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Deep Broad Learning for Emotion Classification in Textual Conversations

Tsinghua Science and Technology 2024年第2期29卷 481-491页

作者： Sancheng Peng Rong Zeng hongzhan Liu Lihong Cao Guojun wang Jianguo Xie Center for Linguistics and Applied Linguistics and Laboratory of Language Engineering and ComputingGuangdong University of Foreign StudiesGuangzhou 510006China Guangdong Provincial Key Laboratory of Nanophotonic Functional Materials and Devices South China Normal UniversityGuangzhou 510006China School of Computer Science and Cyber Engineering Guangzhou UniversityGuangzhou 510006China Modern Education Technology Center Guangdong University of Foreign StudiesGuangzhou 510006China

Emotion classification in textual conversations focuses on classifying the emotion of each utterance from textual conversations.It is becoming one of the most important tasks for natural language processing in recent years.However,it is a challenging task for machines to conduct emotion classification in textual conversations because emotions rely heavily on textual context.To address the challenge,we propose a method to classify emotion in textual conversations,by integrating the advantages of deep learning and broad learning,namely DBL.It aims to provide a more effective solution to capture local contextual information(i.e.,utterance-level)in an utterance,as well as global contextual information(i.e.,speaker-level)in a conversation,based on Convolutional Neural Network(CNN),Bidirectional Long Short-Term Memory(Bi-LSTM),and broad learning.Extensive experiments have been conducted on three public textual conversation datasets,which show that the context in both utterance-level and speaker-level is consistently beneficial to the performance of emotion classification.In addition,the results show that our proposed method outperforms the baseline methods on most of the testing datasets in weighted-average F1.

关键词： emotion classification textual conversation Convolutional Neural Network(CNN) Bidirectional Long Short-Term Memory(Bi-LSTM) broad learning

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Characterization,occurrence,environmental behaviors,and risks of nanoplastics in the aquatic environment:Current status and future perspectives

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Fundamental Research 2021年第3期1卷 317-328页

作者： Junyu wang Xiaoli Zhao Fengchang Wu Lin Niu Zhi Tang Weigang Liang Tianhui Zhao Mengyuan Fang Hongzhan wang Xiaolei wang State Key Laboratory of Environmental Criteria and Risk Assessment Chinese Research Academy of Environmental SciencesBeijing 100012China College of Water Sciences Beijing Normal UniversityBeijing 100875China

Microplastics(MPs)are emerging contaminants that have attracted worldwide attention in recent years.Compared with MPs,nanoplastics(NPs)may exhibit greater toxicity and higher potential risks because of their unique physiochemical nanoscale properties.However,the environmental fate,ecosystem toxicity,and potential risks associated with NPs have been less explored.This study summarizes the current research status of NPs through a comprehensive bibliometric analysis.The research hotspots and future trends of NPs were identified.We comprehensively searched the Web of Science Core Collection scientific database from its inception(2004)to November 26,2020.The results showed that the number of papers on NPs has increased significantly since 2014.The keywords used in NP research were divided into three clusters.Cluster 1 related to the physical,chemical,and biological behaviors of NPs in aquatic environments.Cluster 2 represented a relatively new and hot research field concerning the exposure,accumulation,and toxicity of NPs in organisms.Cluster 3 corresponded to the identification and quantification of NPs in marine environments and sediments.Moreover,we systematically elaborated the main areas of NP research,such as the characterization,occurrence,environmental behavior,ecological toxicity,and human health risks of NPs.The results showed that the quantification of NPs at environmentally relevant concentrations remains a challenge.Most studies have investigated polystyrene NPs,spherical NPs,and NPs in marine environments,while few studies have examined the aggregation,deposition,and ecological toxicity of NPs under environmentally relevant conditions.In addition,much less is known about the human health risks associated with NPs because little research has been conducted on estimating the overall human exposure to NPs and its effect.Finally,the current challenges and future perspectives of NP research are discussed.

关键词： NPs Bibliometric analysis Characterization Environmental behavior Ecological toxicity Human health

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含安装误差的鼓形齿轮承载接触分析

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机械工程学报 2022年第21期58卷 126-133页

作者：吕宏展王羽达王君政东华大学机械工程学院上海201620 东华大学纺织装备教育部工程研究中心上海201620

基于齿轮范成原理,建立修形后直齿的鼓形面数学模型,并根据齿轮接触分析(Tooth contact analysis,TCA)结果进行齿面接触线上接触点的离散。基于Weber能量法,求解齿间载荷分布,并利用线性规划法,求解齿向载荷分布。在得出齿面的实际载荷... 详细信息

基于齿轮范成原理,建立修形后直齿的鼓形面数学模型,并根据齿轮接触分析(Tooth contact analysis,TCA)结果进行齿面接触线上接触点的离散。基于Weber能量法,求解齿间载荷分布,并利用线性规划法,求解齿向载荷分布。在得出齿面的实际载荷分布后,建立鼓形齿面的圆柱体模型。利用赫兹原理,对含安装误差的鼓形齿面进行齿面接触应力分布求解。分析结果发现垂直平面误差较轴平面误差对接触应力分布影响更大,起鼓修形后齿面载荷分布虽然得到明显改善,但接触应力值会有所增大。接触应力分布结果与有限元方法结果规律相一致,证明了该方法的合理性,为齿轮承载接触分析(Loaded tooth contact analysis,LTCA)提供了新的简便方法。

关键词：接触应力鼓形齿轮安装误差齿面载荷分布齿面承载接触分析

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从CAD中提取水深数据真实坐标算法研究

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海洋测绘 2023年第5期43卷 78-82页

作者：吴昊王洪战付东中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308 交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456

为了解决无法从CAD电子海图中,精确提取单物标水深(Single Object Depth)数据实测点位坐标的问题。以HYPACK海道测量软件生成的CAD水深图为样本,根据各种典型数字字符水深数据实例的归纳统计分析,发现了字符的宽度、高度、旋转角度、插... 详细信息

为了解决无法从CAD电子海图中,精确提取单物标水深(Single Object Depth)数据实测点位坐标的问题。以HYPACK海道测量软件生成的CAD水深图为样本,根据各种典型数字字符水深数据实例的归纳统计分析,发现了字符的宽度、高度、旋转角度、插入点坐标与实测坐标之间的数学关系,推导了根据CAD中水深字符插入点坐标反算水深实测坐标的公式。通过计算机编程,使用文件数据流I/O读写、多线程并发、数组分块等技术,直接访问CAD的DXF交换格式文件,实现了海量数据的快速读取、识别、分类、坐标推算和生成XYZ文件报表。将本文算法对各种典型和极端水深样例进行了检验,统计工程实例的反算水深坐标与原始实测坐标差值小于5 cm。

关键词：水深测量海道测量软件单物标水深 DXF交换格式水深坐标算法

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跨海高铁海图格式水深数据提取模糊算法研究

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铁道勘察 2023年第3期49卷 19-23,30页

作者：吴昊王洪战中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308

为解决CAD等电子海图中IHB格式水深数据由于分散式注记而无法有效提取及再利用等问题,提出一种模糊匹配逻辑算法。根据一个完整的IHB格式水深数据由独立的整数字符、小数字符和负号字符等元素组成的特性,研究各元素的插入点间距、字符... 详细信息

为解决CAD等电子海图中IHB格式水深数据由于分散式注记而无法有效提取及再利用等问题,提出一种模糊匹配逻辑算法。根据一个完整的IHB格式水深数据由独立的整数字符、小数字符和负号字符等元素组成的特性,研究各元素的插入点间距、字符旋转角度、制图比例与水深间距之间的相关对应关系,得出其判断条件的各项阈值标准,最终形成逻辑匹配的模糊算法。通过计算机编程,使用文件数据流I/O读写技术直接访问CAD交换格式文件,利用矩阵分块、多线程等技术实现海量离散元素的快速读取、识别、分类、模糊匹配,并生成水深数据文件报表。在福厦高铁湄洲湾跨海大桥施工中,对该模糊算法进行实地检验。通过将模糊匹配水深图与原始水深图套合对比,统计二者坐标的差值,计算结果满足规范要求,实现既有成果的高效利用。

关键词：高速铁路海图格式回声探测数据提取模糊算法

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多支路开断潮流自转移和互转移识别算法研究

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电测与仪表 2019年第1期56卷 35-40,114页

作者：聂宏展王禹东北电力大学吉林吉林132000

针对多支路开断的潮流转移问题,给了一种分析潮流自转移和互转移的多支路开断识别新算法。当电力系统发生多支路同时开断时,分析潮流转移的折返过程,利用改进Floyd算法通过路径搜索确定潮流转移线路集合。利用直流潮流方法推导了多支路... 详细信息

针对多支路开断的潮流转移问题,给了一种分析潮流自转移和互转移的多支路开断识别新算法。当电力系统发生多支路同时开断时,分析潮流转移的折返过程,利用改进Floyd算法通过路径搜索确定潮流转移线路集合。利用直流潮流方法推导了多支路开断的支路开断分布因子,计算潮流转移危险指数识别出存在过载风险的支路构成关键支路集。文中在最短路径搜索、广义潮流转移严重区的确定方面作了重要改进,适应于多支路开断潮流转移的有效识别。IEEE 39节点算例验证了该算法对多支路开断潮流转移识别的有效性。

关键词：多支路开断潮流自转移和互转移改进Floyd算法广义潮流转移严重区关键支路集

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地铁高架桥单桩基础垂直度最小二乘拟合法研究

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铁道勘察 2023年第6期49卷 25-30页

作者：王洪战吴昊中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308

为了解决地铁高架单桩基础施工过程中桩基垂直度监测结果误差大、实时性差、难以定量评价等问题,提出一种基于最小二乘圆曲线拟合的垂直度计算方法。利用单桩基础为标准圆形的特性,取不同高度截面的圆形曲线,利用最小二乘法拟合出各圆... 详细信息

为了解决地铁高架单桩基础施工过程中桩基垂直度监测结果误差大、实时性差、难以定量评价等问题,提出一种基于最小二乘圆曲线拟合的垂直度计算方法。利用单桩基础为标准圆形的特性,取不同高度截面的圆形曲线,利用最小二乘法拟合出各圆曲线的圆心坐标和半径长度,再根据截面分布关系解算出单桩基础的垂直度。在武汉地铁2号线北延线跨越马家湖大桥施工中,对该算法进行实际检验,并与最终验收测量结果进行比对。研究结果表明,单桩基础的截面法观测结果与水准法接近程度良好,差值小于1.5‰,验证了该算法的精确度和可靠性。

关键词：地铁高架桥单桩基础垂直度最小二乘法

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新型研发机构赋能新质生产力的内在逻辑、推进机制与路径研究

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中州学刊 2024年第5期 55-62页

作者：王玲杰陶宏展崔岚河南省社会科学院河南郑州451464 河南省社会科学院商业经济研究所河南郑州451464

新质生产力是符合新发展理念的先进生产力质态,新型研发机构作为高能级创新策源地,不断强化其赋能新质生产力作用对高水平科技自立自强和高质量发展意义重大。从内在逻辑来看,新型研发机构通过科技创新、体制变革、产学研用高度协同有... 详细信息

新质生产力是符合新发展理念的先进生产力质态,新型研发机构作为高能级创新策源地,不断强化其赋能新质生产力作用对高水平科技自立自强和高质量发展意义重大。从内在逻辑来看,新型研发机构通过科技创新、体制变革、产学研用高度协同有效促进新质生产力的形成与发展。从推进机制来看,建立共赢的多元投入机制、高效的决策机制、与需求相匹配的创新服务供给机制、有利于人才发展的引聚育留机制和收益分配与绩效考核激励机制是新型研发机构赋能新质生产力的关键。从实施路径来看,明确新型研发机构功能定位、完善人才培养体系、提升数字和绿色关键技术创新能力、创新组织管理方式、加大政策支持力度是新型研发机构赋能新质生产力的必然选择。

关键词：新质生产力新型研发机构科技创新体制机制

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城市轨道交通工程CPⅢ控制网自动化测量系统设计及开发

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测绘与空间地理信息 2018年第9期41卷 213-215页

作者：王洪战中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133

结合城市轨道交通工程铺轨基标测量的工程实践,提出研发地铁城市轨道交通工程CPⅢ控制网自动化测量系统的必要性,介绍了系统的开发平台和技术要求,指出了系统的架构设计和开发流程,开发了城市轨道交通工程CPⅢ控制网自动化测量系统。

关键词：城市轨道交通工程 CPⅢ 测量系统

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氢气-甲烷-乙醇混合燃料的爆炸压力特性

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爆炸与冲击 2023年第12期43卷 166-178页

作者：郭宏展张衍王筱蓉江苏科技大学机械工程学院江苏镇江212003

在初始温度为400 K,不同的初始压力(0.1、0.2、0.4 MPa)、乙醇体积分数(20%,50%,80%)和当量比(0.8~1.4)下,采用定容燃烧弹对氢气-甲烷-乙醇的爆炸特性进行研究。将实验中获得的原始电压信号转换为压力数据并进行高斯滤波降噪处理,通过... 详细信息

在初始温度为400 K,不同的初始压力(0.1、0.2、0.4 MPa)、乙醇体积分数(20%,50%,80%)和当量比(0.8~1.4)下,采用定容燃烧弹对氢气-甲烷-乙醇的爆炸特性进行研究。将实验中获得的原始电压信号转换为压力数据并进行高斯滤波降噪处理,通过爆炸压力、压力上升率、爆炸指数和爆炸时间等相关参数来分析爆炸特性,这些参数可以用于评估可燃物爆炸强烈程度,同时对燃料的层流燃烧速度、敏感性和反应路径进行分析。结果表明:随着初始压力的增加,预混燃料的爆炸压力峰值、最大压力上升速率、爆炸指数和爆炸时间均显著增加。乙醇比例的增加会降低最大压力上升速率和爆炸指数,但会增加爆炸压力和爆炸时间。燃料在不同的初始压力和乙醇比例下,总在当量比为1.2~1.3之间达到爆炸压力峰值、最大压力上升速率、爆炸指数的极大值和爆炸时间的极小值。此外,灵敏度分析表明预混燃料的爆炸反应程度与燃烧过程中生成的H和OH自由基数量有很大关系。总体而言,研究获得的爆炸指数在大多数工况下均低于20 MPa·m/s,表明该燃料处于相对安全水平。

关键词：氢气-甲烷-乙醇爆炸特性爆炸压力爆炸指数敏感度系数

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