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附面层吹吸气对跨音速叶栅气动性能影响的数值研究

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西北工业大学学报 2011年第1期29卷 123-127页

作者：高杰高丽敏韩伟李晓军西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

文章数值模拟了某跨音速叶栅超音速区后附面层分别进行抽气和吹气对叶栅通道流道中超音速区位置、范围及压缩波强度的变化以及总压损失的影响。结果表明:抽气与吹气都能有效改善流道中附面层分离状况,但相比于吹气,抽气会使超音速区域... 详细信息

文章数值模拟了某跨音速叶栅超音速区后附面层分别进行抽气和吹气对叶栅通道流道中超音速区位置、范围及压缩波强度的变化以及总压损失的影响。结果表明:抽气与吹气都能有效改善流道中附面层分离状况,但相比于吹气,抽气会使超音速区域向后大大扩展,使流场中出现激波,造成激波损失,从而导致整个流道中总压损失增加。这表明文中跨音速叶栅中使用抽气的方式消除附面层分离比吹气所造成的总压损失大。

关键词：叶栅附面层流动抽气吹气总压损失

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基于线性拟合的区间轨道电路传输特性

中国铁道科学 2011年第1期32卷 112-117页

作者：孟景辉谢保锋高利民中国铁道科学研究院基础设施检测研究所北京100081

分析不同载频的区间轨道电路检测数据散点图,提出采用线性拟合方法分析区间轨道电路传输特性。对不同载频不同时期的区间轨道电路检测数据进行线性拟合处理,提取衰减系数、波动系数和相关系数3个特性指标。将特性指标转化为随时间变化... 详细信息

分析不同载频的区间轨道电路检测数据散点图,提出采用线性拟合方法分析区间轨道电路传输特性。对不同载频不同时期的区间轨道电路检测数据进行线性拟合处理,提取衰减系数、波动系数和相关系数3个特性指标。将特性指标转化为随时间变化而变化的趋势图,用以研究区间轨道电路传输特性的变化趋势,并判断补偿电容工作状态。提出基于历史数据库的区间轨道电路动态性能评判方法,该方法与现有的标准曲线对比法相比,减少了数据需要量,增加了趋势分析功能。

关键词：轨道电路信号检测传输特性动态性能线性拟合

Study on Spray and Combustion Characteristics of F-T Diesel Blending Oxygenated Fuel Based on Constant Volume Combustion Chamber

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Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition) 2024年

作者： limin Geng Yang Zhao Fujia Liu Shiyu Shan Nan gao Zhao Liu Hao Chen Shaanxi Key Laboratory of New Transportation Energy and Automotive Energy Saving， Chang'an University Research Institute of Highway Ministry of Transport

In this work， 20% of PODE and n-butanol are blended with F-T diesel by volume， respectively，referred to as FFP20 and FBU20. Based on the constant volume combustion chamber (CVCC)， the spray characteristics and combustion characteristics of diesel， F-T diesel， FP20 and FBU20 under high ambient temperature and pressure are studied by using high-speed photography combined with MATLAB image processing technology. Results show that the steady-state liquid spray tip penetration and spray projection area of FP20 and FBU20 are smaller than those of F-T diesel due to their good evaporation. Combustion characteristics studies show that compared to D100， the ignition delay and flame lift-off length of FT100 decrease by 22.9% and 43.6%， respectively. Compared to FT100， the flame lift-off length of FP20 and FBU20 increases by 36.8% and 44.1%， respectively. Due to the addition of high cetane number and high oxygen content PODE， the ignition delay of FP20 is shortened by 3.7%， and the ignition delay of FBU20 is prolonged by 40.1% due to the effect of high latent heat of vaporization and low cetane number of n-butanol. Compared to D100， the peak flame area of FT100 increases by 8.5%， while the peak flame luminosity decreases by 18.2%. Because PODE and n-butanol can improve evaporation and increase the oxygen content of fuel and then reduce the formation of soot， compared to FT100， the peak of flame area and flame luminosity of FP20 and FBU20 are decreased. The results of two-color method show that after adding PODE and n-butanol into F-T diesel fuel， the generation of soot and combustion temperature of the mixed fuel are reduced. Moreover， FP20 has higher oxygen content and better atomization characteristics， so the effect of reducing soot is better than that of FBU20.

关键词：

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测量系统特性对压敏涂料校准影响的实验研究

航空学报 2010年第1期31卷 76-81页

作者：高丽敏王欢刘波周强西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

针对压敏涂料(PSP)的特性,基于自行建立的光学压力测量系统,研究了CCD相机光圈与激发光源强度对校准结果的影响。对压力为27.4～147.4kPa,相机光圈F值为2.8～11.0,激发光源在200W、400W两种强度条件下分别开展了国产压敏涂料的校准实验... 详细信息

针对压敏涂料(PSP)的特性,基于自行建立的光学压力测量系统,研究了CCD相机光圈与激发光源强度对校准结果的影响。对压力为27.4～147.4kPa,相机光圈F值为2.8～11.0,激发光源在200W、400W两种强度条件下分别开展了国产压敏涂料的校准实验,每一采样点采集20次。通过对所采集荧光图像进行平均、比运算等一系列图像处理后,可得到不同条件下的压力校准曲线,分析了相机光圈与激发光源强度对压敏涂料压敏特性的影响。实验研究结果表明:经过比运算可以消除系统和光照不均匀对压敏涂料发光的影响;激发光需具有一定强度,激发光的强度要足以使涂料中的光敏分子产生能级的跃迁;相机的光圈值越大,所采集到的图像信噪比越大,获得的压敏涂料校准曲线斜率越大。

关键词：压敏涂料压力校准光圈激发光

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高校图书馆期刊服务链的构建及其应用

图书馆工作与研究 2011年第11期 118-120页

作者：高丽宋利敏上海理工大学图书馆

本文围绕高校图书馆期刊服务的本质,阐述了期刊服务与教学、科研的关系,并在此基础上提出了期刊服务链,从而为完善期刊创新工作、促进高校教学科研发展奠定了良好的基础。

关键词：期刊服务服务链教学与科研

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基于数据驱动的轴流压气机特性图规律及预测

航空动力学报 2021年第5期36卷 1072-1082页

作者：刘锬韬高丽敏冯旭栋西北工业大学动力与能源学院西安710072 中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院高空模拟技术重点实验室四川绵阳621700

为探索轴流压气机特性线的内在规律,结合数据分析方法和热力学原理,对五十余幅轴流压气机特性数据进行了研究。通过将多种热力学参数引入特性图,并提出了压气机特性描述参数,从各转速峰值效率点连线、近喘振区和近堵塞区3个方面分析了... 详细信息

为探索轴流压气机特性线的内在规律,结合数据分析方法和热力学原理,对五十余幅轴流压气机特性数据进行了研究。通过将多种热力学参数引入特性图,并提出了压气机特性描述参数,从各转速峰值效率点连线、近喘振区和近堵塞区3个方面分析了压气机特性中物理量间的规律,发现了压气机特性参数与设计指标间的关联,并依据前述规律发展了基于设计指标和性能参数的压气机特性预测算法。研究发现:在工作转速范围内,多个热力学参数之间存在明确的线性相关性,各轴流压气机的特性参数与设计点总压比有显著关联,而与设计点效率关联不明显。提出的预测算法可以在没有叶片几何信息的条件下,仅依靠设计指标和性能参数,较好地预测出总压比小于8的轴流压气机性能。

关键词：轴流压气机特性图数据驱动特性预测设计指标

Generating a nanoscale blade-like optical field in a coupled nanofiber pair

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Photonics Research 2024年第1期12卷 154-162页

作者： YUXIN YANG JIAXIN gao HAO WU ZHANKE ZHOU LIU YANG XIN GUO PAN WANG limin TONG Interdisciplinary Center for Quantum Information New Cornerstone Science LaboratoryState Key Laboratory of Extreme Photonics and InstrumentationCollege of Optical Science and EngineeringZhejiang UniversityHangzhou 310027China Jiaxing Key Laboratory of Photonic Sensing&Intelligent Imaging Intelligent Optics&Photonics Research CenterJiaxing Research Institute Zhejiang UniversityJiaxing 314000China Collaborative Innovation Center of Extreme Optics Shanxi UniversityTaiyuan 030006China

An optical field with sub-nm confinement is essential for exploring atomic-or molecular-level light-matter *** such fields demonstrated so far have typically point-like cross-sections,an optical field having a higher-dimensional cross-section may offer higher flexibility and/or efficiency in ***,we propose generating a nanoscale blade-like optical field in a coupled nanofiber pair(CNP)with a 1-nm-width central *** on a strong mode coupling-enabled slit waveguide mode,a sub-nm-thickness blade-like optical field can be generated with a cross-section down to~0.28 nm×38 nm at 1550 nm wavelength(i.e.,a thickness of~λ_(0)∕5000)and a peak-to-background intensity ratio(PBR)higher than 20 d *** slit waveguide mode of the CNP can be launched from one of the two nanofibers that are connected to a standard optical fiber via an adiabatical fiber taper,in which a fundamental waveguide mode of the fiber can be converted into a high-purity slit mode with high efficiency(>98%)within a CNP length of less than 10μm at 1550 nm *** wavelengthdependent behaviors and group velocity dispersion in mode converting processes are also investigated,showing that such a CNP-based design is also suitable for broadband and ultrafast pulsed *** results may open up new opportunities for studying light-matter interaction down to the sub-nm scale,as well as for exploring ultra-high-resolution optical technology ranging from super-resolution nanoscopy to chemical bond manipulation.

关键词： fiber waveguide optical

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离心压缩机直纹面叶轮的网格生成方法

应用力学学报 2006年第3期23卷 450-452页

作者：高丽敏刘海湖王尚锦西安交通大学西安710049

采用三次非均匀B样条技术,对直纹面叶片的离心压缩机叶轮通道的网格生成方法进行了研究。详细介绍了相关的B样条理论及采用人工编程生成网格的方法和步骤,在此基础上对NASALSCC直纹面叶轮叶片通道实现了三维网格生成,并对网格的正交性... 详细信息

采用三次非均匀B样条技术,对直纹面叶片的离心压缩机叶轮通道的网格生成方法进行了研究。详细介绍了相关的B样条理论及采用人工编程生成网格的方法和步骤,在此基础上对NASALSCC直纹面叶轮叶片通道实现了三维网格生成,并对网格的正交性进行了量化评估。

关键词：离心压缩机直纹面网格 B样条

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对转压气机最先失速级的小扰动理论分析

航空学报 2013年第3期34卷 533-540页

作者：高丽敏李晓军谢建刘波西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

对转压气机(CRC)由于其独特的气动和结构优势而被认为是进一步提高航空发动机推重比的重要技术途径之一。在小扰动理论的基础上发展了对转压气机旋转失速的小扰动分析方法,并以实验室对转压气机为研究对象,采用小扰动理论和计算流体力学... 详细信息

对转压气机(CRC)由于其独特的气动和结构优势而被认为是进一步提高航空发动机推重比的重要技术途径之一。在小扰动理论的基础上发展了对转压气机旋转失速的小扰动分析方法,并以实验室对转压气机为研究对象,采用小扰动理论和计算流体力学(CFD)数值模拟两种方法对不同转速匹配工况下的最先失速级位置进行了相应的研究,为对转压气机失速边界的预估探索一种快速有效的方法。研究结果表明:①旋转失速的小扰动分析方法可以较好地预估对转压气机失速边界和最先失速级位置;②小扰动分析方法和CFD计算结果均显示:转速匹配方案对对转压气机最先失速级位置存在明显的影响。当转速比大于或等于0.9时,转子2为最先失速级;当转速比小于0.9时,转子1为最先失速级;③由于小扰动分析方法进行了大量的简化,因而使得预估值同实际值之间存在相应的误差。同时,由于对转压气机级间存在较强的非定常性,进而使得相对误差进一步增大。

关键词：对转压气机小扰动旋转失速数值模拟