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Pavement Friction and Skid Resistance Measurement Methods: A Literature Review

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Open Journal of Civil Engineering 2016年第4期6卷 537-565页

作者： Behrouz Mataei Hamzeh Zakeri Mohsen Zahedi fereidoon moghadas nejad Department of Engineering Razi University Kermanshah Iran Department of Civil and Environment Engineering Amirkabir University of Technology Tehran Iran

Driving safety is of significance in the automobile industry and transportation systems. Pavement skid resistance has long been recognized as the most important parameter in reducing traffic accidents especially in wet conditions. The knowledge of the friction coefficient and skid resistance is very valuable information for safety enhancement of roads. Thus, it is important to find proper methods for measuring skid resistance and frictional properties of the pavement surface. There is a wide range of measurement methods and devices for measuring skid resistance. This paper presents a review on the research studies that have been done on characterization of the frictional properties of the pavement surface and discussed methods used for measurement and evaluation of texture characteristics and the strengths and weaknesses of these methods. Finally, some ideas have been suggested to develop new methods for better and proper measurement of skid resistance.

关键词： Skid Resistance Asphalt Pavement Emerging Technology Image Processing Device

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太阳能路面能量转化与路表性能研究

中外公路 2018年第5期38卷 78-83页

作者：赵亚兰郭红兵 Azin Sadeghi Dezfooli fereidoon moghadas nejad Hamzeh Zakeri Sholeh Kazemifard 陕西交通职业技术学院陕西西安710018 长安大学公路学院

为了研究和评估太阳能路面作为可持续能源生产提供电能的可行性,研究团队构建了"太阳能电池板"(将太阳能电池嵌入橡胶和"树脂玻璃"之间)和"太阳能路面"(将太阳能电池嵌入两个多孔橡胶层之间)两种新型路面结构模型,两者均能吸收太阳能并... 详细信息

为了研究和评估太阳能路面作为可持续能源生产提供电能的可行性,研究团队构建了"太阳能电池板"(将太阳能电池嵌入橡胶和"树脂玻璃"之间)和"太阳能路面"(将太阳能电池嵌入两个多孔橡胶层之间)两种新型路面结构模型,两者均能吸收太阳能并将其转化为电能贮存在光伏电池中。在构建路面结构组成的基础上,从能量供给、路表性能两方面对两种新型太阳能路面的使用性能进行了评价。采用摆式摩擦系数仪(BPT)和万能试验机(UTM)测定了太阳能路面的路表抗滑性能和动态特性,并对两种新型太阳能路面进行了排水性能试验;同时,为了测试太阳能路面通过太阳能电池获取电能的可行性,进行了电压(电流)测量,确定了能量转换率(PCE)。结果表明:在潮湿的环境下,"太阳能电池板"和"太阳能路面"的BPN摆值分别为42和47.8;通过排水性能试验测定的"太阳能电池板"和"太阳能路面"的平均体积流量分别为0.018L/s和0.042L/s,而传统沥青路面的排水性能试验测定值为0.0224L/s。研究结果表明:由太阳能电池和橡胶层组成的新型太阳能路面不仅可满足道路运输的安全参数,还具备发电能力,可作为一种新型路面进行研究和发展。

关键词：太阳能路面能量转换率光伏电池摆式摩擦系数仪万能试验机排水性能试验

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SEPS聚合物改性沥青车辙特性

中外公路 2016年第3期36卷 292-295页

作者：刘宽河(译) 袁媛(译) 栾传宝(译) Mohammad Rahi Ellie H.Fini M.ASCE Pouria Hajikarimi fereidoon moghadas nejad 内蒙古交通设计研究院有限责任公司内蒙古呼和浩特010010 不详

沥青作为胶结料,其在高温条件下抗永久变形的能力显著影响着路面整体的抗车辙能力。研究人员使用各种改性剂和添加剂来提高沥青抗永久变形的能力,例如SBS、EVA、PVA、SBR和天然橡胶等。该文采用Superpave规范中的参数G*/sinδ和基于Cros... 详细信息

沥青作为胶结料,其在高温条件下抗永久变形的能力显著影响着路面整体的抗车辙能力。研究人员使用各种改性剂和添加剂来提高沥青抗永久变形的能力,例如SBS、EVA、PVA、SBR和天然橡胶等。该文采用Superpave规范中的参数G*/sinδ和基于Cross模型计算得到的零剪切粘度ZSV两种评价方法,评价SEPS对沥青抗永久变形能力的改善效果。在40、50和60℃试验温度下,对基质沥青和改性沥青进行动态剪切流变仪(DSR)频率扫描试验,利用上述两种方法可以确定改性沥青的抗车辙效果,并以基质沥青的抗车辙数据为对照,对其进行归一化处理,计算SEPS改性沥青抗车辙性能的提高比例。两种评价方法研究结果表明:SEPS都可以显著改善沥青的抗车辙性能,但是不同的评价方法得到的结论并不完全相同。

关键词： SEPS 抗车辙零剪切粘度(ZSV) Cross模型假塑性流体永久变形路面损坏流变学

Low temperature J-resistance curve determination of asphalt concrete using wavelet-Radon transform

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Journal of Central South University 2013年第9期20卷 2563-2569页

作者： Ghafari Sepehr moghadas nejad fereidoon Aflaki Esmail Department of Civil and Environmental Engineering Amirkabir University of Technology

A single specimen test using the three point single edge notched beam configuration at low temperatures for obtaining hot mix asphalt （HMA） resistance curves is *** curves are obtained for mixtures at six temperature levels of＋5,0,-5,-10,-15,and-20 ℃ and three binder contents of 4％,4.5％,and 5％.Crack extension increments during the test are measured by means of an image processing technique using Radon transform and feature *** the specimens exhibit a rising R-curve,indicating ductility and toughening mechanisms in the ductile-quasi brittle fracture of the *** is observed that the reduction of temperature results in a further tendency of the mixture for unstable crack growth and less subcritical crack *** is also shown that using the binarization process,an automatic index can be developed that can represent the extent of brittleness and extent of the low temperature in which the cracking has occurred.

关键词： resistance curves three point bending radon transform feature extraction