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Mechanical response of a tunnel subjected to strike-slip faulting processes,based on a multi-scale modeling method

Frontiers of Structural and Civil Engineering 2024年第8期18卷 1281-1295页

作者： guoguo LIU Ping GENG Tianqiang WANG xiangyu guo Jiaxiang WANG Ti DING Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering Ministry of EducationChengdu 610031China College of Civil Engineering Huaqiao UniversityXiamen 361021China China Railway Design Corporation Tianjin 300308China

The stick-slip action of strike-slip faults poses a significant threat to the safety and stability of underground *** this study,the north-east area of the Longmenshan fault,Sichuan,provides the geological background;the rheological characteristics of the crustal lithosphere and the nonlinear interactions between plates are described by Burger’s viscoelastic constitutive model and the friction constitutive model,respectively.A large-scale global numerical model for plate squeezing analysis is established,and the seemingly periodic stick-slip action of faults at different crust depths is *** a second model at a smaller scale,a local finite element model(sub-model),the time history of displacement at a ground level location on the Longmenshan fault plane in a stick-slip action is considered as the displacement *** integration of these models,creating a multi-scale modeling method,is used to evaluate the crack propagation and mechanical response of a tunnel subjected to strike-slip *** determinations of the recurrence interval of stick-slip action and the cracking characteristics of the tunnel are in substantial agreement with the previous field investigation and experimental results,validating the multi-scale modeling *** can be concluded that,regardless of stratum stiffness,initial cracks first occur at the inverted arch of the tunnel in the footwall,on the squeezed side under strike-slip *** smaller the stratum stiffness is,the smaller the included angle between the crack expansion and longitudinal direction of the tunnel,and the more extensive the crack expansion *** the tunnel in a high stiffness stratum,both shear and bending failures occur on the lining under strike-slip faulting,while for that in the low stiffness stratum,only bending failure occurs on the lining.

关键词： stick-slip action plate squeezing analysis multi-scale modeling method lining cracking mechanical response

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农业科技现代化背景下县域农业创新生态系统的理论框架与建设思路

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农业经济问题 2024年第5期 67-78页

作者：王丹赵新力郭翔宇东北农业大学经济管理学院哈尔滨150030 清华大学中国科技政策研究中心北京100084 东北农业大学现代农业发展研究中心哈尔滨150030

在全面实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化进程中,把握国家创建农业科技现代化先行县契机,立足县域农业资源禀赋和比较优势,建设县域农业创新生态系统是推进县域农业科技现代化的有效模式。本文结合农业创新管理理论与全国农业科技... 详细信息

在全面实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化进程中,把握国家创建农业科技现代化先行县契机,立足县域农业资源禀赋和比较优势,建设县域农业创新生态系统是推进县域农业科技现代化的有效模式。本文结合农业创新管理理论与全国农业科技现代化先行县共建工作实践,对县域农业创新生态系统进行理论框架和建设原则与路径探究。研究发现,县域农业创新生态系统由农业创新群落、农业创新生态环境和农业创新要素循环流动构成,具备地域性差异、开放式协同、多样性共生、自组织演化和面向乡村振兴等主要特征,经历起步、成长、成熟、衰退四个发展阶段,对县域农业科技制度、物质和人才现代化具有重要推进作用;县域农业创新生态系统建设需遵循“群落—环境—要素”三位一体路径,包括打造高质量县域农业创新群落、营造良好的县域农业创新生态环境、促进县域农业创新要素有效配置。

关键词：农业科技现代化创新生态系统农业科技创新

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中国蛋鸡饲养绿色全要素生产率实证研究

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家畜生态学报 2024年第2期45卷 47-54页

作者：仲深李俊薇郭翔宇哈尔滨商业大学金融学院黑龙江哈尔滨150000 东北农业大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150000

为提高蛋鸡生产效率的同时减少污染排放,在考虑负向产出以及规模异质性和地区异质性的前提下,对蛋鸡养殖绿色全要素生产率(LHBG)进行测度。构建3层次SBM-MML指数,并将其分解为规模结构效率、技术效率以及管理效率。结果表明,2004-2018... 详细信息

为提高蛋鸡生产效率的同时减少污染排放,在考虑负向产出以及规模异质性和地区异质性的前提下,对蛋鸡养殖绿色全要素生产率(LHBG)进行测度。构建3层次SBM-MML指数,并将其分解为规模结构效率、技术效率以及管理效率。结果表明,2004-2018年平均LHBG为0.9967;大中小规模LHBG分别为0.9949、1.0013、0.9938;东中西部地区LHBG分别为0.9930、0.9980、1.0040。我国蛋鸡饲养绿色全要素生产率总体下降0.33%;规模上中规模最高、大规模其次、小规模最低;区域上西部最高,中部其次,东部最低;其分解效率表现为规模结构效率和技术效率提高,管理效率下降。

关键词：蛋鸡饲养绿色全要素生产率多层次共同前沿模型污染排放数据包络分析法

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多尺度融合与动态自适应图的公交客流预测模型

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计算机科学与探索 2024年第7期18卷 1879-1888页

作者：郭翔宇彭莉兰李崇寿李天瑞西南交通大学计算机与人工智能学院成都611756 可持续城市交通智能化教育部工程研究中心成都611756

公交客流预测是公共交通规划和管理中的重要问题。虽然时空图卷积在地铁客流预测任务中获得了很好的预测效果,但是面对公交更复杂的线路、大规模的节点数据,现有的基于图卷积的空间建模方法将带来巨大的空间内存消耗。同时,公交客流量... 详细信息

公交客流预测是公共交通规划和管理中的重要问题。虽然时空图卷积在地铁客流预测任务中获得了很好的预测效果,但是面对公交更复杂的线路、大规模的节点数据,现有的基于图卷积的空间建模方法将带来巨大的空间内存消耗。同时,公交客流量短时间范围内更可能受到瞬时交通状况的影响。为了解决这些挑战,提出了一种多尺度融合和动态自适应图的公交客流预测模型(MFDAG)。该模型融合客流、时刻和周信息以增加数据的特征维度,用动态自适应图的方法来学习不同站点之间的关系。进一步提出了一种多尺度融合传播的方法来表示复杂的空间依赖关系,同时设计了一种多尺度卷积传播的方法来学习不同尺度的时间依赖关系。在两个真实的客流数据集上进行了实验,并与其他交通预测方法进行了比较。实验结果表明,所提出的多尺度融合和动态自适应图的公交客流预测方法具有更高的预测准确度。

关键词：公交客流预测图采样动态自适应图多尺度融合

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螺旋桨叶片双面协同加工刀路规划

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组合机床与自动化加工技术 2024年第1期 178-182页

作者：王瑞葛昱昊郭祥雨哈尔滨工业大学(威海)海洋工程学院威海264209 哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150006

双面对称加工通过两侧辅助支撑可解决螺旋桨叶片单面加工中存在的加工振颤、变形等问题,但桨叶复杂的表面形状导致双面对称加工无法完全实现,因此提出一种双面协同加工方法,并对其刀路规划算法展开研究。该算法通过引入两个区域划分参... 详细信息

双面对称加工通过两侧辅助支撑可解决螺旋桨叶片单面加工中存在的加工振颤、变形等问题,但桨叶复杂的表面形状导致双面对称加工无法完全实现,因此提出一种双面协同加工方法,并对其刀路规划算法展开研究。该算法通过引入两个区域划分参数将桨叶表面划分为叶梢区域、内部区域、变速区域和边缘区域4个区域,对不同区域分别采用单面加工、对称加工、变速错位加工和无变速错位加工4种加工方式,并借助6个关键加工点对双面协同加工流程进行规划设计。在变速区域通过Sigmoid组合变速曲线实现单侧刀具的S型变速,进而完成对称加工与错位加工的方式转换。最终通过加工实验得到对比数据,结果表明双面协同加工在振动与变形问题上皆有较大提升,验证了该方法的可行性和有效性。

关键词：螺旋桨双面加工刀路规划 Sigmoid曲线 S型变速

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基于碳达峰的寒冷地区建筑产品顾客价值最大化的有效路径

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河北建筑工程学院学报 2024年第2期42卷 50-54页

作者：郭翔宇中海外交通建设有限公司河北石家庄050035

碳达峰与碳中和是可持续发展和人类代际公平的战略选择。在此背景下,建筑产品价值最大化的基本路径就是修复产品不合理的“功能”与“成本”的对比关系,使得“功能”与“成本”匹配。在全寿命周期成本的框架下,厂商必须更多关注其生产... 详细信息

碳达峰与碳中和是可持续发展和人类代际公平的战略选择。在此背景下,建筑产品价值最大化的基本路径就是修复产品不合理的“功能”与“成本”的对比关系,使得“功能”与“成本”匹配。在全寿命周期成本的框架下,厂商必须更多关注其生产成本之外的顾客实现产品价值的付出——“墙外成本”。建筑产品作为社会高能耗产品,其价值提升的有效路径是节能。通过建筑方案措施或建筑新技术措施可以在不增加或少增加生产成本的情况下,在微观层面使得顾客效用增加和“墙外成本”节约,在宏观层面实现建筑产品的节能减排,带来顾客效用增量,从而实现建筑产品价值最大化。

关键词：顾客价值建筑产品寒冷地区建筑节能

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Towards making co-training suffer less from insufficient views

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Frontiers of Computer Science 2019年第1期13卷 99-105页

作者： xiangyu guo Wei WANG National Key Laboratory for Novel Software Technology Nanjing UniversityNanjing 210023China

Co-training is a famous semi-supervised learning algorithm which can exploit unlabeled data to improve learning *** it works under a two-view setting (the input examples have two disjoint feature sets in nature),with the assumption that each view is sufficient to predict the ***,in real-world applications due to feature corruption or feature noise,both views may be insufficient and co-training will suffer from these insufficient *** this paper,we propose a novel algorithm named Weighted Co-training to deal with this *** identifies the newly labeled examples that are probably harmful for the other view,and decreases their weights in the training set to avoid the *** experimental results show that Weighted Co-training performs better than the state-of-art co-training algorithms on several benchmarks.

关键词： semi-supervised learning co-training insufficient views

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预应力超声冲击成形数值模拟研究

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精密成形工程 2024年第9期16卷 136-142页

作者：郭朝博崔露露冯振王会敏郭翔宇河南工学院材料科学与工程学院河南新乡453003 河南工学院河南省金属材料改性技术工程技术研究中心河南新乡453003 河南工学院图书馆河南新乡453003

目的以2024铝合金薄板件为研究对象,结合有限元仿真分析,探讨超声冲击成形过程中预应力对材料残余应力和变形量的影响规律,预测成形结果。方法基于Johnson-Cook本构关系,建立超声冲击处理模型和冲击成形模型,针对无预弯以及预弯半径1000... 详细信息

目的以2024铝合金薄板件为研究对象,结合有限元仿真分析,探讨超声冲击成形过程中预应力对材料残余应力和变形量的影响规律,预测成形结果。方法基于Johnson-Cook本构关系,建立超声冲击处理模型和冲击成形模型,针对无预弯以及预弯半径1000、3000、5000 mm情况,分析不同方向上试件的残余应力和成形量之间的差异性,并进行实验验证。结果经超声冲击处理后,试件表面呈现压应力层,试件中间区域呈现拉应力层,且随着预弯半径的减小,预弯方向上的表层残余压应力层逐渐减小,最大残余应力逐渐增大,中间拉应力逐渐增大,而预弯垂直方向上残余应力的变化规律呈现相反的状态。试件表层的压应力层有利于弯曲变形,中间区域的拉应力层能抑制弯曲变形。在设备偏移方向上试件可以获得更大的变形量,随着预弯半径的减小,预弯方向上的变形量逐渐增大,垂直预弯方向上的变形量逐渐减小。结论通过实验和模拟获得的弧高值的差异性较小,验证了所建立的有限元模型的准确性,通过该方法可以预测试件超声冲击成形结果,为制定合理的工艺参数提供理论基础。

关键词：超声冲击成形预应力数值模拟残余应力变形量

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农业生产全程托管如何优化农户家庭劳动力配置:理论机制与实证检验

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农村经济 2024年第2期 125-134页

作者：张恒郭翔宇东北农业大学农学院黑龙江哈尔滨150030 东北农业大学现代农业发展研究中心黑龙江哈尔滨150030

优化农村劳动力资源配置是促进我国经济持续发展的重要前提之一。基于1882户农户调查数据,通过考察在不同情境下全程托管对农户家庭劳动力配置结构与劳动生产率的影响,探求全程托管优化农户家庭劳动力配置的机制与效果。研究发现:相比... 详细信息

优化农村劳动力资源配置是促进我国经济持续发展的重要前提之一。基于1882户农户调查数据,通过考察在不同情境下全程托管对农户家庭劳动力配置结构与劳动生产率的影响,探求全程托管优化农户家庭劳动力配置的机制与效果。研究发现:相比于农户自我经营,全程托管通过改变农户两部门劳动时间配置、家庭劳动力就业身份、畅通女性劳动力流动、稳定非农就业等,提高了农户劳动生产率,进而优化了农户家庭劳动力配置,有效转变农民的生产生活方式;虽然全程托管增加非农部门劳动配置、减少农业部门劳动配置的效果稍弱于土地转出,但以土地转出为对照时,全程托管所增加的农业部门的劳动边际收益大于减少的非农部门的劳动边际收益,使得相比于土地转出,全程托管同样提高了农户劳动生产率,优化了农户家庭劳动力配置;在促进农村劳动力非农转移、提高农户劳动生产率、优化农户家庭劳动力配置等方面,全程托管对土地流转可以进行初步替代。因此,应进一步加强对全程托管形式的引导推广、做好托管“挤出”劳动力的转移就业、适当延长服务链条、创新利益联结机制等。

关键词：农业生产托管全程托管劳动力配置农户劳动生产率

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再生粗骨料沥青混合料的动态黏弹性特性研究

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实验技术与管理 2024年第7期41卷 37-45页

作者：张垚贾思林吴正光寇长江郭翔宇扬州大学建筑科学与工程学院江苏扬州225100

再生骨料是一种将建筑垃圾中的混凝土块等废料加工而成的再生产品,它可以替代部分天然骨料加入沥青混合料中铺筑路面,有助于减少对天然石材的开采,降低沥青路面的成本。为了研究再生粗骨料沥青混合料的黏弹性特征,针对4种取代率的再生... 详细信息

再生骨料是一种将建筑垃圾中的混凝土块等废料加工而成的再生产品,它可以替代部分天然骨料加入沥青混合料中铺筑路面,有助于减少对天然石材的开采,降低沥青路面的成本。为了研究再生粗骨料沥青混合料的黏弹性特征,针对4种取代率的再生骨料沥青混合料,采用不同频率和温度下的动态模量试验,通过Sigmoid函数建立动态模量和相位角的主曲线,探究再生骨料的掺量(0%、17%、37%、56.7%)对AC-20沥青混合料动态黏弹性特性的影响变化。研究结果表明:在相同频率、相同温度下随着再生骨料掺量的增加,沥青混合料的动态模量减小,这种现象在低温高频条件下表现得更为明显。低温和常温条件下(–10、5、20℃),沥青混合料的相位角随着再生骨料掺量增大而减小,随着频率增加而减小,在中高温条件下再生骨料掺量的变化对沥青混合料相位角的影响规律并不统一。通过动态黏弹性拟合参数结果分析发现Sigmoid模型的拟合参数变化趋势与再生掺量增幅之间存在着较大的相关性。该研究聚焦于道路工程中建筑垃圾资源化利用的环保设计需求,可为建筑垃圾应用于道路养护工程提供试验参考,可作为教学案例应用于工程领域的研究生课程。

关键词：再生骨料沥青混合料动态模量试验相位角动态黏弹性

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