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四川省理县—小金公路岩质边坡监测试验研究

水文地质工程地质 2012年第1期39卷 126-131页

作者：付康林付宏渊虢柱刘建华刘鑫长沙理工大学交通运输工程学院长沙410004 湖南华罡规划设计研究院有限公司长沙410076 湖南省高速公路管理局长沙410001 湖南省交通运输厅规划办公室长沙410001

根据在四川省理县—小金路震区边坡开展的边坡现场监测试验,并结合监测期间区域范围内发生的三次4.8级以上地震,表明:表面岩体结构面总体出现了一个变形量迅速增大的过程,其施工对震区岩质边坡坡面产生的松散变形影响依然是最大的,施工... 详细信息

根据在四川省理县—小金路震区边坡开展的边坡现场监测试验,并结合监测期间区域范围内发生的三次4.8级以上地震,表明:表面岩体结构面总体出现了一个变形量迅速增大的过程,其施工对震区岩质边坡坡面产生的松散变形影响依然是最大的,施工后坡面在经历2个月的变形衰减后,基本趋于稳定;对于该处边坡的反向结构面,地震还将对坡表岩体结构产生一个挤密的变形作用,这有利于坡表岩层的稳定性;水平位移变化频繁,与该处位置及其荷载、地震激发等因素相关。在该处下边坡设立挡土墙是十分必要的,其后期的观测数据表明该处已基本恢复稳定。

关键词：边坡现场试验地震变形监测

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渗流方程差分解的收敛性

计算数学 1985年第3期 302-308页

作者：符鸿源

渗流方程是拟线性退化抛物型方程。[1—4]讨论了弱解的存在唯一性问题。由于非线性扩散系数有零点,其解可以不光滑。在[5,6]中研究了渗流方程 ut=（um）xx,m>1的差分方法问题,对光滑区和弱间断点给以分别处理。渗流方程的解是连续的,但... 详细信息

渗流方程是拟线性退化抛物型方程。[1—4]讨论了弱解的存在唯一性问题。由于非线性扩散系数有零点,其解可以不光滑。在[5,6]中研究了渗流方程 ut=（um）xx,m>1的差分方法问题,对光滑区和弱间断点给以分别处理。渗流方程的解是连续的,但在有些点上导数不存在。因此,不能用Taylor展开估计截断误差的方法证明差分解的收敛性。

关键词：收敛性鸿源定理差分方程反函数渗流方程差分解

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双曲型方程组差分格式与熵条件

计算数学 1985年第4期 385-391页

作者：符鸿源

其中u=u(x,t),f=f(u),φ=φ(x)是M维向量函数。拟线性双曲方程存在击波现象,既使初始值无限光滑,也会出现间断解。(1)与(2)的弱解一般而言是不唯一的,满足熵条件的弱解是有物理意义的广义解。双曲型方程求数值解时,需要考察所得数值解... 详细信息

其中u=u(x,t),f=f(u),φ=φ(x)是M维向量函数。拟线性双曲方程存在击波现象,既使初始值无限光滑,也会出现间断解。(1)与(2)的弱解一般而言是不唯一的,满足熵条件的弱解是有物理意义的广义解。双曲型方程求数值解时,需要考察所得数值解满足熵条件的问题。Lax和Wendroff曾证明,当网格步长△_t,△_x趋于零时,若守恒型差分格式的解几乎处处有界收敛到函数

关键词：差分格式鸿源双曲型方程组差分解

降雨入渗条件下土质边坡含水率分布与浅层稳定性研究

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岩土力学 2020年第3期41卷 980-988,1085页

作者：史振宁戚双星付宏渊曾铃何忠明方睿敏长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室湖南长沙410114 长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114

设计一种可以测量土体体积含水率的降雨入渗试验模型,通过试验得到土体初始含水率分布状态以及降雨入渗条件下土体含水率变化规律。在此基础之上,结合非饱和土抗剪强度理论与极限平衡理论,得到降雨入渗条件下土质边坡浅层稳定性计算方... 详细信息

设计一种可以测量土体体积含水率的降雨入渗试验模型,通过试验得到土体初始含水率分布状态以及降雨入渗条件下土体含水率变化规律。在此基础之上,结合非饱和土抗剪强度理论与极限平衡理论,得到降雨入渗条件下土质边坡浅层稳定性计算方法。对杭新景高速公路七里连接线工程沿线土质边坡稳定性进行分析,具体结论如下:可采用含水率分布参数A、修正系数λ、μ表征的反比例函数表示自然状态下土体的初始含水率分布规律。含水率分布参数对边坡稳定性影响表现为随着A值的增大,边坡初始稳定性逐渐下降,边坡受降雨影响的敏感程度也随之下降。降雨强度相同时,初始表面含水率越大引起边坡失稳所需的降雨时间越短;降雨时间相同时,初始表面含水率越大引起边坡失稳所需的降雨强度越小。在相同地下水位条件下,边坡降雨强度与导致边坡失稳所需的降雨时间成反比。

关键词：降雨入渗土质边坡含水率分布边坡稳定性降雨强度-历时曲线

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综合集成研讨厅体系在城中村改造中的应用

山西建筑 2007年第33期33卷 27-28页

作者：傅鸿源徐燕重庆大学建设管理与房地产学院

结合"城中村"的概念,分析了"城中村"形成的原因,探讨了综合集成研讨厅体系在"城中村"改造中的作用,详细地阐述了"城中村"改造与综合集成研讨厅体系结合应注意的问题,从而促进"城中村"改造的实现。

关键词：城中村综合集成研讨厅体系社会问题系统模型

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从人出发分析工程项目进度控制

山西建筑 2008年第6期34卷 216-217页

作者：傅鸿源李军重庆大学建设管理与房地产学院

从人的角度出发分析了工程项目进度控制,探讨了不同的人对进度控制的影响,并对人进行了分析,提出了具体的措施,最后结合实例进行了说明,以从人的角度搞好工程项目的进度控制。

关键词：人进度控制项目总进度

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基于集对分析的公路隧道施工安全风险评价

矿冶工程 2018年第2期38卷 6-9,14页

作者：何忠明刘可付宏渊广西交通投资集团有限公司广西南宁530022 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114

为了科学准确地评价公路隧道工程施工安全风险,从地质条件、开挖断面、隧洞施工和洞口工程4个方面筛选出14个二级评价指标,建立了隧道工程施工安全风险评价指标体系;利用粗糙集理论对隧道工程施工安全风险评价指标进行客观赋权,采用变... 详细信息

为了科学准确地评价公路隧道工程施工安全风险,从地质条件、开挖断面、隧洞施工和洞口工程4个方面筛选出14个二级评价指标,建立了隧道工程施工安全风险评价指标体系;利用粗糙集理论对隧道工程施工安全风险评价指标进行客观赋权,采用变异系数法计算风险评价指标权重;基于推广得到的集对分析理论中的四元联系数构建了隧道施工安全风险评价模型,并结合工程实例莲荷隧道进行了实证分析。结果表明,莲荷隧道施工安全风险评价等级为中度风险,评价结果与现场调研一致。评价方法能真实反映隧道工程施工风险评价过程中的不确定性,提高了隧道工程施工总体风险评价的精度;评价模型能为隧道工程施工安全提供风险预判,对同类工程的施工安全风险评价具有借鉴意义。

关键词：四元联系数集对分析公路隧道隧道工程安全风险评价

降雨工况下渗透力对粗粒土高路堤边坡稳定性的影响

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公路交通科技 2017年第9期34卷 14-21,29页

作者：何忠明邓喜付宏渊曾铃长沙理工大学特殊环境道路工程湖南省重点实验室湖南长沙410114 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114

为分析降雨工况下,渗透力对粗粒土高路堤边坡塑性区分布以及安全系数变化规律的影响,依托现场工程实例,以粗粒土骨架为研究对象,采用geo-studio软件中的seep模块计算边坡降雨过程中及降雨停止后水位线、基质吸力、渗流梯度的变化规律;利... 详细信息

为分析降雨工况下,渗透力对粗粒土高路堤边坡塑性区分布以及安全系数变化规律的影响,依托现场工程实例,以粗粒土骨架为研究对象,采用geo-studio软件中的seep模块计算边坡降雨过程中及降雨停止后水位线、基质吸力、渗流梯度的变化规律;利用FLAC3D内置的fish语言将渗流计算结果导入到FLAC3D中;综合考虑水位线、基质吸力变化,分析了渗透力变化对粗粒土高路堤边坡安全系数以及塑性区分布规律的影响。数值计算结果表明:降雨影响水位线、基质吸力、渗流梯度在边坡空间上的分布;降雨过程中水位线逐渐由坡脚抬升并向粗粒土高路堤边坡内部扩展,降雨停止后坡脚处水位线下降较快且路堤中心水位线高于初始状态水位线高度;水位线抬升过程中基质吸力逐渐消散,降雨停止后基质吸力恢复较缓慢;降雨初期坡脚处x方向渗流梯度逐渐由正值转为负值且负值分布的区域逐渐扩大;随降雨历时增加边坡塑性区由坡脚不断向边坡内部逐渐延伸,降雨停止后边坡塑性区主要发生在坡脚处;降雨0~24 h内边坡安全系数呈逐渐增大的趋势,降雨24~72 h内安全系数下降较快并达到最小值,降雨停止后安全系数逐渐恢复,但安全系数恢复过程具有一定滞后性并且恢复后的数值小于初始值。

关键词：道路工程降雨入渗 FLAC3D 粗粒土高路堤渗透力

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降雨入渗条件下炭质泥岩路堤动态稳定性

长安大学学报（自然科学版） 2017年第1期37卷 33-42页

作者：付宏渊邱祥李光裕曾铃刘新喜长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室湖南长沙410114 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114

为了研究炭质泥岩路堤在降雨入渗条件下的稳定性,在分析路堤稳定性影响因素的基础上,结合饱和-非饱和渗流及稳定性分析基本理论,提出了一种能同时考虑路堤内部饱和度、孔隙水压力、渗透力、软化及非饱和效应的路堤稳定性分析方法,并利... 详细信息

为了研究炭质泥岩路堤在降雨入渗条件下的稳定性,在分析路堤稳定性影响因素的基础上,结合饱和-非饱和渗流及稳定性分析基本理论,提出了一种能同时考虑路堤内部饱和度、孔隙水压力、渗透力、软化及非饱和效应的路堤稳定性分析方法,并利用该方法对降雨条件下路堤渗流场及稳定性的变化规律进行了数值计算。研究结果表明:提出的路堤稳定性动态计算方法具有较强的实用性,能够综合考虑多因素影响下的炭质泥岩路堤稳定性;降雨期间,炭质泥岩路堤内部地下水位逐渐抬升,饱和区渗透力合力先减小,后增大;降雨停止后,路堤内部地下水位迅速降低,饱和区渗透力合力逐渐减小;降雨条件下,炭质泥岩路堤坡面附近非饱和区土体的渗流速度与其孔隙水压力、饱和度变化成正比,饱和区土体沿路堤内部水平向外的渗流速度、渗透力与地下水位变化成正比,沿路堤上部竖直向下的渗流速度、渗透力与地下水位变化成反比;降雨过程中,炭质泥岩路堤安全系数先降低,再升高,后持续降低;降雨停止后,安全系数先迅速恢复,后趋于平缓;降雨初期,路堤饱和区塑性带先扩张,后消散,过坡脚的塑性带基本不变,降雨后期,路堤饱和区塑性带与过坡脚的塑性带均持续增加。降雨终止后,路堤饱和区塑性带与过坡脚的塑性带均逐渐消散。

关键词：道路工程炭质泥岩路堤降雨入渗渗透力软化效应非饱和效应稳定性分析