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  • 2 篇 工学
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 1 篇 rear radiator
  • 1 篇 能量分配
  • 1 篇 可变气门升程
  • 1 篇 aerodynamics
  • 1 篇 cooling system
  • 1 篇 优化控制
  • 1 篇 fsae
  • 1 篇 进气控制方式
  • 1 篇 汽油机

机构

  • 1 篇 吉林大学
  • 1 篇 college of autom...
  • 1 篇 北京汽车股份有限...

作者

  • 1 篇 wang da
  • 1 篇 石卜从
  • 1 篇 yang mingjia
  • 1 篇 gu leqi
  • 1 篇 wang miaoxin
  • 1 篇 huang yuanxin
  • 1 篇 解方喜
  • 1 篇 zhang yuqi
  • 1 篇 zhou fuqiu
  • 1 篇 谷乐祺
  • 1 篇 shan yuchen

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"作者=Gu Leqi"
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FSAE Aerodynamic Design Based on the Rear Layout of the Radiator and Targeted Improvement of the Cooling System
FSAE Aerodynamic Design Based on the Rear Layout of the Radi...
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引用
2021中国汽车工程学会年会暨展览会
作者： Wang Da Zhou Fuqiu gu leqi Huang Yuanxin Shan Yuchen Yang Mingjia Wang Miaoxin Zhang Yuqi College of Automotive Engineering Jilin University
Taking the Formula Student racing car as the research object,and taking Jilin University Gspeed Formula Racing Team’s racing cars as examples,while using the new powertrain layout,a series of improvements are explore... 详细信息
来源： cnki会议 评论
进气控制方式对可变气门升程汽油机性能影响机制的仿真研究
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引用
机械制造与自动化 2022年 第3期51卷 89-95页
作者： 谷乐祺 解方喜 石卜从 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 吉林长春130022 北京汽车股份有限公司汽车研究院 北京101300
为进一步推动可变气门升程技术的高效应用,基于一款四缸直喷汽油机,利用GT-Power软件仿真探讨不同进气控制方式对其性能的影响规律及作用机理。结果表明:相较传统节气门控制方式,进气门早关与节气门和进气门协同控制方式在改善发动机指... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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