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Evaluating short-term and long-term liver fibrosis improvement in hepatitis C patients after DAA treatment

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Journal of Biomedical Research 2024年第5期38卷 464-472,I0001,I0002页

作者： Yifan Wang Xinyan Ma Yanzheng zou Ming Yue Meiling Zhang Rongbin Yu hongbo Chen Peng Huang Department of Infectious Disease Jurong Hospital Affiliated to Jiangsu UniversityJurongJiangsu 212400China Department of Epidemiology Center for Global HealthSchool of Public HealthNanjing Medical UniversityNanjingJiangsu 211166China Department of Infectious Diseases the First Affiliated Hospital of Nanjing Medical UniversityNanjingJiangsu 210029China

Despite achieving a high cure rate with the direct-acting antivirals(DAAs)in hepatitis C treatment,further research is needed to identify additional benefits of the DAA *** current study evaluated liver fibrosis improvement in 848 hepatitis C patients treated with DAAs,who also achieved sustained virologic *** the fibrosis-4(FIB-4)index,patients were categorized based on their baseline fibrosis levels,and the improvement in fibrosis was analyzed in both short-term(9-26 weeks)and long-term(≥36 weeks)*** results showed a significant decrease in the FIB-4 index,indicating an improvement in liver fibrosis,in 63.0%and 67.6%of the patients during the short-term and long-term follow-up,***-term improvement was associated with factors including ribavirin usage,blood cholinesterase levels,alanine transaminase levels,albumin levels,and the baseline FIB-4 index,while long-term improvement was associated with factors such as aspartate transaminase levels,total protein level,and the baseline FIB-4 *** current study emphasizes the importance of continuous assessment and post-treatment monitoring of liver fibrosis,which will provide crucial insights for enhancing patient care in hepatitis C management.

关键词： chronic hepatitis C sustained virologic response direct-acting antivirals liver fibrosis

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外泌体在肺癌诊断及治疗中的研究进展

中国肺癌杂志 2016年第11期19卷 778-783页

作者：邹洪波邬红许川西南医科大学附属医院泸州646000 成都军区总医院肿瘤诊治中心成都610083 广西医科大学南宁530021

肺癌是全球范围内发病率及死亡率最高的恶性肿瘤,其严重威胁着人类健康。外泌体(exosomes)是起源于多泡体的纳米级脂质膜囊泡,其内含有蛋白质、脂质、核酸等多种活性生物分子。外泌体在肺癌的发生与演进中发挥重要作用,其可促进肺癌微... 详细信息

肺癌是全球范围内发病率及死亡率最高的恶性肿瘤,其严重威胁着人类健康。外泌体(exosomes)是起源于多泡体的纳米级脂质膜囊泡,其内含有蛋白质、脂质、核酸等多种活性生物分子。外泌体在肺癌的发生与演进中发挥重要作用,其可促进肺癌微环境形成,增强肿瘤侵袭与转移能力,参与肿瘤免疫抑制及肿瘤放化疗抵抗,且对肺癌的早期诊断和治疗具有应用价值。本文将对外泌体在肺癌发生、发展、诊断及治疗中的研究进展进行综述。

关键词：肺肿瘤外泌体肿瘤发生与演进诊断治疗

Connecting Chinese Standards to IEC Standards

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China Standardization 2008年第3期53卷 15-20页

作者： Fan hongbo Li Jianxiang zou Miaozhang Electrical Safety Testing Center of Ningbo Entry-exit Inspectior and Quarantine Bureau(Yuyao Lab) Electrical Safety Testing Center of Ningbo Entry-exit Inspection and Quarantine Bureau (Yuyao Lab)

During research on different stan- dards for electrical accessories and household electrical appliances it has been suggested that to connect Chinese standards to IEC(International Electrotechnical Commission)standards we should carry out essential innovations based on assimilat- ing according to our own practical *** method is the only way to standardize and at the same time maintain Chinese characteristics.

关键词： Standard Standard innovation IEC Safety Accessories Household electrical ap-pliance

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等幅疲劳加载后锈蚀钢筋静力本构关系研究

铁道科学与工程学报 2020年第4期17卷 972-979页

作者：欧阳祥森罗小勇邹洪波肖烨中南大学土木工程学院湖南长沙410075 湖南工程学院建筑工程学院湖南湘潭411104

锈蚀钢筋在承受疲劳荷载作用后,其应力-应变关系相较于静力荷载作用下的应力-应变关系出现了明显的区别。为探讨准确的锈蚀钢筋疲劳加载后应力-应变关系,开展不同锈蚀率钢筋的静力拉伸试验和疲劳加载后静力拉伸试验。试验结果表明:锈蚀... 详细信息

锈蚀钢筋在承受疲劳荷载作用后,其应力-应变关系相较于静力荷载作用下的应力-应变关系出现了明显的区别。为探讨准确的锈蚀钢筋疲劳加载后应力-应变关系,开展不同锈蚀率钢筋的静力拉伸试验和疲劳加载后静力拉伸试验。试验结果表明:锈蚀钢筋静力拉伸断裂,断面不规则,有颈缩现象,屈服平台随锈蚀率的增加而缩短直至完全融入强化段。锈蚀钢筋承受疲劳荷载后会产生残余变形,残余变形按较快增长、稳定增长、快速增长3阶段规律发展。依据试验数据拟合锈蚀钢筋疲劳残余应变演化方程,定义以残余应变表述的锈蚀钢筋损伤变量。建立疲劳荷载作用后锈蚀钢筋静力拉伸本构关系模型,成果可为锈损结构耐久性、剩余承载力、疲劳性能评估提供试验参考。

关键词：桥梁工程钢筋锈蚀疲劳荷载疲劳残余应变应力-应变关系

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柴油引燃甲醇双燃料发动机滞燃期的研究

西安交通大学学报 2007年第7期41卷 784-787,796页

作者：邹洪波王利军刘圣华李彧西安交通大学能源与动力工程学院西安710049

在一台TY1100直喷柴油机进气管上安装一套电控甲醇低压喷射装置,进行了柴油引燃甲醇双燃料发动机着火滞燃期的试验研究.结果表明:随着甲醇质量分数的增加,双燃料发动机压缩过程多变指数呈线性减小,着火滞燃期延长;与原柴油机相比,发动... 详细信息

在一台TY1100直喷柴油机进气管上安装一套电控甲醇低压喷射装置,进行了柴油引燃甲醇双燃料发动机着火滞燃期的试验研究.结果表明:随着甲醇质量分数的增加,双燃料发动机压缩过程多变指数呈线性减小,着火滞燃期延长;与原柴油机相比,发动机燃用双燃料后,在转速为1600 r/min、全负荷、甲醇质量分数为62%时,着火滞燃期最大延长约1.5°;提高进气温度,着火滞燃期缩短,进气温度从20℃增加到40℃再到60℃时,对着火滞燃期的影响逐渐增强;发动机的转速升高,在所有试验工况下,以时间计的着火滞燃期缩短;引燃柴油供油定时提前,着火滞燃期延长.

关键词：着火滞燃期压缩过程甲醇柴油引燃双燃料发动机

基于级联长周期光纤光栅的光纤布拉格光栅解调系统

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南京航空航天大学学报 2011年第6期43卷 723-727页

作者：邹红波梁大开曾捷李堃周怡妃南京航空航天大学航空宇航学院南京210016 三峡大学电气与新能源学院宜昌443002

提出了一种基于级联长周期光纤光栅的光纤布拉格光栅解调系统。级联长周期光纤光栅作为边沿滤波器,利用它的一个线性区监测单个光纤布拉格光栅传感信号。该系统具有结构简单、价格低等优点,但易受光源抖动及系统其他不稳定因素等带来的... 详细信息

提出了一种基于级联长周期光纤光栅的光纤布拉格光栅解调系统。级联长周期光纤光栅作为边沿滤波器,利用它的一个线性区监测单个光纤布拉格光栅传感信号。该系统具有结构简单、价格低等优点,但易受光源抖动及系统其他不稳定因素等带来的系统噪声的影响。为消除系统噪声带来的不利影响,对该系统进行了改进。改进系统利用级联长周期光纤光栅的两个线性区同时监测两个光纤布拉格光栅传感信号。分别用原系统及其改进系统对温度进行监测,实验的温度测量范围为-70～-115°C。原系统的灵敏度为0.49 mV/°C,温度分辨率为0.5°C;改进系统的灵敏度为0.86 mV/°C,温度分辨率为0.3°C。实验结果表明改进系统能有效消除系统噪声,提高系统的精度。

关键词：级联长周期光纤光栅光纤布拉格光栅解调边沿滤波器

基于混合ISSA-LSTM的锂离子电池剩余使用寿命预测

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电力系统保护与控制 2023年第19期51卷 21-31页

作者：邹红波柴延辉杨钦贺陈俊廷新能源微电网湖北省协同创新中心(三峡大学) 湖北宜昌443002 三峡大学电气与新能源学院湖北宜昌443002

准确预测锂离子电池剩余使用寿命(remaining useful life,RUL)对降低电池使用风险和维护设备稳定性方面具有重要意义。为了提高锂离子电池RUL预测的稳定性和结果的准确性,提出一种基于混合改进麻雀搜索算法(improved sparrow search alg... 详细信息

准确预测锂离子电池剩余使用寿命(remaining useful life,RUL)对降低电池使用风险和维护设备稳定性方面具有重要意义。为了提高锂离子电池RUL预测的稳定性和结果的准确性,提出一种基于混合改进麻雀搜索算法(improved sparrow search algorithm,ISSA)与长短期记忆(long short-term memory,LSTM)神经网络的锂电池RUL预测模型。首先,用均值化方法对原始数据中的异常值进行处理。然后,结合Tent混沌映射、自适应权重以及反向学习策略和柯西变异扰动策略优化麻雀搜索算法,再利用改进麻雀搜索算法对LSTM模型的参数进行优化。最后,采用改进的混合ISSA-LSTM模型并完成RUL预测。采用NASA公开数据集对本模型进行验证。结果表明,该模型的平均绝对误差、均方根误差和平均相对百分比误差控制在0.01647、0.02284和1.2048%以内,能够有效地提高锂离子电池RUL的预测精度。

关键词：锂离子电池剩余使用寿命预测混合改进麻雀搜索算法长短期记忆神经网络均值化

维普期刊数据库博看期刊

高比例甲醇柴油双燃料发动机燃烧与排放特性的研究

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西安交通大学学报 2007年第1期41卷 14-17,54页

作者：王利军刘圣华邹洪波马静西安交通大学能源与动力工程学院西安710049

在一台TY1100单缸柴油机的进气管上安装了一套电控甲醇喷射装置,进行了高比例甲醇柴油双燃料发动机燃烧和排放特性的试验研究.研究表明:在相同的平均有效压力和转速条件下,随着甲醇质量分数的增加,双燃料燃烧的滞燃期增加,主燃期缩短,... 详细信息

在一台TY1100单缸柴油机的进气管上安装了一套电控甲醇喷射装置,进行了高比例甲醇柴油双燃料发动机燃烧和排放特性的试验研究.研究表明:在相同的平均有效压力和转速条件下,随着甲醇质量分数的增加,双燃料燃烧的滞燃期增加,主燃期缩短,放热率曲线第1峰值增大,第2峰值减小,表明预混燃烧量增加而扩散燃烧量减少;高负荷时放热率曲线型心向上止点靠近,燃烧等容度提高,当量柴油燃料消耗率显著下降;在高比例甲醇柴油双燃料工作模式下,发动机的HC和CO排放有所升高,但NOx和碳烟排放大幅度下降.

关键词：柴油机甲醇燃烧特性排放特性

考虑耐久性损伤的钢筋混凝土梁疲劳寿命试验研究

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铁道学报 2018年第11期40卷 112-120页

作者：欧阳祥森罗小勇万翱宙邹洪波中南大学土木工程学院湖南长沙410075 湖南工程学院建筑工程学院湖南湘潭411104

为研究主筋锈蚀、混凝土碳化等耐久性损伤后钢筋混凝土梁的疲劳性能,对1根钢筋未锈蚀静载对比梁、1根钢筋未锈蚀疲劳加载对比梁、4根钢筋锈蚀疲劳加载试验梁和4根混凝土碳化钢筋锈蚀疲劳加载试验梁进行了试验。试验梁钢筋平均锈蚀率均... 详细信息

为研究主筋锈蚀、混凝土碳化等耐久性损伤后钢筋混凝土梁的疲劳性能,对1根钢筋未锈蚀静载对比梁、1根钢筋未锈蚀疲劳加载对比梁、4根钢筋锈蚀疲劳加载试验梁和4根混凝土碳化钢筋锈蚀疲劳加载试验梁进行了试验。试验梁钢筋平均锈蚀率均按6%、8%、10%、12%设计。结果表明:随着试验梁受力主筋锈蚀率增加,试验梁疲劳寿命显著降低,破坏形态由纵筋疲劳断裂演变为受压区混凝土沿梁纵向锈胀开裂,疲劳荷载作用后受压区出现纵、横、竖3个方向裂缝贯通混凝土崩裂并最终受压失效。试验梁最大跨中挠度随着锈蚀率的增加和疲劳加载次数的增加逐渐增大,试件梁抗弯刚度显著劣化。通过理论分析和试验结果拟合,提出以分段线性函数描述试验梁疲劳寿命与锈蚀率之间的关系,即以临界锈蚀率为界建立基于不同钢筋锈蚀率的锈损钢筋混凝土梁分段线性疲劳寿命预测模型。

关键词：桥梁工程锈蚀钢筋混凝土梁疲劳试验疲劳寿命预测模型