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车用钢-铝合金连接的电偶腐蚀及防护

腐蚀与防护 2022年第5期43卷 1-10页

作者：蔡建敏关蕾李雨王俊揭敢新广东工业大学省部共建精密电子制造技术与装备国家重点实验室广州510006 广州市非传统制造技术及装备重点实验室广州510006 广东省科学院工业分析检测中心广州510651 中国电器科学研究院股份有限公司工业产品环境适应性国家重点实验室广州510663

汽车轻量化所采用的多材料混合车身设计必然导致由异种材料连接引起的电偶腐蚀问题。综述了汽车常用的钢材和铝材的耐蚀性及其连接后的电偶腐蚀。鉴于目前车用钢-铝合金的连接以机械连接为主,结合实际车用材料和异种接头腐蚀的复杂性,... 详细信息

汽车轻量化所采用的多材料混合车身设计必然导致由异种材料连接引起的电偶腐蚀问题。综述了汽车常用的钢材和铝材的耐蚀性及其连接后的电偶腐蚀。鉴于目前车用钢-铝合金的连接以机械连接为主,结合实际车用材料和异种接头腐蚀的复杂性,重点阐述了钢和铝合金机械连接的电偶腐蚀研究现状和不足。此外,从设计制造、防腐蚀工艺和连接工艺等方面介绍了抑制车身钢-铝电偶腐蚀的有效措施。

关键词：汽车轻量化机械连接电偶腐蚀铝合金腐蚀防护

聚酯粉末涂层在工业污染环境中的腐蚀行为研究

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涂料工业 2012年第8期42卷 25-30,34页

作者：周和荣揭敢新马坚中国电器科学研究院有限公司广州510300

采用金相显微镜和交流阻抗谱研究了涂层缺陷以及不同前处理工艺对建筑铝合金6063在0.04 mol/LNa2SO4溶液(pH=3.0)中的腐蚀行为。研究结果表明:未经铬酸钝化处理的铝合金缺陷粉末涂层在0.04 mol/L Na2SO4(pH=3.0)溶液中浸泡50 d后,其划... 详细信息

采用金相显微镜和交流阻抗谱研究了涂层缺陷以及不同前处理工艺对建筑铝合金6063在0.04 mol/LNa2SO4溶液(pH=3.0)中的腐蚀行为。研究结果表明:未经铬酸钝化处理的铝合金缺陷粉末涂层在0.04 mol/L Na2SO4(pH=3.0)溶液中浸泡50 d后,其划痕处堆积满腐蚀产物,划痕两侧局部出现明显翘起和气泡;浸泡相同时间的经铬酸钝化处理的铝合金粉末涂层其腐蚀速率低约1个数量级,铝合金钝化膜能延缓腐蚀,提高缺陷涂层和完整涂层的阻抗。

关键词：粉末涂层聚酯铬酸钝化浸泡交流阻抗

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纳米磷酸钡在环氧涂层中的防腐蚀机理研究

材料研究学报 2016年第3期30卷 192-198页

作者：孙伟祝郦伟刘福春韩恩厚柯伟钱洲亥揭敢新中国科学院金属研究所中国科学院核用材料与安全评价重点实验室沈阳110016 国网浙江省电力公司电力科学研究院杭州310014 中国电器科学研究院有限公司工业产品环境适应性国家重点实验室广州510663

通过水热法制备片状纳米磷酸钡,利用电化学阻抗谱和盐雾试验测试方法,研究纳米磷酸钡对环氧涂层耐蚀性的影响。研究发现,环氧涂层中纳米磷酸钡与金属基体腐蚀产物Fe O反应生成不溶性Fe PO4,在腐蚀区形成隔离层,进而提高涂层的耐蚀性,在... 详细信息

通过水热法制备片状纳米磷酸钡,利用电化学阻抗谱和盐雾试验测试方法,研究纳米磷酸钡对环氧涂层耐蚀性的影响。研究发现,环氧涂层中纳米磷酸钡与金属基体腐蚀产物Fe O反应生成不溶性Fe PO4,在腐蚀区形成隔离层,进而提高涂层的耐蚀性,在本实验中添加5%片状纳米磷酸钡环氧涂层的耐蚀性最高。

关键词：复合材料纳米磷酸盐输电线路杆塔电力设施防护

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不同干热环境对聚苯乙烯老化的严酷度差异

塑料 2020年第2期49卷 73-76页

作者：揭敢新时宇陶友季王俊高泽海中国电器科学研究院有限公司工业产品环境适应性国家重点实验室广东广州510663

将聚苯乙烯(PS)材料在吉达和吐鲁番2种典型干热自然环境中进行自然暴晒,对PS材料在自然老化过程中的黄色指数、光泽度、雾度等光学性能和表面形貌进行了测试与表征,研究了PS在吉达和吐鲁番的老化行为差异。通过对吐鲁番和吉达两地的太... 详细信息

将聚苯乙烯(PS)材料在吉达和吐鲁番2种典型干热自然环境中进行自然暴晒,对PS材料在自然老化过程中的黄色指数、光泽度、雾度等光学性能和表面形貌进行了测试与表征,研究了PS在吉达和吐鲁番的老化行为差异。通过对吐鲁番和吉达两地的太阳辐照和温度2种关键环境条件的量化比较,计算出了2种干热环境的相对严酷度。结果表明,PS材料在干热环境自然老化的过程中出现了光学性能下降,表面颜色变黄,样品发生明显的老化失效的现象,此外,样品在吉达的光学性能下降幅度和颜色变黄程度均高于吐鲁番。通过比较PS材料在2个试验地点的光学性能差异,验证了吐鲁番相对吉达的环境严酷度为0.66。

关键词：聚苯乙烯自然老化干热环境光学性能严酷度

利用紫外加速老化试验分析聚苯乙烯老化的影响因素

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塑料科技 2010年第10期38卷 88-90页

作者：张晓东揭敢新彭坚冯皓中国电器科学研究院工业产品环境适应性国家重点实验室广东广州510663

通过荧光紫外人工加速老化试验对聚苯乙烯(PS)样条的老化行为进行了研究。利用力学性能和黄色指数测试、FTIR及TG分析对老化后的试样进行了表征。结果表明:PS的化学老化主要受光辐照的影响,温度对老化起促进作用而,水分对老化的影响不... 详细信息

通过荧光紫外人工加速老化试验对聚苯乙烯(PS)样条的老化行为进行了研究。利用力学性能和黄色指数测试、FTIR及TG分析对老化后的试样进行了表征。结果表明:PS的化学老化主要受光辐照的影响,温度对老化起促进作用而,水分对老化的影响不明显。

关键词：聚苯乙烯老化紫外加速老化试验傅里叶变换红外光谱热重分析

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晶硅光伏组件在典型气候环境下的性能研究

中山大学学报（自然科学版） 2016年第6期55卷 86-91页

作者：曾湘安冯江涛揭敢新冯皓陈心欣李慧中国电器科学研究院有限公司∥工业产品环境适应性国家重点实验室广东广州510300

选取海南琼海湿热气候环境试验场和广州花都亚湿热气候环境试验场作为典型气候环境试验基地,将多晶硅光伏组件直接固定电阻负载投试到这两个典型气候环境试验场,研究晶硅组件在真实典型气候环境应用的性能变化规律。利用户外I-V测试仪... 详细信息

选取海南琼海湿热气候环境试验场和广州花都亚湿热气候环境试验场作为典型气候环境试验基地,将多晶硅光伏组件直接固定电阻负载投试到这两个典型气候环境试验场,研究晶硅组件在真实典型气候环境应用的性能变化规律。利用户外I-V测试仪、实验室I-V测试仪对不同的组件的I-V特性参数进行测试以及利用热电偶对组件的表面温度进行实时记录。结果表明:投试在湿热气候环境试验场的光伏组件,其短路电流I_(sc)、最大功率Pmax等I-V特性参数值的衰减较投试在亚湿热气候环境试验场的光伏组件多,且在组件整个实验过程中,湿热试验场投试的光伏组件的表面温度也高于亚湿热试验场投试的光伏组件的表面温度。

关键词：光伏组件典型气候环境组件表面温度光伏组件性能衰减

灰色理论在汽车涂层自然老化预测中的应用研究

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涂料工业 2017年第9期47卷 64-69页

作者：王剑潘晓涛张晓东曾文波揭敢新刘杰广东工业大学广州510006 中国电器科学研究院有限公司工业产品环境适应性国家重点实验室广州510663

根据灰色理论构建GM(1,1)预测模型,对干热环境下自然暴晒黑色汽车涂层的光泽变化和色差变化情况进行预测,研究所建预测模型在黑色汽车涂层自然老化行为预测中的适用性;对黑色汽车涂层的光泽和色差的预测结果表明:所建模型的预测精度等级... 详细信息

根据灰色理论构建GM(1,1)预测模型,对干热环境下自然暴晒黑色汽车涂层的光泽变化和色差变化情况进行预测,研究所建预测模型在黑色汽车涂层自然老化行为预测中的适用性;对黑色汽车涂层的光泽和色差的预测结果表明:所建模型的预测精度等级为2级以上,模拟值与实际值的最大相对误差为5.4%,模型可以用于黑色汽车涂层自然老化行为的预测,并预测某车型汽车后保险杠涂层在吐鲁番典型干热环境下使用寿命为24个月。

关键词：汽车涂层灰色理论干热自然环境寿命预测

不同背板晶硅光伏组件在湿热环境下的性能研究

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中山大学学报（自然科学版） 2016年第4期55卷 63-67页

作者：曾湘安冯江涛揭敢新冯皓陈心欣李慧中国电器科学研究院有限公司∥工业产品环境适应性国家重点实验室广东广州510300

选取CPE、KPE、TPT、AAA四种不同背板制备的多晶硅光伏组件,将其直接固定电阻负载投试到海南琼海湿热气候环境试验场,研究四种不同背板晶硅组件在真实环境应用的性能变化规律。利用热电偶对组件表面工作的温度进行实时监测以及利用实验... 详细信息

选取CPE、KPE、TPT、AAA四种不同背板制备的多晶硅光伏组件,将其直接固定电阻负载投试到海南琼海湿热气候环境试验场,研究四种不同背板晶硅组件在真实环境应用的性能变化规律。利用热电偶对组件表面工作的温度进行实时监测以及利用实验室I-V测试仪对试验组件的I-V特性参数进行周期性测试,记录这些参数随组件试验时间的变化情况。结果表明:试验组件的温度越高,其最大功率、填充因子衰减越大.CPE、KPE、TPT和AAA四种不同背板的组件,整体温度最高和最大功率(Pm)、填充因子(FF)的衰减最大,串联电阻的增加最多均为CPE背板组件,其次是KPE背板组件,TPT背板组件次之,最小为AAA背板组件。

关键词：光伏背板光伏组件组件表面温度多晶硅

装载8-羟基喹啉的纳米SiO_2/环氧涂层的耐腐蚀机理研究

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材料研究学报 2017年第11期31卷 818-826页

作者：孙伟刘福春揭敢新柯伟韩恩厚王俊黄海军都郁中国科学院核用材料与安全评价重点实验室中国科学院金属研究所沈阳110016 工业产品环境适应性国家重点实验室中国电器科学研究院有限公司广州510663

使用纳米SiO_2作为载体、8-羟基喹啉作为客体制备纳米SiO_2/8-羟基喹啉组合物,将其添加到环氧树脂中制备出装载8-羟基喹啉的纳米SiO_2/环氧涂层。对其进行盐雾和电化学阻抗谱实验,研究了装载8-羟基喹啉的纳米SiO_2/环氧涂层的耐腐蚀机... 详细信息

使用纳米SiO_2作为载体、8-羟基喹啉作为客体制备纳米SiO_2/8-羟基喹啉组合物,将其添加到环氧树脂中制备出装载8-羟基喹啉的纳米SiO_2/环氧涂层。对其进行盐雾和电化学阻抗谱实验,研究了装载8-羟基喹啉的纳米SiO_2/环氧涂层的耐腐蚀机理。结果表明,纳米SiO_2/8-羟基喹啉组合物提高了环氧涂层的耐腐蚀性能,添加5%(质量分数)纳米SiO_2/8-羟基喹啉组合物的环氧涂层的耐腐蚀性能较优。8-羟基喹啉从纳米SiO_2孔道中释放并渗透到涂层与钢基材的界面形成含铁的铬合物膜,阻挡了腐蚀介质的渗入,使Q235钢基体的耐腐蚀性能提高。

关键词：材料失效与保护风电设备纳米SiO2 钢基体缓释剂作用机理