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HSV空间的明度对数斜率变换的低照图像增强

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传感技术学报 2024年第7期37卷 1202-1209页

作者：万里勇汪浩罗文兵江西师范大学管理科学与工程研究中心江西南昌330022 南昌工学院信息与人工智能学院江西南昌330108 江西师范大学软件学院江西南昌330027 江西师范大学计算机信息工程学院江西南昌330027

为了在保持图像颜色自然的同时,适宜地提升图像的亮度和对比度,丰富图像的细节信息,提出了HSV空间的明度对数斜率变换的低照图像增强方法。将低照图像转到HSV颜色空间,将明度分量V进行多尺度Retinex分解,得到多尺度的细节层图像和光照图... 详细信息

为了在保持图像颜色自然的同时,适宜地提升图像的亮度和对比度,丰富图像的细节信息,提出了HSV空间的明度对数斜率变换的低照图像增强方法。将低照图像转到HSV颜色空间,将明度分量V进行多尺度Retinex分解,得到多尺度的细节层图像和光照图像;对多尺度的细节层图像进行自适应分数拉普拉斯增强,而用自适应的对数斜率变换对光照图像进行增强;将增强后的明度分量V与色调H和饱和度S分量组合,得到亮度适宜、高对比度和高清晰度的图像。与部分现有方法进行比较,实验数据显示所提方法的增强图像的视觉效果更佳、信息熵和平均梯度更高,因此具有更优的图像增强性能。

关键词：图像增强 HSV空间 Retinex 分数拉普拉斯增强对数斜率变换

生态环境团体标准发展现状及策略研究——以东莞为例

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中国标准化 2024年第12期 102-105页

作者：万承浩东莞市生态环境技术中心

团体标准是社会团体为实现生产经营和科技创新、协调相应经营主体共同制定的规范文件,是对标准体系的重要补充。本文以东莞为例,结合生态环境团体标准在实践中的成功案例,研究了团体标准发展现状和影响因素,为推动生态环境高质量发展提... 详细信息

团体标准是社会团体为实现生产经营和科技创新、协调相应经营主体共同制定的规范文件,是对标准体系的重要补充。本文以东莞为例,结合生态环境团体标准在实践中的成功案例,研究了团体标准发展现状和影响因素,为推动生态环境高质量发展提供参考意见和建议。

关键词：生态环境团体标准发展策略

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多频雷达融合的顶煤结构精准探测技术

岩土力学 2024年第2期45卷 633-646页

作者：刘万里王诚龙王浩宇张学亮中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221116 煤炭工业规划设计研究院有限公司北京100120

顶煤结构的准确探测是实现综放智能化开采的重要依据,然而我国煤层结构复杂且内部常含多层夹矸,易影响综放智能化开采的水平。为此,提出一种多频雷达融合的顶煤结构精准探测方法,可提高雷达天线探测深度内的浅部探测精度,同时对顶煤内... 详细信息

顶煤结构的准确探测是实现综放智能化开采的重要依据,然而我国煤层结构复杂且内部常含多层夹矸,易影响综放智能化开采的水平。为此,提出一种多频雷达融合的顶煤结构精准探测方法,可提高雷达天线探测深度内的浅部探测精度,同时对顶煤内部的结构信息进行解释。主要研究步骤如下:首先,对不同频率的雷达数据进行预处理和空间对齐,建立不同频率雷达数据之间的空间对应关系;其次,利用滑动窗口与小波变换加权融合方法对多频率雷达数据进行处理,根据窗口内各分段小波信号的能量占比确定各频率信号的时变权重值,并引入边缘检测算法来提高小波变换对雷达数据的融合效率,实现多频雷达数据有效融合;最后,根据煤-矸-岩的介电常数差异和电磁波传播的衰减特性,建立顶煤内部回波强度模型,并利用分层识别方法计算出顶煤内部煤-矸-岩之间的界面信息,进而反演出顶煤内部结构(包括顶煤厚度、夹矸厚度及层数、夹矸层间距等)。试验结果表明:所提出的方法能有效地将不同频率雷达数据进行融合,并能有效地探测出顶煤内部结构特征,且顶煤厚度、夹矸厚度和夹矸层间距的探测误差均小于10%。该方法有助于实现顶煤结构的精准探测,为综放智能化开采提供理论技术支撑。

关键词：综放开采多频雷达融合顶煤结构探测

微区X射线荧光技术揭示宏体化石骨骼以及埋藏环境元素特征——以中三叠世盘县混鱼龙为例

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光谱学与光谱分析 2024年第7期44卷 1974-1981页

作者：王一诺付宛璐周敏鲁昊孙作玉姚明涛江大勇北京大学地球与空间科学学院与地质博物馆北京100871 现代古生物学和地层学国家重点实验室(中国科学院南京地质古生物研究所) 江苏南京210008 北京师范大学历史学院北京100875

应用可对脊椎动物骨骼化石及其围岩元素特征进行原位无损检测的微区X射线荧光技术(Micro-XRF)对距今约2.44亿年的中三叠世海生爬行动物盘县混鱼龙(Mixosaurus panxianensis)正模及副模化石标本进行扫描,将获取的整体元素分布模式可视化... 详细信息

应用可对脊椎动物骨骼化石及其围岩元素特征进行原位无损检测的微区X射线荧光技术(Micro-XRF)对距今约2.44亿年的中三叠世海生爬行动物盘县混鱼龙(Mixosaurus panxianensis)正模及副模化石标本进行扫描,将获取的整体元素分布模式可视化,并以手持式X荧光光谱仪对部分相关特征区域进行辅助扫描。扫描结果显示,骨骼化石与围岩的元素分布呈现明显差异,骨骼化石以Ca、P、Sr、Y等元素富集为代表;围岩以Ca、K、Fe、Mn等为特征元素。此外,Zn在副模标本中呈现差异分布,躯干部位Zn富集,高于头骨。研究认为Micro-XRF扫描结果可详细揭示盘县混鱼龙的骨骼解剖学特征,补充了在一般光学显微镜下无法从化石上看到的右前肢及腹膜肋等重要信息,并可以更好地区分钙质围岩和骨骼。同时,经海陆对比,发现埋藏环境对不同元素的分布特征具有一定程度的影响,部分元素如Th、Ce、Cu、Sr表现出对埋藏环境的响应,而与骨骼相关的部分元素如Ca、P、Y受埋藏环境影响较小。另外,Zn在骨骼化石不同部位的差异分布很可能受骨骼发育影响,在副模化石标本上Zn富集的椎体及肋骨可能处于快速骨化阶段,推断该个体可能为亚成年个体。

关键词：微区X射线荧光盘县混鱼龙化石围岩元素分布

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微波预处理对花生压榨特性的影响

食品科学 2024年第12期45卷 229-235页

作者：郝琴万楚筠刘佳杰席健武郑畅杨国燕武汉轻工大学食品科学与工程学院湖北武汉430048 中国农业科学院油料作物研究所湖北武汉430062 油料油脂加工技术国家地方联合工程实验室湖北武汉430062 农产品加工与转化湖北省重点实验室湖北武汉430048

采用微波对花生进行预处理,研究处理前后花生水分、褐变程度、颗粒质构参量、水分状态分布、蛋白变性程度的变化趋势以及对压榨出油率的影响,并与真空烘箱处理作对比,经Pearson相关性分析,建立各指标与出油率之间的数学相关性,为花生的... 详细信息

采用微波对花生进行预处理,研究处理前后花生水分、褐变程度、颗粒质构参量、水分状态分布、蛋白变性程度的变化趋势以及对压榨出油率的影响,并与真空烘箱处理作对比,经Pearson相关性分析,建立各指标与出油率之间的数学相关性,为花生的高效加工利用提供理论依据和数据参考。结果表明,花生在900 W条件下微波7 min,或者85℃真空烘箱烘制89 min,水分质量分数从5.25%降至2.27%,此时压榨出油率最高,分别为45.85%和45.76%;此条件下,花生与榨油机之间构成的切应力适中,花生受到充分挤压,发生形变,油脂大量流出,且花生可塑性最好,水分状态组成最为合理,蛋白变性程度适中,既可以使得油脂大量流出,又不会轻易破碎影响饼粕成形。

关键词：微波花生出油率颗粒质构参量蛋白变性程度相关性分析

基于改进MobileNetV2的轻量化轴承故障诊断

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北京信息科技大学学报（自然科学版） 2024年第4期39卷 18-24页

作者：万浩黄民北京信息科技大学机电工程学院北京100192

针对现有深度学习故障诊断模型普遍计算成本、时间成本和通信成本高,轻量化模型诊断精度低、抗噪能力弱,不适宜边缘环境部署的问题,提出了一种基于连续小波变换和改进MobileNetV2的轻量化轴承故障诊断方法。通过连续小波变换将原始信号... 详细信息

针对现有深度学习故障诊断模型普遍计算成本、时间成本和通信成本高,轻量化模型诊断精度低、抗噪能力弱,不适宜边缘环境部署的问题,提出了一种基于连续小波变换和改进MobileNetV2的轻量化轴承故障诊断方法。通过连续小波变换将原始信号转变为时频图作为输入样本,结合高效通道注意力机制与MobileNetV2,在较低参数量与计算量的情况下,提升了模型的故障诊断精度与抗噪能力。基于凯斯西储大学轴承数据集的实验表明,该方法在2 dB信噪比下准确率可以达到98.27%,与其他模型相比,在轻量化的同时具有更好的故障诊断精度和抗噪性,更适用于边缘场景下的故障诊断。

关键词：轴承连续小波变换 MobileNetV2 轻量化模型故障诊断

Performance evaluation of HY-2 series satellites in marine gravity fi eld recovery

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Combination of Dexmedetomidine and Butorphanol Optimized Sedation in Drug-Induced Sleep Endoscopy: A Randomized, Double-Blind Trial

Geodesy and Geodynamics 2024年第4期 87页

作者： Ruijie hao Xiaoyun wan Keyan Zhang

来源：博看期刊评论

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Current Medical Science 2021年第6期41卷 1247-1251页

作者： xin-hao ZHANG Shan LIU wan-min LIAO Department of Otorhinolaryngology Head and Neck Surgery Tongji HospitalTongji Medical CollegeHuazhong University of Science and TechnologyWuhan 430030China Department of Anesthesiology Tongji HospitalTongji Medical CollegeHuazhong University of Science and TechnologyWuhan 430030China

Objective:Drug-induced sleep endoscopy(DISE)allows for the evaluation of dynamic airway collapse in patients with obstructive sleep ***,a standardized sedation regimen for DISE is not yet *** study aimed to investigate the safety profiles and efficacies of dexmedetomidine combined with butorphanol for ***:Sixty patients with obstructive sleep apnea scheduled to undergo DISE were randomly divided into Group D and Group *** recipients were initially given intravenous butorphanol(1 mg)(Group DB)or saline(Group D).Subsequently,both groups were sedated using a loading dose of 1.0 pg/kg/h of *** and respiratory parameters,the time to attain sufficient sedation,wakeup time,and adverse events during DISE were ***:Compared with Group D,the time until sufficient sedation and wakeup time in Group DB were significantly reduced.A higher performer satisfaction level was achieved in Group *** in Group DB showed a higher incidence of bradycardia compared with Group ***,the bradycardia resolved spontaneously in both groups without any *** was no instance of cough,hypotension,arrhythmia,nausea or vomiting in either ***:Compared to dexmedetomidine alone,a small dose of butorphanol infusion(1 mg)as an adjunct treatment to dexmedetomidine during DISE can reduce the dosage of dexmedetomidine,shorten the time until sufficient sedation and enhance the performer satisfaction *** synergistic combination could be a promising sedation regimen for DISE in terms of procedural convenience and patient safety.

关键词： drug-induced sleep endoscopy dexmedetomidine butorphanol obstructive sleep apnea

时变空间路面模型建立及其对车-桥耦合振动的影响分析

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中国公路学报 2024年第8期37卷 17-31页

作者：王俊峰韩万水袁阳光杨干张浩宇申世豪卢清西安建筑科技大学土木工程学院长安大学公路学院潍坊市路通机械电子有限公司陕西省建筑科学研究院有限公司中国建筑装饰集团有限公司西北公司

路面不平度模型是车-桥耦合振动分析的重要组成部分，路面不平度的横向分布及其劣化对分析结果影响较大。鉴于现有研究中对路面劣化进程中的车辆荷载时变因素及路面横向分布特征考虑不足，本文提出了一种时变空间路面非一致激励模型建... 详细信息

路面不平度模型是车-桥耦合振动分析的重要组成部分，路面不平度的横向分布及其劣化对分析结果影响较大。鉴于现有研究中对路面劣化进程中的车辆荷载时变因素及路面横向分布特征考虑不足，本文提出了一种时变空间路面非一致激励模型建立方法，并分析其对车-桥耦合系统的影响。首先，基于交通量发展特征及典型高速公路实测数据，建立车辆荷载时变模型；然后融合路面不平度劣化及轮迹横向分布规律，建立时变空间路面模拟方法；最后以一实桥工程为例对时变空间路面模拟过程进行分析，并研究其对车-桥耦合系统响应的影响。研究结果表明：提出的时变车辆荷载模型可以较好地反映交通量及车质量分布的演变规律；随着服役时间的增长，路面位移功率谱密度不断增大，路面横向位移呈凹凸分布，与累计轴载作用次数的分布相对应，桥梁冲击系数及车体加速度均快速增长，增长速率逐渐增大。采用提出的非一致激励路面模型时，桥梁冲击系数及车体加速度对车辆加载位置的变化较为敏感，基本表现为越靠近超车道，数值越小；非一致激励路面模型的冲击系数计算结果基本介于一致激励最差路面与最好路面之间；非一致激励路面模型对车体横向加速度的影响大于竖向加速度，且对横向加速度有放大效应。研究结论可对桥梁动力性能评估及冲击系数取值的制定提供参考。

关键词：桥梁工程车-桥耦合振动车辆荷载模型时变空间路面非一致激励