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大规模交通网络实时路径搜索算法研究

交通运输系统工程与信息 2009年第5期9卷 141-147页

作者：李树彬高自友林勇吴建军李珂许兆霞丁青燕北京交通大学交通运输学院北京100044 山东省科学院自动化研究所济南250014

对在研的DynaCHINA软件中大规模交通网络下的实时路径搜索问题进行了研究.提出了新的设计思想,给出了有效路径的产生算法,并设计了支持海量路径数据的存储及高效检索的数据结构.算法充分利用路径的递归特性,降低问题的规模,实现了较小... 详细信息

对在研的DynaCHINA软件中大规模交通网络下的实时路径搜索问题进行了研究.提出了新的设计思想,给出了有效路径的产生算法,并设计了支持海量路径数据的存储及高效检索的数据结构.算法充分利用路径的递归特性,降低问题的规模,实现了较小空间花费下的海量路径随机查询.大大提高了大规模交通网络中实时路径搜索问题的计算速度,节省了计算机存储资源.通过与原有算法比较表明,本算法能够在较小的计算机存储资源下,快速有效地处理大规模交通网络中的实时路径搜索问题,具有广阔的应用前景和现实意义.

关键词：大规模交通网络实时路径搜索递归算法动态中国

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复杂网络的时空建模法(英文)

交通运输系统工程与信息 2006年第3期6卷 53-57页

作者：赵小梅高自友黄海军北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京航空航天大学经济管理学院北京100083

提出了一种复杂网络模型的新机制,在网络生长的过程中新节点的加入是使其预期的效用最大.其中,效用不仅考虑其连接的利益,同时也考虑建立连接的地理信息.我们深入分析了地理位置信息引入对网络度分布、簇系数和匹配方式的影响.仿真结果... 详细信息

提出了一种复杂网络模型的新机制,在网络生长的过程中新节点的加入是使其预期的效用最大.其中,效用不仅考虑其连接的利益,同时也考虑建立连接的地理信息.我们深入分析了地理位置信息引入对网络度分布、簇系数和匹配方式的影响.仿真结果表明,该建模机制能够得到各种不同拓扑结构的复杂网络,包括随机网络、小世界网络、无标度网络等.并且地理信息对网络的匹配方式有重要的影响.

关键词：复杂网络时空生长模型网络拓扑结构度分布

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考虑交通出行惯例的双向行人流模型研究

物理学报 2011年第10期60卷 42-49页

作者：杨凌霄赵小梅高自友郑建风北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044

推广了Baek等人最近提出的一个双向行人流模型,提出了两种改进策略,并从行人平均速度-密度关系、行人空间分布密度和位置分布等方面进行了数值分析.研究发现,引入的两个新策略不仅可以提高行人流的平均速度,而且可以提高道路系统(尤其... 详细信息

推广了Baek等人最近提出的一个双向行人流模型,提出了两种改进策略,并从行人平均速度-密度关系、行人空间分布密度和位置分布等方面进行了数值分析.研究发现,引入的两个新策略不仅可以提高行人流的平均速度,而且可以提高道路系统(尤其是道路中央区域)利用率,减轻拥堵状况,有效避免严重堵塞的发生.改进的策略对行人的心理特点和行为特性等方面考虑更加全面,而且可以较好地模拟高密度的双向行人流.

关键词：元胞自动机模型双向行人流交通惯例

带负载均衡的混合算法求解分布式异构作业车间调度问题

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控制理论与应用 2024年第6期41卷 977-989页

作者：方子丞李新宇高亮华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室湖北武汉430074

针对以最小化最大完工时间为目标的分布式异构作业车间调度问题(DHJSP),本文提出了一种新的混合遗传禁忌搜索算法.首先,综合考虑工厂的工件总负载与最大机器负载,提出了一种新的工厂负载表达方式.其次,针对DHJSP总工序数不定的特性,提... 详细信息

针对以最小化最大完工时间为目标的分布式异构作业车间调度问题(DHJSP),本文提出了一种新的混合遗传禁忌搜索算法.首先,综合考虑工厂的工件总负载与最大机器负载,提出了一种新的工厂负载表达方式.其次,针对DHJSP总工序数不定的特性,提出以最小化最大工厂负载为目标快速确定初始工件分配方案,并验证了方法的高效性.然后,新设计了两种考虑负载均衡的单工件转移邻域结构,根据工序调度的结果对工件分配方案进行局部搜索.最后,因DHJSP缺少标准算例和相关算法,在分布式同构作业车间调度问题(DJSP)上与现有算法进行对比,所提算法在TA算例的480个问题上更新了420个问题的最优解,其余60个问题取得了同等最优解.在随机生成的3个不同规模的异构算例中,所提算法也均取得了较好解,验证了所提方法的优越性.

关键词：作业车间调度分布式异构工厂负载均衡混合算法最大完工时间

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一个修正的秩1拟牛顿法及其收敛性质

系统科学与数学 1988年第4期 373-380页

作者：吴士泉高自友中国科学院应用数学研究所山东矿业学院

的拟牛顿算法,具有结构简单,易于实现的特点.当用于正定二次凸函数时,算法有较好的收敛性质.但是,它也有严重的缺点.一方面,即使 Hk 正定,也不能保证 Hk+1 是正定的;另一方面,（Sk—HkYk）TYk 可能为0,这时算法就不再有定义.自从秩1拟... 详细信息

的拟牛顿算法,具有结构简单,易于实现的特点.当用于正定二次凸函数时,算法有较好的收敛性质.但是,它也有严重的缺点.一方面,即使 Hk 正定,也不能保证 Hk+1 是正定的;另一方面,（Sk—HkYk）TYk 可能为0,这时算法就不再有定义.自从秩1拟牛顿法问世以来,许多学者都想将其改变为一个有用的算法（参见）,

关键词：拟牛顿法算法点列对称正定矩阵收敛性质

技术创新、空间溢出与城市高质量发展——来自中国285个城市的证据

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河北学刊 2024年第4期44卷 150-159页

作者：高波王紫绮南京大学长江三角洲经济社会发展研究中心江苏省社会科学院财贸研究所

当前,城市是中国经济高质量发展的核心区域,科技创新是高质量发展的主引擎。技术创新对城市经济增长质量有显著正向影响,但在不同城市间却表现出显著异质性。相较于东部地区,中部地区的经济增长质量效应更强,而西部地区的技术创新则抑... 详细信息

当前,城市是中国经济高质量发展的核心区域,科技创新是高质量发展的主引擎。技术创新对城市经济增长质量有显著正向影响,但在不同城市间却表现出显著异质性。相较于东部地区,中部地区的经济增长质量效应更强,而西部地区的技术创新则抑制了城市经济的高质量发展,沿海城市从技术创新中受益更多,城市群的发展加强了技术创新对经济增长质量的正向影响。另外,城市经济活动的地理相关性使得技术创新产生了空间溢出效应,并通过技术扩散等方式促进邻近城市经济的高质量发展。所有这些对于理解和指导中国城市经济高质量发展策略都具有重要意义,不仅揭示了技术创新在促进区域经济发展中的关键作用,还为政策制定者针对不同区域和城市类型制定差异化创新政策提供了参考依据。

关键词：技术创新城市区位交通条件空间溢出全要素生产率

Leaf Morphology Genes SRL1 and RENL1 Co-Regulate Cellulose Synthesis and Affect Rice Drought Tolerance

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Rice science 2024年第1期31卷 103-117,I0020-I0022页

作者： LIU Dan ZHAO Huibo WANG zi’an XU Jing LIU Yiting WANG Jiajia CHEN Minmin LIU Xiong ZHANG Zhihai CEN Jiangsu ZHU Li HU Jiang REN Deyong gao Zhenyu DONG Guojun ZHANG Qiang SHEN Lan LI Qing QIAN Qian HU Songping ZHANG Guangheng State Key Laboratory of Rice Biology and Breeding China National Rice Research InstituteHangzhou 310006China Research Center of Plant Functional Genes and Tissue Culture Technology College of Bioscience and BioengineeringJiangxi Agricultural UniversityNanchang 330045China Qian Qian Academician Workstation National Nanfan Research Institute(Sanya)Chinese Academy of Agricultural SciencesSanya 572024China

The morphological development of rice(Oryza sativa L.)leaves is closely related to plant architecture,physiological activities,and ***,it is unclear whether there is a co-regulatory relationship between the morphological development of leaves and adaptation to drought *** this study,a drought-sensitive,roll-enhanced,and narrow-leaf mutant(renl1)was induced from a semi-rolled leaf mutant(srl1)by ethyl methane sulfonate(EMS),which was obtained from Nipponbare(NPB)through ***-based cloning and functional validation showed that RENL1 encodes a cellulose synthase,allelic to NRL1/*** RENL1 mutation resulted in reduced vascular bundles,vesicular cells,cellulose,and hemicellulose contents in cell walls,diminishing the water-holding capacity of *** addition,the root system of the renl1 mutant was poorly developed and its ability to scavenge reactive oxygen species(ROS)was decreased,leading to an increase in ROS after drought ***,genetic results showed that RENL1 and SRL1 synergistically regulated cell wall *** results revealed a theoretical basis for further elucidating the molecular regulation mechanism of cellulose on rice drought tolerance,and provided a new genetic resource for enhancing the synergistic regulation network of plant type and stress resistance,thereby realizing simultaneous improvement of multiple traits in rice.

关键词： cellulose cell wall drought tolerance leaf morphology rice

Graphene-loaded nickel−vanadium bimetal oxides as hydrogen pumps to boost solid-state hydrogen storage kinetic performance of magnesium hydride

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Transactions of Nonferrous Metals Society of China 2024年第8期34卷 2645-2657页

作者： Dong-qiang gao Fu-ying WU Zhi ZHANG zi-chuan LU Ren ZHOU Hu ZHAO Liu-ting ZHANG School of Energy and Power Jiangsu University of Science and TechnologyZhenjiang 212003China Instrumental Analysis Center Jiangsu University of Science and TechnologyZhenjiang 212003China School of Mechanical and Aerospace Engineering Nanyang Technological UniversitySingapore 639798Singapore

To modify the thermodynamics and kinetic performance of magnesium hydride(MgH_(2))for solid-state hydrogen storage,Ni_(3)V_(2)O_(8)-rGO(rGO represents reduced graphene oxide)and Ni_(3)V_(2)O_(8)nanocomposites were prepared by hydrothermal and subsequent heat *** beginning hydrogen desorption temperature of 7 wt.%Ni_(3)V_(2)O_(8)-rGO modified MgH_(2)was reduced to 208℃,while the additive-free MgH_(2)and 7 wt.%Ni_(3)V_(2)O_(8)doped MgH_(2)appeared to discharge hydrogen at 340 and 226℃,respectively.A charging capacity of about 4.7 wt.%H_(2)for MgH_(2)+7 wt.%Ni_(3)V_(2)O_(8)-rGO was achieved at 125℃ in 10 min,while the dehydrogenated MgH_(2)took 60 min to absorb only 4.6 wt.%H_(2)at 215℃.The microstructure analysis confirmed that the in-situ generated Mg_(2)Ni/Mg_(2)N_(i)H_(4) and metallic V contributed significantly to the enhanced performance of MgH_(2).In addition,the presence of rGO in the MgH_(2)+7 wt.%Ni_(3)V_(2)O_(8)-rGO composite reduced particle aggregation tendency of Mg/MgH_(2),leading to improving the cyclic stability of MgH_(2)during 20 cycles.

关键词： hydrogen storage properties MgH_(2) graphene-loaded Ni−V bimetal oxides catalytic mechanism

复杂网络理论与城市交通系统复杂性问题的相关研究

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交通运输系统工程与信息 2006年第3期6卷 41-47页

作者：高自友赵小梅黄海军毛保华北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京航天航空大学经济管理学院北京100083

首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的理论与方法,在探索城市交通网络的时空复... 详细信息

首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的理论与方法,在探索城市交通网络的时空复杂性及其演化机理,揭示交通流的演化过程,缓解和预防交通拥堵,指导交通实践等方面,都具有重大的科学理论意义与实际应用价值,是值得深入研究与探讨的大问题.并进一步指出了一些今后关于城市交通网络复杂性问题的研究主题.

关键词：复杂网络小世界网络无标度网络复杂加权网络城市交通系统复杂性