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Dynamic performance analysis model of high-reliability EMS-Maglev system
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Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering) 2007年 第3期8卷 412-415页
作者: fang you-tong YAO Ying-ying College of Electrical Engineering Zhejiang University Hangzhou 310027 China
In this paper, a modified transient finite element (FE) algorithm for the performance analysis of magnetically levitated vehicles of electromagnetic type is presented. The algorithm incorporates the external power sys... 详细信息
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Single neuron network PI control of high reliability linear induction motor for Maglev
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Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering) 2007年 第3期8卷 408-411页
作者: fang you-tong FAN Cheng-zhi College of Electrical Engineering Zhejiang University Hangzhou 310027 China
The paper deals with a new model of linear induction motor (LIM) to improve the reliability of the system. Based on the normal equation circuit of LIM considering the dynamic end effect, an equivalent circuit model wi... 详细信息
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Inspection-replacement policy of system under predictive maintenance
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Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering) 2007年 第3期8卷 495-500页
作者: LIU Bao-you fang you-tong WEI Jin-xiang WANG Yong-liang Department of Mathematics and Physics Shijiazhuang Railway Institute Shijiazhuang 050043 China College of Electrical Engineering Zhejiang University Hangzhou 310027 China Extrahigh Tension Transmittal and Transformation Company Branch Hebei Electric Power Company Shijiazhuang 050051 China
In general, every system is in one of the three states: normal, abnormal, or failure state. When the system is diagnosed as abnormal state, it needs predictive maintenance, lfthe system fails, an identical new one wi... 详细信息
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低开关频率选择谐波消除调制的母线波动补偿
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浙江大学学报(工学版) 2019年 第2期53卷 388-398页
作者: 赵硕丰 黄晓艳 方攸同 浙江大学电气工程学院 浙江杭州310027
提出基于选择谐波消除脉宽调制(SHEPWM)的补偿策略,用于抑制由直流母线电压波动引起的列车牵引电机电流与转矩波动.根据每一基波周期内的调制脉冲数确定同步处理区间,使用重复预测器对下一处理区间内的直流母线电压波形进行预测.根据预... 详细信息
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永磁同步电机有限控集模型预测电流控制预测误差分析
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电机与控制学报 2019年 第4期23卷 1-7页
作者: 李键 牛峰 黄晓艳 方攸同 浙江大学电气工程学院 杭州310027 河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室 天津300130
在采用有限控集模型预测电流控制策略的永磁同步电机驱动系统中,预测模型使用的电机参数尤其是定子电感可能与实际值并不匹配,会造成模型预测控制算法存在预测上的误差,进而影响系统稳态控制性能。针对该问题,首先定义了预测误差作为评... 详细信息
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直线异步电机的可靠性试验
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中小型电机 2005年 第4期32卷 56-58页
作者: 方攸同 高重阳 浙江大学 杭州310027
直线异步电机的可靠性对用户和制造商均极为重要。分析了直线异步电机的故障树,提出了电机的失效判据和主要的可靠性指标。现场使用的电机基本运行在偶然失效阶段,因而其失效率近似为一常数。在恒定失效率的假设下,推荐采用定时或定数... 详细信息
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汽车交流发电机的稳压电路设计
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微电机 2007年 第3期40卷 78-80页
作者: 陈磊 章玮 方攸同 浙江大学电气工程学院 杭州310027
介绍汽车交流发电机稳压电路系统的一个设计实例,给出了该电路系统的工作原理、设计要求、总体结构框架及性能测试。通过实验测试验证,该稳压电路系统能在汽车行使过程中对交流发电机充电系统实施良好的电压调整和负载控制,并具有欠压... 详细信息
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异极型径向磁轴承的非线性解析模型
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浙江大学学报(工学版) 2019年 第1期53卷 193-199页
作者: 钟云龙 吴立建 黄晓艳 方攸同 浙江大学电气工程学院 浙江杭州310027
针对异极型径向磁轴承(HeRMB)气隙磁密分布和电磁力的计算,建立等效磁路法和气隙磁导函数相结合的非线性解析模型.通过计算磁轴承磁路各部分的集中磁导,建立计及饱和效应的等效磁路.采用考虑齿槽效应和转子偏心的气隙磁导函数计算气隙... 详细信息
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地铁牵引系统的稳定性提升控制
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电机与控制学报 2012年 第2期16卷 56-61页
作者: 林文立 刘志刚 孙大南 方攸同 浙江大学电气工程学院 浙江杭州310027 北京交通大学电气工程学院 北京100044
在地铁牵引传动系统研制及试验中,发现了逆变器交直流侧电压/电流振荡这一不稳定现象。为研究主电路参数与系统稳定性之间的关系,建立牵引系统在额定点处的小信号等效电路模型,得到了保证系统稳定的关系式。为抑制交直流振荡、提升系统... 详细信息
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永磁同步电机模型预测磁链控制
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电机与控制学报 2019年 第3期23卷 34-41页
作者: 牛峰 韩振铎 黄晓艳 张健 李奎 方攸同 河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室 天津300130 河北工业大学河北省电磁场与电器可靠性重点实验室 天津300130 浙江大学电气工程学院 杭州310027
针对永磁同步电机(PMSM)模型预测转矩控制(MPTC)成本函数中权重系数设计繁琐问题,提出一种模型预测磁链控制(MPFC),能够消除成本函数中的权重系数。首先,根据永磁同步电机数学方程建立转矩、磁链及负载角之间数学模型;然后,推导转矩和... 详细信息
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