检索结果-南通市图书馆

基于CVA的换流阀冷却系统故障诊断技术研究

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高压电器 2023年第11期59卷 32-39页

作者：禹晋云乔柱桥王玉俊王沛渊梅红伟王黎明中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局昆明650217 清华大学深圳国际研究生院广东深圳518055

针对换流站阀冷系统运行过程中监测变量的复杂性,缺乏全面的故障诊断手段,基于规范变量分析(CVA)实现了阀冷系统故障诊断,并根据贡献图准确定位故障原因。首先,建立了阀冷系统数据驱动的故障诊断模型,提取了阀冷系统运行参数,确定了CVA... 详细信息

针对换流站阀冷系统运行过程中监测变量的复杂性,缺乏全面的故障诊断手段,基于规范变量分析(CVA)实现了阀冷系统故障诊断,并根据贡献图准确定位故障原因。首先,建立了阀冷系统数据驱动的故障诊断模型,提取了阀冷系统运行参数,确定了CVA算法的参量。其次,基于该算法,通过对阀冷系统典型故障案例分析验证了模型的准确性,结果表明算法可以快速判断系统异常并优于主元分析算法,实现故障预警。最后,基于贡献图分析,计算了不同参数的贡献率,精确定位故障数据位置。通过对换流站运行数据进行试验诊断,发现CVA算法能够有效地提取故障特征并诊断故障,研究结果可为现场阀冷系统运维提供有效支撑。

关键词：换流阀冷却系统规范变量分析数据驱动故障诊断

薄壁结构件铣削参数有限元正交优势分析及优化

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机械工程学报 2013年第21期49卷 176-184页

作者：胡权威乔立红张洪伟北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191 北京石油化工学院机械工程学院北京102617

大型整体薄壁结构件在航空、航天工业中得到了广泛应用。但由于其刚性差,在铣削加工过程中常常出现铣削力过大而引起较大的变形,严重影响工件的加工质量和精度。针对上述问题,提出一种有限元正交优势分析方法,用以优化铣削参数,减小铣... 详细信息

大型整体薄壁结构件在航空、航天工业中得到了广泛应用。但由于其刚性差,在铣削加工过程中常常出现铣削力过大而引起较大的变形,严重影响工件的加工质量和精度。针对上述问题,提出一种有限元正交优势分析方法,用以优化铣削参数,减小铣削产生的零件变形。该方法采用正交试验设计规划指导有限元铣削加工变形分析的参数方案设计,通过不同方案的计算结果研究分析铣削速度、铣削深度、铣削宽度、每齿进给量对加工变形的影响,得到各铣削要素选择的较好水平;采用优势分析方法对正交试验结果进行处理,得到各铣削要素对加工变形的贡献率,从而确定优化的铣削加工方案。以某薄壁框类零件为例得到了铣削参数的优化组合,经过验证,优化后的试验方案减少了铣削产生的最大变形量,证明了该方法的可行性及有效性。

关键词：薄壁件铣削参数有限元正交优势分析优化

张衡一号卫星探测的赤道附近电场分布及其与电离层分布的关系

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空间科学学报 2023年第5期43卷 821-832页

作者：何宏玮王秀英赵国存杨德贺王桥黄建平应急管理部国家自然灾害防治研究院北京100085

利用张衡一号卫星搭载的电场探测仪(Electric Field Detector,EFD)获得的VLF频段2019年电场功率谱数据,研究赤道附近区域近东西向电场的背景分布、季节变化以及与电离层背景的关系。结果表明:白天电场背景在赤道及其附近随季节呈不同波... 详细信息

利用张衡一号卫星搭载的电场探测仪(Electric Field Detector,EFD)获得的VLF频段2019年电场功率谱数据,研究赤道附近区域近东西向电场的背景分布、季节变化以及与电离层背景的关系。结果表明:白天电场背景在赤道及其附近随季节呈不同波形结构,以3波、4波为主;夜间电场背景规律性稍差,仍呈随季节变化的经向波形结构分布特征;白天电场背景与电离层背景的季节变化呈高度正相关性,春秋季为峰值;夜间电场背景的季节变化特征是夏冬季峰值,与夜间电离层背景整体上呈负相关性。VLF电场功率谱观测数据与电离层观测数据在较大和较小空间尺度上的统计特征上都具有一致性。EFD载荷为电离层相关科学问题的研究及应用提供了一个可以使用的电场观测数据集。

关键词：张衡一号卫星空间电场探测电场功率谱电场时空变化电子密度分布

高流动高抗冲高强PP/EPR共混物的设计与制备

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塑料工业 2022年第8期50卷 45-50,62页

作者：乔泽爽鞠翼龙刘宣伯白红伟傅强四川大学高分子科学与工程学院高分子材料工程国家重点实验室四川成都610065 中国石化北京化工研究院材料科学研究所北京100013

针对橡胶增韧塑料存在熔体流动性与力学强度和韧性难以平衡这一重要问题,以聚丙烯/乙丙橡胶(PP/EPR)共混物为例,提出通过构筑分子量分布呈“双峰”特性的PP基体来同步实现高流动、高强度和高抗冲韧性的策略。结果表明,通过将高、低分子... 详细信息

针对橡胶增韧塑料存在熔体流动性与力学强度和韧性难以平衡这一重要问题,以聚丙烯/乙丙橡胶(PP/EPR)共混物为例,提出通过构筑分子量分布呈“双峰”特性的PP基体来同步实现高流动、高强度和高抗冲韧性的策略。结果表明,通过将高、低分子量的PP按不同质量比复配形成“双峰”基体可设计得到具有较高流动性的高强高韧共混物,并且扩大二者的分子量差异更有利于流动性和力学性能的平衡。进一步分析表明,基体的链缠结密度是影响共混物性能的关键因素。

关键词：聚丙烯增韧刚韧平衡流动性熔体质量流动速率

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从最后一块石头说起--评李宏伟《引路人》

当代文坛 2022年第2期 157-163页

作者：乔梦桢吉林大学文学院

长篇小说《引路人》是一部厚积式作品,让李宏伟长久以来的思考以一种宏大而具象的方式呈现。小说三部分之间关系紧密,互为印证,“因”“果”明晰;但是在建构逻辑连贯性的同时,也不免损耗了叙事的可能性。李宏伟刻意颠倒时序展开叙事,以... 详细信息

长篇小说《引路人》是一部厚积式作品,让李宏伟长久以来的思考以一种宏大而具象的方式呈现。小说三部分之间关系紧密,互为印证,“因”“果”明晰;但是在建构逻辑连贯性的同时,也不免损耗了叙事的可能性。李宏伟刻意颠倒时序展开叙事,以颠倒引路人与被指引者的关系,却同样因其对小说过分精准的掌控而难以实现,反而暴露出现实之于人物和作家的双重局限。当然,瑕不掩瑜,《引路人》中现实与未来的碰撞,文学与科幻的交融,仍赋予了小说某种超越文学类型的魅力。

关键词：《引路人》李宏伟现实科幻

基于数字孪生的海底悬浮物时空变化可视化技术实现与应用

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海洋学报 2023年第8期45卷 166-177页

作者：乔玥单红仙王宏威朱超祁孙志文贾永刚中国海洋大学山东省海洋环境地质工程重点实验室山东青岛266100 中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室山东青岛266100 中国海洋大学海底科学与探测技术教育部重点实验室山东青岛266100

数字孪生技术构建的虚拟海洋平台,能够进一步实现海底环境监测数据的三维可视化分析。本文基于深海底长期原位监测数据,使用Unity3D技术构建出多模型融合的虚拟海洋环境,初步建立海洋工程地质环境数字孪生系统;结合MATLAB、ArcGIS数据... 详细信息

数字孪生技术构建的虚拟海洋平台,能够进一步实现海底环境监测数据的三维可视化分析。本文基于深海底长期原位监测数据,使用Unity3D技术构建出多模型融合的虚拟海洋环境,初步建立海洋工程地质环境数字孪生系统;结合MATLAB、ArcGIS数据分析技术实现智能监测、数据分析、人机交互、辅助决策等功能;研究进一步构建虚拟环境粒子系统,对南海北部陆坡神狐海域近底层悬浮物浓度升高事件进行了三维可视化分析,结果表明:在虚拟环境粒子系统中悬浮物浓度、粒子数量与聚集程度具有较大的时空差异。特别是悬浮物浓度维持在较高水平时,发现粒子间相互碰撞、重叠,并在空间中衍生了密集程度更高的微团,当悬浮物浓度进一步升至峰值时,微团数量增加并占据空间大部分体积,形成悬浮颗粒高度聚集,覆盖范围更广的悬浮物聚合体。本文基于图像分析技术,将可视化分析结果与真实海底摄像进行对比,相对误差在0.16%~2.80%范围内,具有较高的可行性。

关键词：数字孪生悬浮物浓度可视化分析虚拟粒子系统深海原位长期监测

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自适应样本加权的多视图聚类算法

南京大学学报（自然科学版） 2021年第4期57卷 544-550页

作者：乔宇鑫葛洪伟江苏省模式识别与计算智能工程实验室(江南大学) 无锡214122 江南大学人工智能与计算机学院无锡214122

将原始数据投影到一个包含几何一致性和簇分配一致性的空间,并且可以自适应学习几乎所有参数的多视图聚类算法,能够获得良好的聚类效果,但这样做没有考虑多视图中不同样本重要性不同的特点,忽视了噪声点与离群点对聚类效果造成的不利影... 详细信息

将原始数据投影到一个包含几何一致性和簇分配一致性的空间,并且可以自适应学习几乎所有参数的多视图聚类算法,能够获得良好的聚类效果,但这样做没有考虑多视图中不同样本重要性不同的特点,忽视了噪声点与离群点对聚类效果造成的不利影响.针对上述问题,对样本重要性进行研究,提出一种自适应样本加权的多视图聚类算法.该算法对视图中不同的样本根据其重要性进行加权处理:首先给每个样本分配相同的权重,在之后的每次迭代中,不断进行自适应调整直至达到收敛条件.实验结果表明,该算法可以获得更好的实验效果.

关键词：多视图聚类自适应样本加权

液黏摩擦副马鞍形屈曲变形接触及温度场分布特性研究

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机械传动 2022年第5期46卷 17-24页

作者：姜宇宇崔红伟乔一军孙浩宁敬威太原理工大学机械与运载工程学院山西太原030024 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044

马鞍形屈曲变形是液黏离合器摩擦副最主要的热屈曲变形方式。为获取变形摩擦副的接触特性及温度场分布规律,基于椭球体赫兹点接触理论与屈曲变形规律,建立了摩擦副接触变形等效模型,获得了软启动工况下变形摩擦副接触应力的分布与变化规... 详细信息

马鞍形屈曲变形是液黏离合器摩擦副最主要的热屈曲变形方式。为获取变形摩擦副的接触特性及温度场分布规律,基于椭球体赫兹点接触理论与屈曲变形规律,建立了摩擦副接触变形等效模型,获得了软启动工况下变形摩擦副接触应力的分布与变化规律;提出了考虑接触应力分布时变特性及对流换热条件的二维瞬态温度场计算模型,对摩擦副滑摩过程表面温升及温度场进行了仿真分析。结果表明,软启动过程中,摩擦副由局部接触发展为完全接触,接触区由弯曲椭圆形对称分布于摩擦副两侧发展至完全覆盖,应力大小由接触中心向四周呈椭圆形梯度下降;受接触应力影响,滑摩温度场同样按照从高温中心向四周呈椭圆形梯度下降的方式分布,但对流换热条件的差异导致高温中心相对于接触中心向对偶钢片外侧偏移,使得外径一侧整体温度更高。研究结果为后续液黏摩擦副热机耦合特性与转矩热失稳方面的研究提供了理论基础。

关键词：液黏离合器摩擦副马鞍形屈曲变形赫兹接触温度场

前后独立驱动电动汽车转矩分配与驱动防滑协调控制

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重庆大学学报 2022年第10期45卷 97-112页

作者：郭聪傅春耘翟钧曹开斌罗荣华刘洋潘宏伟乔帅鹏重庆大学机械与运载工程学院重庆400044 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 重庆长安汽车股份有限公司重庆400023

为了提升前后独立驱动四驱电动汽车的综合性能,提出了一种集成前后轴转矩分配和驱动防滑功能的协调控制策略(coordinated control strategy,CCS)。分别设计了基于经济性最优的前后轴转矩分配控制器和基于滑模控制理论的驱动防滑控制器... 详细信息

为了提升前后独立驱动四驱电动汽车的综合性能,提出了一种集成前后轴转矩分配和驱动防滑功能的协调控制策略(coordinated control strategy,CCS)。分别设计了基于经济性最优的前后轴转矩分配控制器和基于滑模控制理论的驱动防滑控制器。在此基础上,设计了集成两种控制器工作效能的协调控制策略。与已有集成控制策略不同,提出的策略不是将转矩分配与驱动防滑两种控制功能简单组合,而是在综合考虑车辆的安全性、经济性和动力性条件下进行合理且有效的集成。在常规工况下,车辆默认遵循经济性原则,同时控制器实时监测各车轮的滑移率。当路面条件恶化、无法满足经济性行驶时,在保证安全性的前提下,进行适当的转矩补偿,最大限度地利用路面附着条件,尽可能保障车辆的动力性不受影响。在MATLAB/CarSim环境下对提出的协调控制策略进行仿真验证的结果表明,在加速踏板开度分别为10%、30%、50%时,与传统集成控制策略(traditional integrated control strategy,TICS)相比,所提出的CCS使车辆的动力性能分别提升15.3%、35.6%、4.5%。

关键词：前后独立驱动四驱电动汽车转矩分配驱动防滑滑模控制协调控制