检索结果-南通市图书馆

香料香精化妆品 2022年第6期 122-124页

作者：钱刚不详

JECFA最新食用香料质量规格评价介绍(八十六)

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香料香精化妆品 2022年第2期 112-114页

作者：钱刚不详

花纹钢板在水泥厂熟料库屋面系统中的应用研究

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中国水泥 2022年第2期 85-88页

作者：钱刚安徽中亚钢结构工程有限公司安徽合肥230051 合肥水泥研究设计院有限公司安徽合肥230051

对常用的熟料库屋面系统进行总结,分别介绍压型钢板、铝合金板和花纹钢板三种屋面系统的特点。对常用的840压型钢板和5mm厚花纹钢板进行了数值模拟分析,分别对两者在压力与吸力作用下的应力分布和挠度进行了分析。结果表明:在压力与吸... 详细信息

对常用的熟料库屋面系统进行总结,分别介绍压型钢板、铝合金板和花纹钢板三种屋面系统的特点。对常用的840压型钢板和5mm厚花纹钢板进行了数值模拟分析,分别对两者在压力与吸力作用下的应力分布和挠度进行了分析。结果表明:在压力与吸力作用下,840压型钢板在支座自攻螺钉处应力最大,跨中波谷应力最小,跨中波峰应力较大。花纹钢板应力最大处分布在支座焊缝处,花纹钢板跨中应力分布较大,在1/4板跨处应力最小。在压力与吸力作用下,840压型钢板与花纹钢板最大挠度均发生在跨中位置,花纹钢板的挠度均小于840压型钢板。压力作用时,约小52.8%,吸力作用时,约小37.3%。最后对压型钢板与花纹钢板在工程中的应用情况进行了分析与建议。

关键词：花纹钢板熟料库屋面系统

JECFA最新食用香料质量规格评价介绍(八十九)

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香料香精化妆品 2022年第5期 130-132页

作者：钱刚不详

JECFA最新食用香料质量规格评价介绍(八十七)

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香料香精化妆品 2022年第3期 101-103页

作者：钱刚不详

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犹豫模糊语言的可能度排序方法

控制与决策 2016年第4期31卷 640-646页

作者：冯向前谭倩云钱钢南京师范大学计算机科学与技术学院南京210023

研究犹豫模糊语言集可能度排序方法.在给出犹豫模糊语言集排序可能度公理的基础上,给出3类犹豫模糊语言集可能度排序公式:第1类基于RL的5个等价犹豫模糊语言可能度排序公式;第2类基于WNS的5个等价犹豫模糊语言可能度排序公式;第3类基于... 详细信息

研究犹豫模糊语言集可能度排序方法.在给出犹豫模糊语言集排序可能度公理的基础上,给出3类犹豫模糊语言集可能度排序公式:第1类基于RL的5个等价犹豫模糊语言可能度排序公式;第2类基于WNS的5个等价犹豫模糊语言可能度排序公式;第3类基于概率可信度的犹豫模糊语言可能度比较公式.通过实例对3类公式进行对比分析,给出方法选择的建议,第3类方法可以区别差别较小的犹豫模糊语言数,第1类方法适于大规模计算中的应用.

关键词：犹豫模糊语言可能度排序

军用小涵道比涡扇发动机最大状态控制计划鲁棒性分析

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推进技术 2022年第5期43卷 310-317页

作者：蔡常鹏郑前钢颜秋英张海波南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002

军用小涵道比涡扇发动机在部件性能退化情况下推力保持稳定可有效保证战斗机的作战性能,合理的控制计划有助于实现这一目标。本文进行推力计算公式推导,从理论上分析对比了在部件性能退化情况下,几种经典最大状态控制计划发动机推力性... 详细信息

军用小涵道比涡扇发动机在部件性能退化情况下推力保持稳定可有效保证战斗机的作战性能,合理的控制计划有助于实现这一目标。本文进行推力计算公式推导,从理论上分析对比了在部件性能退化情况下,几种经典最大状态控制计划发动机推力性能的变化。理论分析表明,相较于被控量为高压转子转速和涡轮落压比(或低压转子转速)的最大状态控制计划,控制发动机流量和增压比的最大状态控制计划在发动机退化情况下,能够更好地保持推力。仿真结果表明,在不同部件性能退化情况下,控制发动机流量和增压比的最大状态控制计划推力变化最大幅度仅为-2.04%,而被控量为高压转子转速和涡轮落压比(或低压转子转速)的最大状态控制计划推力变化最大幅度高达6.9%。相较而言,控制发动机流量和增压比的最大状态控制计划可有效保证发动机性能稳定,具有更强的鲁棒性。

关键词：部件性能退化控制计划鲁棒性最大状态涡扇发动机

一种直升机/发动机系统最经济旋翼转速综合优化方法

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推进技术 2022年第1期43卷 64-71页

作者：汪勇刘明磊宋劼郑前钢张海波南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室江苏南京210016

为实现直升机/涡轴发动机的最经济运行,开展了直升机/发动机系统最经济旋翼转速综合优化方法研究。首先,建立简化的直升机需求功率性能计算模型与涡轴发动机性能计算模型,共同构成直升机/发动机综合系统性能计算模型;其次,围绕通过可变... 详细信息

为实现直升机/涡轴发动机的最经济运行,开展了直升机/发动机系统最经济旋翼转速综合优化方法研究。首先,建立简化的直升机需求功率性能计算模型与涡轴发动机性能计算模型,共同构成直升机/发动机综合系统性能计算模型;其次,围绕通过可变动力涡轮转速实现变旋翼转速方式,分别以最小直升机需求功率优化与最低发动机燃油流量为优化目标,进行最经济旋翼转速离线优化,并对比分析两种优化模式对直升机/发动机系统综合性能的影响,揭示不同工况对最经济旋翼转速的影响规律。结果表明:变动力涡轮转速下,桨叶固有的失速与压缩特性,会限制进一步实现直升机最经济运行的能力。此外,采用变动力涡轮转速实现变旋翼转速,几乎不影响压气机与燃气涡轮的工作线,沿着相同的工作线运行可获得更经济的直升机/发动机综合性能。

关键词：直升机涡轴发动机涡轮转速旋翼转速综合优化

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基于三边匹配理论的应急救援分配决策

中国安全科学学报 2024年第3期34卷 222-229页

作者：郭茜周伊可吴刚西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学唐山研究院河北唐山063000

为解决大型地质灾害背景下应急救援初期救援人员、应急救援装备与受灾地点的分配问题,提高应急救援的效率和质量,首先,将应急救援三方主体之间的选择过程描述为三边匹配问题;然后,标准化处理匹配三方主体的多属性偏好评价信息,构造多属... 详细信息

为解决大型地质灾害背景下应急救援初期救援人员、应急救援装备与受灾地点的分配问题,提高应急救援的效率和质量,首先,将应急救援三方主体之间的选择过程描述为三边匹配问题;然后,标准化处理匹配三方主体的多属性偏好评价信息,构造多属性综合偏好得分矩阵,并以系统稳定性和总偏好效用最大化为目标,建立应急救援初期背景下的三边匹配满意稳定模型;最后,通过算例验证模型的可行性和有效性。结果表明:该模型考虑各主体偏好对于资源分配的影响,能实现应急救援背景下救援人员、应急救援装备与受灾地点三方主体的合理匹配,有助于缩短应急救援部署时间,提高应急救援的效率和质量。

关键词：应急救援三边匹配分配决策偏好值满意稳定匹配模型

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基于一致性指标的两类不确定偏好信息集结

控制与决策 2009年第1期24卷 29-34页

作者：钱钢冯向前魏翠萍南京师范大学管理科学与工程研究所南京210097 曲阜师范大学运筹与管理学院山东日照276826

研究了两类区间数判断矩阵偏好信息的集结问题.首先,基于Saaty提出的数字互反判断矩阵一致性检验指标(CR),给出了区间数互反判断矩阵的满意一致性条件;然后利用互反与互补判断矩阵之间的关系求解出数字互补判断矩阵的一致性指标(CGCI),... 详细信息

研究了两类区间数判断矩阵偏好信息的集结问题.首先,基于Saaty提出的数字互反判断矩阵一致性检验指标(CR),给出了区间数互反判断矩阵的满意一致性条件;然后利用互反与互补判断矩阵之间的关系求解出数字互补判断矩阵的一致性指标(CGCI),并在此基础上给出了区间数互补判断矩阵的满意一致性条件;最后建立了一致性指标最大的两类区间数判断矩阵偏好信息的集结模型,并用此模型解决了供应链中伙伴企业的选择问题.

关键词：群决策区间数判断矩阵一致性集结