检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

便携式HEV动力电池故障诊断系统的设计

电子技术应用 2013年第10期39卷 84-87页

作者：肖广兵孙宁陈勇陈宁南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 南京林业大学机械电子工程学院江苏南京210037

设计了基于无线传感网络的便携式混合动力汽车HEV(Hybrid Electric Vehicle)动力电池故障诊断系统。主要包括电池组高压检测模块、ZigBee无线传输模块、STM32F103VB主处理器、触摸屏手持终端、无线打印模块等。介绍了HEV动力电池故障诊... 详细信息

设计了基于无线传感网络的便携式混合动力汽车HEV(Hybrid Electric Vehicle)动力电池故障诊断系统。主要包括电池组高压检测模块、ZigBee无线传输模块、STM32F103VB主处理器、触摸屏手持终端、无线打印模块等。介绍了HEV动力电池故障诊断系统的软硬件设计方法,实现了对动力电池状态信息的在线检测和快速故障诊断。系统具有较好的准确性和稳定性,为HEV动力电池的故障诊断和维修提供指导。

关键词：动力电池故障诊断无线传感网络 STM32F103VB

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无线传感网络簇内圆状分割路由算法的研究

重庆邮电大学学报（自然科学版） 2014年第5期26卷 587-592,610页

作者：肖广兵孙宁吕立亚陈勇南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 南京林业大学机械电子工程学院江苏南京210037

无线传感网络中部分区域节点事件频发,形成能耗热点,引发网络负载不均衡,缩短网络生命周期。针对无线传感网络能量受限的问题,在分析研究混合能量有效的分布式路由算法(hybrid energy-efficient distributed clustering approach,HEED)... 详细信息

无线传感网络中部分区域节点事件频发,形成能耗热点,引发网络负载不均衡,缩短网络生命周期。针对无线传感网络能量受限的问题,在分析研究混合能量有效的分布式路由算法(hybrid energy-efficient distributed clustering approach,HEED)的基础上,提出了一种簇内圆状分割的无线传感路由算法(circle cluster HEED of radius adjustment,CCRA-HEED)。该算法以非定长半径对层次分簇后的簇内感知区域进行非均匀圆状再分割,并从数学角度进一步分析网络能量的均衡特性。仿真结果表明,CCRA-HEED算法能够有效减少无线传感网络的能量消耗,获得较长的网络寿命和均衡的能量负载。

关键词：簇内圆状分割能量均衡生命周期网络分层

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车辆制动性能的不确定性分析

科技通报 2011年第5期27卷 657-660页

作者：肖广兵闵永军蔡伟义谢欢南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037

采用不确定性方法对车辆制动过程中的随机参数进行了分析。针对制动过程中的瞬时车速以及最大制动力建立可靠性模型,将随机理论和随机摄动技术引入到车辆制动性能分析,利用不确定性理论给出了分析结果的置信区间和置信度,提高了车辆制... 详细信息

采用不确定性方法对车辆制动过程中的随机参数进行了分析。针对制动过程中的瞬时车速以及最大制动力建立可靠性模型,将随机理论和随机摄动技术引入到车辆制动性能分析,利用不确定性理论给出了分析结果的置信区间和置信度,提高了车辆制动性能分析的准确度。与蒙特卡洛随机模拟方法得到的计算结果进行对比,验证了本文方法的正确性和准确性。

关键词：车辆工程车辆制动随机摄动不确定性置信区间

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于LTC699的挖掘机实时工作监测系统

智能计算机与应用 2021年第1期11卷 69-73页

作者：杨艺肖广兵南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037

本文设计了一套基于挖掘机公司实时工作监测系统,由供电模块、无线通信模块、车辆GPS监控模块、LTC699主处理器模块、车辆报警模块等组成,针对目前挖掘机管理效率低下,工作进度太慢,无法亲临现场等问题可通过本系统对挖掘机进行监测。... 详细信息

本文设计了一套基于挖掘机公司实时工作监测系统,由供电模块、无线通信模块、车辆GPS监控模块、LTC699主处理器模块、车辆报警模块等组成,针对目前挖掘机管理效率低下,工作进度太慢,无法亲临现场等问题可通过本系统对挖掘机进行监测。该系统具有操作简单,功能全面等特点,能够提高挖掘机管理的效率和决策的准确性。

关键词： LTC699 实时监控无线通信

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

ATS算法在四轮独立转向的时间同步研究

重庆交通大学学报（自然科学版） 2022年第1期41卷 133-142页

作者：肖广兵季淦孙宁张涌陈勇南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 南京林业大学机械与电子工程学院江苏南京210037

以四轮独立转向时车载CAN网络时间同步过程为背景,运用平均时间同步(average timeSynch,ATS)算法对分布式轮毂电机时间同步性能进行收敛推演;证明了在车载CAN网络中使用ATS算法会使分布式转向轮毂电机时间同步失效;为抑制四轮独立转向... 详细信息

以四轮独立转向时车载CAN网络时间同步过程为背景,运用平均时间同步(average timeSynch,ATS)算法对分布式轮毂电机时间同步性能进行收敛推演;证明了在车载CAN网络中使用ATS算法会使分布式转向轮毂电机时间同步失效;为抑制四轮独立转向过程中时间同步的发散性,对ATS算法进行修正改进,并进行了仿真试验。研究结果证明:改进后的ATS算法在四轮独立转向过程中会有效抑制四轮独立转向时间同步的发散性。

关键词：车辆工程独立转向时间同步 ATS算法

基于Raspberry Pi的潮汐车道智能调节系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

智能计算机与应用 2020年第9期10卷 135-140页

作者：李子博肖广兵南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037

本文设计了一套基于Raspberry Pi的潮汐车道智能调节系统。由车流量监测模块、环境感知模块、供电模块、处理控制模块、机械运动模块、无线通讯模块、警示预告模块等模块组成,针对传统潮汐车道固定的车道变更时间节点与使用时段、人工... 详细信息

本文设计了一套基于Raspberry Pi的潮汐车道智能调节系统。由车流量监测模块、环境感知模块、供电模块、处理控制模块、机械运动模块、无线通讯模块、警示预告模块等模块组成,针对传统潮汐车道固定的车道变更时间节点与使用时段、人工搬挪隔离栅栏严重制约潮汐车道使用效率与安全保障的问题,通过硬件模块监测车辆行驶与道路交通量信息,实现潮汐车道适时自动调节与换道自动告警,进而提高潮汐车道的使用效率与安全保障。

关键词：智能调节车流量监测 Raspberry pi 换道自动告警

基于增强型Dijkstra算法的无信号灯交叉路口智能车辆调度研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机应用研究 2022年第1期39卷 188-193页

作者：孙宁吴伟豪赵风财肖广兵南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037

针对车辆在通过无信号灯交叉路口时存在等待时间长、通行效率低等问题,提出了一种基于增强型Dijkstra算法的优化调度方案。以智能车辆为研究对象,在将交叉路口网格化的基础上,综合考虑车辆在每个网格中的方向权值、安全权值和优先级权值... 详细信息

针对车辆在通过无信号灯交叉路口时存在等待时间长、通行效率低等问题,提出了一种基于增强型Dijkstra算法的优化调度方案。以智能车辆为研究对象,在将交叉路口网格化的基础上,综合考虑车辆在每个网格中的方向权值、安全权值和优先级权值,制定了动态网格权值赋值原则,进而搜索通行时间最短的路径。相比Dijkstra算法,提出的增强型Dijkstra算法实现了智能车辆在动态网格权值下最短路径的全局搜索,可以根据实际车辆环境灵活调整每个车辆的行驶轨迹。仿真结果表明,增强型Dijkstra算法不仅能够保持较低的冲突次数,还能有效减少车辆总通行时间。在100 m×100 m的双向六车道的交叉路口环境下,车辆平均停车延误减少1.5 s,冲突率下降13%。

关键词： Dijkstra算法增强型Dijkstra算法交叉路口智能车辆调度动态权值

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向VANET可靠广播的协同背驮算法研究

计算机应用研究 2017年第9期34卷 2732-2736页

作者：肖广兵孙宁吕立亚陈勇周煜南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037 南京林业大学机械电子工程学院南京210037

道路信号干扰造成的非可靠链路使得车载自组织网络(vehicular Ad hoc network,VANET)中的广播消息频繁发生数据丢包,由于广播消息中包含与车辆安全相关的信息,任何数据丢包都可能对车辆的安全驾驶造成严重影响。为增强车辆之间信息交互... 详细信息

道路信号干扰造成的非可靠链路使得车载自组织网络(vehicular Ad hoc network,VANET)中的广播消息频繁发生数据丢包,由于广播消息中包含与车辆安全相关的信息,任何数据丢包都可能对车辆的安全驾驶造成严重影响。为增强车辆之间信息交互的可靠性,提出了一种贪心背驮算法(greedy piggyback algorithm,GPA)。允许所有车辆在发送自身丢包请求的同时,从接收缓存中选取若干消息进行背驮式附带广播,对其他车辆的数据丢包进行合作恢复。针对由非对称信道引起的车辆信息孤岛问题,在贪心背驮算法的基础上提出了一种基于策略学习的交互背驮算法(mutual learning and piggybacking algorithm,MLPA),通过车辆之间背驮策略的交互、学习提高VANET中消息广播的可靠性。仿真结果表明,GPA和MLPA不仅将车辆广播中数据接收的可靠度分别提高到0.85和0.95,还能获得较低的网络负载和较短的传输延迟。该算法可被推广至其他对实时性和可靠性要求较高的无线通信网络中。

关键词：协同背驮可靠广播车辆信息孤岛车载自组织网络

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于STM32的高速公路汽车超重监测系统

智能计算机与应用 2021年第3期11卷 158-163页

作者：梁益彰肖广兵南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037

本文设计了一套基于STM32的高速公路汽车超重监测系统,由供电模块、STM32主处理器模块、动态称重模块、监测识别模块、无线通讯模块、上位机管理系统等组成。针对目前传统的超重监测设备检测速度慢、准确度低等问题,系统通过硬件设备在... 详细信息

本文设计了一套基于STM32的高速公路汽车超重监测系统,由供电模块、STM32主处理器模块、动态称重模块、监测识别模块、无线通讯模块、上位机管理系统等组成。针对目前传统的超重监测设备检测速度慢、准确度低等问题,系统通过硬件设备在汽车不停车的情况下监测汽车重量,经过数据处理,在超载行为成立后,对司机做出相应处罚,避免由于测重引起的收费站道路拥堵,提高监测结果的准确性。

关键词：高速公路超载 STM32 动态称重