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Real-world fuel consumption of light-duty passenger vehicles using on-board diagnostic (OBD) systems

Frontiers of Environmental Science & Engineering 2020年第2期14卷 207-216页

作者： xuan Zheng Sheng Lu Liuhanzi Yang Min Yan guangyi xu Xiaomeng Wu Lixin Fu Ye Wu College of Chemistry and Environmental Engineering Shenzhen UniversityShenzhen 518060China School of Environment State Key Joint Laboratory of Environment Simulation and Pollution ControlTsinghua UniversityBeijing 100084China International Council on Clean Transportation Beijing 100084China Shenzhen Research Academy of Environmental Sciences Shenzhen 518001China State Environmental Protection Key Laboratory of Sources and Control of Air Pollution Complex Beijing 100084China

An increasing discrepancy between real-world and type-approval fuel consumption for light-duty passenger vehicles(LDPVs)has been reported by several ***,real-world fuel consumption is measured primarily by a portable emission measurement *** on-board diagnostic(OBD)approach,which is flexible and offers high-resolution data collection,is a promising fuel consumption monitoring *** LDPVs were tested with a laboratory dynamometer based on a type-approval cycle,the New European Driving Cycle(NEDC).Fuel consumption was measured by the OBD and constant-volume sampling system(CVS,a regulatory method)to verify the accuracy of the OBD *** results of the OBD method and the regulatory carbon balance method exhibited a strong linear correlation(e.g.,R^2=0.906-0.977).Compared with the carbon balance results,the fuel consumption results using the OBD were 7.1%±4.3%lower on ***,the real-world fuel consumption of six LDPVs was tested in Beijing using the *** results showed that the normalized NEDC real-world fliel consumption of the tested vehicles was 13%±17%higher than the type-approval-based fuel *** the OBD values are lower than the actual fuel consumption,using a carbon balance method may result in a larger discrepancy between real-word and type-approval ftiel *** means of the operating mode binning and micro trip methods,a strong relationship(R^2=0.984)was established between the average speed and relative fuel *** congested roads(average vehicle speed less than 25 km/h),the fuel consumption of LDPVs is highly sensitive to changes in average speed.

关键词： Fuel consumption Light-duty passenger vehicles On-board diagnostic systems

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Changes in PM2.5 sensitivity to NOx and NH3 emissions due to a large decrease in SO2 emissions from 2013 to 2018

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Atmospheric and Oceanic Science Letters 2020年第3期13卷 210-215页

作者： xu guangyi ZHANG Qianqian YAO Yu ZHANG Xingying Shenzhen Research Academy of Environmental Science ShenzhenChina National Satellite Meteorological Center China Meteorology AdministrationBeijingChina State Environmental Protection Key Laboratory of Sources and Control of Air Pollution Complex BeijingChina Department of Atmospheric Sciences University of Illinois at Urbana ChampaignUrbanaILUSA

The authors evaluated and compared the behavior of PM2.5 with respect to NOx and NH3 emission changes in high(the year 2013)and low(the year 2018)SO2 emission *** groups of simulations were conducted based on anthropogenic emissions from China in 2013 and 2018,*** each group of simulations,a respective 25%reduction in NOx and NH3 emissions were assumed.A sensitivity factor(β)was defined as the relative change in PM2.5 concentration due to 1%change in NOx or NH3 *** the high SO2 emissions case,PM2.5 was more sensitive to NH3(0.31)emissions change than NOx(0.21).Due to the significant decrease in SO2 emissions from the high to low SO2 emissions case,the sensitivity of PM2.5 to NOx increased to 0.33,while its sensitivity to NH3 decreased to *** result implies that now and in the future,PM2.5 is/will be less sensitive to NH3 emissions change,while NOx emissions control is more effective in reducing the surface PM2.5 ***,in the low SO2 emissions case,the sensitivities of PM2.5 to NOx and NH3 in winter were higher than those in summer,indicating that to dealwith severewinter hazemore attention should be paid to the emissions control of inorganic PM2.5 precursors,especially NOx.

关键词： SO2 emissions PM2.5 sensitivity to NOx PM2.5 sensitivity to NH3 emissions control strategy

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基于三维模型几何信息的纹理图像压缩

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计算机辅助设计与图形学学报 2016年第3期28卷 471-479页

作者：吴晓军徐广毅哈尔滨工业大学深圳研究生院机电工程与自动化学院深圳518055 深圳先进运动控制技术与现代自动化装备重点实验室深圳518055

为进一步压缩三维模型数据,提高网络传输的速度,同时不降低模型渲染的视觉表现效果.提出了一种基于三维模型几何信息的纹理图像压缩算法.首先对模型三维网格做重网格化,使网格具备半正则的规则拓扑结构;然后利用半正则网格表面的几何信... 详细信息

为进一步压缩三维模型数据,提高网络传输的速度,同时不降低模型渲染的视觉表现效果.提出了一种基于三维模型几何信息的纹理图像压缩算法.首先对模型三维网格做重网格化,使网格具备半正则的规则拓扑结构;然后利用半正则网格表面的几何信息对模型的三维特征点进行提取,对三维特征点在纹理空间的映射点应用k-means聚类算法获取感兴趣区域;最后结合基于感兴趣区域的嵌入式零树小波压缩算法,实现对模型纹理图像数据的编码和解码操作.实验结果表明,该算法提取的纹理图像感兴趣的细节区域更精确、压缩比高,经过解码和重建后的纹理图像在对三维模型表面贴图映射后具有更好的视觉效果.

关键词：三维模型几何信息纹理压缩

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斜吹气流入射角对纱线折入的影响

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纺织学报 2020年第7期41卷 72-77页

作者：刘宜胜徐光逸浙江理工大学机械与自动控制学院浙江杭州310018

为优化无梭织造中纬纱气动折入装置喷嘴的设计,针对纱线线头进行气动折入时运动稳定性不高的问题,通过有限元分析软件建立二维流固耦合模型来研究纱线在不同角度气流作用下的运动规律。采用高速摄像机拍摄气动折入装置中纱线在不同工况... 详细信息

为优化无梭织造中纬纱气动折入装置喷嘴的设计,针对纱线线头进行气动折入时运动稳定性不高的问题,通过有限元分析软件建立二维流固耦合模型来研究纱线在不同角度气流作用下的运动规律。采用高速摄像机拍摄气动折入装置中纱线在不同工况下的运动状况,并与二维流固耦合仿真结果相验证。在仿真过程中,纱线固定端位于坐标原点,其初始位置处于X轴正方向。纱线自由端在斜吹气流作用下绕原点向Y轴负方向运动;当纱线运动至接近与Y轴平行时,斜吹气流关闭,折入气流打开并作用在纱线上使其继续运动至完成折入。研究结果表明:斜吹气流角度为90°、60°、45°、30°时,纱线均能在3.98 ms内完成折入动作;不同入射角度的斜吹气流对纱线折入稳定性有显著的影响;入射角度为45°的斜吹气流最为优异,大大提高了纱线折入稳定性。

关键词：气动折入装置斜吹气流折入气流流固耦合纱线折入无梭织造

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明清西方地震知识入华新探

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中国科技史杂志 2012年第4期33卷 473-484页

作者：徐光宜中国科学院自然科学史研究所

17世纪的西方,亚里士多德式的地震学说仍是主流,这些知识通过耶稣会士龙华民的《地震解》、高一志的《空际格致》和南怀仁的《坤舆图说》等著作传入中国。为追溯《地震解》的知识渊源和写作缘由,在介绍西方早期地震知识这一背景之后,详... 详细信息

17世纪的西方,亚里士多德式的地震学说仍是主流,这些知识通过耶稣会士龙华民的《地震解》、高一志的《空际格致》和南怀仁的《坤舆图说》等著作传入中国。为追溯《地震解》的知识渊源和写作缘由,在介绍西方早期地震知识这一背景之后,详论《地震解》的成书过程和所涉人物的关系,认为其内容多来自评注亚里士多德《气象学》的著作。为分析西方地震知识在华传播和流变过程,对《地震解》、《空际格致》和《坤舆图说》进行了比较研究,辨析了它们的异同,厘清其文本关系,认为从《地震解》到《坤舆图说》是一个简化的过程,对造物主的描述逐渐减少,更重视对现象的解释。最后以《天经或问》等著作为例,阐述西方地震知识入华的影响。

关键词：地震知识耶稣会士明清之际

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暗挖法水工隧洞建设对地面房屋的影响及对策

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水利水电技术 2016年第2期47卷 42-45,49页

作者：许光义北京市水利规划设计研究院北京100048

本文通过某工程水工隧洞施工造成的地面房屋开裂事件,总结分析了暗挖法水工隧洞建设影响洞线上方建筑物的主要敏感因素和变形规律,提出了事件解决采取的加固和补偿方案,为类似工程建设提供一定参考。同时建议在工程立项阶段应合理考虑... 详细信息

本文通过某工程水工隧洞施工造成的地面房屋开裂事件,总结分析了暗挖法水工隧洞建设影响洞线上方建筑物的主要敏感因素和变形规律,提出了事件解决采取的加固和补偿方案,为类似工程建设提供一定参考。同时建议在工程立项阶段应合理考虑隧洞建设对地面建筑物影响,建立主动的补偿机制,保障工程建设。

关键词：水工隧洞暗挖法浅埋暗挖法盾构法地面房屋

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沉井掘进机关键技术研究与试验

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隧道建设（中英文） 2023年第S2期43卷 578-586页

作者：赵飞徐光亿吕旦中铁工程装备集团有限公司河南郑州450000

为解决传统沉井工法施工效率低、地质适应性差的问题,提出一种机械法开挖的沉井掘进机,即采用截割滚筒开挖岩土、抓斗或泥浆泵出渣。通过提压装置将预制管片拼装成的井筒有控制地下沉,掘排同步施工实现一次性成井。系统介绍沉井掘进机... 详细信息

为解决传统沉井工法施工效率低、地质适应性差的问题,提出一种机械法开挖的沉井掘进机,即采用截割滚筒开挖岩土、抓斗或泥浆泵出渣。通过提压装置将预制管片拼装成的井筒有控制地下沉,掘排同步施工实现一次性成井。系统介绍沉井掘进机的工作原理、系统构成和主机参数,并阐述井筒提压纠偏、自由断面开挖轮廓控制等关键技术,总结出一套与掘进机相匹配的施工工艺。最后通过模拟不同工况和地质情况,对整机进行全工序的功能性试验验证,试验结果证明沉井掘进机的整机性能满足设计要求。

关键词：沉井掘进机试验验证截割滚筒管片提压装置

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埋地天然气管道防腐技术

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油气田地面工程 2010年第2期29卷 77-78页

作者：徐广义大庆油田天然气分公司

随着石油天然气管道工程建设的发展,管道防腐技术不断提高,防腐涂层领域也取得了许多成果,各种新材料、新技术不断涌现,形成了现代天然气管道防腐体系。管道防腐涂层新技术主要有双层熔结环氧粉末防腐技术、热喷涂防腐技术、喷涂聚脲弹... 详细信息

随着石油天然气管道工程建设的发展,管道防腐技术不断提高,防腐涂层领域也取得了许多成果,各种新材料、新技术不断涌现,形成了现代天然气管道防腐体系。管道防腐涂层新技术主要有双层熔结环氧粉末防腐技术、热喷涂防腐技术、喷涂聚脲弹体技术以及改性聚乙烯防腐层技术。

关键词：天然气管道腐蚀防腐技术

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The Acquisition of Khmer-Chinese Parallel Sentence Pairs From Comparable Corpus Based on Manhattan-BiGRU Model

The Acquisition of Khmer-Chinese Parallel Sentence Pairs Fro...

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第32届中国控制与决策会议

作者： Haiyang Chi Xin Yan Siyuan Li Feng Zhou guangyi xu Lei Zhang Faculty of Information Engineering and Automation Kunming University of Science and Technology Yunnan Key Laboratory of Artificial Intelligence Kunming University of Science and Technology Yunnan Nantian Electronic Information Industry Co. Ltd.

Bilingual parallel sentence pairs are an important resource for cross-lingual *** at the shortage of Khmer-Chinese parallel texts and the complex structure of research methods,a method of obtaining Khmer-Chinese parallel sentence pairs from comparable corpus based on Manhattan-BiGRU model is *** this method,feature information and bilingual word embedding are concatenated together and then jointly used as *** the word embedding is coded into sentence embedding through the BiGRU ***,the similarity of sentence embedding is calculated according to the Manhattan distance algorithm,it achieves the acquisition of parallel sentence *** with other methods of obtaining parallel sentence pairs based on neural network model,the experimental results show that this method achieves good results,in which the accuracy of obtaining parallel sentence pairs reaches 82.2% and the recall rate reaches 70.7%.

关键词： Bilingual word embedding Feature information Bidirectional Gated Recurrent Unit Sentence similarity Bilingual parallel sentence pair

来源： cnki会议评论

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炎症性肠病患者心理韧性的潜在剖面分析及护理对策

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中华护理杂志 2023年第10期58卷 1212-1218页

作者：徐广怡刘婷徐颜红姜云霞青岛大学护理学院青岛市266071

目的探究炎症性肠病患者心理韧性的潜在剖面特征,分析不同潜在剖面在患者一般资料中的差异以及对心理社会适应能力的影响,提出护理对策。方法采用横断面调查法,便利选取2022年6月-10月在山东省某三级甲等综合医院门诊就诊的230例炎症... 详细信息

目的探究炎症性肠病患者心理韧性的潜在剖面特征,分析不同潜在剖面在患者一般资料中的差异以及对心理社会适应能力的影响,提出护理对策。方法采用横断面调查法,便利选取2022年6月-10月在山东省某三级甲等综合医院门诊就诊的230例炎症性肠病患者作为调查对象,采用一般资料调查表、炎症性肠病心理韧性量表及炎症性肠病患者心理社会适应问卷进行调查。以炎症性肠病心理韧性量表的6个维度作为外显指标进行潜在剖面分析,比较不同潜在剖面在患者一般资料中的差异,并通过混合回归模型分析不同心理韧性潜在剖面对患者心理社会适应能力的影响。结果回收有效问卷222份,有效问卷回收率为96.5%。炎症性肠病患者的心理韧性分为3个潜在剖面,包括“低韧性-困难主动应对低效组”(9.00%)、“中韧性-困难主动应对中效组”(41.90%)、“高韧性-困难主动应对高效组”(49.10%), 3个潜在剖面在居住方式上存在差异,“高韧性-困难主动应对高效组”的炎症性肠病患者心理社会适应问卷得分最高。结论炎症性肠病患者的心理韧性具有明显的异质性,不同潜在剖面患者心理社会适应能力存在差异。护理人员应根据炎症性肠病患者心理韧性的分类特点,制订个性化的干预策略,以提高其心理社会适应能力。

关键词：炎症性肠病心理韧性心理社会适应潜在剖面分析护理

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