作复合群体最佳种植模式的研究

耕作与栽培 2016年第2期36卷 17-18,24页

作者：孟庆华王信宝王风梅刘世健山东棉花研究中心/山东省农业科学院特色经济作物研究中心山东济南250100 淄博博信农业科技有限公司山东桓台256400 济南飞天农业科技有限公司山东济南250100 济南市长清区农业局山东长清区250300

为探讨适宜的桃麦间作模式,开展了不同种植幅度的试验研究。结果表明:桃麦间作最佳种植模式是桃树(雨花露)的行距15m,株距3m;行间种小麦,小麦(济麦22号)行距20cm;桃麦间距1.25m。这种种植模式的综合经济效益显著优于单作小麦。

关键词：桃树小麦间作

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埋地石油管道阴极防腐措施与风险预警研究

当代化工 2021年第5期50卷 1155-1158页

作者：刘龙飞张芯胡衡喻冰吴凯旋华陆工程科技有限责任公司西安710065 中国石油广西石化公司钦州535000 中国石油长庆油田分公司气田开发事业部西安710018 中石油西南油气田公司工程技术研究院成都610031 陕西省天然气股份有限公司汉中分公司汉中723000

根据埋地管道阴极保护现状,总结了阴极保护原理、分类。阴极保护主要是基于电化学腐蚀原理,采用外加电流及牺牲阳极两种保护方式。分析了目前准则存在的不足,阴极保护准则没有对管道允许受到的直流干扰程度做出明确的规定且-850 mV(CSE... 详细信息

根据埋地管道阴极保护现状,总结了阴极保护原理、分类。阴极保护主要是基于电化学腐蚀原理,采用外加电流及牺牲阳极两种保护方式。分析了目前准则存在的不足,阴极保护准则没有对管道允许受到的直流干扰程度做出明确的规定且-850 mV(CSE)准则不适用交流干扰情况,另外GB/T 21448—2008准则的适用温度不能超过40℃。分析了基于数值模拟研究埋地管道阴极保护的方法,阴极保护数值模拟基于理论建立阴极保护数学模型,设置边界条件对模型加以求解即可得到管道沿线的电位分布情况。结合管道风险预警理论对埋地管道的风险预警进行了研究。对埋地管道腐蚀风险预警流程进行设计,其应遵循风险识别、风险分析及风险等级划分的流程,时刻监视防腐措施的运行效果。

关键词：管道阴极保护风险预警腐蚀

基于FTIR衰减全反射法的SBS含量快速测试方法研究

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广东公路交通 2020年第3期46卷 1-5页

作者：刘新海关志娟许新权王志祥广东华路交通科技有限公司广州510420 广东交通实业投资公司广州510623

SBS改性沥青因可显著提高沥青路面的使用性能从而得以大范围推广应用。工厂化改性方式使得SBS改性沥青生产与使用环节分离,改性沥青SBS含量及质量监控成为难点。基于傅里叶变换红外光谱(FTIR)衰减全反射法提出一种SBS含量快速检测方法,... 详细信息

SBS改性沥青因可显著提高沥青路面的使用性能从而得以大范围推广应用。工厂化改性方式使得SBS改性沥青生产与使用环节分离,改性沥青SBS含量及质量监控成为难点。基于傅里叶变换红外光谱(FTIR)衰减全反射法提出一种SBS含量快速检测方法,该方法采用点滴法成型沥青试样,应用衰减全反射ATR附件采集试样的红外光谱,以(CSBS,A966/A1377)集合经线性拟合得到标准曲线计算未知样的SBS含量。与规范JTG E20-2019 T 0673方法相比,该方法具有制样简单、测试时间短和结果精准等特点,可用于施工项目现场的SBS含量快速检测。

关键词： FTIR SBS含量面积比值法标样曲线

RS(Ⅰ)溶蚀抑制剂对喷射混凝土性能的影响

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新型建筑材料 2022年第10期49卷 19-24页

作者：罗伟平刘凯蒲春平穆松姚文斌周莹广东华陆高速公路有限公司广东广州510000 江苏省建筑科学研究院有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室江苏南京211103 广东潮汕环线高速公路有限公司广东广州510000

试验研究RS(Ⅰ)溶蚀抑制剂掺量对喷射混凝土性能的影响,并在广东某隧道进行实体应用效果对比。结果表明:RS(Ⅰ)掺量为20 kg/m~3时,不仅不会影响喷射混凝土的凝结时间,而且还能减小混凝土的氯离子扩散系数,提高喷射混凝土的强度和抗溶蚀... 详细信息

试验研究RS(Ⅰ)溶蚀抑制剂掺量对喷射混凝土性能的影响,并在广东某隧道进行实体应用效果对比。结果表明:RS(Ⅰ)掺量为20 kg/m~3时,不仅不会影响喷射混凝土的凝结时间,而且还能减小混凝土的氯离子扩散系数,提高喷射混凝土的强度和抗溶蚀性能;在工程应用方面,掺20 kg/m~3RS(Ⅰ)抗溶蚀喷射混凝土具有良好的力学性能及耐久性,与普通喷射混凝土相比,28 d抗压强度提高了44.5%,28 d氯离子扩散系数减小了13.7%,其有效扩散系数等级为“低”等级。

关键词： RS(Ⅰ)溶蚀抑制剂喷射混凝土溶蚀性能

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隧道衬砌混凝土抗溶蚀性能影响因素研究

混凝土与水泥制品 2022年第1期 17-21页

作者：田钊周莹伍洲穆松张建喜刘凯广东华陆高速公路有限公司广东广州510623 高性能土木工程材料国家重点实验室江苏南京210008 江苏苏博特新材料股份有限公司江苏南京211103 保利长大工程有限公司广东中山528463

以广东某隧道工程为例,研究了水胶比、矿物掺合料和砂率对混凝土早期抗压强度、抗渗性能、抗氯离子渗透性能和抗溶蚀性能的影响。结果表明:随着水胶比的减小,混凝土早期抗压强度、抗渗性能、抗氯离子渗透性能和抗溶蚀性能均提高;掺入适... 详细信息

以广东某隧道工程为例,研究了水胶比、矿物掺合料和砂率对混凝土早期抗压强度、抗渗性能、抗氯离子渗透性能和抗溶蚀性能的影响。结果表明:随着水胶比的减小,混凝土早期抗压强度、抗渗性能、抗氯离子渗透性能和抗溶蚀性能均提高;掺入适量的矿物掺合料降低了混凝土的早期抗压强度和抗渗性能,但提高了混凝土的抗氯离子渗透性能和抗溶蚀性能;随着砂率的增加,混凝土的早期抗压强度先降低后提高,抗渗性能、抗氯离子渗透性能、抗溶蚀性能提高,最佳砂率为45%;综合对比得到了各因素对混凝土抗溶蚀性能的提高效果为:水胶比>矿物掺合料>砂率。

关键词：隧道衬砌混凝土抗溶蚀性能水胶比矿物掺合料砂率

同方期刊数据库

公路隧道排水系统淤堵检查技术及其适应性研究

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广东公路交通 2024年第1期50卷 72-77页

作者：李洪顺余舜丰周凯刘夏冰张彦龙广东省政府还贷高速公路管理中心广东广州510623 广东华路交通科技有限公司广东广州510420 广东省隧道工程安全与应急保障技术及装备企业重点实验室广东广州510420

当前公路隧道排水系统淤堵问题日益严重,为探究公路隧道排水系统淤堵检查的适宜方法,结合淤堵物分类和不同的检查方法对多条运营高速公路隧道的排水系统进行了测试。结果表明:公路隧道排水系统淤堵物可分为淤泥、泥砂、混凝土块或异物... 详细信息

当前公路隧道排水系统淤堵问题日益严重,为探究公路隧道排水系统淤堵检查的适宜方法,结合淤堵物分类和不同的检查方法对多条运营高速公路隧道的排水系统进行了测试。结果表明:公路隧道排水系统淤堵物可分为淤泥、泥砂、混凝土块或异物、结垢或结晶,需根据淤堵环境确定检查方法;当淤泥或泥砂淤堵严重采用管道爬行机器人检查侧式排水暗沟时,需先清理淤堵物再进行复查,当积水较深时应采用全地行爬行机器人;无水或浅积水状态下,高清潜望镜的检查距离约为20~40 m,但对小半径区段的适应性差;对于∅100mm级排水管,管道爬行机器人无法满足要求,建议采用高清潜望镜或管道视频检测仪。研究成果可为公路隧道的养护提供参考。

关键词：公路隧道排水系统淤堵物检查方法