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Microfluidic preparation of surfactant-free ultrafine DAAF with tunable particle size for insensitive initiator explosives

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Defence Technology（防务技术） 2024年第9期39卷 42-52页

作者： Bo Yang Rui Li Wei Cao Si-min He Jincan Zhu Qi Wu heng ding Jin Chen Weimiao Wang Zhiqiang Qiao Xiaodong Li Guangcheng Yang Institute of Chemical Materials China Academy of Engineering PhysicsMianyang 621900China Southwest University of Science and Technology Mianyang 621010China School of Chemical Engineering Nanjing University of Science and TechnologyNanjing 210094China

High purity and ultrafine DAAF(u-DAAF)is an emerging insensitive charge in *** there are many ways to obtain u-DAAF,developing a preparation method with stable operation,accurate control,good quality consistency,equipment miniaturization,and minimum manpower is an inevitable requirement to adapt to the current social technology development *** reported is the microfluidic preparation of u-DAAF with tunable particle size by a passive swirling *** the guidance of recrystallization growth kinetics and mixing behavior of fluids in the swirling microreactor,the key parameters(liquid flow rate,explosive concentration and crystallization temperature)were screened and optimized through screening *** the condition that no surfactant is added and only experimental parameters are controlled,the particle size of recrystallized DAAF can be adjusted from 98 nm to 785 nm,and the corresponding specific surface area is 8.45 m^(2)·g^(-1)to 1.33 m^(2)·g^(-1).In addition,the preparation method has good batch stability,high yield(90.8%-92.6%)and high purity(99.0%-99.4%),indicating a high practical application *** explosion derived flyer initiation tests demonstrate that the u-DAAF shows an initiation sensitivity much lower than that of the raw DAAF,and comparable to that of the refined DAAF by conventional spraying crystallization *** study provides an efficient method to fabricate u-DAAF with narrow particle size distribution and high reproducibility as well as a theoretical reference for fabrication of other ultrafine explosives.

关键词： Microfluidic preparation Screening crystallization conditions Narrow particle size distribution Low initiation sensitivity Ultrafine DAAF

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一种基于ISBO算法的锂离子电池等效电路模型辨识方法研究

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电源学报 2024年第1期22卷 83-93页

作者：黄凯田海建丁恒省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学) 天津300130 河北省电磁场与电器可靠性重点实验室(河北工业大学) 天津300130

锂离子电池等效电路模型的参数辨识方法对模型精度有较大的影响。针对缎蓝园丁鸟优化SBO(satin bowerbird optimization)算法收敛精度低和收敛速度慢的问题,提出一种改进的缎蓝园丁鸟优化ISBO(improved satin bowerbird optimization)... 详细信息

锂离子电池等效电路模型的参数辨识方法对模型精度有较大的影响。针对缎蓝园丁鸟优化SBO(satin bowerbird optimization)算法收敛精度低和收敛速度慢的问题,提出一种改进的缎蓝园丁鸟优化ISBO(improved satin bowerbird optimization)算法。采用惯性权重、柯西变异、高斯变异和贪婪选择策略来提高ISBO算法的收敛精度,并利用标准测试函数对其收敛性能进行验证。结合电池充放电数据,将提出的ISBO算法用于锂离子电池等效电路模型的参数辨识。实验结果表明,与SBO和自适应权重粒子群优化算法相比,ISBO算法参数辨识精度较高且辨识精度不受电池工况的影响。

关键词：锂离子电池等效电路模型模型参数辨识改进的缎蓝园丁鸟优化算法

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网联混合环境快速路交织区自动驾驶车辆换道模型

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吉林大学学报（工学版） 2024年第2期54卷 469-477页

作者：张卫华刘嘉茗解立鹏丁恒合肥工业大学汽车与交通工程学院合肥230009

在网联自动驾驶车辆(CAV)与常规人驾车辆(HV)组成的混合交通环境,为改善快速路交织区运行状况,提出了一种CAV自由型换道动态控制模型。首先,通过引入驾驶风格参数,优化HV多级换道策略,构建快速路交织区HV数值仿真模型,并根据不同换道比... 详细信息

在网联自动驾驶车辆(CAV)与常规人驾车辆(HV)组成的混合交通环境,为改善快速路交织区运行状况,提出了一种CAV自由型换道动态控制模型。首先,通过引入驾驶风格参数,优化HV多级换道策略,构建快速路交织区HV数值仿真模型,并根据不同换道比例和换道位置分布对所构建模型进行了验证。进一步结合CAV渗透率与其换道模型参数,提出了CAV自由型换道动态控制模型。最后,在CAV渗透率随机服从正态分布条件下,分析了CAV动态控制模型对交通效率与安全性的影响。结果表明:在低CAV渗透率条件下,动态控制模型可以进一步改善交织区内的交通效率与安全性,并且随着渗透率的提升,动态控制模型的改善效果变化幅度逐渐减弱。

关键词：交通工程快速路交织区混合交通流换道模型数值仿真

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基于引文共现层次采样的学术文献表示学习

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情报学报 2024年第3期43卷 313-326页

作者：丁恒张静陈佳卓曹高辉华中师范大学信息管理学院武汉430079

有效进行学术文献特征表示,不仅可以提高学术文献的检索、分类和排序效率,还可以为用户提供更加智能、有效的文献推荐和个性化服务。受图书情报学领域引文邻近分析研究启发,本文基于自监督对比学习框架,提出了基于引文共现的层次采样算... 详细信息

有效进行学术文献特征表示,不仅可以提高学术文献的检索、分类和排序效率,还可以为用户提供更加智能、有效的文献推荐和个性化服务。受图书情报学领域引文邻近分析研究启发,本文基于自监督对比学习框架,提出了基于引文共现的层次采样算法,从结构化全文数据中挖掘文献间的潜在关联,构造自监督前置训练任务用于训练文献层级的学术文本表示模型,即CCHT(citation co-occurrence hierarchical transformer)。使用S2ORC数据集和SPEC‐TER训练集从句子共现、段落共现和章节共现层次来构造三元组集合,训练对应的模型,并用于论文分类、用户行为预测、引文预测和论文推荐四大SciDocs基准测试集任务。对于不同任务,本文采用了不同的评估指标。在论文分类任务中,使用F1值进行评估;在用户行为预测和引文预测任务中,使用nDCG(normalized discounted cumulative gain)和MAP(mean average precision)进行评估;在论文推荐任务中,使用P@1和nDCG进行评估。研究结果表明,①CCHT模型在SciDocs基准测试集中的性能优于其他基线模型,并且当固定正样本采样层次为句子共现时性能最佳;②基于引文层次共现进行困难负样本采样,易受噪声数据影响,导致模型性能出现逐步降低的趋势。

关键词：表示学习对比学习采样策略排序学习

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睡眠障碍对胃食管反流病患者异常酸反流及食管动力的影响

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中国医师杂志 2024年第4期26卷 509-513,518页

作者：钱栋俞汀衡定南京中医药大学附属医院普外科南京210029 南京医科大学第一附属医院消化科南京210029

目的探讨睡眠障碍对胃食管反流病(GERD)患者临床症状、焦虑/抑郁、酸反流和食管动力的影响。方法纳入2020年6月至2023年3月在南京医科大学第一附属医院消化科拟诊为GERD的患者,同时行食管24 h pH-阻抗监测及高分辨率食管测压(HRM),根据... 详细信息

目的探讨睡眠障碍对胃食管反流病(GERD)患者临床症状、焦虑/抑郁、酸反流和食管动力的影响。方法纳入2020年6月至2023年3月在南京医科大学第一附属医院消化科拟诊为GERD的患者,同时行食管24 h pH-阻抗监测及高分辨率食管测压(HRM),根据匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)分为睡眠障碍组和睡眠正常组,比较两组患者胃食管反流病问卷评分(GerdQ)、内镜下食管炎程度、焦虑/抑郁评分(SAS/SDS)、24 h pH-阻抗监测及HRM参数,并分析年龄、BMI、SAS/SDS、PSQI与酸暴露时间(AET)之间的关系。Logistic回归分析评估GERD患者发生异常酸反流的影响因素。结果共纳入拟诊GERD患者92例,其中睡眠障碍组39例(42.4%),睡眠正常组53例(57.6%)。相较于睡眠正常组,睡眠障碍组GerdQ评分更高(P6%)比例及AET均值更高,酸反流次数及总反流次数均显著增加(均P0.05)。BMI、PSQI评分与AET呈正相关(均P<0.05),多因素logistic分析结果表明BMI偏高及睡眠障碍是异常酸反流的独立危险因素(OR=1.223,1.139,均P<0.05)。结论睡眠障碍与患者反酸、烧心症状相关,并且独立于焦虑/抑郁加重患者酸暴露,但不影响食管动力。

关键词：睡眠障碍胃食管反流焦虑抑郁食管动力

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新质生产力背景下高校就业工作高质量推进的思考与探索

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中国大学生就业 2024年第7期 21-28页

作者：沈火明丁恒康成都信息工程大学党委成都信息工程大学招生就业处

为培养适应新质生产力发展的高素质人才,在新形势下高质量推进高校就业工作,高校需要围绕着“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”的核心问题,厘清“新质人才”能力特征及要求,因地制宜开展系列改革:强化价值引领,培养建设者与接班人... 详细信息

为培养适应新质生产力发展的高素质人才,在新形势下高质量推进高校就业工作,高校需要围绕着“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”的核心问题,厘清“新质人才”能力特征及要求,因地制宜开展系列改革:强化价值引领,培养建设者与接班人;面前未来,前置优化学科专业布局;推进交叉、融合、融汇,创新特色化培养过程;多元协同,拓展高质量就业服务;交流互鉴,提升学生国际胜任力。切实以优化高素质新质生产力人才供给,推动毕业生“高质量、高就业、高成才”。

关键词：新质生产力高校就业工作高质量就业

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交叉口网联车速度与信号协同优化控制

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2024年第10期43卷 70-78,89页

作者：沈国栋龙光杨伟钱宇丁恒安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009

网联环境下,为了提升信号交叉口绿灯利用效率,根据网联车与交通设施之间交互的车辆速度、位置及信号状态信息,提出一种单点信号交叉口网联车速度与信号配时协同优化控制方法。该方法基于车队离散理论,预测交叉口车辆到达率并根据预测结... 详细信息

网联环境下,为了提升信号交叉口绿灯利用效率,根据网联车与交通设施之间交互的车辆速度、位置及信号状态信息,提出一种单点信号交叉口网联车速度与信号配时协同优化控制方法。该方法基于车队离散理论,预测交叉口车辆到达率并根据预测结果优化交叉口信号配时。在此基础上,以周期内总排队车辆数最小为优化目标,对每辆网联车通过交叉口速度进行判断,按照车辆编号次序求解网联车的最佳行驶速度,实现速度引导与交叉口信号控制有效协调。采用MATLAB软件对模型进行仿真分析。研究结果表明,经信号优化与速度引导协同优化后,提出的速度引导与信号协同控制方法能够在相同时间内增加通过交叉口的车辆数,减少车辆延误,并有效提升交叉口交通效率。

关键词：交通运输工程网联环境信号交叉口车路协同交通控制速度引导

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基于浮动车轨迹数据的干线信号协调配时优化

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广西大学学报（自然科学版） 2024年第1期49卷 132-146页

作者：杨伟沈国栋龙光钱宇丁恒安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009

为了提高城市干线的通行效率,缩短车辆在干线行驶时的平均延误,基于浮动车轨迹数据提出一种城市干线交通信号协调控制优化方法。该方法根据浮动车采集的时空轨迹数据,使用最大期望算法对混合车流(浮动车和其他车辆)到达率进行预测。结... 详细信息

为了提高城市干线的通行效率,缩短车辆在干线行驶时的平均延误,基于浮动车轨迹数据提出一种城市干线交通信号协调控制优化方法。该方法根据浮动车采集的时空轨迹数据,使用最大期望算法对混合车流(浮动车和其他车辆)到达率进行预测。结合信号状态,通过计算干线道路上、下行双向饱和度,以总延误最短为优化目标建立了干线协调配时优化算法,并采用遗传算法进行求解。以合肥市黄山路路段为例,比较无协调控制、传统定时协调控制和基于轨迹数据的信号协调控制。结果表明,所提供的方案可有效缩短干线交叉口车辆总延误,减少燃油消耗。

关键词：干线信号控制车辆轨迹数据车路协同协调控制最大期望算法

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纳米CuBi_(2)O_(4)/G复合增强AP/nAl复合物燃烧和释压研究

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滁州学院学报 2024年第2期26卷 6-11,28页

作者：丁恒谯志强刘春海成都理工大学材料与化学化工学院成都610000 中国工程物理研究院化工材料研究所四川绵阳621000

为了显著提高AP/nano-Al(nAl)复合物的压力释放效率,降低燃烧时间,提出了一种制备AP/nAl/G/CuBi_(2)O_(4)(CBO)复合物的策略。密闭爆发测试结果表明,复合物的压力释放率和压力达到峰值时间都得到了显著改善;当添加石墨烯(G)(2 wt%)/CBO(... 详细信息

为了显著提高AP/nano-Al(nAl)复合物的压力释放效率,降低燃烧时间,提出了一种制备AP/nAl/G/CuBi_(2)O_(4)(CBO)复合物的策略。密闭爆发测试结果表明,复合物的压力释放率和压力达到峰值时间都得到了显著改善;当添加石墨烯(G)(2 wt%)/CBO(5 wt%)时压力增加13.5%,增压速率增加51.1%。此外,利用激光点火装置和高速摄像系统对制备复合物的点火和燃烧性能进行了评估,结果表明G和CBO的引入成功降低了点火延迟并缩短了20 ms燃烧时间。综上所述,添加CBO和G能显著改善AP/nAl燃烧放热、峰值压力与最大增压速率。

关键词： CuBi_(2)O_(4) 石墨烯激光点火密闭爆发燃烧

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油管尺寸与注气方式对间歇气举的影响分析

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石油机械 2024年第10期52卷 91-97,137页

作者：易先中秦赛博丁恒乐容昌许志新长江大学机械工程学院湖北省智能油气钻采装备企校联合创新中心

间歇气举能够有效提高低渗透率、低压、低产量油井的开采效率。为增强间歇气举举升效果,以VOF模型为理论基础,利用Fluent软件开展数值模拟,在考虑重力条件下研究油管尺寸及间歇注气时的注气频率、注气振幅和注气方式对气举效果的影响规... 详细信息

间歇气举能够有效提高低渗透率、低压、低产量油井的开采效率。为增强间歇气举举升效果,以VOF模型为理论基础,利用Fluent软件开展数值模拟,在考虑重力条件下研究油管尺寸及间歇注气时的注气频率、注气振幅和注气方式对气举效果的影响规律。研究结果表明:随着油管尺寸的增大,油管出口处举升的液体质量增大,气举效果增强;间歇注气频率增大,油管出口处举升液体质量减小,气举效果减弱;间歇注气振幅增大,油管出口处举升液体质量增大,气举效果增强;减小间歇注气频率、增大注气振幅有利于提高气举效果;大振幅和高频率下的间歇注气方式更有利于增强气举举升效果。间歇气举的主要影响程度和因素可以表示为:间歇注气振幅>间歇注气方式>间歇注气频率。研究结果可为间歇气举方式的参数优化和油田的高效开发提供一定的指导。

关键词：间歇气举油管尺寸数值模拟气举效果注气振幅 VOF模型

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